| Вокзал ст. Красноярск после реставрации { Krasnoyarsk station after renovation }, 13.VIII.2005
Andy T
| Аноним: | Роскошный вокзал! (2007-12-15 09:34:40)
| | андрей: | дворец!!! (2011-11-20 09:06:53)
|
|
| Водонапорная башня { Water tower }, Ст. Иланская { Ilanskaya station }, 22.VIII.2005
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-063 { EP1-063 electric locomotive }, Красноярск { Krasnoyarsk }, 22.VIII.2005
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Уяр { Uyar station }, участок Красноярск - Иланская, Транссиб, 22.VIII.2005
Болтенко С.
| Папараццо: | Вокзал ст. Уяр, линия Красноярск - Иланская, Транссиб (2011-11-10 18:38:56)
|
|
| Весоповерочный вагон { Weigh boxcar }, ст. Ачинск { Achinsk station }, 22.VIII.2005
Болтенко С.
| павел: | Какова функция этого вагона? (2011-11-15 10:22:33)
| | Garikk: | Ну как видно из названия - весы проверять ;) (2011-11-15 11:10:47)
| | bezmózgi: | внутри торцевой тельфер, набор калиброванных грузов 20-40 тонн и тележка под них (2011-11-15 16:55:13)
|
|
| Вокзал Красноярск { Krasnoyarsk station }, 23.VIII.2005
Березин Никита
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дополнительно выпущенный вагон ЭР9М-5008 в составе поезда ЭР9П-190 { ER9M-5008 coach in the ER9P-190 consist }, ст. Дивногорск { Divnogorsk station }, 24.VIII.2005
Березин Никита
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9П-190 (фото совместно с Д. Кречетовым) { ER9P-190 EMU train }, ст. Дивногорск { Divnogorsk station }, 24.VIII.2005
Березин Никита
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мосты через Енисей (фото совместно с Д. Кречетовым) { The Enissey river bridges }, Красноярск { Krasnoyarsk }, 24.VIII.2005
Березин Никита
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мосты через Енисей { The Enissey river bridges }, Красноярск { Krasnoyarsk }, 24.VIII.2005
Березин Никита
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2К-2147 { TEM2K-2147 diesel shunter }, ст. Енисей, г. Красноярск { Enisey station, Krasnoyarsk }, 25.VIII.2005
Березин Никита
| AndrejM: | А что значит К. Я такого не знаю. Поставили мотор Д49? При ремонте. (2006-04-30 04:14:29)
| | Shadowraven: | Если это ТЭМ2К, то: модернизированы дизель 1-ПД4Д)и маслосистема, установлен реостатный тормоз и некоторые новые аппараты% а если это ТЭМ2-К, то тогда не знаю (2006-04-30 14:33:45)
| | AndrejM: | Я разглядел. Это первый вариант. И видно реостатный тормоз перед кабиной. А там 1200 л.с. ,правильно? (2006-04-30 15:53:33)
| | Grendel: | Мощность та же, не меняли-1200. (2006-04-30 22:06:26)
|
|
| Мост через Енисей { The Yenissey river bridge }, г. Красноярск { Krasnoyarsk }, 25.VIII.2005
Березин Никита
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Река Мана { Mana river }, линия Дивногорск - Енисей { Divnogorsk - Enisey line }, 25.VIII.2005
Березин Никита
| Артур: | Из электрички снято?
(2006-05-04 13:31:39)
| | Козлов Н. : | А там вроде не ходило ничего под проводом в прошлом году ... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд ЭР9П-192 в новой раскраске { ER9P-192 EMU train in new livery }, о.п. Турбаза { Turbaza station }, 25.VIII.2005
Березин Никита
| Vovan: | Dlia etakoj kolesnici lučše cveta netu.To,čto doktor propisal. (2006-02-02 16:51:24)
| | В. В. : | Самое красивое,что может быть на свете  . Круглоносая электричка в компании зелени и деревянных домиков.За такие всегда по максимуму даю. (2008-01-27 05:51:53)
| | А. Н. Оним: | Лучше классической раскраски быть не может! (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Электровозы ЭП1-067 и ЭП1-068 { EP1-067 and EP1-068 electric locmotives }, депо Красноярск { Krasnoyarsk depot }, 18.XII.2005
Жанчипов Е.
| Wolf: | "Близкие родственники" (2006-11-16 04:12:57)
| | Яша: | Стоят Красавчеги! Они ещё покажут всяким ЭПам200 и прочей херне! (2006-11-16 17:38:04)
| | Аноним: | Вот кто действительно может показать всем!!!
И ЭПам и ВЛам. Вот это мощь и красота
действительно! Смотрите и завидуйте!
[ ] (2006-11-16 19:15:05)
| | Дима: | Если бы в России все локи, как на фото в п. 4 были, то у нас жд любителей бы не было ))) (2006-11-16 20:45:20)
| | Яша: | Правильно! Не сравниться!!! (2006-11-16 20:45:27)
| | Аноним: | Полностью согласен. Американский дизайн
гораздо лучше российского. У ЭП вообще дизайн
никакой. (2006-11-16 22:06:33)
| | Аноним: | Конечно,там где русский не берет,америкос все
возьмет. Америком ложит русака на лопатки!
[] (2006-11-16 22:14:10)
| | Аноним: | А какой гудок красивый был у америкоса.
У российских просто поросячий визг)))))) (2006-11-16 22:24:48)
| | Аноним: | Читательница жалуется:
- Появившиеся у нас недавно американские локомотивы причиняют немало беспокойств проживающим вблизи железной дороги. Я живу на улице Кереса уже не первый год и вполне успела привыкнуть к поездам, к их сигналам, в общем, к шумам, связанным с постоянным передвижением составов. Но «американцы» (так у нас прозвали американские тепловозы) выдают такие громкие трели, что среди ночи всякий раз просыпаешься. Днем еще ничего, терпимо. Но ночью... Не могли бы вы как-то на них повлиять, чтобы поменьше гудели что ли, а то покоя совсем не стало!
(2006-11-16 22:51:56)
| | Аноним: | Уж не знаю, как локомотивы, а снимок получился хороший. (2006-11-16 23:30:56)
| | Аноним: | к п.4.На счет мощи может быть,но на счет красоты,дело вкуса.В Shrekа тоже влюбилась принцесса. (2006-11-17 01:48:16)
| | Аноним: | Смотрите и сравнивайте! ТЭ по сравнению с американцем- недоделок.
[] (2006-11-17 12:45:32)
| | Шорохов: | Я посмотрел бы рядом если стояли это "Г" и 2ТЭ116.
А по мощности, он не мощнее это факт! (2006-11-17 18:45:30)
| | Костя: | Вобще-то разговор пошел с ЭП? (2006-11-18 13:45:45)
| | Бекиров И.: | Ничего плохого в американских тепловозах конечно нет, но то дизайном они не блещут я согласен. (2008-01-27 05:51:53)
| | Ахметов О. : | к п.4
куда уж там, было бы чему завидовать.. С нашими красавцами ЭП1 этому гавну америкосскому не сравниться. (2008-01-27 05:51:53)
| | Константин Т. : | Дизайн американцев не впечатлил. (2008-01-27 05:51:53)
| | М. Шлыков: | Красиво локи стоят. (2009-11-23 22:36:09)
| | Деркач Виктор: | Они же братья! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2625 { TEM2-2625 diesel shunter }, ст. Уяр { Uyar station }, 18.XII.2005
Жанчипов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-1857 { VL60PK-1857 electric locomotive }, депо Красноярск { Krasnoyarsk depot }, 18.XII.2005
Жанчипов Е.
| ДЦХ: | Забавно буквы на гофрах искажаются (2006-11-04 05:33:35)
| | Славон: | Зато ходовая часть у него - отвратительная. (2006-11-04 11:30:41)
| | ВЛ80: | Гы! А к нему подцеплен моторный вагон от ЭР9! (2006-11-04 15:48:01)
| | Смирнов В.: | Красавец (2008-01-27 05:51:53)
| | Абрамкин Сергей: | Какие лобовые стекла у него, утепляли их чтоли (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ст. Балай { Balay station }, 18.XII.2005
Жанчипов Е.
| Максимов Юрий: | Какие хоромы! Тоскливо тут зимой, наверно. (2006-10-09 23:49:47)
|
|
| Ст. Камала { Kamala station }, 18.XII.2005
Жанчипов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Солянка { Solyanka station }, 18.XII.2005
Жанчипов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Уяр { Uyar station }, 18.XII.2005
Жанчипов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Заозерная { Zaozernaya station }, 18.XII.2005
Жанчипов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Ключи { Klyuchi station }, 16.III.2006
Катков А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0180 { 2TE10U-0180 diesel locomotive }, ст. Ачинск { Achinsk station }, 21.III.2006
Жанчипов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-019 { EP1-019 electric locomotive }, ст. Ачинск { Achinsk station }, 21.III.2006
Жанчипов Е.
| Костя: | Тепло ли в кабине? (2006-10-08 00:23:24)
|
|
