Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 02:39 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Пермский край

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 1526-1550 1551-1575 1576-1600 1601-1625 1626-1650 1651-1675 1676-1700 1701-1725 1726-1750 1751-1775 1776-1800 1801-1825 1826-1850 1851-1875 1876-1900 1901-1925 1926-1950 1951-1975 1976-2000 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 4676-4700 4701-4722

Электровоз-памятник ВЛ22М-1951 (ВЛ22М-1954), депо Чусовская Свердловской ж.д., 22.I.2012
Андрей ***

Фёдор Яшин:Это уже скорее не станция Чусовская, а город Чусовой. (2012-01-29 03:12:42)
Ирина:А где он стоит? (2012-01-29 22:37:46)
Лександрыч:рядом с ТЧ10, вот здесь - [] (2012-01-30 12:32:56)
Павел:Пол-пантографа пропало куда-то , вродь лет 5 назад оба целые были... (2012-02-04 00:13:39)

Рельсовый автобус РА2-077, ст. Чусовская, 25.I.2012
Арефьев В.

Alexander495.:Годно. (2012-09-21 02:23:55)
Urman_Diesel:И ни в коем случае в предыдущем комментарии не менять "д" на "в", потому что и правда годно. (2012-09-21 03:09:12)
Beda.36:Красота. (2012-09-21 15:29:13)
Major:Похож на космический корабль (2012-09-21 16:11:26)
Папараццо:Прекрасная фотография! Мороз, наверное, был нешуточный. (2012-09-21 23:47:37)
Иванов Андрей:> фото весь день плелось в конце первой десятки и тут... бац... финишный рывок на бронзу
Мне жаль, что ваш шедевр с тремя пятнами, где должны были располагаться БФ и прожектор, ничего не взял! (2012-09-22 09:24:37)
Арефьев В.:> Мне жаль, что ваш шедевр с тремя пятнами, где должны были располагаться БФ и прожектор, ничего не взял!
Да мне как-то ничего и не надо.Да ивообще, от человека не снимавшего практически ни одного жд снимка ночью, слушать высказывания забавно. Боитесь гулять по ночам? (2012-09-23 10:35:07)
Павел:Ух ты. Ни разу в Чусовской РА2 не видел... (2012-09-23 14:42:04)
Арефьев В.:> Ух ты. Ни разу в Чусовской РА2 не видел...
Поэтому и выложил этот снимок. Сам был достаточно удивлён. Успел добежать, на ходу подбирая параметры и раскладывая штатив. и сделать всего один кадр и то уже в момент закрывания дверей.Новое идет на смену старому. (2012-09-23 16:07:27)
Илья:Отличные фотографии делаешь! (2012-11-14 01:10:39)

Тепловоз ТЭМ2УМ-587, электровозы ЧС2-258 и ЧС2-256 с поездом Соликамск - Екатеринбург, ст. Чусовская, 25.I.2012
Арефьев В.

Арефьев В.:интересно освещение: синий локомотив посвечен голубым светом прожектора, зеленые электровозы и состав поезда - зеленым. (2012-11-23 22:41:01)
Beda.36:Приятная фотография. (2012-11-26 05:05:04)
sergius-221:Отличная работа! (2012-11-26 06:34:34)
Владислав:Тепловоз ТЭМ2УМ-587. (2012-11-26 08:30:16)
Павел:Да, фото что надо! (2012-11-26 08:31:58)
SDA:Классно) (2012-11-26 10:28:26)
Ирина:Интересно, зачем тепловоз электровозам. У него вибропантограф проглядывает, будет счищать КС от наледи? (2012-11-26 11:13:11)
Папараццо:Мне понравилось! Красивый тепловоз и небо необычного цвета! А холодно было в тот день? Виктору: ст. Чусовская находится в Пермском крае (не в Коми-Пермяцком округе). (2012-11-26 11:52:15)
Арефьев В.:8. совершает маневры. отцепил систему с одним вагоном и уехал.. дальше я ждать не стал. (2012-11-26 13:12:17)
Ирина:Тогда я думаю, что вагон отцепят и обратно прицепят систему. (2012-11-26 21:11:54)
Поморцев.Д:На фото запечатлён процесс, когда "горячую" систему отцепляют с первым вагоном сообщением Соликамск - Москва, затем его отцепляют от системы и он будет дожидаться прицепки к Тагильскому или же Приобскому поезду. Стоянка его примерно 2 часа. Затем так же прицепляют систему прицепляют к поезду и в путь. (2012-11-27 00:19:07)
Алексей Волков:А система разве не в состоянии отцепиться и прицепиться сама? Неужели настолько сложные манёвры надо выполнить? (2012-12-03 04:39:38)

Вокзал ст. Чусовская, 25.I.2012
Арефьев В.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал ст. Чусовская, 25.I.2012
Арефьев В.

Bulat:Спасибо, что пропустили. А то дисторсия, дисторсия... (2012-02-05 19:27:10)
Артём Дроздов:Просто отменно! (2012-02-06 00:49:15)

Электровоз ВЛ11-457 с грузовым составом, ст. Чусовская, 25.I.2012
Арефьев В.

Павел:А как вы снимаете, чтобы от фонарей лучики шли? (2012-02-04 00:12:30)
Арефьев В.:Значение диафрагмы больше 10 дает эффект лучиков. (2012-02-04 09:59:08)

Серия "Магнит на холодильник." Электропоезд специализированный путейский ЭР2К-599 "Путеец-04", ст. Чусовская, 25.I.2012
Арефьев В.

ЭД9Т-0008:Классно! (2012-02-21 07:25:55)
Абрамов Александр:Необычно, но понравилось. (2012-02-21 07:29:30)
Ammendorf:Самое классное фото из всей серии. Такое тепло и уют маленькой станции. И "теплый ламповый" кругляк... (2012-02-21 13:28:39)
vinny_Opooh:Понравилось! (2012-02-21 13:54:40)
Ирина:Да, название станции очень уютно и по-домашнему смотрится. (2012-02-21 14:47:14)
bezmózgi:а сзади стоит ЭТ2 на нижний Тагил? (2012-02-21 18:40:01)
Hunter:Хорошее фото (2012-02-21 22:23:10)
Огнев О. В.:Сзади какая-то опора ЛЭП появилась, видимо, совсем недавно.
3: внеклассное - станция отнюдь не маленькая. С деревянным вокзалом и Ср3 смотрелось вдвойне приятнее. (2012-02-21 22:56:37)
Ammendorf:Но размеры ее, Олег, на этом фото ничего не выдает. А насчет сказанного далее - догадываюсь... (2012-02-21 23:15:37)
Иванов Анатолий:Красиво! (2012-02-21 23:30:37)
Leha:В три вагона? В таком случае схема не соберётся насколько знаю.. как понимать тогда? (2012-02-23 17:28:42)
Павел:Душевное фото... (2012-02-26 00:10:02)

Электровоз-памятник ВЛ22М-1951 (ВЛ22М-1954), депо Чусовская, 25.I.2012
Арефьев В.

Alexandr Zaleskiy:Супер! (2012-02-02 07:42:29)
ВЧДЗР-5:И вопросительный знак !!! (2012-02-02 09:10:55)
Diesel174:А слева наверху, горячий пиксел? (2012-02-02 10:09:28)
Кротков:Дым идет из трубы вопросительным знаком - к сильному морозу. (2012-02-02 11:11:29)
AntonDix:Зря зря он окошки забивают фанерой, без просматриваемого внутреннего пространства машина выглядит словно мумия. (2012-02-02 11:24:56)
Алексей Задонский:Сила! Желаю победы. (2012-02-02 14:51:02)
ЗАО "Баян Высокого Качества":Фото недели! (2012-02-02 16:16:18)
Ирина:А восклицательным знаком к чему? Так я и не пойму, где он стоит в городе. (2012-02-02 16:38:39)
Кротков:> А восклицательным знаком к чему? Так я и не пойму, где он стоит в городе.
Судя по песочному бункеру вдали, это недалеко от какого-то депо. (2012-02-02 18:27:50)
AntonDix:Напоминает по местности какую-то промзону с затесавшимся и занесенным снегом полем для игры детворы в хоккей (2012-02-02 18:49:49)
Арефьев В.:> А восклицательным знаком к чему? Так я и не пойму, где он стоит в городе.
[] в комментах к этому фото обозначено его местоположение. Прямо за ним вниз по склону депо. а промзона чуть дальше [] (2012-02-02 19:19:52)
Кротков:А на Panaramio.com это чье фото? Хочу like ему поставить. (2012-02-02 19:33:15)
Арефьев В.:моё (2012-02-02 19:36:47)
Морозов С.:> А слева наверху, горячий пиксел?
Планета Венера. (2012-02-02 20:48:44)
Tars:Астроном? (2012-02-02 20:55:56)
Кротков:> моё
Ссылку на страничку дай! (2012-02-02 22:39:13)
TimychKTR:А над самим электровозом - серп Луны с хорошо видимым пепельным свечением неосвещённой части диска. (2012-02-02 22:42:19)
Станислав:Прекрасное фото! (2012-02-03 03:56:15)
Арефьев В.:> > моё
Ссылку на страничку дай!

[] (2012-02-03 06:51:29)
Павел:Знакомое место. Если идти от жд вокзала к автостанции, мимо не пройдёшь (2012-02-03 22:41:12)

Электропоезд ЭТ2-006, ст. Чусовская, 26.I.2012
Арефьев В.

AVVA:---Уютное вечернее фото. (2012-02-06 14:38:48)
ED4M_NT:Электропоезд Нижний Тагил - Чусовская (2012-02-06 16:36:42)
Орлов Д.:Хорошо, но провода вносят некий дискомфорт. (2012-02-06 23:36:14)
Кречетов Дмитрий:Очаровательно. Мундыбаш напомнило. (2012-02-07 16:19:00)
Арефьев В.:> Хорошо, но провода вносят некий дискомфорт.
да уж пусть так, чем если были бы жесткие поперечины. (2012-02-07 21:48:58)
bezmózgi:> провода
они тут висят с 1930гг (2012-02-21 18:54:27)
Илья:А вдалеке что за электричка стоит? (2012-11-14 01:13:44)

Мост через р. Чусовая, станция Чусовская, 26.I.2012
Арефьев В.

Лександрыч:В эту точку проход свободный? Дальше забор и какая-то табличка имеется... (2012-01-30 11:13:48)
Мих@N:Не низковато мост над ближними рельсами? Габаритное там место? (2012-01-31 03:28:41)

Электровоз ЭП2К-071 с пассажирским поездом №25 "Сибиряк" Новосибирск - Москва, ст. Пермь-II, 27.I.2012
Spv

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0128, ст. Пермь-II, 27.I.2012
Spv

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0018, ст. Пермь-II, 27.I.2012
Spv

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал ст. Пермь-II, 27.I.2012
Spv

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЭП2К-121, ст. Пермь-II, 27.I.2012
Spv

Павел:Хорошее фото. (2012-05-18 09:04:53)

Тепловоз ЧМЭ3Т-6474, ст. Пермь-II, 27.I.2012
Spv

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭМ2-2606 с пригородным поездом Кузино - Чусовская, ст. Лысьва, 27.I.2012
Арефьев В.

sergius-221:Чего ж так поезд поубавили, - ещё лет 7 назад тут курсировал многовагонный "экспресс" (2013-09-15 07:42:12)

Вокзал ст. Лысьва, 27.I.2012
Арефьев В.

Ирина:В Лысьве не была, но здание вокзала до боли знакомое. (2012-01-30 12:14:03)
art-trans:У меня на даче электроплита с таким же названием - Лысьва. Теперь буду знать корни))) (2012-01-30 21:34:57)
Юрий:> В Лысьве не была, но здание вокзала до боли знакомое.
Здание не изменилось со времени моей первой и последней поездки в 1979 году - та же "деревяшка". Гостил у родственников. (2012-01-30 22:26:19)
sergius-221:Приятный снимок и вокзальчик прелесть! Доводилось бывать здесь. (2013-09-15 07:34:04)

"Зимним днём". Перегон Соликамск-II - Чашкино, Свердловская ж.д, 5.II.2012
Поморцев.Д

Владислав:Красивый пейзаж! (2012-02-18 07:05:59)
Павел:Отвалы на заднем плане как горы на превью выглядят (2012-02-18 08:24:55)

Перегон Соликамск-II - Чашкино, Свердловская ж.д, 5.II.2012
Поморцев.Д

Павел:Красота! (2012-02-18 08:24:05)

"Мороз и солнце, чех чудесный". "Система" электровозов ЧС2-665 и ЧС2-617 с поездом №604 Соликамск - Екатеринбург на перегоне Соликамск-II - Чашкино, Свердловская ж.д, 5.II.2012
Поморцев.Д

Алексей Новиков:Красиво получилось (2012-02-15 07:10:38)
Артём Дроздов:Замечательно! Жаль, что под две двойки такой поезд короткий дали. (2012-02-15 09:33:44)
SDA:Понравилось фото (2012-02-15 10:11:19)
Илья Семёнов:> Жаль... такой поезд короткий дали.
Наоборот, хорошо - весь поезд в кадр влез. (2012-02-15 11:00:47)
Глобус Украины:Отличное фото! Очень выгодные и свет, и точка съемки для чебурашек. (2012-02-15 11:45:07)
Виктор Х:> Замечательно! Жаль, что под две двойки такой поезд короткий дали.
Можете считать, что с поездом идёт ЧС6/200 (2012-02-15 14:41:20)
Ирина:Как это? (2012-02-15 15:41:11)
Морозов С.:Мощность практически одинакова. (2012-02-15 16:53:14)
Beda.36:Дмитрий,отличная фотография! (2012-02-15 16:56:03)
Виктор Х:> Как это?
Мощность одного ЧС6/200 равна 8400 квт, мощность 2ЧС2-8400 (4200 + 4200) квт. Оба ходят на двух ТП... (2012-02-15 17:53:56)
AVVA:---5 баллов. (2012-02-15 20:28:29)
Тёмыч:Класс!!! (2012-02-15 21:09:31)
Гулівер:Подскажите, люди добрые, что за тенденция такая, как на Украине, так и сейчас в России - светоотражающую полосу между БФ малевать в урезанном виде. А на вокруг БФ - краски не хватает? Смотрится несколько уродски. К этой великолепной фотографии это отношение не имеет, это вопрос вообще. Ответьте, кто какого мнения к этому явлению. (2012-02-15 23:35:33)
Гулівер:Все-таки двухцветная окраска ЧС2 - самое-самое то для этого электровоза! (2012-02-15 23:40:51)
Поморцев.Д:Всем спасибо за отзывы (2012-02-15 23:54:33)
Огнев О. В.:13: укороченная смотрится ничуть не хуже, а в исполнении гораздо технологичнее. К тому же во многих случаях она выполнена при помощи самоклейки (днём выглядит тёмно-красной). Согласитесь, наклеивать плёнку на кривые поверхности бесполезно - быстро отклеится. (2012-02-16 00:21:28)
vinny_Opooh:Отлично! (2012-02-16 00:36:09)
Абрамкин Сергей:Ого! Желаю победы! (2012-02-16 02:03:05)
Гулівер:Согласен - технологичнее... Но рисовать "корпоративный стиль" РЖД на ПС по-моему менее технологично, чем просто в зеленый (синий, красный...) С укороченной смотрится недоделанным. Но это на мой взгляд. (2012-02-16 23:58:28)
Павел:Действительно, чудесно! Очень понравилось! (2012-02-18 08:18:17)
VeschiiOleg:> Подскажите, люди добрые, что за тенденция такая, как на Украине, так и сейчас в России - светоотражающую полосу между БФ малевать в урезанном виде. А на вокруг БФ - краски не хватает? Смотрится несколько уродски. К этой великолепной фотографии это отношение не имеет, это вопрос вообще. Ответьте, кто какого мнения к этому явлению.
В оригинале этих полос вообще не было. В лучшем случае -желтая птичка. А двухцветный окрас и был изначально c завода. Даже трехцветный. Юбка и крыша. (2012-02-20 11:34:23)
Лександрыч:2чс2 - секрет победы Двойная тяга на коротком поезде используется из-за профиля Луньёвки и УГЖД - Урал как-никак. (2012-03-05 21:04:44)
36 Регион:> Отличное фото! Очень выгодные и свет, и точка съемки для чебурашек.
Освещение золотым вышло! (2012-03-08 13:11:13)
Павел:Вагон "КАМА" сообщением Соликамск - Москва-Яр. (2012-03-09 13:05:23)

Маневровый тепловоз ТЭМ2-5966 на ст. Кизел, Свердловская ж.д, 19.II.2012
Поморцев.Д

Павел:Спасибо за фото! (2012-03-09 14:11:10)
Павел:ОН же. Там же. [] (2012-03-23 23:04:18)

Чётные выходные светофоры на ст. Обогатитель, Свердловская ж.д, 19.II.2012
Поморцев.Д

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД2Т-0021 сообщением Чусовская - Кизел на перегоне Обогатитель - Кизел, Свердловская ж.д, 19.II.2012
Поморцев.Д

Павел:Вчера [] (2012-05-28 16:15:38)

Электровоз ВЛ11-119/195А с поездом на ст. Кизел, Свердловская ж.д, 19.II.2012
Поморцев.Д

Павел:Тифон у этого ВЛ11 на крыше. Впервые вижу такое. (2012-03-04 09:26:06)
36 Регион:Классное фото! (2012-03-04 16:44:35)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 1526-1550 1551-1575 1576-1600 1601-1625 1626-1650 1651-1675 1676-1700 1701-1725 1726-1750 1751-1775 1776-1800 1801-1825 1826-1850 1851-1875 1876-1900 1901-1925 1926-1950 1951-1975 1976-2000 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 4676-4700 4701-4722


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы