| Участок 22 км - 36 км, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Гуля Алексей: | Красотища! Как в фильме "Игла", только там рельсы уходят по пустыне в сторону заката, а здесь чисто русский пейзаж. (2007-01-24 03:07:48)
|
|
| Фундамент бывшего станционного сооружения, о.п. 36 км, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станционный туалет - все, что осталось от о.п. 36 км, линия Будогощь-Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Shat: | Вдохните аромат лета! (2007-01-29 03:06:51)
| | Аноним: | Интересно это мужской или женский? (2007-01-29 03:13:31)
| | андрей: | ой!прикольный домик! (2007-01-29 03:20:37)
| | Кирилл Бахметьев: | Господа, а Вы могли бы когда публикуете фотографии с какого-то там километра уточнять, на какой это линии? А то так очень сложно понять где это. (2007-01-29 03:27:40)
| | Аноним: | а че? Фото дня. (2007-01-29 03:29:57)
| | 2: | Странная позиция модераторов. Неужели как-то можно доказать, что это имеет хоть какое-то отношение к железнодорожной тематике? Только из утверждения автора, что снято у ж.д.? (2007-01-29 04:57:17)
| | Максимов Юрий: | А разве на о.п. бывают станционные туалеты? (2007-01-29 05:11:53)
| | Sasha: | Гениально. Что будет в следующий раз? Будка пса, охраняющего ж/д переезд?
(А тем временем из Галереи бесследно пропадает серия интересных снимков с Сахалинской железной дороги...) (2007-01-29 06:00:31)
| | Тверичанин: | выживает сильнейший (2007-01-29 12:12:57)
| | MaF: | Sasha - Наверное не пропадает а мигрирует в Галлерею Младшего Брата,т.к. Сахалинские ЖД все таки 1067мм колея,а значит являются УЖД
А насчет будки пса...хорошая идея  (2007-01-29 13:45:29)
| | MiXa: | Ne horosaja. Rariteti to propodajut. Za4em naprimer moderator primerno mesjac nazad ubral fotografiju avtomatrisi AR1-02? Takaja krasivaja bila fotka.. A teper pojdut: "produkti ziznedejatelnosti ostavlennije psom kotorogo videli vozle staroj relsi lezassej pod zaborom doma Zelepupenkovih". Klju4evoe slovo - relsa. (2007-01-29 14:39:34)
| | Аноним: | Интересно это мужской или женский? - справа мужской, слева - женский. Или наоборот (2007-01-29 16:33:40)
| | Sasha: | > Sasha - Наверное не пропадает а мигрирует в Галлерею Младшего Брата,т.к. Сахалинские ЖД все таки 1067мм колея,а значит являются УЖД
Э... Всё-таки не считаю корректным отождествление МАГИСТРАЛЬНЫХ железных дорог Сахалина с лесовозными и детскими ЖД. К тому же настоящая узкоколейка - это всё-таки 750 мм. Опять же сейчас, насколько мне известно, Сахалинская Ж/Д перешивается на 1520 мм при временном сохранении 1067 мм, что само по себе интересно. Да и в Холмске колея широкая... (2007-01-29 18:45:13)
| | MaF: | Тем не менее,если Вы посмотрите Галлерею МБ - там достаточно снимков Сахалинских ЖД.
Я в данном случае полностью согласен с Д.З. -уже 650 мм - промышленная
650 - 850 мм (не включая) - узкая
850 мм - 1270 мм (не включая) - метровая 1270 мм - 1511 мм (не включая) - нормальная
1511 мм и более - широкая
На моём сайте к "узкоколейкам" относятся железные дороги с промышленной, узкой и метровой колеёй. (2007-01-29 18:50:14)
| | Sasha: | п.1 - Модератор прав.;
п.2 - Модератор всегда прав.;
п.3 - в спорных случаях см. п.1.
Тем не менее, всё-таки считаю, что правильнее было бы снимки с Сахалина помещать в основной Галерее, а не среди останков лесовозных дорог. Может, я и не прав (2007-01-29 20:34:29)
| | Ралдугин Александр: | А, когда некто ОлдНик высылал фото туалета в Луге никто не возмущался,насчет истинности и подлиности фото в плане ее ж/д, а тут все набросились на Кирилла.
(2007-01-30 02:39:16)
| | Мишеронский: | Это туалет 21 века. (2007-01-30 19:20:05)
| | Кирилл Н. Кравченко: | > Господа, а Вы могли бы когда публикуете фотографии с какого-то там километра уточнять>
Моя ошибка, исправил, это линия Будогощь-Тихвин
(2008-01-27 05:51:53)
| Кирилл Н. Кравченко: | Почему я снял этот туалет? А вы видели когда-нибудь посреди 20-километрового перегона одиноко торчащий домик туалета? Карта гласила, что тут был о.п. Еще тут был обнаружен фундамент казармы и колодец. Туалет - единственно сохранившийся артефакт ж.д. (2008-01-27 05:51:53)
| | Дмитрий Зю. : | По моемому всегда было:" Мальчики-направо,Девочки-налево". (2008-01-27 05:51:53)
| | Зиновьев Д.: | >
Тем не менее, всё-таки считаю, что правильнее было бы снимки с Сахалина помещать в основной Галерее, а не среди останков лесовозных дорог.
Да считайте, сколько угодно. Можете заодно считать, что Земля плоская.
(2008-01-27 05:51:53)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Тему о Сахалине можно было бы обсуждать в форуме. Да и тему о туалетах тоже - была же такая тема, вот только Дима, похоже, ее удалил  (2008-01-27 05:51:53)
| | Зиновьев Д.: | Темы в форуме удаляются со временем автоматически. (2008-01-27 05:51:53)
| | И. К. : | Какой контраст [ ] (2008-01-27 05:51:53)
| | Daniel Kaplan: | Низко стелется туман
Над полянами-
И летит куда- то
Клик журавле-е-ей-
Не могу забыть глаза твои
И осень багряную-
Не могу расстаться
С юностью моей! (2008-04-08 16:51:54)
| | OldNick8*): | > Низко стелется туман
Над полянами-
И летит куда- то
Клик журавле-е-ей-
Не могу забыть глаза твои
И осень багряную-
Не могу расстаться
С юностью моей!
Не ожидал я увидеть сей домик, кликнув на эти стихи.
(2008-04-08 17:09:11)
| | OldNick8*): | > А, когда некто ОлдНик высылал фото туалета в Луге никто не возмущался,насчет истинности и подлиности фото в плане ее ж/д, а тут все набросились на Кирилла.
Руки прочь от туалета в Луге! Он Довлатовым навек в анналы вписан.
(2008-04-08 17:11:46)
| | Митрич: | докатились...больше снимать нечего?...наиболее железнодорожная фотка!даешь золото!!! (2011-04-17 21:24:02)
| |
|
| О.п. 36 км, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разъезд № 1 вечером, линия Будогощь-Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Константин Васильев: | Кирилл а ты сканировал её шо ли? (2007-02-04 00:19:48)
| | MaF: | Думаю что EXIF пропал иза того,что фотку фотошопили и,возможно получена она вырезанием из оригинала.У меня в этом случае exif тоже исчезает.Вот,например - []
Снято на DMC-FZ5 Панас.Но,т.к. был завал горизонта и фотошопил то вышло так - вырезан кусок фото.Создан новый файл.В него вставлен кусок.Все,exif-а нету... (2007-02-06 02:58:56)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Нет, она цифровая (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз М62-1634, ст. Посадниково, 25.VII.2006
Митрич
| Соколов Сергей: | Хм, а разве это не работа ТЭМ7? (2007-02-22 03:22:59)
| | Соколов Сергей: | А мне показалось,что это сборный. (2007-02-22 19:11:28)
| | Соколов Сергей: | Да ладно,не повезет - на участке Сиверская- Луга - только ТЭМ7а сборными и занимаются вместо машек!
По мощности они равны, а ТЭМ7 лучше для маневров по станциям (как раз сборным) предназначен.
Машки там только как вывозные. (2007-02-23 01:44:54)
| | Митрич: | даже если сборный поезд-маневровый такой поезд не повезет,за редким исключением.. (2011-04-17 21:24:02)
| | Митрич: | я же говорю за редким исключением...в какой нибудь "дыре" (2011-04-17 21:24:02)
| | Митрич: | причем тут ТЭМ7?..обычный поезд"вертушка",до Малуксы (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Остатки семафора, участок Будогощь - 22 км, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| О.п. 22 км, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Участок о.п. 22 км - о.п. 36 км, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Денис Михайлов: | Живописно (2007-01-23 13:02:36)
| | Сергей Холодилов: | Вода, надо понимать, в болоте? (2007-01-23 19:21:02)
| | Максимов Юрий: | Длинный участок, целых 14 км. (2007-01-23 22:18:37)
| | Родионов С. В. : | А тут что-нибудь ездит кроме поезда Тихвин - Будогощь? (2008-01-27 05:51:53)
| | Кирилл Н. Кравченко: | А перегон длиной 70 километров - от Будогощи и до Тихвина ни одного действующего разъезда и ни одного светофора (2008-01-27 05:51:53)
| | Шатров Ю.: | Да уж,туда только с дрезиной-пионеркой ездить надо и палаткой! (2008-01-27 05:51:53)
| | ASR82: | Потенциальный полигон для испытаний самодельных дрезин! Никто не будет ловить. Жалко далековато от Питера. (2011-04-17 21:24:02)
| | Майк Подорожник: | вот куда с ручными эстонскими дрезинами надо... лес, воздух, вода и рельсы... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Участок о.п. 22 км - о.п. 36 км, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Участок о.п. 22 км - о.п. 36 км, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Diamond: | живописные места! (2007-01-23 16:24:58)
| | Майк Подорожник: | а накатец то живой... (2011-04-17 21:24:02)
| | Майк Подорожник: | и конечно 5 балов за фоту однозначно... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Участок о.п. 22 км - о.п. 36 км, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Сергей Холодилов: | Загогулина, понимаешь... (2007-01-18 15:24:03)
| | Владимир: | Бархатный путь, мля!... Интересно в России процентов 75 таких дорог? А как на нем с частотой движения и пригородным сообщением? накат то так себе... (2007-01-18 16:47:33)
| | Октябренок: | Пригородный Будогощь-Тихвин ходит там дважды в неделю. Это один перегон длиной порядка 90 км по глухим лесам и болотам. Скорости местами до 40, а в основном 15-25 км/ч. Раньше там была "жезловка", сейчас ездят по путевым запискам! Короче, ушел туда поезд... и потерялся!!! (2007-01-20 01:19:29)
| | Аноним: | По этим путям в Тихвин везли ЭС250 "Сокол"??? )) Зафоткать бы его там! ;-) (2007-01-20 01:37:15)
| | Сергей Холодилов: | > Пригородный Будогощь-Тихвин ходит там дважды в неделю. Это один перегон длиной порядка 90 км по глухим лесам и болотам. Скорости местами до 40, а в основном 15-25 км/ч. Раньше там была "жезловка", сейчас ездят по путевым запискам! Короче, ушел туда поезд... и потерялся!!!
Это ж никаких нервов не хватит - в таком режиме ехать (что в кабине, что в вагоне)!
(2007-01-21 16:36:40)
| | Сергей Холодилов: | Если будут ездить регулярно, то деревья и не вырастут, - сломает их поездом. (2007-01-23 19:22:37)
| | Абрамкин С. : | Магистраль, тем не менее! А поезда будут ездить еще долго, пока высокие деревья между шпал не вырастут Вот, на переднем плане уже несколько сосенок намечается. (2008-01-27 05:51:53)
| | ASR82: | Тут кино про войну можно снимать! Ничего лишнего в кадре!! (2011-04-17 21:24:02)
| | ASR82: | ОЧень красивый изгиб! Тут наверно серьезное огранчение скорости, 10-20 км/ч? Будет жалко, если там положат ж/б или все разберут, и я так и не увижу живьем. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Труба р. Плутино, участок 36 км - рзд. №2, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через р. Смирник, участок 36 км - Рзд. №2, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сарай путейцев, Рзд. №2, линия Будогощь - Тихвин, 25.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Baxyz®: | А кто-нибудь может мне сказать,что означает круглый зелёный знак и круглый знак с белыми кружками посередине и по контуру (2007-02-05 23:33:39)
|
|
| Тепловоз ДМ62-1732 с поездом Тихвин - Будогощь { DM62-1732 with train Tikhvin - Budogoshch }, мост через р. Озеречно, участок Рзд. №2 - Рзд. №3, линия Будогощь - Тихвин { The Ozerechno river bridge, Siding №2 - Siding №3, Budogoshch - Tikhvin line }, 26.VII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Эдвард: | Почему "Г"? Очень даже ничего! Просто можно было поезд чуток поближе подпустить. Но, видимо фотоохотники так измучились столь длительным походом и столь долгим ожиданием хоть какого-то ж. д. агрегата, что тут уже было не до тонкостей!.. (2006-08-20 06:28:00)
| | Аноним: | Расписания изучать надо! (2006-08-20 06:29:35)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Вообще говоря, мы знали, что около 11-ти будет поезд, его и ждали. Просто в ожидании поезда, на полянке у речки, решили устроить завтрак, развели костерок, повесили котелок. И вдруг слышим: к шуму кипящей воды привносится какой-то далекий, чужой шум... Тепловоз! Как сумасшедшие, вскочили, бросили костер, схватили фотики, понеслись сквозь кустарник, потом через железку на тот берег речки, откуда хорошее освещение. Успели перебежать вот-вот перед М62, нам даже погудели. И вот он: медленно выныривает из-за поворота, лениво вылезает из-за кустарников и выезжает на мос (2008-01-27 05:51:53)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Я вообще считаю большой удачей, что нам удалось его заснять! Такой экстремальной беготни по торчащим в болоте кочкам в надежде успеть хоть что-то заснять в оставшиеся секунды я еще не испытывал. (2008-01-27 05:51:53)
| | Кирилл Н. Кравченко: | На самом деле тут и расписания поездов нет. Эта машка с вагоном - единственный п.с., существующий на этой ветке. Опаздание на час-два здесь обычное дело, и это никого не волнует, ибо этот поезд - единственный на линии за неделю. Машка подолгу стоит на опах, подвозит на ремонтные работы путейцев. Более того, если поголосовать, может остановиться и на перегоне! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Здесь было много людей { Here there were many people }, разъезд № 3, линия Будогощь - Тихвин { siding № 3, Budogoshch - Tikhvin }, 26.VII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Аноним: | луцеколонка (2006-08-20 03:41:05)
| | Аноним: | > На каждом опе стоят вот такие контейнеры. Никто не знает, что там?
Хозяйственный инвентарь для уборки платформы.
(2006-08-20 13:13:31)
| | Diamond: | а там есть платформы? (2006-08-20 15:02:47)
| | FUN: | > На каждом опе стоят вот такие контейнеры. Никто не знает, что там?
Стратегический объект!!!Там лежат ядерные боеголовки!!! (2006-08-20 16:55:20)
| | Олег Врайтов: | Мегазачетная фота!!! (2006-08-20 19:27:36)
| | Мишеронский: | Забыли подписать слово - умных. (2006-08-20 21:12:56)
| | Кирилл Н. Кравченко: | На каждом опе стоят вот такие контейнеры. Никто не знает, что там? (2008-01-27 05:51:53)
| | КосТян (Москва): | ...Но все ушли. И я молитвою дышу...(В.Макашенец, гр."Тёплая трасса") (2008-01-27 05:52:21)
| | 1: | Там зарыта страшная тайна. Это ящики Пандоры (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Непонятный столб (светофор?) { Not clear column (a traffic light?) }, о.п. 59 км, линия Будогощь - Тихвин { 59 km station, Budogoshch - Tikhvin line }, 26.VII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| МодеЛЛдепО: | Нда даже щит уперли! (2006-08-21 03:39:45)
| | caesar: | Этож хто так извращался то? На опору мачтового светофора - воткнул карликовый маневровый светофор?Пять баллов за фото (2006-08-23 03:02:56)
| | Махмуд: | > Этож хто так извращался то? На опору мачтового светофора - воткнул карликовый маневровый светофор?Пять баллов за фото
Ну ваще-то это не карликовый светофор, а обычный мачтовый, просто без фонового щита и козырьков. (2017-11-02 20:05:19)
|
|
| Разъезд №4, линия Будогощь - Тихвин, 26.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разъезд №3, линия Будогощь - Тихвин, 26.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Александр Алейников: | А где разъезд, позвольте поинтересоваться? (2007-03-29 14:39:41)
| | Аноним: | Все разъезды на линии разобраны, сейчас это один большой перегон, 75 километров длинною. (2007-03-29 19:48:25)
|
|
| Остатки семафора, разъезд №3, линия Будогощь - Тихвин, 26.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бригада путейцев { Track workers }, перегон Будогощь - Тихвин { Budogoshch - Tikhvin stretch }, 26.VII.2006
Артемий
| Механик СЦБ: | Гыы... Шпалы меняют. (2006-10-31 03:03:43)
| | Volkoff: | Вспоминаются ж.д. войска... Путевой батальон... Креазот... Шпалоносы... Лапы... (2006-10-31 03:16:52)
| | СС: | второму слева -не наливать! (2006-10-31 03:20:43)
| | mehanik: | довольные, наверно уже по 100 грамм приняли! (2006-10-31 04:26:15)
| | Костя: | Вот почему я ушел из слесарей (2006-10-31 04:33:07)
| | Аноним: | усатый засыпает уже.... (2006-10-31 04:49:49)
| | George: | Красота менять шпалы на песчаном балласте - не сравнить со щебнем... (2006-10-31 11:17:51)
| | Шорохов: | Инструмент за 150 лет мало изменился. А платят нормально, 15-20 точно получают-у нас в Мурманске... (2006-10-31 13:36:26)
| | realeks: | Интересно,что они там накрыли? (2006-10-31 13:36:35)
| | mehanik: | > Интересно,что они там накрыли?
бутылку (2006-10-31 15:57:11)
| | mehanik iz estonii: | vtoromu sprava toze, ne nalivat! )) (2006-10-31 16:32:13)
| | Митек: | > Инструмент за 150 лет мало изменился. А платят нормально, 15-20 точно получают-у нас в Мурманске...
у вас в Мурманске северные платят,плюс цены не такие как в Питере и в Лен.области...наслышаны от людей из Кандалакши (2006-10-31 18:31:49)
| | caesar: | Цены в Мурманске такие же как в Питере и окрестностях. Только там 80% северных к зарплате, да которые к тому же не облагаются никакими налогами. (2006-10-31 20:57:36)
| | Денис Г. : | Только зарплата не очень оплачиваема..я бы так пошел. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз ДМ62-1732 с поездом Будогощь - Тихвин. О.п. 59-й км, линия Будогощь - Тихвин, 26.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Стрункин Александр: | Что может быть лучше М62 в глухом лесу! Красиво! (2007-03-25 17:11:59)
| | Я: | Не дешевле 3 автобуса в сутки гнать,чем машку с одним вагоном? (2007-03-25 17:40:29)
| | Евгений: | если ездить только на автобусах, то пригородное пассажирское движение весьма скоро загнется. да оно и так загнется... =((( (2007-03-25 19:15:27)
| | санек тч9: | нет такого тепловоза дм 62 (2007-03-28 12:53:30)
|
|
| Один из двух оставшихся светофоров на линии Будогощь - Тихвин, участок о.п. 59-й км - рзд. № 4, 26.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| А.М.: | Прожекторный предупредительный светофор перед бывшим чётным входным разъезда. (2020-12-08 12:37:59)
|
|
| Труба р. Гладыш, участок Рзд. №2 - Рзд. №3, линия Будогощь - Тихвин, 26.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| kuri koer: | А вторая труба чего? И почему трубы огорожены? Чтоб террористы путь не подорвали? (2011-05-25 19:33:54)
|
|
