| Паровоз Л-1831 в музее железнодорожного транспорта, Юзовка, 26.II.2008
ВН Цокур
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мотодрезина в музее железнодорожного транспорта, Юзовка, 26.II.2008
ВН Цокур
| ANTA: | [С транслита] Дрезина,сразу видно,знатнайа,на узкоколеике с таким мотором били,так те летали так что просто жут.И не один кадер ломал на неи ребра,перестаравшис в поворотах.У етой, думаецйа устоичивост више,всеже более широкайа,и таких виражеи на широкой колее закладиват не приходицйа. (2008-04-29 22:31:10)
| | ВЛАДИМИР: | Ни какая она не узкоколейная это самая что ни на есть ширококолейная мотодрезина ТД-5.
(2008-04-30 16:56:45)
| | Helgy67: | Вот это дивайс! Мотодрезина ширококолейная ТД-5 + 2 штатных прицепа ТП. Двигатель от оппозита (начиная от М-72, 22 л.с., до Урал М-67, 32 л.с.). Грузоподъёмность поезда - 2,5 тонны или пассажировместимость - 26 чел. (6 рыл на дрезине + по 10 на каждом прицепе; правда, как они там сидят?). Производится (2008-06-06 16:04:04)
| | Митник: | У Тарковского в Сталкере едут в зону на такой-же (2008-11-03 23:38:44)
|
|
| Сцепное соединение старого образца между "столыпинским" вагоном и паровозом Ь-2062 в музее железнодорожного транспорта, Юзовка, 26.II.2008
ВН Цокур
| Стриж: | Полезно, спасибо. (2008-04-29 11:39:19)
| | Малиновский А.: | Сие называется - "винтовая стяжка" (2008-04-29 22:19:24)
| | Любопытный: | А почему в России перешли на автосцепку, а в Европе до сих пор ездят с этими "стяжками"? Разве эта "цепочечка" удобнее и практичнее автосцепок, или - такая уж традиция в Европе сложилась? (2008-05-01 00:17:16)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-1202 на ст. Ясиноватая, 26.II.2008
ВН Цокур
| Александр: | А за ЭПЛками никто не следит! (2008-04-27 15:10:38)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-2867 на ст. Донецк, 26.II.2008
ВН Цокур
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-7296 на ст. Донецк, 26.II.2008
ВН Цокур
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-635 на станции Донецк, 26.II.2008
ВН Цокур
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-2212 в депо Ясиноватая-Запад, 26.II.2008
ВН Цокур
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-314 на станции Донецк, 26.II.2008
ВН Цокур
| Александр: | Не узнаю место, это возле передачи??? (2008-06-06 20:56:13)
| | Владимир Шатоха: | Это тупики, еще называют 32-й тупик (2008-06-06 21:18:22)
| | КОНСТАНТИН: | да, впереди метров в 50-ти уже передача (2008-06-06 22:27:32)
| | Simon Posford: | Еще чуть-чуть и этот сабж в галерею больше брать не будут... (2008-06-07 12:55:06)
|
|
| Тепловоз М62УП-0024, ст. Доменная, Донецкий металлургический завод, г. Донецк, 6.III.2008
Фото от Михаила
| Витёк: | Интересная расскраска!!! (2008-04-14 18:48:19)
| | Доблесть Пассвордов: | Скорее фото от мобилко : ( (2008-04-15 01:21:55)
| | Игорь: | Ну вообще-то это перегон ст.Новозаводская - ст.Электросталь, а за "Машкой" виднеется участок разливмашин жидкого чугуна, относящийся к ст.Доменная. Стыдно, Миша, родной завод не знать. (2008-07-22 12:15:23)
| | Сергей: | Точно, точно - эт тот самый перегон, а дорожка справа от тепловоза ведёт к церкви, которая возле центральной проходной и детскому городку. (2010-07-08 21:23:21)
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0220, ст. Донецк, 7.III.2008
Эдуард Долгих
| Xvost: | Не понял! А где во втором моторном вагоне шкаф высоковольтного ввода? Должно быть узкое окошко и кусок глухой стенки... (2008-03-31 05:00:38)
| | Кречетов Дмитрий: | Х-м, действительно непонятно. Может теперь перенесли на другой борт. (2008-03-31 07:24:14)
| | Чечулин Олег Павлович: | Тут же, на паровозе, есть фотка ЭД9М-0220 с другого бока - там тоже узкого окна нету. Обратите внимание - на крыше высоковольтный ввод на своем обычно месте!!!
Так что, либо это оптический обман, либо кузов от ЭД4М взяли и окно просто краской замазали  (2008-03-31 08:37:03)
| | Чечулин Олег Павлович: | Либо вообще без шкафа шину прямо по салону пустили (2008-03-31 08:43:42)
| | Владмар: | Неужели! Демиховская продукция пошла на Украину! А думал, что из ЭД на Украину заходит только международный "Князь Владимир". (2008-03-31 09:25:06)
| | Xvost: | > Неужели! Демиховская продукция пошла на Украину! А думал, что из ЭД на Украину заходит только международный "Князь Владимир".
Вобще-то в ТЧ-2 Славянск с 1998 г. эксплуатируют ЭД2Т, недавно к ним добавилась ЭД4М-0223. А в Фастове ЭД9М эксплуатируют с 2001 года, если не ошибаюсь.
(2008-03-31 10:09:01)
| | Xvost: | > И куда идёт? В Фастов? В Донецке-то постоянка! И что это на соседнем пути стоит???
ЭДшка для Фастова, на соседнем пути Pesa 620М-005. Вся новая техника приходит в Донецк на растаможку. (2008-03-31 10:11:20)
| | Дмитрий киев: | На изолятор высоковольтного ввода новой конструкции на крыше посмотрите. Тут похоже сделали как на первых ЭР9П, только кабель из литого полиэтилена - он очень и очень стойкий... (2008-03-31 13:03:29)
| | Xvost: | > А надпись поменяют на украинский вариант "ЕД9М" или оставят прежней?
Специально менять не будут. А уж при первой покраске - непременно поменяют. (2008-03-31 16:06:35)
| | Юрий Олегович: | Здесь есть фотка этой электрички уже в Фастове. Э на Е не поменяли, хотя с боку написано "П-ЗАХ". И, как это было не с одним электропоездом фастовским - уже слегка загадили! (2008-03-31 16:08:51)
| | Xvost: | > Здесь есть фотка этой электрички уже в Фастове. Э на Е не поменяли, хотя с боку написано "П-ЗАХ". И, как это было не с одним электропоездом фастовским - уже слегка загадили!
Там же написано, почему загадили! Грязь, образующаяся от угольных вставок впереди идущего электровоза. (2008-03-31 16:26:53)
| | Ахметов О.: | И то правда, убрали шкафчик! Даже странно, ведь его и внедрили, потому как шинный ввод дешевле, чем кабельный... (2008-03-31 20:08:06)
| | Бобков А. А.: | Что не электропоезд, то какое-нибудь новшевство. Демихово всё эксперементирует!
Интересно, а остальное электрооборудование прежним оставили, или всёже есть какой нибудь прогресс? (2008-03-31 21:47:52)
| | Александр: | На конец выложили это фото, долго ждал. И рядом стоит рельсовый автобус польского производства. (2008-03-31 23:13:48)
| | Чечулин Олег Павлович: | А интересно, на 221 тоже шкафа нет? Вот дождусь её прихода на ВСиб (надеюсь, что в Иркутск) - надо будет посмотреть (2008-04-01 00:59:35)
| | Главный технолог депо : | Ед9м№0220 у меня в депо и Я ее лечю постоянно есть вопросы пишите motorvagdepo@rambler.ru
главному технологу (2009-01-09 00:41:26)
| | Андрей Платонов: | И куда идёт? В Фастов? В Донецке-то постоянка! И что это на соседнем пути стоит??? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | Ох уж, эти экперементы... (2011-04-17 21:24:02)
| | Владимир `Рашпиль` Климус: | А Луганск с ЭПЛ9Т уже сдулся? (2011-04-17 21:24:02)
| | Бурундук: | А надпись поменяют на украинский вариант "ЕД9М" или оставят прежней? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭПЛ2Т-024 на станции Донецк, 7.III.2008
Эдуард Долгих
| КОНСТАНТИН: | Прекрасно. Спасибо (2008-04-01 17:03:17)
|
|
| Рельсовый автобус 620М-005 по станции Ясиноватая, 7.III.2008
Эдуард Долгих
| Supersonic: | Красивое фото, интересное. Но всё же акцент сделан более на само здание вокзала, нежели на РА. (+3). (2008-03-16 14:16:01)
| | Дизель ОдК: | Есть в этом регионе регулярное движение РА? (2008-03-16 18:01:27)
| | Владимир Шатоха: | нет там регулярного такого движения, просто этот РА был в Донецке на растоможке (2008-03-16 20:15:09)
|
|
| Пульт электропоезда ЭД9М-0220, ст. Донецк, 7.III.2008
Эдуард Долгих
| Bulat: | на мой взгляд эргономично (2008-04-08 08:22:13)
| | Алексей: | Где КЛУБ-У? (2008-04-08 19:38:19)
| | Lynzoid: | А Украина закупает у РФ жд продукцию? (2008-04-08 20:53:31)
| | rus: | для украины без клубов (2008-04-08 21:54:41)
| | Ирина: | > А Украина закупает у РФ жд продукцию?
Как видите... ЭД9М и еще рельсовый автобус РА2 купили.
(2008-04-09 07:23:30)
| | Ikarus280: | > А Украина закупает у РФ жд продукцию?
Конечно закупает! Всегда закупала и будет закупать. Уже кроме ЭДшек и РА2 есть 5 штук 2ЭС5К, а на днях в Киев пригнали несколько новых тверских плацкартных вагонов. Если бы ещё несколько ТЭП70БС купили бы так вообще б супер было. (2008-04-11 14:56:09)
| | Ерастов Алексей: | Что, серьёзно? Механический скоростемер и локомотивный светофор? УКБМа не видно. На ТЭП70БС и ЭС5К тоже? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | БСы даже в Литве с КЛУБ-У! Честно говоря,представить БС с 3СЛ-2М сложно... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Рельсовый автобус 620М-005 и электропоезд ЭД9М-0220 на ст. Донецк, 7.III.2008
Эдуард Долгих
| Sklep: | надо ещё один сарай, на этот переменный правда... (2008-03-25 16:08:43)
| | ОТТО: | 620М-005 выпущен в 2008 году? (2008-03-25 17:46:00)
| | я: | А на пульте управления промасленные рукавицы? (2008-03-25 19:08:30)
| | Эдуард Долгих: | На пульте свитер . Да 620М-005 выпущен в 2008 году. Вот это он прям с завода Pesa Быгдош. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-0065, Донецкий Металлургический Завод, перегон ст. Электросталь (ЭСПЦ) - ст. Новозаводская, 7.III.2008
Фото от Михаила
| Александр: | А можно поконкретнее, где на территории завода находится эта станция? (2008-04-10 07:11:39)
| | Игорь: | Это ПЕРЕГОН ст.Электоросталь - ст.Новозаводская, и кусок Казахского вагона с мет.ломом на заднем плане. (2008-08-18 13:46:29)
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3-2242 и ЧМЭ3Т-7365, ст. Мариуполь, 9.III.2008
Орлов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-215, ст. Мариуполь, 9.III.2008
Орлов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Туман". Рельсовый автобус 620М-005, ст. Донецк, 9.III.2008
Эдуард Долгих
| КОНСТАНТИН: | Вдалеке ВЛ8
А этот РА где предполагают использовать? (2008-04-09 00:33:18)
|
|
| Локомотивное депо Красный Лиман, 12.III.2008
Константин КК
| Антон: | Остатки советской индустриализации! Как быстро и незаметно ушла эпоха развитого социализма.Страна с бесконечно большими очередями, и дефицитом товаров. (2008-03-16 16:54:17)
| | AES: | По союзу ст.Красный Лиман была в десятке крупнейших. (2008-03-17 15:59:12)
|
|
| Электровозы ДЭ1-040 и ВЛ8М-1424, ст. Красный Лиман, 13.III.2008
Константин КК
| Иван: | восьмёрка молодо выглядит даже! (2008-03-24 16:23:46)
| | Тэшник: | Как себя в работе 040 показал? Нормально? (2008-03-24 18:03:11)
|
|
| Цех эксплуатации локомотивного депо Красный Лиман, 13.III.2008
Константин КК
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ДЭ1-012 и ДЭ1-032. Локомотивное депо Красный Лиман, 13.III.2008
Константин КК
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Моторный кран МК6-1440 на ст. Красный Лиман, 13.III.2008
Константин КК
| Александр: | До 2006 похожий (такой же?) кран стоял на территории угольного склада возле ст. Мушкетово. Правда был он в намного худшем состоянии. (2008-04-10 07:13:03)
|
|
| Электровоз ДЭ1-040, ст. Красный Лиман, 13.III.2008
Константин КК
| Pavel K.: | Красивый локомотив. (2008-03-19 03:30:30)
| | ЭР9: | Последний из выпущенных. (2008-03-19 09:34:31)
| | Артём: | За 12 лет так и не довели его до ума... (2008-03-19 09:41:20)
| | Anton Hagen: | > Последний из выпущенных.
Выпуск не останавливают, а приостанавливают т.к. ДЭВЗ посчитал нужным модернизировать лок. Через полгода обещают возобновить производство уже модернизированой версии
> За 12 лет так и не довели его до ума.
Хм...На паровозе о нем довольно неплохо отзыались... (2008-03-19 13:41:14)
| | Владимир Волков: | Да нормальный лок. Если уж Красный Лиман с ним справляется, значит проблем с ним действительно немного ... (2008-03-20 00:05:11)
| | Iron_Felix: | Плечи: Основа (Харьков), Ясиноватая (Донецк),
Иловайск, Дебальцево, Лозовая, Нижнеднепровск-Узел (самое длинное - 270 км).
А рожки-то типовые скоро пообламываются... (2008-03-23 19:28:17)
| | КОНСТАНТИН: | Забыли про плечо Харьков пасс- Мариуполь, поезда №621, № 78 (2008-04-05 23:55:03)
| | Vivan755: | А там все машины на ходу? В Нижнеднепровске много мёртвых (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | У каждой серии есть сторонники и противники (2011-04-17 21:24:02)
| | Константин КК: | В Красном Лимане не работает только ДЭ1-009. (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Ага, и какое у них плечо? До Харькова и до Дебальцево? Или ещё есть? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
