| Перегон Луговая - Муньке, линия Луговая - Бишкек, Киргизская ЖД, 8.V.2014
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Вид в сторону Бишкека (2014-07-21 23:35:53)
| | Саша55: | Давно видно здесь не было ремонта. А какова тут скорость? (2014-07-22 05:16:29)
| | Баландин Д.: | Километров 40 идут, не больше (2014-07-22 10:20:40)
| | Владислав: | Рельсы марки Р50 наверно. (2014-07-22 20:28:39)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-4661Б с поездом №27/28 Бишкек - Москва, перегон Чальдовар - Мерке, Киргизская ЖД, 8.V.2014
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Вариант на зуме и с деревцами ;) (2014-07-23 21:43:26)
| | Евгений: | Это поезд № 28/27 Москва - Бишкек формирования ЛВЧД-4 Московского ФПКФ . 17ый зеленый ФОП Кыргызской ж.д. (2014-07-24 07:11:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-4661Б с поездом №27/28 Бишкек - Москва, перегон Чальдовар - Мерке, Киргизская ЖД, 8.V.2014
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Широкоугольный вариант с кустами и Луной ;) (2014-07-23 21:44:49)
| | Эймантас: | Маневровые во время поездки попались? (2014-07-24 03:11:04)
| | Баландин Д.: | На этой линии нет. Только Эволюшн и вэшки. (2014-07-24 16:51:12)
|
|
| Перегон Мерке - Чальдовар, линия Луговая - Бишкек, Киргизская ЖД, 8.V.2014
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Вблизи этого места помимо железнодорожного водятся и иные виды транспорта [ ] []  (2014-07-23 21:48:26)
| | Дружков Владислав: | понравилось фото и транспорт классный (2014-07-24 11:49:07)
|
|
| Перегон Мерке - Чальдовар, линия Луговая - Бишкек, Киргизская ЖД, 8.V.2014
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-4571А с грузовым поездом, перегон Чальдовар - Мерке, линия Луговая - Бишкек, Киргизская ЖД, 8.V.2014
Баландин Д.
| Саша55: | А почему одна секция? (2014-07-23 06:51:09)
| | MMM: | Моя версия
Либо профиль позволяет и вес поезда в одну.
Либо не хватает экономят или не хватает.
А может и то и другое ))) (2014-07-23 08:49:51)
|
|
| Пути ст. Мерке по окончании школьной первой смены, линия Луговая - Бишкек, Киргизская ЖД, 8.V.2014
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Мерке, линия Луговая - Бишкек, Киргизская ЖД, 8.V.2014
Баландин Д.
| Баландин Д.: | На станции производится погранконтроль для поездов, следующих через казахстанско-киргизскую границу. (2014-07-22 22:32:25)
|
|
| Восточная горловина ст. Мерке, линия Луговая - Бишкек, Киргизская ЖД, 8.V.2014
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Вид в сторону Бишкека (2014-07-22 22:34:08)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0319 в депо ТЧ-30 Чу. Казахстан, Жамбыльская область, город Шу, 30.11.2014, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2575 с грузовым поездом на станции Берлик-I, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10М-1236 в ТЧЭ-30 Шу (Чу), 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Alexandr Zaleskiy: | И тут подпись исправили, молодцы! Чотко работаете. (2014-12-24 06:03:59)
| | Ирина: | "Шу локомотив пайдалану депосы" на локомотиве написано? А что означает "пайдалану"? (2014-12-24 08:30:21)
| | Alexandr Zaleskiy: | "Использование" (2014-12-24 08:39:53)
| | Ирина: | ну типа "эксплуатация" (2014-12-24 08:41:28)
| | Roman: | Локомотивное эксплуатационное депо (2014-12-24 12:11:48)
| | Прок@зник: | Хорошо! (2014-12-25 00:13:22)
|
|
| Станция Берлик-I, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Прок@зник: | Хорошо. (2014-12-13 10:50:47)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-590 с грузовым поездом на перегоне Жидели - Берлик-I, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Прок@зник: | Супер. (2014-12-13 10:04:31)
| | Папараццо: | Со звездой! Отличное фото! (2014-12-13 14:36:01)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-386 с пассажирским поездом № 304 Екатеринбург-Пассажирский - Алма-Ата-II на перегоне Жидели - Берлик-I, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Прок@зник: | Супер. (2014-12-13 10:04:11)
| | Ирина: | Красиво! Зима вовсю в Казахстане в ноябре (2014-12-13 10:16:45)
| | Прок@зник: | > Красиво! Зима вовсю в Казахстане в ноябре
Вам бы в Акмолинскую, Кустанайскую или Северо-Казахстанскую область попасть. (2014-12-13 10:26:29)
| | Ирина: | Пожалуй... Я в Казахстане никогда не была, по моим представлениям это юг и Средняя Азия. Тем более Жамбылская область - далеко не Север, а даже юг Казахстана. (2014-12-13 10:30:31)
| | Прок@зник: | Казахстан очень разностороння часть суши К примеру, где-нибудь под Тальщиком летом +37, хотя до Омска 150 км, ну а зимой все минус 32 бывает и плюс ветер в степи. (2014-12-13 10:46:44)
| | Alexandr Zaleskiy: | У нас в южном городе Алматы с ноября снег по колена. -10, -5. (2014-12-13 11:04:26)
| | Папараццо: | Какая красивая окраска у электровоза! (2014-12-13 14:36:42)
| | SDA: | Приятное фото (2014-12-13 19:49:39)
| | Сергей Холодилов: | Кстати, область по-русски правильно будет "Джамбульская". (2014-12-13 21:17:51)
| | Прок@зник: | По русски, да. Но по казахски, именно так. (2014-12-14 00:05:13)
| | Сергей Холодилов: | Я в курсе, но раз сайт русскоязычный, то некий стандарт все же должен соблюдаться. (2014-12-14 01:27:20)
| | Прок@зник: | Вы не совсем поняли, Сергей. Они и Официально на русский так переводятся. названия городов переименованы, в соответствии с казахской лексикой. Назарбаев в свое время хотел и рыбку съесть, и нац. элитам угодить. Ну в общем тема не этого сайта. (2014-12-14 01:52:23)
| | Alexandr Zaleskiy: | Область Жамбыльская, названия никогда не переводятся. (2014-12-14 06:56:20)
| | Сергей Холодилов: | Иностранные названия не переводятся, а либо записываются в форме, традиционно принятой в данном языке (скажем, Париж и Пекин в оригинале звучат... хм, несколько по-другому), либо транскрибируются близко к звучанию оригинала, насколько это возможно средствами данного языка. В данном случае есть устоявшееся русское название - Джамбул. Так же, как Алма-Ата, а не Алматы. (2014-12-14 12:05:57)
| | Alexandr Zaleskiy: | У нас скоро будет новая станция метром"Москва". Повесили таблички "Moscow", а не "Moskva". (2014-12-14 16:18:50)
| | Селивановский Николай: | > Я в курсе, но раз сайт русскоязычный, то некий стандарт все же должен соблюдаться.
Только претензии если и предъявлять по поводу написания, то к админу, ибо область автор не сам писал, а выбрал из выпадающего меню при загрузке фотографии (2014-12-14 16:26:52)
| | Ammendorf: | 15. Я так понимаю, что это в честь каких то неизвестных перетрубаций, в ходе которых в мосметро появилась станция "алмаатинская"? Причем будучи переименованой из вполне более благозвучной "промзоны". Нет, я ничего не имею против Казахстана и Алма-Аты, но на н.в., я ни одного человека, который понимал бы, что означает появление такой станции в мосметро, не встречал. Равно и как не вполне понятно, как она относится к той местности, где находится (Названием)... (2014-12-15 01:50:17)
|
|
| Электровозы KZ8A-0016 и KZ4AT-0001 в ТЧ-30 Чу (Шу), 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Саша55: | Хорошая фотка.. (2014-12-20 03:26:56)
| | Дружков Владислав: | А кто нибудь в курсе почему их с Франции не завозят? Обещали 50, а пока только 25 . Слежу за портом из окна дома пока глухо с выгрузкой локов . Уже пару месяцев . Или он делают по 25 , а потом возят.или уже на заводе в Казахстане выпускают? (2014-12-20 07:44:17)
| | Alexandr Zaleskiy: | Проблемы сразу начались в эксплуатации. Ломаются токоприёмники постоянно каждый $36000. И потом они оказались не такими мощными... (2014-12-20 07:51:09)
| | Дружков Владислав: | А все нашел ответы на свои вопросы newroads.kz/slovo-ek/kz8a-и-kz4at-на-стальных-магистралях-страны.html (2014-12-20 08:04:21)
| | Дружков Владислав: | Кстати когда будут фото с поездами на перегонах? Очень хочется их в работе увидеть (2014-12-20 08:25:11)
| | Ирина: | 3. Это про KZ8A? А про пассажирский KZ4AT что-то можете сказать? (2014-12-20 09:12:52)
| | Сергей: | Менеджер этого проекта (так переводится его должность на русский язык) ранее, до командировки в Казахстан, занимался "Аллегро". Неделю назад отбыл домой в солнечную Италию. В качестве сувенира из Казахстана взял с собой... Я чуть со стула не упал, когда увидел фотографию. Угадаете что? (2014-12-20 09:41:30)
| | Alexandr Zaleskiy: | 5. The page you requested could not be found. (2014-12-20 09:50:36)
| | Ирина: | Всё открывается, если скопировать адрес. (2014-12-20 10:04:02)
| | Нико: | > когда увидел фотографию. Угадаете что?
табличку? (2014-12-20 12:53:44)
| | Сергей: | Табличка? "Это банально, Хоботов!" (2014-12-20 13:54:40)
| | Max: | Как бы информация такая. KZ8A с 1 по 25 включительно 100% из Франции, с 26-го номера 95% иностранные комплектующие, 5% уже локализация в Казахстане. И я так понял уже собирать из комплектующих будут в Казахстане, а не вести цельный локомотив из Бельфора. (2014-12-20 14:08:05)
| | АВК: | 8. Может, бутылку местной водки? (2014-12-20 14:14:55)
| | Заиграев В.: | 8. Кумыса (2014-12-20 15:22:22)
| | Заиграев В.: | А чем отличаются локомотивы с индексом А от АТ? Да и вообще, как они себя показали в эксплуатации в сравнении с ВЛ80? (2014-12-20 15:32:15)
| | Ирина: | Ну я же написала выше, что AT - пассажирский, односекционный. (2014-12-20 16:00:05)
| | Заиграев В.: | Так, не понял. KZ-Казахстан, далее цифра - число осей; понятно, 4-одна секция, 8-две. Дальше А-асинхронный привод? Т-пассажирский?
Есть в базе трейнпикса KZ8AT-он тоже пассажирский? А KZ4A грузовые и используются для вывозной работы? Пассажирский-это добавлено электропитание вагонов и изменено передаточное отношение редуктора? (2014-12-20 16:31:04)
| | Марат "Elektrichka" Рудницкий: | Педивикия утверждает следующее:> Расшифровка аббревиатуры следующая: KZ- международное сокращение Казахстан; 4 или 8 — количество осей; латинская буква А — означает наличие асинхронных тяговых двигателей. <...> T — отличительная маркировка пассажирского электровоза разработанного компанией Alstom Transport
https://ru.wikipedia.org/wiki/KZ8A KZ4AT - пассажирская версия KZ8A, буква T - для того, чтобы отличить альстомовский локомотив от китайского KZ4A. (2014-12-20 16:54:40)
| | Ирина: | KZ8AT - нету такого. Ведь говорила, чтобы удалили дезу. (2014-12-20 16:56:09)
| | Сергей: | 15.16. Карликовый светофор! Не шучу. (2014-12-20 17:15:36)
| | Заиграев В.: | 22.Ну ничего тут страшного нет. Вот только такую хреновину тащить... (2014-12-20 17:23:15)
| | Ирина: | Не такой уж он карликовый и карманный (2014-12-20 17:28:05)
| | Сергей: | 23. Я предложил взять мачтовый, но, почему-то, возникло предположение, что могут возникнуть проблемы с таможней. Поэтому - только карликовый.
А таблички... Все (почти), что у меня были - подарил. Как и комплект "сапсановской" спецодежды + комплект серой РЖД-шной. Всё уехало. (2014-12-20 17:35:20)
| | Заиграев В.: | Все, разобрался. Очень жаль, запутанная система получается. А если еще какой то производитель выйдет на рынок Казахстана со своим 4..8 осным локомотивом? KZ4A (K,L,M,N). (2014-12-20 17:38:49)
| | Марат "Elektrichka" Рудницкий: | Да то же самое будет, что и с ВЛ80, по большому счёту. (2014-12-21 00:27:01)
|
|
| Электровоз ВЛ40М-1182-1 в депо Шу (Чу) (ТЧЭ–30 КТЖ), 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2379/2378 с грузовым поездом на станции Берлик-I, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1162 с пассажирским поездом № 9 «Байтерек» Астана — Алма-Ата-II на станции Берлик-I, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-7346 на станции Берлик-I, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Лебедевский: | Номер перебит, ТЭМ2 первых выпусков (2014-12-09 09:59:14)
| | Ирина: | Тайна, скрытая мраком... (2014-12-09 10:06:13)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1974 с грузовым поездом на перегоне Жидели - Берлик-I, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ40М-1271-2 с пригородным поездом № 845 «Спутник» Отар — Чу на перегоне Берлик-I — Чу, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Vivan755: | Однозначная четвёрка! Много их уже? (2014-12-11 10:12:17)
| | Ирина: | Здорово! Симпатичный электровозик получился! (2014-12-11 10:19:26)
| | 2ТЭ116-1046: | 1.Их 4 штуки. (2014-12-11 16:51:11)
| | КОНСТАНТИН: | а есть грузовой пригородный поезд? перемудрили имхо...или пассажирский или пригородный. (2014-12-12 01:11:30)
| | Ammendorf: | Грузопассажирский... (2014-12-12 01:32:32)
| | Alexandr Zaleskiy: | Шибко умные? Понятно же что пригородный. Что острить то? (2014-12-12 04:36:20)
| | Vivan755: | Вот именно, что понятно. Пассажирские и пригородные - разные категории поездов. А вы слишком часто воспринимаете общественное как личное (2014-12-12 05:44:27)
| | Alexandr Zaleskiy: | Возможно. (2014-12-12 05:47:07)
| | Огнев О. В.: | "Спутник вышел на орбиту"... (2014-12-12 09:38:55)
| | Михаил Катков: | Давно тут с пригородным ВЛ40М работает? Я думал что ВЛ80С или KZ4A таскает как и все "пассажирские". (2014-12-12 21:27:01)
|
|
| Тепловоз ТЭМ18-364 на станции Берлик-I, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1330/1306 с грузовым поездом на перегоне Берлик-I — Чу, 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ40М-1271-2 в депо Шу (Чу) (ТЧЭ–30 КТЖ), 30.XI.2014
Alexandr Zaleskiy
| Alexandr Zaleskiy: | Николай, я до сих пор не могу понять что страшного я написал в своей подписи. Мой текст: "Электровоз ВЛ40М-1271-2 в депо ТЧ-30 Чу". В депо ТЧ-30 и что? Пишу что в депо и уточняю, что это депо ТЧ-30 Чу. Мне кажется вы уже придираетесь. (2014-12-23 10:01:45)
| | Ирина: | Это не только под Вашим фото, не принимайте на свой счет. Просто депо и ТЧ - одно и то же. Кстати, депо называется Шу, даже на тепловозах пишут Шу. И по-казахски, и по-русски. Чу - старое название. (2014-12-23 10:09:19)
| | Ирина: | Уточнить обозначение и номер лучше в скобках. (2014-12-23 10:11:54)
| | Ирина: | Кстати, за ним тоже ВЛ40М? (2014-12-23 10:13:47)
| | Alexandr Zaleskiy: | Если мне вздумалось указать номер ТЧ, то как по вашему это делается? "депо-30 Шу"? Это же бред? Писать "в ТЧ-30" без слова депо, как минимум не понятно. Так что прекращайте меня тут учить. (2014-12-23 10:14:58)
| | Alexandr Zaleskiy: | ВЛ80М, ВЛ40М, ВЛ80С, ВЛ40М, ВЛ80С... (2014-12-23 10:16:38)
| | АВК: | 6. Наверное, можно так: локомотивное депо Шу (ТЧ-30)... (2014-12-23 10:20:15)
| | Ирина: | Поскольку сайт железнодорожный, ТЧ-30 вполне понятно. Именно так пишет и поправляет Олег Огнев как железнодорожник. Или депо Шу (ТЧ-30) с уточнением номера депо в скобках, чтоб не было масло масляное. Посмотрите, например, как подписывается место съемки на Трейнпиксе, ведь там исправления тоже как-то мотивируются? И не воспринимайте, пожалуйста, с такой обидой... (2014-12-23 10:25:35)
| | Ирина: | 8. Об этом и речь идёт... (2014-12-23 10:27:52)
| | Уткин Михаил: | Станция Чу в г. Шу Жамбылской обл., так и продолжает называться по ЕСР и Э-3 Чу. Её никто не переименовывал. Депо правильно называется ТЧЭ-30 КТЖ. (2014-12-23 10:31:54)
| | Ирина: | Насчет станции ничего не говорю, но в самом депо пишут Шу. Насчет ТЧЭ-30 соглашусь, пожалуй. Все эксплуатационные депо переименовали в ТЧЭ? На сайте "Қазақстан Темiр Жолы" нашла именно ТЧЭ-30 Шу. Тогда депо Шу (ТЧЭ-30 КТЖ) как правильный вариант (2014-12-23 11:15:40)
| | Mihail Popov UZB: | Сколько вообще электровоз серии ВЛ40М эксплуатирует КТЖ? (2014-12-23 11:24:05)
| | Ирина: | Вообще вроде 3 электровоза ВЛ80Т переделывались в односекционные ВЛ40М (2014-12-23 11:42:55)
| | Alexandr Zaleskiy: | Совершенно верно. На Атбасарском заводе. (2014-12-23 12:09:04)
| | Селивановский Николай: | > Так что прекращайте меня тут учить.
Вас никто и не учит, уже поздно учить. Но если подпись с ошибками, то её надо просто исправить и всё. (2014-12-23 15:56:18)
| | Alexandr Zaleskiy: | Все равно буду подписывать по своему. (2014-12-23 17:19:34)
| | Ирина: | Выясните, пожалуйста, на месте, как правильно называется депо - Чу или Шу. В профиле депо на Трейнпиксе ТЧ-30 Шу. На локомотивах написано депо Шу. (2014-12-23 17:35:04)
| | Селивановский Николай: | > Все равно буду подписывать по-своему...
Тогда не удивляйтесь, что подписи возможно будут исправлять. (2014-12-23 17:53:17)
| | Dmitriy Lissin: | > Вообще вроде 3 электровоза ВЛ80Т переделывались в односекционные ВЛ40М
У меня только четыре штуки в коллекции []. А так их порядка десяти штук уже нашлепали. (2014-12-23 19:08:56)
| | Папараццо: | Интересный дизайн и красивая цветовая гамма у этого электровоза! (2014-12-23 20:29:02)
| | Виктор: | > Все равно буду подписывать по своему.
Ниучити миня как песать, а я небуду вам гаварить чо вам нада. (2014-12-24 02:37:42)
|
|
