| Паровоз ТЭ-3266 { TE-3266 (52.3266) steam locomotive }, Рига { Riga }, ????
10
| Смирнов С.: | Интересно, что это за место? Очевидно, станция - несколько путей + гидроколонка. И дома 3-х или 4-х этажные... Шкиротава? (2011-04-17 21:24:02)
| | механик: | Место,вагонный парк.Фото не ранее 1960 года,так как кирпичный дом что слева построен именно в этом году. (2011-05-17 21:12:26)
|
|
| Дизель-поезд ДР1П-122 { DR1P-122 DMU train }, Засулаукс { Zasulauks }, ????
Александр Кузнецов
| Эдгар маш. ДР1А (Рига): | Хорошее фото, самая последняя ДР1П-122, депо Засулаукс. (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0185 { 2TE10U-0185 diesel locomotive }, Рига { Riga }, ????
434
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд ДР1П-401 { DR1P-401 DMU train }, ????
59
| LL: | Вагону Паркс (Вагонный Парк). (2009-10-11 14:13:57)
| | RWR-Group: | Уже списан =( (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Трио { A trio }, ????
Михайлов Ф. (колл.)
| Dopefish: | Шикарно (2006-03-14 00:09:15)
| | Из Питера: | Хм...Действительно интересно...По моему это ни разу не Латвия. (2006-03-14 00:32:33)
| | Виталий: | вроде ДАвгаупилс там тэ3 еще бегает (2006-03-14 00:33:46)
| | Из Питера: | Снимаю шляпу...Только в Даугавпилсе ТЭ3 лет 17 не бегают. (2006-03-14 00:36:23)
| | Виталий: | там один вроде остовался (2006-03-14 00:39:52)
| | Из Питера: | Где?НА ЗАВОДЕ7 (2006-03-14 00:47:18)
| | Виталий: | вроде да (2006-03-14 00:48:59)
| | Из Питера: | Не могу понять...Где же это...Для завода странное место.В Латвийских ТЧ такого никогда не было. (2006-03-14 00:52:10)
| | Аноним: | Классное фото! На данный момент 2ТЭ116-1395(один из тех, что на фото) приписан к ТЧ-9 С.Петербург Витебский, скорее всего это и вправду Даугавпилский ЛРЗ. (2006-03-14 01:23:54)
| | Из Питера: | ВСё таки приглядевшись,возможно... (2006-03-14 01:46:43)
| | Аноним: | Nu chjo muziki,soobrazim na troih, segodnja vecherkom?! (2006-07-30 10:22:57)
| | Эдвард: | Очень ценный снимок, но что-то внутри подсказывает, что это никакая не Латвия, и сделан он где-то в середине 90-ых. (2006-07-30 10:38:53)
| | Эдвард: | Вопрос на засыпку: определите точный порядковый заводской номер тепловоза ТЭ3 по его 8-значному коду (16198442). (2006-07-30 11:46:34)
| | Аноним: | Eto 101% Daugavpilskoe LRZ ja lichno pomnju eto mesto eto doroga dlja podvoza koljos v ceh (2006-08-14 23:41:55)
| | SergejsA: | Вряд ли это ДЛРЗ. Мои аргументы:оба ТЭ116 на отремонтированные ну никак не тянут,а для ожидающих ремонта слишком хорошо выглядят. Сам видел какие убитые в хлам ТЭшки приходили в ремонт. (2009-08-22 22:05:00)
| | Ластовка М.О.: | Очень похоже на ТЧ-9 певой половины 90-х годов. (2011-04-17 21:24:02)
| | Павел: | нет такого места на ДЛРЗ. 146 % )) (2014-02-08 03:03:45)
|
|
| Тепловозы ВМЭ1-246 и ВМЭ1-247, ст. Шкиротава, ????
Михайлов Ф. (колл.)
| SC: | знакомые края (2006-12-16 03:00:37)
| | Мишеронский: | Кокое все красивое. (2006-12-16 03:00:37)
| | Аноним: | переделали бы в черно-белое, оно тогда легче смотрится (2006-12-16 03:00:37)
| | SC: | Ну не сказал бы чтo легче. Этo на вкус и цвет. Чернo-белoй мoжнo сделать любую фoтoграфию. (2006-12-16 03:00:37)
| | Мишеронский: | Вагончики такие же редкие как и тепловозики (2006-12-16 03:00:37)
| | Артамонов Сергей: | Вагончики-это ледники,последние исключили примерно в 1988-1989 (2006-12-16 03:00:37)
| | Аноним: | Такие вагончики были показаны в советском фильме "Мексиканец" (1955 год). (2006-12-16 03:00:37)
| | SC: | к.п.6 классно получилось! Все объекты на изображении стали намного выразительней. (2006-12-16 03:00:37)
| | Chrom: | "...И на Марсе будут яблони цвести..." (2006-12-16 03:00:37)
| | Purple Rainbow: | Хм, но ведь это уже было.. (2006-12-16 04:31:04)
| | Кротков: | Дежа вю у меня тоже. (2006-12-16 08:41:54)
| | Шурик: | Совсем немного Фотошопа (меньше минуты), и картинка смотрится намного лучше [ ] (2006-12-16 23:22:50)
| | Мишеронский: | Ну теперь хоть видно что тепловозы были красного цвета. (2006-12-17 00:31:00)
| | Expommash: | А в каком году сделана эта фотка? Судя по буферам на 247-ом, локи совсем недавно прибыли из Венгрии... (2007-06-09 14:59:51)
| | Зиновьев Д.: | Хорошая фотка! Я попробовал поколдовать над ней: [] (2008-01-27 05:51:53)
| | Urman_Diesel: | [] (2010-09-21 23:42:29)
| | Михайлов Ф.: | Фото из моего домашнего архива, фотоальбом посвящен ст. Шкиротава. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Автомотриса АР2-01 { AR2-01 railcar }, ????
73
| Балтиня: | Привет Дерюку (2006-08-01 20:26:32)
|
|
| Здание МРЦ парка "А" , ст. Шкиротава, ????
Михайлов Ф. (колл.)
| Бахофнар: | А теперь откуда считают? (2006-12-16 03:56:50)
| | Urman_Diesel: | []
А считают километры наверно как прежде. (2010-09-21 23:43:17)
| | Михайлов Ф.: | Фото из архива.Киометровый столб "915 км" берет отсчет от Москвы. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Товарная станция в Динабурге (Даугавпилс), 1896 г
Павел (колл.)
| Павел: | Музей истории Латвийской железной дороги (2014-02-13 20:19:16)
| | ЕВП: | Какая чистота и планировка. Нынешним руководителям поучиться нужно. (2014-02-14 11:38:49)
| | руслан: | 2. У кого учиться. Всех учителей в расход пустили ... Причём давно... (2014-02-14 14:56:24)
| | Sherman: | 3. Ага, убили и съели... Странно, до весны далеко еще... (2014-02-14 15:02:21)
| | Павел: | сейчас на этом месте ДЛРЗ ) (2014-02-14 17:46:25)
| | Urman_Diesel: | Странно, учителей, по словам поехавших, в расход пустили, а грамотность в стране почему-то с 20 процентов скакнула до 99. (2016-09-24 00:31:10)
|
|
| Площадь Двинского вокзала, г. Рига, VII.1900
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография из календаря посвящённому столетию завода "Вайрогс", т.е. РВЗ. Год основания 1895. На втором плане видны пути грузовой станции, предположительно Рига-Берег, которые шли с набережной старого города от причалов Рижского порта. Виден путь конного трамвая. Путь без контактной подвески. Невидно теней от столбов. (2016-08-13 09:08:23)
| | HIWI: | Интересные маленькие поворотные круги для товарных вагонов. (2016-08-14 09:23:03)
| | ANTA: | {С транслита} К П.1 Первый електрический трамвай появился в Риге год спустя. Тобиш в 1901 году. (2016-08-14 10:46:29)
| | Андрей: | 2. Да, забавные. Кокой же у них был привод? Странно что треугольники не сделали, вроде место позволяет!? (2016-08-14 11:57:18)
| | HIWI: | Привод был такой - несколько мужиков своими руками поворачивали. (2016-08-14 12:02:07)
| | Костян: | 4. ручной конечно. разворотные треугольники требуют очень много места. или что то своё придумали? (2016-08-14 18:55:51)
| | Андрей: | 6. Там явно видно что есть место для треугольников! (2016-08-25 09:36:28)
| | Костян: | > есть место для треугольников! Андрей , 09:36
разворотный треугольник это три стрелки по углам в тупиках, места много надо. А вот что для вас "треугольник" поясните?
(2016-08-25 19:44:36)
|
|
| Вокзал cтанции Резекне-I (Rēzekne-I), 1910 г
afmks (колл.)
| afmks: | Kоллекция https://www.facebook.com/Afmks (2013-06-30 13:41:33)
| | Ирина: | Режица до 1917 (Рѣжица) и в 1944—1945 годах. (2013-06-30 14:12:08)
|
|
| Панорамный вид ст. Елгава, VII.1910
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография со стенда Елгавского филиала Рижского музея LDZ. (2015-11-13 08:45:18)
|
|
| Здание вокзала, ст. Цесис (ст. Венден), 29.IV.1914
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография из фондов Цесиского краеведческого музея. (2016-05-03 07:25:31)
|
|
| Разрушенный мост через р. Лиелупе, ст. Елгава, 1916 г
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография со стенда Елгавского филиала Рижского музея LDZ. (2015-11-28 11:14:10)
| | Александр Иванов: | Фото изначально было ч/б и потом раскрашено? (2015-11-29 05:07:28)
|
|
| Строительство временного пролёта моста через р. Лиелупе на линии Рига - Елгава, 1917 г
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография со стенда Елгавского филиала Рижского музея LDZ. (2015-11-23 09:41:02)
| | Wolzow: | Это уже немцы строят или ещё при кровавом царском режиме? (2015-11-24 07:05:09)
|
|
| Взорванный мост через Даугаву, Рига, 1917 г
RW (колл.)
| Коваленко Андрей: | Скан из юбилейного альбома Латвийской ж.д. (2007-11-13 03:00:02)
| | Edgars: | Latvijie davno ņietu vaini. (2010-08-14 02:28:01)
| | RWR-Group: | А война еще не окончена тут =( (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Строительство временного пролёта моста через р. Лиелупе на линии Рига - Елгава, 1917 г
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография со стенда Елгавского филиала Рижского музея LDZ. (2015-11-22 10:17:02)
|
|
| Строительство депо, ст. Елгава, VI.1917
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография со стенда Елгавского филиала Рижского музея LDZ. Депо строится немецкой армией для нужд линиии Елгава - Шауляй. (2015-11-14 09:38:44)
| | HIWI: | В каком месте оно находилось? Нынешнее депо на Цукурфабрике ведь более древнее - оно еще Московско - Виндаво - Рыбинской дороги? (2015-11-15 11:37:35)
|
|
| Строительство второй очереди депо, ст. Елгава, 29.VII.1917
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография со стенда Елгавского филиала Рижского музея LDZ. (2015-11-15 10:12:56)
|
|
| Крушение паровоза Pkd-427 (Од.2363), 19.I.1923
Павел (колл.)
| Павел: | Из архива Музея железной дороги Латвии (2016-03-25 22:27:33)
| | АВК: | Од.2363 > Pkd-427. (2016-03-26 09:13:00)
| | Морозов С.: | С моста что-ли рухнул? (2016-03-26 16:59:41)
| | Юрий: | Первоисточник (шучу) - рассказ Чехова "Злоумышленник". (2016-03-26 17:21:23)
| | Егор Казаков: | Напомнило: https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/478554/view/1621452?page=0 (2016-03-26 18:21:59)
| | Август: | > Крушение паровоза
А вагоны просто так наваляли, уже после паровоза?
(2016-03-26 18:28:53)
|
|
| Обед дорожных рабочих, строительство линии Глуда - Елгава, 1926 г
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография со стенда Елгавского филиала Рижского музея LDZ. (2015-11-24 09:19:25)
| | ЭР9: | а бутылка? (2015-11-25 10:09:43)
| | GO: | > а бутылка?
Это у рабочих восточнее.
(2015-11-25 14:42:26)
| | Маневровый синдикат: | 3. 100500))) (2015-11-25 18:08:32)
| | Ёж: | > а бутылка?
Вижу, он нацеливает вилку,
Хочет есть. И я бы съел ферзя...
Эх, под эту закусь да бутылку!
Но во время матча пить нельзя.
(С) В. Высоцкий
(2015-11-25 19:35:24)
| | Геннадий: | А рабочие южнее кроме молочка ни на что не способны? (2015-11-25 23:07:52)
| | GO: | Вы про литовцев? такие же трезвенники-зануды (2015-11-25 23:26:19)
| | Иван Руднев: | Трезвость - это хорошо! (2015-11-26 07:58:13)
| | station-master: | Лица нормальные. В такой бригаде хочется работать. (2015-11-26 17:58:44)
| | Virsaitis: | 3, 4 - восточнее, и, преимущественно на юг, не залезая в пределы РФ. (2015-11-29 16:52:11)
|
|
| Строительство путепровода над железной дорогой, ст. Елгава, 30.IV.1926
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография со стеннда Елгавского филиала Рижского музея LDZ. (2015-11-10 09:07:12)
|
|
| Дорожные рабочие на строительстве линии Глуда - Лиепая, VII.1926
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография со стенда Елгавского филиала Рижского музея LDZ. В верхней части снимка показано служебное удостоверение личности Петериса Упелниекса мастера XI участка, который обслуживал участок Елгава - Даудзева и Виеситские полевые железные дороги. (2015-11-27 09:54:10)
| | Анастасия: | С черной бабочкой , в белых носочках - хороший типаж для снимка с рабочими. (2015-11-28 17:37:04)
| | Виктор: | Кантора пишет, учёт проделанных работ. В левой стороне снимка вроде 3-х осная платформа на колее 1524 мм. (2015-11-28 20:33:54)
| | GO: | > С черной бабочкой , в белых носочках - хороший типаж для снимка с рабочими.
анцялягенты хреновы
(2015-11-28 23:39:47)
|
|
| Путейцы, перегон Глуда - Добеле, 30.VIII.1927
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография из семейного архива местного жителя. (2015-02-01 11:03:17)
|
|
| Здание вокзала ст. Апгулде, линия Елгава - Реньге, 15.IX.1927
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотография из коллекции местного жителя. (2015-10-10 13:47:39)
| | prm46: | А с каких пор в латышском языке буква В стала читаться как П? (2015-10-11 10:59:51)
| | Ирина: | До 15.05.1930 года название станции было Абгулде (Abgulde). (2015-10-11 12:43:57)
| | Анастасия: | А один решил спрятаться и не выходить из домика .Но в истории все равно остался, как человек за стеклом. (2015-10-11 16:56:48)
| | HIWI: | Он при исполнении служебных обязанностей. (2015-10-11 17:29:45)
|
|
