| Тепловоз 3ТЭ10М-1427 в депо Новая Чара, 26.V.2013
Михаил
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10У-0041 с грузовым поездом на рзд. Сакукан. Участок Таксимо - Новая Чара, 16.VI.2013
Михаил
| Михаил: | Вот видео об этой поездке [ ]. Правда, видео это больше профессионального плана и обычному зрителю может показаться скучным. (2013-06-19 03:12:14)
| | Мihail-service: | В Оренбурге работал раньше! (2013-06-19 10:28:38)
| | Andrews: | Михаил, спасибо за видео. (2013-06-20 18:43:22)
| | Михаил: | 3. На здоровье. (2013-06-20 20:50:09)
| | МИХАЛЫЧ: | Фото и тепловоз супер, вот бы ещё 3ТЭ10У-0001 увидеть! (2013-06-21 02:09:33)
|
|
| Тепловоз-толкач 3ТЭ10МКО-3050/2866А на рзд. Икабьякан, участок Новая Чара - Хани, 18.VI.2013
Михаил
| Михаил: | Видео [] (2013-06-19 03:13:14)
| | Папараццо: | Икабьекан (с мягким знаком): [] . (2013-06-19 12:21:55)
| | Ирина: | Исправила. (2013-06-19 12:47:52)
| | Михаил: | 3. По поводу мягкого знака согласен, но буква я здесь ни к чему - какой-то безграмотный лапоть с ВСЖД написал ИкабьЯкан и все повелись. Он всю жизнь ИкабьЕкан - даже в маршруте так пишем. (2013-06-19 12:53:18)
| | Ирина: | В Тарифном руководстве №4 тоже Икабьякан (и Икабья). И здесь [] На сайте РЖД встречаются оба варианта. (2013-06-19 13:40:38)
| | kuri koer: | Название финно-угорское? (2013-06-19 16:53:18)
| | Pahann4: | Михаил, кондиционеры в кабинах работают? (2013-06-19 19:06:10)
| | Михаил: | 7. Чаще всего нет. (2013-06-20 01:01:30)
| | Тимошенков A: | Отличное видео и фото! Спасибо!!! (2013-06-20 02:31:26)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-4067 на перегоне Ульякан - Зудыра, 19.VI.2013
passar
| Проект W&W: | +4 (2014-08-21 18:36:13)
| | Папараццо: | Красиво получилось! (2014-08-21 20:43:32)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2043 на перегоне Зудыра - Ульякан, 19.VI.2013
passar
| Айдаров Д.: | Первый толкач? (2013-06-25 13:39:28)
| | Leha: | Неплохой снимок, в описании б ещё указать что два электровоза.. (2013-06-25 17:33:08)
| | Алексей Волков: | Вот это извивы! Только непонятно - зачем. Вроде, сильных перепадов по высоте не видно. (2013-06-25 20:01:04)
| | ВВ Концедалов: | В тех местах кроме перепадов высоты встречаются ещё наледи и мари...Вот почему трасса имеет порой необъяснимые кривые(хотя и по уклонам трасса могла продлеваться тоже) (2013-06-29 23:14:49)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10М-0140 с грузовым поездом на рзд. Кодар, 21.VI.2013
Михаил
| доктор Дизель: | Красиво...
Природа обалденная,"тройник" чистенький. (2013-07-13 09:59:22)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10М-1229 с грузовым поездом на рзд. Кодар, участок Новая Чара - Таксимо, 21.VI.2013
Михаил
| Михаил: | Интересна составность машины - секция А родная, секция Б это секция А от 2ТЭ10М-2112, а секция В сделана из секции Б 1229 (зачем так сделали - непонятно). (2013-06-23 03:28:36)
| | Прок@зник: | Хорошее фото  (2013-06-23 22:20:36)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10М-1416 с грузовым поездом на рзд. Сакукан. Участок Новая Чара - Таксимо, 22.VI.2013
Михаил
| Михаил: | Хотел бы узнать мнение посетителей галереи - какое фото лучше, на Ваш взгляд, представленное выше или это [] ? (2013-06-24 09:37:00)
| | kuri koer: | Среднее между обоими. Второе кропнуть, но не так сильно, как первое. (2013-06-24 09:40:59)
| | Михаил: | 2. Извиняюсь за свое невежество, но что значит кропнуть? (2013-06-24 09:45:33)
| | kuri koer: | Кадрировать. Обрезать. (2013-06-24 09:47:27)
| | Максимов Юрий: | Это от английского глагола crop - обрезать. То есть нужно от фотографии отрезать лишнее (например, Вашу голову в нижней части кадра - не пугайтесь, речь идёт всего лишь о тени на снимке по ссылке). При этом важно не отрезать лишнего: например, будет лучше, если Вы не станете обрезать поезд. (2013-06-24 09:54:07)
| | Михаил: | Вот так [] ? (2013-06-24 09:56:48)
| | kuri koer: | Нет, повыше. И голову надо обрезать, как справедливо заметил Юрий. (2013-06-24 09:58:00)
| | Михаил: | Какую голову? (2013-06-24 10:01:35)
| | Максимов Юрий: | > Какую голову?
Перечитайте комментарий 5.
(2013-06-24 10:10:23)
| | Ирина: | На втором фото тень от Вашей головы, плеч и рук с фотоаппаратом - тень точно надо откадрировать. У второго фото преимущество, что поезд полностью в кадре. Снизу кадр надо больше обрезать, чем по ссылке в 6. Лучше неба больше оставить. (2013-06-24 10:17:45)
| | Михаил: | А сейчас?[] (2013-06-24 10:23:06)
| | Ирина: | Лучше. Я бы так кадрировала [] Пусть люди оценят (2013-06-24 11:52:22)
| | LeoMessi19: | 12. Самое то!> ... будет лучше, если Вы не станете обрезать поезд.
Кастрирование подвижного состава — преступление (2013-06-24 13:24:19)
| | Beda.36: | 12. Самый хороший вариант. (2013-06-24 15:01:51)
|
|
| Электровоз 3ЭС5К-093 на территории ПТОЛ Карымская, 30.VI.2013
passar
| pojel: | А электровоз-то хабаровской приписки. Далековато, однако, забрался болезный... (2013-07-20 11:58:40)
|
|
| Электровоз ЭП1П-021 на перегоне Туринская - Дарасун, 30.VI.2013
passar
| Прок@зник: | Неплохо. На мой вкус, я бы под другим углом снимал. (2013-07-06 07:21:40)
| | Ирина: | Понравилось! (2013-07-06 11:36:22)
| | Алексей Волков: | Местность очень красивая. (2013-07-06 18:23:24)
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1582 на ст. Карымская, 30.VI.2013
passar
| Прок@зник: | Хорошая фотография! (2013-07-11 19:53:44)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-323/320.2 с бустерной секцией на ст. Карымская, 30.VI.2013
passar
| Прок@зник: | Отлично! (2014-05-04 08:57:09)
| | LeoMessi19: | По приписке-то 323/320 (2) (2014-05-04 21:33:18)
|
|
| Электровоз 3ЭС5К-404 на перегоне Чернышевск-Забайкальский - Укурей, 18.VII.2013
Айдаров Д.
| Igor: | !!!! (2014-04-21 06:47:37)
| | ВК: | Извозчик - супер! И пейзаж тоже! (2014-04-21 07:42:04)
| | руслан: | Можно и рыбку половить, и железку поснимать. Класс! (2014-04-21 11:49:56)
| | Красиля Александр: | Красота! (2014-04-21 12:37:18)
| | Илья: | Пейзаж просто супер! (2014-04-21 15:12:15)
| | Папараццо: | Забайкалье во всей красе! Прекрасная фотография, и очень красивые места! (2014-04-21 20:49:25)
|
|
| Электровоз 3ЭС5К-343 с грузовым поездом на мосту через р. Куэнга, перегон Укурей - Чернышевск-Забайкальский, Транссиб, 18.VII.2013
Баландин Д.
| Eagle1812: | Отлично! (2013-12-25 07:19:04)
| | agura: | Дима, я восхищён! Великолепно! (2013-12-25 15:04:53)
|
|
| Электровоз 3ЭС5К-199 на перегоне Укурей - Чернышевск-Забайкальский, 18.VII.2013
Айдаров Д.
| RomanRVL: | Душевно там, должно быть (2015-02-21 07:17:52)
| | Марс: | Великолепно,мне очень понравилось! (2015-02-21 09:17:15)
| | Юрий: | Еще добраться надо в эти места!!! (2015-02-21 13:03:42)
|
|
| Электровозы ВЛ80С-1235 и ЭП1, перегон Укурей - Чернышевск-Забайкальский, Транссиб, 18.VII.2013
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Не имея возможности и не лелея надежды сделать в ближайшее время подробный отчет по поездке, покамест представляю тезисный []. Приятного чтения и просмотра (2013-12-24 22:11:02)
| | Skeleton: | А что за ТЭМ дальше? (2013-12-25 03:22:35)
| | Эймантас: | ТЭМ7(А) похоже, и водопропускное сооружение ценное. (2013-12-25 03:48:01)
| | Роман К.: | Спасибо за ссылку, очень впечатляющие фотографии. Как и эта. (2013-12-25 03:56:42)
| | Папараццо: | Такая красивая фотография и не в конкурсе! Дмитрий, какой здесь трафик грузовых поездов? (2013-12-25 22:11:53)
| | Баландин Д.: | Трафик грузовых здесь примерно как электричек в ближайшем Подмосковье. На ст. Укурей вполне реальная ситуация, когда 4 пути заняты товарняками: 2 стоят, 2 едут в противоположных направлениях. А вообще забайкальский Транссиб стоит в пробках. В отчете (по ссылке в 1-м комментарии) я упоминал, что довелось увидеть между Ксеньевской и Зилово. До нас вечером два часа не мог дойти пригородный с соседней ст. Куэнга. Причина - нескончаемый поток грузовых. (2013-12-25 22:36:38)
| | Прок@зник: | Вопрос, может и глупый конечно. А это точно ВЛ80С-2035? Вроде как ВЛ80С-2035 двойник и приписан к ТЧЭ-11 Лоста СЕВ. Дим, поясни. Может я и не прав. (2013-12-25 23:46:54)
| | Баландин Д.: | Чисто механическая ошибка. Гружу почти всегда на ночь глядя. На Яндексе и ВК подписано правильно. (2013-12-26 00:04:41)
| | LeoMessi19: | Ну, двойник — не двойник, а из «эски» можно и тройник, и двойник слепить
Вряд ли это 2035, он часто на глаза попадается на Северной дороге. (2013-12-26 00:06:15)
| | Баландин Д.: | Кстати говоря, не знаю, как сейчас, а осенью 2009-го на Андриановском перевале (В-СИБ), мы словили уйму командировочных машин: Вологда, Буй, Красноуфимск, Лиски, Карталы. Своих не хватало, усиливали в связи с резким возрастанием объемов перевозок. Так что бывает всякое (2013-12-26 00:09:34)
| | Прок@зник: | Бывает конечно. Лишь бы не стали меня называть Папараццо Надеюсь Алексей не в обиде будет.
Касаемо фотографии, мне понравился задний план.Ощущение дождя степного, знакомо с детства. (2013-12-26 00:14:07)
| | Баландин Д.: | Дождь вскоре пошел. Был недолгим, но хороший кадр мне запороть успел (2013-12-26 00:18:20)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2082 с грузовым поездом, перегон Укурей - Чернышевск-Забайкальский, Транссиб, 18.VII.2013
Баландин Д.
| S.V.: | Понравилось (2013-12-17 04:26:12)
| | Саша55: | Сплошные кривые... А смотрятся красиво.. (2013-12-17 06:16:25)
| | Eagle1812: | Здорово! (2013-12-17 06:39:22)
| | Борис Плотников: | Красиво. А кривые, надо полагать, для уменьшения уклона. (2013-12-17 13:39:48)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1075 с грузовым поездом, перегон Укурей - Чернышевск-Забайкальский, Транссиб, 18.VII.2013
Баландин Д.
| Eagle1812: | Отлично! (2013-12-17 06:33:24)
| | Абрамов Александр: | Кайф. (2013-12-17 12:20:53)
|
|
| Электровоз ЭП1-338 с почтово-багажным поездом, перегон Чернышевск-Забайкальский - Укурей, Транссиб, 18.VII.2013
Баландин Д.
| Саша55: | Довольно длинный, почтово-багажный.. (2013-12-17 06:09:27)
|
|
| Электровоз 3ЭС5К-199 с грузовым поездом, перегон Укурей - Чернышевск-Забайкальский, Транссиб, 18.VII.2013
Баландин Д.
| Саша55: | Железобетонные опоры КС заменяют на металлические? (2013-12-17 06:11:06)
| | Eagle1812: | Отлично! (2013-12-17 06:39:39)
| | Борис Плотников: | Хорошо! (2013-12-17 13:38:37)
| | Euster: | Полутень прям очень удачно вышла. А во-о-он на том холмике справа я как-то просидел весь день ) (2013-12-17 19:35:04)
| | Hunter: | Здорово! (2013-12-17 19:36:58)
| | Баландин Д.: | > А во-о-он на том холмике справа я как-то просидел весь день )
Тот холмик нам тоже знаком Сначала там сидел Жгутов, как раз в тот момент, как к нам пожаловали друзья на бобике с мигалкой из Чернышевска (не лень же было пилить через степи по пыльным дорогам). Пришлось ему оттуда слезть. А под вечер, возвращаясь в Укурей, с холма сняли несколько поездов.
(2013-12-17 19:41:38)
| | Hunter: | мм, а зачем приезжали-то? (2013-12-17 19:49:38)
| | Баландин Д.: | Ярик, зачем ЛОВД приезжает к фотографам на перегон? Точно не пивка холодного предложить (2013-12-17 19:51:36)
| | Hunter: | но вы же с разрешением ездили?
> Точно не пивка холодного предложить
Я б не отказался (2013-12-17 19:58:15)
| | Баландин Д.: | Да день был такой, что мы бы тоже не отказались (2013-12-17 19:58:56)
| | Копытин А. А.: | Ну вот и в Забайкалье начали отлавливать фотографов...ранее не слышал чтобы там были с этим проблемы...но хотя может я чего-то и пропустил... (2013-12-17 20:10:10)
|
|
| Электровоз 3ЭС5К-393 на перегоне Чернышевск-Забайкальский - Укурей, 18.VII.2013
Айдаров Д.
| Мihail-service: | Отличное фото! (2013-09-21 11:42:02)
| | Vivan755: | Вот это да! (2013-09-21 12:36:06)
| | Прок@зник: | Мне понравилось! (2013-09-21 13:05:21)
| | Beda.36: | Понравилось фото! (2013-09-21 16:14:47)
| | Phantom_3d: | []
Висит копирайт не Паровозный... (2016-10-11 11:29:16)
| | Ирина: | Скорее всего, фото взято с Трейнпикса https://trainpix.org/photo/73728/ (2016-10-11 11:32:01)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2082 на перегоне Укурей - Чернышевск-Забайкальский, 18.VII.2013
Айдаров Д.
| Vivan755: | Фото дня! Хороший у вола цвет (2014-03-03 06:30:33)
| | Красиля Александр: | Точно. (2014-03-03 10:53:59)
| | Прок@зник: | Офигительно! (2014-03-03 12:42:36)
| | vinny_Opooh: | Щикарная змеюка (2014-03-03 13:09:17)
| | Ирина: | Хороший вид (2014-03-03 13:24:45)
| | Кротков: | Хорош слалом! Четыре загиба поезда! (2014-03-03 17:19:26)
| | Айдаров Д.: | Вот видео с этого перегона [] (2014-03-03 19:04:59)
| | Папараццо: | Прекрасная фотография, и красивая окраска у электровоза! (2014-03-03 21:37:05)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1869/1896А на перегоне Укурей - Чернышевск-Забайкальский, Транссиб, 18.VII.2013
Баландин Д.
| Андрей: | Ахренеть! Супер!!! (2014-04-02 13:13:35)
| | LeoMessi19: | Вот это змеюка! (2014-04-02 23:10:23)
| | stefance: | Абалдеть! (2014-04-06 00:35:27)
|
|
| Электровоз 2ЭС5К-112 на перегоне Чернышевск-Забайкальский - Укурей, 18.VII.2013
Айдаров Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2179, ст. Укурей, Транссиб, 18.VII.2013
Баландин Д.
| Саша55: | Вернее, что от неё осталось?? (2014-04-02 03:48:09)
| | Игорь Жгутов: | Соседние снимки смотрите - там ответ на Ваш вопрос. (2014-04-02 09:12:06)
| | Айдаров Д.: | Да, чуть не остались там ночевать с этими пробками из поездов)) (2014-04-02 10:12:25)
| | Ирина: | Так заснимались, что оторваться не могли? ;) (2014-04-02 10:18:05)
| | Баландин Д.: | Да если бы. Грузовые шли потоком, другие их пропускали. Наш пригородный почти 2 часа не мог отправиться с Куэнги. Хорошо, что у нас был запас до читинского поезда. (2014-04-02 10:39:39)
| | Ирина: | Я думала, пассажирским преимущество (даже если пригородный). (2014-04-02 11:02:09)
| | Баландин Д.: | Только на на Забайкальской ЖД Три года поездок туда дали горький опыт опозданий в результате пропуска грузовых (2014-04-02 11:55:55)
| | Ammendorf: | 6. Преимущество на железке бывает только литерным. Потом грузовым. А потом уже всяким пассажирским и совсем уж на закуску - пригородным (2014-04-02 12:30:32)
| | Айдаров Д.: | Да там все пассы опаздывали, какие-то даже на 7 часов (2014-04-02 15:48:30)
| | LeoMessi19: | 8. Ну не скажите. На Северной дороге крайне редко пассажирский поезд будет пропускать грузовой. Чаще наоборот: грузовики часов по пять, а то и больше, отдыхают, пережидая пассажирский, который пройти должен часа через два. (2014-04-02 23:13:45)
|
|
