Фотохронология «Паровоза ИС»: Санкт-Петербург

Искать:

Фотогалерея «Паровоза ИС»

на наших часах 09:33

Фотохронология «Паровоза ИС»: Санкт-Петербург

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 16701-16725 16726-16750 16751-16775 16776-16800 16801-16825 16826-16850 16851-16875 16876-16900 16901-16925 16926-16931

Электропоезд ЭП2ДМ-0309 сообщением Санкт-Петербург - Сестрорецк следует по перегону Лисий Нос - Сестрорецк, 12.X.2025
Алексей Капустин

А.М.: На заднем плане о.п. Тарховка, где планируется восстановить разъезд, ликвидированный в 1998 году. (2025-10-13 19:08:09)
Михаил Иванов: А почему ликвидировали? (2025-10-13 22:13:32)
А.М.: Из-за сокращения объёма перевозок и связанного с этим отсутствия необходимости содержать разъезд. (2025-10-13 22:53:19)
Михаил Иванов: Напомните, тогда везде было сокращение или только там? (2025-10-14 07:43:34)
Daniel Kaplan: Только в Тарховке. И еще на ветке на Ладожское Озеро ликвидировали станцию Рахья, на ветке на Невскую Дубровку ликвидировали разъезд Дунай, а на ветке на Невдубстрой ликвидировали разъезд Грибное - все это превратили в о.п. (2025-10-14 08:24:58)
Ammendorf: Но и в целом по сети сокращений хватало. На Московской три ветки с пассажирским движением хлопнули, не то что разъезды... (2025-10-14 15:23:42)
Огнев О. В.: В 90-е много чего позакрывали. Кое-что, правда, потом открыли. (2025-10-14 15:52:56)
А.М.: > Напомните, тогда везде было сокращение или только там?
Везде, конечно. К п.7. А в Ленобласти полностью закрыли 2 линии в постсоветское время: Лебяжье - Краснофлотск и Выборг - Вещево плюс межрегиональную Сланцы - Гдов. (2025-10-14 17:46:53)
Михаил Иванов: А конкретно здесь в 90-х пассажиропоток упал перед закрытием или другие причины? Вроде Питер рядом. (2025-10-14 20:03:46)
Ammendorf: 9. Но все 3, как ни странно, не в самые неблагополучные в плане "Антижелезнодорожности" годы. Не в конце 90-х. (2025-10-14 21:23:34)
А.М.: > А конкретно здесь в 90-х пассажиропоток упал перед закрытием или другие причины? Вроде Питер рядом.
Город сократил дотации МПС, вот и количество пригородных уменьшилось. Плюс часть пассажиров ушла на маршрутки (но сейчас тенденция обратная - я вижу, что пасспоток на Сестрорецкой линии увеличился даже в осенне-зимнее время). (2025-10-14 23:29:21)
Огнев О. В.: Дотации пригорода регионами придумали году в 1999. До этого они дотировались из грузовых перевозок, которые резко упали сразу после развала СССР. (2025-10-15 12:29:56)

Электропоезд ЭД4М-0381, перегон Белоостров - Сестрорецк, 19.X.2025
electron

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭТ2-023, ведомый тепловозом ДМ62-1843, перегон Зеленогорск - Приветненское, 19.X.2025
electron

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0385 сообщением Санкт-Петербург - Белоостров, перегон Сестрорецк - Белоостров, 25.X.2025
Алексей Капустин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭТ2М-138 сообщением Гатчина-Балтийская - Санкт-Петербург, перегон Красное Село - Горелово, 28.X.2025
Алексей Капустин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ВЛ82М-069 на перегоне Санкт-Петербург-Товарный-Московский — Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 6.XII.2025
Андрей

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.