| Фото-ответ. Josh Wink за работой. Рядом наши однокласники, пл. Вышгородская, 1.VI.2007
Стас (ШЧ-1 киев)
| Josh Wink: | Старенькая, извиняюсь, говняненькая мыльница Olympus Camedia C-350. Майемо тэ шо майемо... (2007-06-19 04:35:45)
| | Зельц Печокин: | "Снятие асфальта под обрез"!  (2007-06-19 12:51:35)
| | Зинькевич Ю.: | водичку попиваете?? (2008-01-27 05:51:53)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | алкогольные напитки ушли раньше.осталась тока минералка. (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| ЛКП возле пл. Сырец, 1.VI.2007
Стас (ШЧ-1 киев)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9М-550 отправляеться с пл. Сырец, 1.VI.2007
Стас (ШЧ-1 киев)
| нубас: | Отправляется без мягкого знако=) (2007-06-18 23:13:38)
| | Helgi: | Да я бы сказал, что уже отправился, уже и хвост от платформы отошел. (2007-06-19 02:28:40)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-3784 дает медведя, ст. Киев-Пасс., 1.VI.2007
Сологуб Дмитрий
| TTY: | Что у него с крышей? (2007-06-22 20:53:16)
| | Сологуб Дмитрий: | Не знаю, там какие-то кабеля висят. Если еще раз эту машину увижу, надо будет спросить. (2007-06-22 21:21:32)
| | Сологуб Дмитрий: | Это не поезд, а маневровый состав. Поезд прибыл , "чмуха" прицепилась и маневровым порядком поехала в сторону нечетной горловины ст. Киев-Пасс. (2007-06-23 01:01:33)
| | Е. : | Жидковат медведь (2008-01-27 05:51:53)
| | Major: | Автор, напишите, какой поезд. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС4-122, депо Киев-Пасс., 1.VI.2007
Сологуб Дмитрий
| руссичь: | Awesome!!! fascinating stuff! (2007-06-10 12:09:14)
|
|
| Электровоз ДС3-005, ст. Киев-Пасс., 1.VI.2007
Сологуб Дмитрий
| Андрюха: | Смотрится как самоходный утюг. (2007-06-28 04:22:42)
| | Тэшник: | Ещё бы пару наклеек (Vodafone, Marlboro) на этого "Ferrari", ну движок чучуть форсонуть и можна на формулу1. (2007-06-28 15:41:55)
| | Аноним: | Утюг утюгом (2007-06-28 16:04:16)
| | Stas: | Не-е-е..... (2011-04-17 21:24:02)
| | Андронов Л.: | Красота!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > Утюг утюгом
По моему симпатичный аккуратный и компактный лок. Что то с Е350 чешским общее есть.Фото явно перефотошоплено. (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | Тefal (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Старуха" в царстве чмух". Электровоз ЧС4-146 и тепловозы ЧМЭ3-3784, ЧМЭ3Т-7320, ст. Киев-Пасс., 1.VI.2007
Сологуб Дмитрий
| Игорь aka ТЭ3: | Название не очень...А снимок очень понравился.Вообще,в Киеве очень много интересного для ферроэквинолога! (2007-11-27 20:34:27)
| | Dionysyi: | Да, есть маленько (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "На стыке поколений". Электровоз ЧС4Т-572 и ДС3-008, ст. Киев-Пасс., 1.VI.2007
Сологуб Дмитрий
| Димон: | Четверка превосходит во всем. Не смотря на возраст. (2007-06-17 05:58:21)
| | Аноним: | Плотников ты убедился что с Сев-Кав ж.д. передают в ТЧ-Брянск ЧС4Т? (2007-06-17 09:36:35)
| | DS-3: | Ну наконец-то ЧС4т и до Киева добрались! УРА!!! (2007-06-17 12:45:15)
| | Kostyan: | > ЧС4Т на фоне ДС3 смотрится более солидно.
Я бы сказал наоборот (2007-06-17 12:46:40)
| | ХР: | Да что вы все ЧС;Т- старье это все- вот и спихнули на Украину... В России вместо них будет ЭП1 ходить. (2007-06-17 13:13:23)
| | Said Brown: | > ЧС4Т на фоне ДС3 смотрится более солидно.
Что один, что другой имеют несуразные угловатые кузова. (2007-06-17 13:28:29)
| | DS-3: | А мне и ЧС4т, и ДС3 нравятся. (2007-06-17 14:46:12)
| | Тэшник: | Вот вот, оба солидны и красны. Но у каждого своё мнение. (2007-06-17 16:46:51)
| | Тэшник: | ЧС4Т немного по мощнее будет, но у него 6 тяговых двигателей, а у ДС3 только 4, да и вес меньше. (2007-06-18 16:32:50)
| | OldNick: | > Да что вы все ЧС;Т- старье это все- вот и спихнули на Украину...
Что значит "спихнули"? Приписка Брянск-II.
(2007-11-12 09:03:34)
| | Сташенко Е. : | ЧС4Т на фоне ДС3 смотрится более солидно. (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | У ДС3 асинхронный привод, т.е. на больших скоростях силя тяги у него выше, а малы вес ДС3 не мешает, сила тяги при трогании у них одинаковая! (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | > Плотников ты убедился что с Сев-Кав ж.д. передают в ТЧ-Брянск ЧС4Т?
Неверю! Это все волишь блеф! (2008-01-27 05:51:53)
| | Сташенко Е. : | > > Плотников ты убедился что с Сев-Кав ж.д. передают в ТЧ-Брянск ЧС4Т?
Неверю! Это все волишь блеф!
ЧС4Т-572 до перевода в Брянск-2 работал в ТЧ Кавказская. (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | При чем тут солидно не солидно? Главное что мощность у них одинаковая. (2008-01-27 05:51:53)
| | Стоп-кран755: | Это тебе на бумаге кажется, что не мешает... (2009-12-17 18:33:53)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1808, перегон Киев-Петровка - Святошино, 1.VI.2007
Стас (ШЧ-1 киев)
| Стас (ШЧ-1 киев): | подскажите пожлст как уменьшить зернистость скана в ФШ? (2008-01-27 05:52:07)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | из похода с одноклансиками пл.Зенит-пл.Сырец.по закону подлости он выехал как раз когда встречный ВЛ зашол в поворот.до этого в сторону Святошино ничего не проходило минут 30. (2008-01-27 05:52:07)
| | Dionysyi: | Видно что пленка. Цвета неискаженныеНравится мне такое качество. (2011-04-17 21:24:02)
| | RWR-Group: | Хорошая фотография, даже очень! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Josh Wink & светофор, пл. Сырец, 1.VI.2007
Стас (ШЧ-1 киев)
| Магз: | реально чтоли Josh Wink?=) (2007-06-19 14:53:30)
| | Josh Wink: | Хех, не думал что кто-то здесь его знает) (2007-06-20 17:16:49)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | да он тоже фотожелезнодорожнлюбитель.а еще мой однокласник. а в жизни его зовут Роман. (2008-01-27 05:52:07)
| | М.Шлыков: | Джош Уинк??? Хе...Are you there??? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дроссель-трансформатор ДТ-0,6-500, перегон Святошино - Киев-Петровка, 1.VI.2007
Стас (ШЧ-1 киев)
| Александр GM: | То-то в "кармане" полно грязи. Скорее уж это для остсоса обратного тягового тока, а не для измерений - ничего путного им там не измеришь. (2007-06-19 21:02:02)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | прикол в том что этот дроссель используется при электротяге постоянного тока.но здесь скорее всего он используется для каких то измерений электриков.потому что он подключен к рельсам как обычный дроссель.причем стыка рядом не было. (2008-01-27 05:52:07)
| | СТ МЕХАНИК: | Это скорее всего дроссель заземления газопровода,водопровода у меня тоже такие есть в хозяйстве.Уних только тяговая обмотка используется,а сигнальная нет. (2008-04-09 21:48:45)
| | Пашка Корчагинец: | Эт "отсос тягового обратного отка"поверьте мне.у меня на перегоне Киев Волинский-Вишневое их 4 штуки.ДТ подключается на бестиковом участке ровно посредине перегона-потом с Дт идет в путевую коробку,где отделяется тяговый ток энергетиков от сигнального тока СЦБистов.могу сделать фото (2009-01-07 15:57:24)
|
|
| Электровозы ЧС4-108 и ЧС4-190, депо Киев-Пасс., 1.VI.2007
Сологуб Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ВЛ80К-569 и ВЛ80Т-1458, депо Дарница, 1.VI.2007
Прикарпатский партизан
| Эдвард: | Гонка за эффектностью продолжается... (Качество (шумы), правда, иногда подкачивает) (2007-07-22 01:24:45)
| | Сергей: | Чудненький снимок. Про шумы б не прочитал - и не знал бы, что они тут есть... (2007-07-22 01:29:10)
| | Crypton: | +4 (2007-07-22 06:55:31)
| | Сташенко Е. : | Оба приписаны к депо Казатин. (2008-01-27 05:51:53)
| | Громов Е.: | Задумка, в общем, неплохая, но вот реализация явно подкачала. Да и размер маловат. (2008-01-27 05:51:53)
| | Ахметов О.: | фотка ес честно ерундовая, тени на морде все портят..
PS: как всегда, идет на звезду... Тенденция? (2008-01-27 05:51:53)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > Гонка за эффектностью продолжается... (Качество (шумы), правда, иногда подкачивает)
Да ладно уж вам,фотка то если разобраться хорошая. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Вполне адекватная фотография (2011-04-17 21:24:02)
| | Игорь aka ТЭ3: | По-моему,снимок получился.А тени на мордах вполне естественны.Проголосовал"ЗА" (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Люблю ночные снимки. Жаль, конечно, что верхушки пантографов обрезаны. Там похоже были лампы и автор их преднамеренно обрезал. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80К-736, ст. Святошино, 2.VI.2007
Helgi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Святошино - Беличи, западное направление, район несуществующей пл. Академгородок, 2.VI.2007
Helgi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1808, ст. Киев-Петровка, 2.VI.2007
Вадим Ульянов
| Вадим Ульянов: | приписан к депо Дарница (2007-12-01 03:00:02)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | пленочка))) (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Электровоз ЧС4Т-367, в депо Киев-Пассажирский, 2.VI.2007
Вадим Ульянов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дрезина ДГК, ст. Дарница, 3.VI.2007
Передний Максим
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый кран, ст. Дарница, 3.VI.2007
Передний Максим
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС8-013, депо Киев-Пасс., 4.VI.2007
Прикарпатский партизан
| Олег: | Если не ошибаюсь, его восстановили после столкновения с грузовиком в Черниговской области. (И перекрасили. Может, на фарт) Кто в курсе, подскажите.
Мож, еще кто знает, как себя чувствует ЧС8-031 - тот, что пострадал со "Столичным експрессом"? (2008-02-06 16:29:15)
| | Ирина: | Да, восстановили после аварии, был розовый. [ ] Как раз где-то в мае 2007 пришел с ремонта с ЗЭРЗа. (2008-02-06 16:43:51)
| | Александр Левентий: | Электровоз имени трубы (2011-05-02 00:20:34)
|
|
| Электровоз ЧС8-029, депо Киев-Пасс., 4.VI.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ40У-1488.1, ст. Киев-Пасс., 4.VI.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС4Т-367, депо Киев-Пасс., 5.VI.2007
Прикарпатский партизан
| Владек: | Какими судьбами занесло в Киев? (2007-06-09 03:15:54)
| | Димон: | Он же лучший пассажирский переменник. (2007-06-09 03:27:03)
| | Аноним: | Каким ветром его туда занесло? А самый лучший переменник это ДС3! (2007-06-09 12:55:53)
| | Тэшник: | Как наверно уже говорилось, Брянск перекупил у Вязьмы порядка дюжины этих электровозов, и теперь они будут ходить с московскими поездами. Тобеш, в Киеве их можна будет встретить довольно часто. (2007-06-09 16:34:43)
| | Тэшник: | Тоесть перекупили у Кавказкой железки, ошибся. (2007-06-09 16:49:29)
| | Тэшник: | Тоесть переданны.
(2007-06-09 16:51:22)
| | Аноним: | > Эта машина из ТЧ Вязьма.
Это Брянская машина.
(2007-06-09 21:16:47)
| | Зинькевич Ю.: | Кирпич, итить его...... (2008-01-27 05:51:53)
| | Сташенко Е. : | Эта машина из ТЧ Вязьма. (2008-01-27 05:51:53)
| | Сташенко Е. : | Четвертый лок на котором гофрированный кузов появился. (2008-01-27 05:51:53)
| | Сташенко Е. : | Вроде Брянские ЧС4Т теперь ходят до Киева. (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Вот тупые, если машина всю жизнь жила в Вязьма, то она Вязьма! Брянской она будет через много лет. (2008-01-27 05:51:53)
| | М. Шварц: | Иностранец на Украине (2008-01-27 05:51:53)
| | Ластовка М.О.: | > Как наверно уже говорилось, Брянск перекупил у Вязьмы порядка дюжины этих электровозов, и теперь они будут ходить с московскими поездами. Тобеш, в Киеве их можна будет встретить довольно часто.
Что значит-перекупил? Переданы установленным порядком,согласно тлг! Перераспрделение парка и плеч обращения и обслуживания!Из кабинетов им всегда виднее"как лучше"сделать  Но локомотив все равно зарабатывает деньги каждой поездкой (больший % от каждого проданного билета пойдет РЖД)! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > Он же лучший пассажирский переменник.
Он хороший,но не лучший!
(2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | У "Кавказкой железки" не было такой машины (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | > > Он же лучший пассажирский переменник.
Он хороший,но не лучший!
А лучший тогда кто? ЧС8?
(2011-04-17 21:24:02)
| | Тигран Матинян: | ЭП1 (2011-04-17 21:24:02)
| | Тигран Матинян: | > Каким ветром его туда занесло? А самый лучший переменник это ДС3!
А постоянник - ВЛ8 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Пульт управления электровоза ЧС4Т-367, депо Киев-Пасс., 5.VI.2007
Прикарпатский партизан
| Tread: | Брянск-2,пришел с составом (2007-06-09 03:21:45)
| | инопланетянское чудо: | никогда не мечтал в киеве 4Т увидеть..... чудо! (2007-06-09 12:11:14)
| | Tread: | > Не Брянск - Вязьма!
Не спорьте.Данная машина передана на баланс в Брянск-2 еще в начале весны (2007-06-09 18:32:37)
| | Огнев О. В.: | Не Брянск - Вязьма! (2008-01-27 05:51:53)
| | М. Шварц: | Чей он и что он там делал?
(2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ40У-1488.1, ст. Киев-Пасс., 5.VI.2007
Прикарпатский партизан
| Кротков: | Тот же самый лок [] , но 4 месяца назад? (2007-07-24 21:38:58)
| | женек: | Этот утюг уже пару месяцов назад выставляли только с другой стороны фото-зачем повторятся? (2007-07-25 00:59:01)
| | Евгений Ульянов: | Паша, ВЛ40у снимали вместе ночью 3го июня!!! Прикольно получилось (2007-07-25 01:24:33)
| | Уткин Михаил: | Ну, блин, ващще... Возьми половинку "Выльника" и сделай из неё почти что ЧС4... Наши на атбасарском заводе собрались вот так же половинить "выльники" и переиначивать их в "пассажирские" односекционники. Отправьте им один такой – хай посмотрят! А что же тогда в России на участке от Карасука до Барнаула такая "переделка" из ВЛ80 ходить не смогла? График не выдерживала, говорят? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
