| Электровоз ЧС4Т-676 с тепловозом ТЭП70БС-070 и пассажирским поездом №326 Новороссийск - Пермь на ст. Агрыз, 27.IX.2013
Иван
| Александр528: | Ничего себе техническая платформа, мне нравится! (2014-08-21 17:08:11)
|
|
| Здание вокзала на станции Бирюли, 28.IX.2013
Бурундук
| Огнев О. В.: | Победное шествие сайдинга. А старый вокзал с полукруглой крышей давно снесли... (2013-10-05 12:35:45)
| | ЭД9Т-0008: | Лучше так, чем гнилой дырявый сруб. Мы не в каменном веке живем, использование современных материалов это нормально. Вот когда старые вокзалы им облепляют - то плохо. (2013-10-05 12:38:02)
| | руслан: | Ещё немножко- и дырок от всякой хренятины местной алкашни будед полно. Оно ж хрупкое... (2013-10-05 15:40:01)
| | Огнев О. В.: | Этому вокзалу лет 50... Не новый, но и не родной 1919 года - они не один десяток лет стояли рядом. Тот, что снесли, хоть и был срубом, но не гнилым и не дырявым. (2013-10-05 15:45:18)
|
|
| Электровоз ЭП1М-511 с пассажирским поездом на станции Бирюли, 28.IX.2013
Бурундук
| Vivan755: | Содержание — на пять баллов (хотя влепил только четыре, больше что-то не лепится), тут и единственный в своём виде ЭП1М, и шикарный состав из вагонов двух мастей, пидовской и уральской, но вот съёмка без проводки, из-за чего проявился смаз, и явно куда более слабые, чем были, цвета — удручают (2013-10-10 20:50:12)
| | Антон Забейворота: | У него прожектор светодиодный? (2013-10-13 00:09:45)
|
|
| Платформа №2 на станции Бирюли, 28.IX.2013
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭС1-022 "Ласточка" прибывает на станцию Казань, 28.IX.2013
Бурундук
| Рафаэль: | Уже история (2016-09-24 11:08:52)
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-791, перегон Тюрлема - Свияжск, 5.X.2013
Айнар
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-791, перегон Тюрлема - Свияжск, 5.X.2013
Айнар
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ВЛ60К-887 и ВЛ60ПК-817 на перегоне Тюрлема - Свияжск, 5.X.2013
Айнар
| trainagain: | Круто! Молодец, Андрей! (2014-11-25 07:39:20)
| | Ирина: | Приятный сюрприз, что резервом  (2014-11-25 07:47:13)
| | Огнев О. В.: | А если номера уточнить? Первой 887 вижу, "арбуз" бывший. Сзади точно не 332, да и на 791 не похоже. (2014-11-25 09:25:55)
| | Денис: | Хорошо! (2014-11-25 12:17:03)
|
|
| Электровозы ВЛ60ПК-817 и ВЛ60К-887 на перегоне Тюрлема - Свияжск, 5.X.2013
Айнар
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-196 с поездом № 308 Кисловодск - Екатеринбург на перегоне Албаба - Ходяшево, 7.X.2013
Tars
| Кирилл Широков: | Красных вагонов совсем не стало... (2013-12-05 12:43:05)
| | Alexander495.: | ВАУ! Спасибо за фото! (2013-12-05 21:10:38)
| | Ирина: | Новый перегон в гaлерее! Впрочем, ТЭП70БС-196 тоже впервые (2013-12-05 22:10:14)
| | Игорь Жгутов: | Гнали его от самой Албабы. От южной горловины. (2013-12-05 22:28:36)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10М-0127 на перегоне Мукшур - Терси, 8.X.2013
Tars
| Мihail-service: | отличное фото.а как он сюда попал? это бывшая Бугульминская машина и была передана на дальний восток. (2014-03-28 10:00:57)
| | Богдан Альбертович: | В 2013-м передали в Агрыз. (2014-03-28 11:34:09)
| | Иван: | Вы не правы. Локомотив уже давно приписан ТЧЭ-15 Агрыз. (2014-03-28 11:35:07)
| | Ирина: | Некоторое время с конца 2012 года был в Улан-Удэ, возможно, командирован - в аренде в Монголии. И только потом в Агрыз. (2014-03-28 14:40:38)
| | Vivan755: | Возле ОП 29 км (2014-03-28 21:34:15)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-3747 в голове грузового поезда на перегоне Терси - Мукшур, 8.X.2013
Tars
| Евгений Мякишев: | Круто! Крайне мало осталось таких вешек в природе! (2014-03-17 07:58:00)
| | Михаил: | Лично мне, как человеку работавшему на этих машинах, ни грамма их не жалко. (2014-03-17 11:31:22)
| | Поморцев.Д: | Чудненько! (2014-03-17 14:12:13)
| | Иван: | Хорошее фото! В Мукшуре самом были? Сколько там путей? (2014-03-17 20:05:44)
| | Мihail-service: | Душевное фото, тепловозы конечно уже уставшие, но когда все работает и в должном состоянии,то еще можно поработать! (2014-03-17 21:46:12)
| | Tars: | > Хорошее фото! В Мукшуре самом были? Сколько там путей?
[ ] (2014-03-17 23:50:13)
| | Андрей: | Есть такие авторы, кто собирает золтотые звезды снимками которым цена 90 баллов (2014-03-18 10:28:01)
| | Tars: | Да? Приятная новость (2014-03-18 10:33:08)
| | Огнев О. В.: | Глаза завидущие... (2014-03-18 10:43:12)
| | Андрей: | > Глаза завидущие...
ааа) Чему завидовать то?
(2014-03-18 10:51:00)
| | Игорь Жгутов: | Дайте ему кто-нибудь уже кость! Хоть рот занят будет... (2014-03-18 12:39:46)
| | Огнев О. В.: | Да ладно... Собака лает - ветер носит. (2014-03-18 17:39:17)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10У-0075 с грузовым поездом на перегоне Тихоново - Набережные Челны, 9.X.2013
Игорь Жгутов
| Игорь Жгутов: | Совместный заезд с дядей Тарсом. (2013-11-11 10:44:10)
| | Андрей: | Дядями себя величаете? (2013-11-14 06:45:39)
| | Айдаров Д.: | Круто! Много чего интересного наснимали? (2013-11-14 09:28:59)
| | Прок@зник: | Неплохо довольно таки. (2013-11-14 09:55:32)
| | Maslennikov S.A.: | Изумительно! (2013-11-14 11:02:48)
| | Игорь Жгутов: | 3 Ну как тебе сказать... Первые два дня заезда была паршивая погода. Снимать она не сильно способствовала. В этот третий день погода была отличная, движняк тоже не подвел. Из интересного - тут поезда пачками идут. Четыре подряд в одну сторону и тишина потом. Часа на три - четыре. (2013-11-14 16:22:03)
| | Айдаров Д.: | Ого! Так вы на 3 дня ездили, где были, здесь все время? Пропачки на этой линии мы заметили, пару нужных часов на линии не был - все пропустил! (2013-11-14 18:17:12)
| | Игорь Жгутов: | Ну да. Стартовали из Казани на прокатной машине. В первый день покатались вблизи города. Во второй посетили Кекоран, но там было окно, поэтому решили ехать в Тойму, что на этой линии. Ну и в третий утром возле Бегишево, а потом тут и у Алнашей. (2013-11-14 19:44:17)
| | Абрамов Александр: | Круто. (2013-11-14 21:47:08)
| | Поморцев.Д: | Отличное фото! (2013-11-15 00:13:11)
| | Айдаров Д.: | Окно в Кекоране, это классика ВЛ60 много попалось? (2013-11-15 09:13:18)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3277 с поездом №353 Пермь - Адлер на перегоне Никашновка - Бегишево, 9.X.2013
Игорь Жгутов
| mi-ha: | Интересненько получается - 353 поменял свой маршрут на пермь-новороссийск? Но, что странно, пермь-новороссийск не проходит по данному участку. Опять же, на фото вагоны от бывшей "карелии", которые не курсировали на новороссийск летом 2013-го. Вопрос к автору - Как вы определили, что данный поезд сообщением пермь-новороссийск, а так же то, что он следовал под номером 353? (2013-12-02 03:40:03)
| | Мihail-service: | Поезд этот Пермь - Адлер в Новоросийск скорее всего прицепной вагон! Игорь один приезжал сюда ? где еще снимал?
(2013-12-02 14:20:10)
| | Поморцев.Д: | Это 100% Адлеровский. Новороссийский идёт через Казань - Канаш - Красный Узел - Саранск и....Прицепных вагонов до Новороссийска там быть не может. Станция формирования у поездов одна, Пермь-2, отсюда и одни и те же вагоны. А за фото огромное спасибо, очень понравилось! (2013-12-02 15:21:56)
| | LeoMessi19: | > Адлеровский
Адлерский. (2013-12-02 16:14:35)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2081 на перегоне Алнаши - Тойма, 9.X.2013
Tars
| Klosman: | Шикарный пейзаж и эмка отлично вписалась. Ром, обалденная фотка! (2014-10-09 03:22:08)
| | Eagle1812: | Классно! (2014-10-09 06:00:25)
| | trainagain: | Обалденное фото! (2014-10-09 08:35:39)
| | Антон: | Отлично! Гармоничное фото! В сторону Круглого поля следует? (2014-10-09 19:02:43)
| | Klauss: | Да-а... "Уж небо осенью дышало". Красиво. (2014-10-09 19:03:24)
| | Tars: | Всем спасибо за комменты) Да, пошел на Круглое Поле, до этого два грузовых по Алнашам пропускал [] (2014-10-09 19:35:41)
| | Тёмыч: | Отличное фото (2014-10-09 21:22:55)
| | Прок@зник: | Понравилось. (2014-10-09 22:53:05)
|
|
| Вокзал ст. Казань, 11.X.2013
Огнев О. В.
| Виталий: | Красивый! (2014-03-12 19:55:07)
| | Гулівер: | Station радует... Ни к селу, ни к городу. Писали б уж лучше по-татарски. (2014-03-12 22:11:19)
| | Селивановский Николай: | Руслан, это вы? Так то в Казани универсиада была. (2014-03-12 22:13:33)
| | Огнев О. В.: | А по-татарски так же будет, как и по-русски. Название вот обычно на двух пишут: Казань/Казан. (2014-03-12 22:23:52)
|
|
| Тепловозы 2ТЭ10В-5083 и 2ТЭ10М-0262 в ТЧР Юдино, 11.X.2013
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3005 в депо Юдино, 11.X.2013
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезда ЭД9Э-0007 и ЭД9Э-0021 в ТЧ-17 Казань, 11.X.2013
Огнев О. В.
| Михаил: | Смотрю на Демиховские электропоезда и думаю - почему нельзя было наладить выпуск и дизель-поездов на базе ЭД? Дизеля "Звезда" и гидропередачи выпускают у нас, можно было делать 3-хвагонки с моноголовами и 6-вагонные составы вместо РАшек. (2013-10-20 18:52:20)
| | Дмитрий Дедякин: | > ЭД9Э-0019 туда ещё не пригнали?
(2013-10-20 21:46:04)
| | Ammendorf: | 3. У нас много чего есть... Дизель звезда, например, пытались устанавливать на РА2, для чего смастырили 2-кабинку РА2-0001. Во-первых, дизель звезды, не смотря на наличие ТЗ, на 15 см не влез под вагон. Во-вторых, сотрудники ВНИИЖТ его старались испытывать только в наушниках. В третьих, жители новокурьяново жаловались на шумность от этого чуда. В четвертых, кому то мало этого хлама на ДР1? Вкупе с калужской гидропередачей заодно  (2013-10-21 00:38:03)
| | Михаил: | 6. Я общался со многими машинистами, работающими на ДР1 и отзывы были только положительные - все говорили, что отличный дизель-поезд. (2013-10-21 12:00:38)
| | Ammendorf: | Никто не говорит, что ДР1 - плохой поезд. Речь о том, что М-756Б и производные от него - это говно. А точнее низкоресурсный довоенный дизель от торпедных катеров 30-х годов. Отличается скромным моторесурсом и традиционной нашей "душевностью" изготовления. В пару к нему отлично подходит агрегат ГДП-1000, в основном страдающий низким качеством изготовления, с трудом выхаживающий без приключений от ремонта до ремонта. (2013-10-21 12:07:14)
| | Михаил: | 8. Все понятно, спасибо. Скажу одно, что как ДР1, так и АЧ2 звучат при разгоне просто обалденно. Я думаю, в этом со мной многие согласятся. (2013-10-21 16:24:43)
|
|
| Кабина №1 электровоза ВЛ60К-2428, ПТОЛ Юдино, 11.X.2013
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Кто-нибудь знает, где эта рвань работала до передачи на Горьковскую дорогу? Никаких данных найти не могу. (2013-10-24 23:37:39)
|
|
| Автомотриса АРВ1-034, тепловозы ЧМЭ3-4492 и 2ТЭ10У-0093 в ТЧР Юдино, 11.X.2013
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1М-503 с пассажирским поездом на ст. Восстание, 13.X.2013
Огнев О. В.
| Папараццо: | Очень красивая фотография! А окраска электровоза очень сочетается с цветом неба! (2014-12-29 20:25:33)
|
|
| Вокзал ст. Казань, 13.X.2013
Огнев О. В.
| Ден: | Красивый вокзал (2013-11-03 11:58:10)
| | Senawaat: | Табличка Station немного напрягает (2013-11-03 13:33:27)
| | Eagle1812: | С пунктом 2 солидарен. (2013-11-03 13:44:46)
| | Владимир Бураков: | Это англоязычное да еще и латиницей слово особенно поражает на какой-нибудь забытой Богом станции с перекосившимся обшарпанным вокзалом, полуразвалившимся сортиром у перрона и избами пристанционной деревеньки с забитыми крест-накрест досками окнами где-нибудь на просторах наших ж.д. А рядом стоит пункт обогрева путейцев с плакатом на крыше: "Россия - вперед!" От увиденного рука сама тянется к стакану... (2013-11-03 14:42:06)
| | Ирина: | Красиво стало! (2013-11-03 17:45:56)
| | Огнев О. В.: | Красиво стало ещё в 1997 г. в результате ремонта/реставрации после пожара. В 2005 г. стало ещё лучше. А сейчас ударились в излишества типа крытого моста, высоких платформ (без входов с торца), расписаний на латинице или вот этой вывески. Вдобавок километровые заборы вокруг станции, турникеты, орды охранников, досмотр на входе - в общем, весь антитеррористический маразм против пассажиров, встречающих и провожающих. Впечатление от перемен скорее отрицательное. (2013-11-03 21:30:41)
| | Папараццо: | Мне очень понравилось! Красиво смотрятся вокзал и фонтан в вечерней (или утренней) подсветке. (2013-11-03 22:18:39)
| | Владимир Бураков: | > Мне очень понравилось! Красиво смотрятся вокзал и фонтан в вечерней (или утренней) подсветке.
И мне тоже: фонтаны, турникеты, охранники, шмон рундуков при входе и кармнов при выходе, нерусские буквы в расписании и километровые заборы вокруг вокзала. А главное - красиво стало!
(2013-11-03 22:50:02)
| | Дмитрий Ф: | Полностью согласен с автором фото. Мосты и прочий шлак явно не в кассу. А вот фонтанчик приятно. (2013-11-03 23:36:39)
| | Максимов Юрий: | Ночные снимки вокзалов с фонтаном на переднем плане обычно эффектно смотрятся. Данные снимок - не исключение. Но интересно, завал здесь только я вижу? (2013-11-03 23:49:01)
| | Veeru: | {С транслита} Наверно Да, только Вы (2013-11-04 00:03:28)
| | Дмитрий Ф: | Вот что действительно удручает так это венткороба подземной стоянки. Ощущение такое как будто сортиров понаставили на привокзальной площади. (2013-11-04 14:59:34)
| | Ирина: | А я как раз хотела спросить, что это. Я в Казани последний раз в 2004 году была, только проездом в 2010 году. Не знаю подробностей, что и как изменилось. (2013-11-04 15:56:22)
| | Максимов Юрий: | Ну а здесь-то всё-таки есть завал? Или я ошибся? (2013-11-04 22:19:07)
| | Огнев О. В.: | Ну а сегодня завал не исчез? Вы определились, на сколько секунд в какую сторону крутить? (2013-11-05 12:54:15)
|
|
| Электропоезд ЭД9Э-0015 отправился от о.п. 795 км, ст. Восстание Горьковской ж.д, 13.X.2013
Огнев О. В.
| Олег: | Хороша! (2013-10-29 17:44:38)
| | Папараццо: | Отличный кадр! (2013-10-29 23:22:44)
|
|
| Электровоз ВЛ60К-2528 на ст. Восстание Горьковской ж.д, 13.X.2013
Огнев О. В.
| dixi: | Восстание Горьковской ж.д. (2013-10-27 07:57:15)
| | Абрамов Александр: | Понравилось. (2013-10-27 08:59:03)
| | Никита Макаревич: | Хорошо, что не Восстание Машин... (2013-10-27 11:38:39)
| | Папараццо: | Красивый электровоз! Только у меня есть вопрос к автору: Олег Владиславович, на Горьковской железной дороге, в том числе на Казанском отделении, эти локомотивы называют "козами" или может быть у них есть какое-нибудь другое название? (2013-10-27 16:50:51)
| | Огнев О. В.: | Электровозы в разговоре для простоты называли "шестидесятка", "восьмидесятка", "чех". А тепловозы - "крокодил", "фантомас", "маруська", "мушка", "чмэшка". (2013-10-27 16:58:42)
| | Папараццо: | Спасибо большое! Про "чехи", а также про "крокодилы" и "фантомасы", "маруси" я знаю. (2013-10-27 17:05:16)
| | enginedriver: | Кашки ещё "кайзерами" называли. (2013-10-27 19:14:47)
| | Огнев О. В.: | Те "Кашки", которые электровозы серии К, выпущенные в Германии. (2013-10-27 19:20:49)
|
|
