| Тепловоз ТЭМ2УМ-704 с поездом Адлер - Сухум на перегоне Цандрыпшь - Гагра, 11.VII.2007
ВК
| Тигран Матинян: | 2ТЭ10 уже не ходит? (2007-10-17 10:45:58)
| | Purple Rainbow: | Интересный снимок. Как будто по траве идет. (2007-10-17 12:13:52)
| | RomanRVL: | Кругом субтропические заросли,и ТЭМ2УМ выползает (2007-10-17 14:13:18)
| | Папараццо: | Вообще-то прямого поезда Москва - Сухум нет. Есть прицепные вагоны Москва - Сухум, которые следуют в составе поезда № 75 Москва - Адлер. Там они отцепляются и везёт их вот этот симпатичный тепловоз. Снимок понравился тем, что рельсов не видно! А Вы в Гаграх его засняли? Не могли вспомнить точное место? (2007-10-17 23:30:48)
| | ВК: | Поезд снят в районе дома отдыха Нарт. Только что он пересек переезд через дорогу на г. Мамдзышху (в районе сан. Амра), и через 300 - 400 м подъедет к о. п. Гагра-Павильон.
В июле - августе поезд таскал то ТЭМ2, то ЧМЭ3 (оба приписки СКЖД). За 2ТЭ10, который водил его в 2006 замечен не был ни разу. А вот в августе 2007 г. редкие грузовые поезда на этои участке вел ВЛ8. К сожалению, фото нет, но гарантию даю 100%. (2007-10-18 05:56:42)
|
|
| Платформа Абаата, Гагры, 12.VII.2007
Вадим Шульгин
| Кречетов Дмитрий: | Просто великолепно! (2007-08-07 06:09:20)
| | Аноним: | Запустить ТАКОЕ просто кощунство !!! Грузия пропадает в руках идиотов !!! (2007-08-07 13:08:00)
| | 627559: | Да, положение дел после войны с разрухой почти не улучшается, просто грузины, да и теже абхазы это лодыри и ленивцы, вот и неохота им всё это восстанавливать!!! Посмотринь и удивишься - даже контактная сеть на станциях обвисла, у нас бы ещё бы до начала войны сняли и сдали и напились, а там просто пьют!
(2007-08-07 16:29:23)
| | Папараццо: | Правильнее бы дать описание так: Портал туннеля и эстакада:
[ ] (2007-08-08 08:49:22)
| | К. А.: | замечательная архитектура, создается даже какое-то монументально-сказочное впечатление )
как властелин колец )) (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Платформа Абаата, Гагры, 12.VII.2007
Вадим Шульгин
| Разруха: | Кто бы мог подумать, что на теплом юге может быть такая разруха? (2007-08-07 22:23:33)
| | Любомыр: | Фото супер! Но поясните, почему заброшено? Но накат вроде слабенький есть... (2007-08-08 19:26:15)
| | Ирина: | Война там была, современную историю надо знать... (2007-08-08 19:32:43)
| | Вадим Шульгин: | В сутки там проходит одна пара: Адлер-Сухум (ТЭМ2УМ+4 ЦМВ). Я думал что напруги в паутине нет, но потом видел на пограничной станции небольшой грузовой состав под ВЛ8-1219 приписки Сухум. А вот система сигнализации похоже совсем не работат. Я по крайней мере ни одного работающего светофора не видел. (2007-08-10 09:13:02)
| | Костян: | Хотя война закончилась в 93 г (2011-04-17 21:24:02)
| | Вадим Шульгин: | Платформа находится на мосту, сразу между двумя тоннелями. (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | Это всё результаты и последствия желаний стать независимыми. При Союзе здесь был рай и эталонное отделение ж.д.. (2011-04-17 21:24:02)
| | Максимов Юрий: | А можно тут не сорить о политике? (2016-08-31 13:56:31)
|
|
| Вокзал в Гаграх, 12.VII.2007
Вадим Шульгин
| Любомыр: | Мне нравится это фото!
Такое заброшеное заросшее здание вокзала, заросшие пути под КС, и Бумер е34 на вокзале )) (2007-08-08 19:24:26)
| | Stas: | И, к сожалению, такой и не ввезти уже никогда к нам. Увы.. (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | В Абхазии растаможить такой бумер стоит 70(!) долларов. Да не только такой. Любой.. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > В Абхазии растаможить такой бумер стоит 70(!) долларов. Да не только такой. Любой..
ЖД Абхазии супер! А пятерка (Е34) несомненно серьезный и надежный бумер-у самого такой!Только у нас на 70 долларов даже бак бензина не заправишь,даже транспортный налог или страховка гораздо дороже!
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Заброшенные пассажирские вагоны на ст. Гагра, 15.VII.2007
ВК
| ВК: | Еще за год до Абхазско-Грузинской войны вагоны были откапиталены. Однако за годы войны их довели до такого вот состояния. Внутри - только перегородки между купе и кучи мусора. (2007-10-19 03:00:01)
| | Антон: | запустение...совсем там в грузии этой не следят за хозяйством (2008-02-22 01:10:05)
|
|
| Вокзал станции Гагра, 15.VII.2007
ВК
| ВК: | Когда-то сюда приезжали миллионы отдыхающих со всего СССР. Это был лучший курорт в стране. Сейчас внутри вокзала только облупленная краска, испорченная лепнина, много пыли и мусора. Столько всего пропало в этой стране, и восстановлению уже не подлежит, или требует колоссальных вложений!
Перед зданием вокзала - четыре пути, заросшие травой. Два из них еще используются для приема и отправления пассажирского Адлер - Сухум, а так же немногочисленных грузовых. (2007-10-25 03:00:01)
| | Свеневольд: | Трудно представить, что ещё 20 лет назад жизнь здесь кипела и было чисто и ухожено. Сколько людей приезжало сюда отдыхать, куда же это делось. (2007-10-25 03:32:01)
| | Станислав Думин: | А у нас там квартира осталась... последний раз я был в 92 году, но тогда я был ещё маленький, хотя помню всё очень хорошо, и вокзал и как по п/п ходил и как по хопрам лазел))) хорошее было время! Для меня это была сказка... (2007-10-25 12:11:55)
| | Папараццо: | Есть ещё другое название - Гагры. В советское время много поездов ходило через эту станцию в Сухуми, в Батуми, в Ереван (не только из Москвы). (2007-10-25 17:06:39)
| | petka: | В одной игре полностью воссоздан этот участок железной дороги. Человек каждый день ездит туда отдыхать и заодно фоткает всё. Гагры и все другие станции смоделированы, всё выглядит по настоящему (2007-10-25 19:40:35)
| | Stas: | Не делось. А кануло вместе с советской эпохой. На вокзале стрелки всех часов замерли на одном времени. Единственное, что там живое, не взирая ни на что - это бьющие струйки воды. Мёртвый рай... (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Хорошо снято! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Приграничная платформа Псоу, 23.VII.2007
Котов Олег
| Денис Михайлов: | Это та платформа, что вроде бы относительно недавно построена? (2007-09-08 08:32:06)
| | Котов Олег: | Не знаю, но войну она пережила. (2007-09-08 10:01:10)
| | Аноним: | Нужна ли вообще Абхазии железная дорога? Наверно нет... Раз в таком состоянии содержат. (2007-09-08 22:39:09)
| | Аноним: | Может быть. Я писал название со слов местных жителей. (2007-11-27 22:56:43)
| | Ирина: | Но поселок называется Леселидзе, сейчас переименован в Гячрыпш.(Гечришп). (2007-11-28 19:57:12)
| | Константин Карташов: | Вроде, наши в этом году что-то ремонтировали (2008-11-08 00:55:39)
| | Кронвес: | > Вроде, наши в этом году что-то ремонтировали
За что? (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | И там всё так выглядит (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Постсоветский бичёвник. (2011-04-17 21:24:02)
| | Денис ТЧР-15 (Туапсе): | Это о.п. Псоу (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-704 с прицепными вагонами Москва - Сухум, идет в сторону Адлера. О.п. Абаата, Гагра, 24.VII.2007
zilson
| Кречетов Дмитрий: | Красиво, но как все заброшено (2007-08-07 05:40:47)
| | Владимир «Fontomas» Соло: | То есть он с пассажирами идёт, насколько я понял? (2007-08-07 10:38:58)
| | Дима: | да увидеть бы ети места, какими они были лет 20 назад!" (2007-08-07 11:10:43)
| | Андреев Александр: | Да, сам недавно оттуда.. Красивейшие станции и павильонов остановочных пунктов в диком запустении, но места... красивейшие.. Есть немного фотов (2007-08-07 21:35:11)
| | Грохотайло И.: | У меня в ЖэЖэ есть снимки из депо, отснятые 20 июля
[]
(2008-01-27 05:51:53)
| | Зинькевич Ю.: | Даже светофор ржавый... (2008-01-27 05:51:53)
| | М.Шлыков: | Здоровское место !!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | по абхазии немеряно таких мест. при союзе богатейшие курортные места были. уже 15 лет всё в таком виде находится. ждёт своего часа.. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-704, о.п. Абаата, Гагра, 24.VII.2007
zilson
| station-master: | Затерянный мир! Раньше тоже было хорошо, особенно когда ВЛ22 ходили. (2007-08-09 14:25:30)
| | Аноним: | ВЛ22 там ходили в 60-х годах. Потом их сменили ВЛ8. (2007-08-16 22:59:44)
| | Ластовка М.О.: | Только тепловоз РЖД! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-704 выходит из тоннеля близ о.п. Абаата, Гагра, 24.VII.2007
zilson
| Casual: | Тут ещё кто-то ездит
Красиво (2007-08-07 10:20:03)
| | Владимир «Fontomas» Соло: | Да, красиво. Только запустение ужасное удручает. Кто бы мог подумать, лет 15-20 назад, что так всё повернётся... (2007-08-07 10:34:26)
| | Дима: | а контактная сетка под напряжением? (2007-08-07 11:12:33)
| | Любомыр: | Ржавый светофор, ржавые рельсы, прям поезд призрак ) (2007-08-07 18:02:19)
| | royal: | Абхазия - часть Грузии. Это - официальная позиция Российской Федерации (а также всех остальных стран мира). И баста. (2007-08-22 18:05:15)
| | Павел Никитин: | а контактная сетка под напряжением
Раньше не была - разграбил люд от "прекрасной" жизни. Сейчас восстановили. (2007-12-04 12:51:30)
| | Грохотайло И.: | Сухум-Гудаута электрофицирована, дальше чего то с трансформатором ... (2008-01-27 05:51:53)
| | Stas: | Это так. Но тем неменее, на всех картах Абхазия в составе грузии. Как одна страна. Ничего не поделать. Непризнаная республика. Пока. Но грузинов в Абхазии не будет уже никогда. Однозначно. (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | Не только рельсы со светофором. Такого же плана тоннели, вокзалы, ржавая КС, опоры, мосты и виадуки. В Сухуми на станции стоят брошеные ржавые составы. В депо немеряно таких же ржавых локомотивов. А за депо горы сваленых в кучу ржавых вагонон. Сколько не бываю в Абхазии, каждый раз всё впечатляет заново. Как будто время остановилось здесь 15 лет назад. И теперь течет медленно-медленно. А до 1991 года там был настоящий рай, и лучшее в СССР отделение ж.д... (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | в абхазии не всё умерло. периодически есть некоторые небольшие движения. красивейшие там места, конечно... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-383 сообщением Сухуми - Гудаута, вокзал Сухуми, 31.VII.2007
Игорь aka ТЭ3 (колл.)
| Игорь aka ТЭ3: | Снимок предоставлен для публикации моим другом из Одессы Юрием Анисимовым,побывавшим в этом месте. (2008-09-22 08:39:38)
| | терентьев О.(2ТЭ116*): | Жесть!
Кстати уже не Грузия) (2008-09-22 08:47:45)
| | Артём: | А что она такая грязная?! (2008-09-22 10:54:10)
| | Anonymous: | Оно в состоянии двигаться само? (2008-09-22 11:00:16)
| | Игорь ака ТЭ3: | > Оно в состоянии двигаться само?
Следующий снимок дает ответ на ваш вопрос
(2008-09-22 14:10:29)
| | АВК: | а хвосты хоть у нее горят? ))) (2008-09-22 14:47:59)
| | ФаНаТ: | Посмотрев следующее фото,понимаю на чем только люди не ездиют.Сколько билет на этот аттракцион стоит? (2008-09-22 16:25:15)
| | qwa: | Да не ездит она давно уже! Официально с января. Что тут еще скажешь? Много причин, почему так. Важно то, что люди обходятся маршрутками. (2008-09-22 16:57:46)
| | qwa: | Добавлю, что элька стоит у первой платформы прямо напротив красивого вокзала. (2008-09-22 17:05:28)
| | Ирина: | Так снято же в конце июля этого года! Как это не ходит? Или ошибка при загрузке, Игорь? В EXIF'e 2007, действительно. (2008-09-22 17:57:37)
| | Стриж: | Мда... До чего страну довели (2008-09-22 18:20:05)
| | Alti: | >>А что она такая грязная?!
просто ездила она последнее время не сама, а на электровозной тяге (ВЛ8)[]
На этом же сайте есть ещё куча фотографий этой ЖД (2008-09-22 21:00:44)
| | Дублёр: | Ну чисто призрак. (2008-09-22 22:22:46)
| | Игорь aka ТЭ3: | > Так снято же в конце июля этого года! Как это не ходит? Или ошибка при загрузке, Игорь? В EXIF'e 2007, действительно.
Ирина,надо внимательно читать комментарий!Я все подробности указал!И как мне показалось,на русском языке!Не верить автору снимка у меня нет никаких оснований!!!!!!!!
(2008-09-22 22:25:43)
| | Ирина: | Спокойнее Где в комментарии указан год? Как раз в комментариях выше сказали, что она уже не ездит с января 2008 года. Я и решила уточнить, какой год - 2008 или 2007 (как в EXIF'e)? Что такого в моем вопросе? Не автор же снимка в данном случае указывает при загрузке дату, когда фото сделано. (2008-09-22 22:37:13)
| | Ирина: | Вы могли и ошибиться в годе при загрузке фото, я это имела ввиду. (2008-09-22 22:44:46)
| | Игорь aka ТЭ3: | > Вы могли и ошибиться в годе при загрузке фото, я это имела ввиду.
Мог!Прошу прощения за дерзкий тон!Проанализировав обстоятельства,признаю,что мог ошибаться!Но Юрий побывал там в этом году.Прошу дать мне возможность уточнить дату снимка(год)В случае некорректности обязуюсь исправить год съёмки.С уважением Игорь.
(2008-09-22 22:59:30)
| | Ирина: | Может быть и такое, что зимой "электричку" прикрыли, а летом опять пустили. Надо уточнить. (2008-09-22 23:04:29)
| | Игорь aka ТЭ3: | Будет сделано! (2008-09-22 23:43:26)
| | Игорь aka ТЭ3: | Год 2007!Я ошибся! (2008-09-23 01:40:12)
| | qwa: | Вот именно. Есть релизы, что с 8 января 2008 г. эльку отменили официально окончательно. Летом ничего не пускали. Ошибиться могут все хорошо, что я поднял ситуацию )) Мы садились в вагон примерно на уровне первой двери этой электрички.
Уважаемая Ирина, вот ссылка: [] (2008-09-24 02:13:04)
| | Ирина: | Не только физический, но и моральный износ. (2008-09-24 11:22:21)
| | qwa: | Ну, насчет морального... Еще ведь ходят на необъятных просторах бывшего СССР эльки более ранних лет выпуска. И ЭР-1 местами живы...
Впрочем, эльки в Абхазии - вопрос внутренний. И политический, и хозяйственный... (2008-09-24 16:31:29)
| | Сергей: | Кое-где еще СРЗ ходит, причем чувствует себя очень неплохо... (2011-09-28 02:44:14)
|
|
| Электровоз ВЛ8-1219 с электропоездом ЭР2-383 сообщением Сухуми - Гудаута, вокзал Сухуми, 31.VII.2007
Игорь aka ТЭ3 (колл.)
| Игорь aka ТЭ3: | Снимок предоставлен для публикации моим другом из Одессы Юрием Анисимовым,побывавшим в этом месте. (2008-09-22 08:38:23)
| | Трамвайщик: | Кстати это единственный пассажирский поезд, имеющийся в наличии у Абхазской железной дороги. Поезд Сухум-Адлер принадлежит РЖД. Других вроде бы не припомню. (2008-09-22 16:14:49)
| | Алексей Чупахин: | А почему до Гудауты - все еще контактная сеть не в порядке?
(2008-09-22 16:18:37)
| | николай: | Бедная Матушка-Россея!Снова на твои плечики свалился подарочек! Восстанови все это хозяйство за свои кровные денежки и как обычно услышишь за это "большое спасибо"!Вспомните мои слова! (2008-09-22 16:39:25)
| | qwa: | Пока так надо. Потом будет потом. История, увы, учит тому, что ничему не учит.
PS. Алексей, сообщают, что КС в порядке от Псоу до Сухума, но вот отключения электричества там нередки. Потому 4 вагона Москва - Сухум ходят под тепловозом. (2008-09-22 17:02:29)
| | ФаНаТ: | На счёт кровных денежек.В августе этого года РЖД предложило всем работникам,одну смену оттарабанить в фонд Ю.Осетии,в нашем депо на МЖД все кроме инструктаров послали ТЧ на футбол.А как на других дорогах отнеслись этому призыву РЖД. (2008-09-22 20:05:48)
| | николай: | Пригонят русских солдатиков-железнодорожников,они и травку на перроне пальчиками повыщипывают,и все ж\д хозяйство восстановят,да еще и асфальт зубными щетками отмоют.А кто же это сделает? Не горское это дело!В горах рождаются только гордые орлы! Тьфу! (2008-09-23 17:16:36)
| | звук.: | мы по 100р. им перечислили.по наставлению ДСа. (2008-09-23 18:50:13)
| | Garikk: | > А кто же это сделает? Не горское это дело!В горах рождаются только гордые орлы! Тьфу!
Зря вы так, Абхазцы очень приятные люди... я сам был нимало удивлён после недавней поездки туда... а ЖД сообщение там просто не пользуется спросом...
(2008-09-23 20:24:57)
| | qwa: | Кто не в курсе - русские солдатики-железнодорожники там уже были. (2008-09-24 02:08:22)
| | Garikk: | Только у меня всё больше крепнет уверенность, что они там были чтобы восстановить ЖД для эшелонов которые на наши военные базы ходить будут. так что об возрождении нормальной ЖД там говорить ещё очень рано...в Гагре например пути точно никто с 92 года не трогал... (2008-09-24 16:49:13)
| | qwa: | Трогали немного к запуску ВБС в 2004 г. Но вы правы, больше декоративно. Как всегда, встает вопрос: кому оно надо? Вот тот и будет делать (2008-09-26 16:41:04)
| | ДСЦ: | Новая тема для Stalker! (2008-11-08 00:09:55)
| | ДмитрийВ.Дедякин700pплюс: | Да, впечатляющее фото, конечно. Как в одной песне поётся, "Where the streets have no name..." (2010-01-18 12:01:15)
| | Кронвес: | > Да, впечатляющее фото, конечно. Как в одной песне поётся, "Where the streets have no name..."
Где? Да даже в той же Москве! Как, например, называется улица от проспекта Мира до Краснопрудной улицы? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ8-914, депо Сухум, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Антон: | Ужастик!!! (2007-09-13 17:20:41)
| | Виктор: | Нормально. Зато они не переделанные и не перекрашенные как на Украине. Как были при СССР, так и остались. (2007-09-13 17:33:17)
| | Котов Олег: | Во время фотографирования электровоз гудел и в нем сзади что то ремонтировали.С помощью кувалды и еще чего то тяжелого. Они рассыпаются, а их все собирают из ничего и они ездят. И так без конца. (2007-09-13 21:48:40)
| | dato : | eta ne914 on iz tuapse (2008-12-30 10:24:21)
| | Stas: | Виктор, не переделанные и не перекрашенные, но мертвые совсем. И ходят исключительно по той причине, что в Абхази ничего другого больше нет. Сравнение с Украиной не корректное. Там эти ветераны бодрые и здоровые. Не может ни одна техника столько лет вкалывать и не делаться-краситься... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Списанный фирменный электропоезд ЭР2-343, депо Сухум, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Котов Олег: | Наверное.Но как то рука не поднялась такое написать. (2007-09-13 09:36:12)
| | Антон: | Один краше другого! (2007-09-13 17:22:38)
| | Виктор: | Наверное точнее "именной", фирменный это другое. (2007-09-13 17:31:04)
| | Ivan/S: | Думаю,что именно списан.Обратите внимания на перекос и перегородку в первом тамбуре. (2007-09-13 18:10:14)
| | Хулио Ибанез: | У них есть еще фирменная "Рица" (2007-09-23 13:20:29)
| | Аноним: | > Перегородки, перекосы, стёкла, рамы, двери - всё это добили уже в процессе стояния..
Мне так не оказалось,посмотрите по линии самого верхнего гофра.Так развандалить нереально.Видно электровозом тюкнули,гнилую железку и повело. (2007-12-13 20:07:53)
| | WORLDFOX: | По последней данным на 19.07.10 его распилили как колбасу. Из последнего отчёта [] (2010-07-19 18:05:05)
| | Viggen: | Может,сам развалился от старости? (2011-04-17 21:24:02)
| | Т-воз: | Может не списаный,а брошеный? (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | Перегородки, перекосы, стёкла, рамы, двери - всё это добили уже в процессе стояния.. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ8-1608, депо Сухум, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Тэшник: | Грустное зрелище. Чемто смахивает на Фк. (2007-09-13 17:05:48)
| | Аверс: | Надо в рукавок подшипничков, да пристыковать к заряженной напорной, и - ог-гонь солеными кл"торами по чертовым вандалам. Вот накой стекла бить - выбейте у себя дома стекло... это ж Крруто, вы теперь Чиста Риальные Члены ОПГ... Типо поцаны, я прикиньте стекло выбил=) (2007-09-15 00:29:03)
| | Stas: | Опа... Стёкла недавно целыми были. Очень, наверное, помешали кому-то.. Вырвать бы руки по самые уши.. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ8-1238, депо Сухум, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Антон: | В депо кошмар! Вся техника убитая. (2007-09-13 17:25:32)
| | Виктор: | Красота! Ретро стиль. (2007-09-13 17:27:56)
| | Аноним: | Думаю им там не до эстетики.. (2007-09-13 18:11:56)
| | Котов Олег: | Кстати, вот заводская табличка данного локомотива-[] (2007-09-13 22:23:21)
|
|
| Ст. Сухум, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Котов Олег: | Его покрасили и отштукатурили в середине лета 2005 года.Причем только со стороны, которая нам видна.Сейчас краска кое-где облупилась и, при приближении, вокзал визуально уже выглядит не так шикарно. (2007-09-08 12:08:59)
| | Аноним: | Хиросима (2007-09-08 21:54:57)
| | Dionysyi: | А что, вокзал отремонтировали? (2011-04-17 21:24:02)
| | Денис ТЧР-15 (Туапсе): | Grendel, твои фотки впечатляют, у меня слов нету... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ8-530, территория депо ст. Сухум, Абхазия, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Котов Олег: | Да, под номером 092. Она есть в галерее. (2007-09-14 11:08:27)
| | Ирина: | А ВЛ8-530 в рабочем состоянии? Используется? (2007-09-14 12:04:53)
| | Котов Олег: | Да вроде ездит, если можно так сказать. В районе станции, не более. (2007-09-14 13:04:09)
| | Charger: | тут такая же разруха как в Припяти после взрыва ЧАЭС (2007-09-14 16:53:00)
| | siniy: | Наэтой тачке мне пришлось пороботать в тяге так себе (2009-01-20 13:30:49)
| | Фёдор Яшин: | До 1989г. электровоз ВЛ8-530 был приписан к ТЧ Орехово МСК... (2009-03-01 16:20:39)
| | Тигран Матинян: | Российская чмуха? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ8-920, территория депо ст. Сухум, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Ирина: | Выглядит даже хуже, чем 530-й. Давно стоит, судя по всему. (2007-09-14 11:46:59)
|
|
| Погрузка металлолома из порезанных вагонов, ст. Сухум, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Аноним: | Уничтожением всего и вся в Абхазии заниммались грузины в войну с 1992-1993 года. Так что стасик не надо говорить того, что не знаете.
Сейчас по всей абхазской жд ведутся работы по утилизации старого ПС и к "разграблению" это никакого отношения не имеет. (2007-12-08 07:53:48)
| | Stas: | На Турцию. Сами своими же руками себя и разбазарили... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подготовленные на порезку вагоны от электропоездов, ст. Сухум, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Crypton: | Печально.. (2007-09-23 07:49:53)
| | Игорь Белов: | А номера поездов у них какие? (2007-09-23 10:15:34)
| | Котов Олег: | Первый-ЭР2-34302, второй-ЭР2-68108, третий-ЭР2-97505. Четвертый-головной вагон ЭР2-681. (2007-09-23 10:48:21)
| | Игорь Белов: | > Первый-ЭР2-34302, второй-ЭР2-68108, третий-ЭР2-97505. Четвертый-головной вагон ЭР2-681.
Огромное спасибо (2007-09-23 17:16:11)
| | Котов Олег: | Не за что. (2007-09-23 17:29:29)
| | александр: | Хочется чтобы этот кошмар как можно скорее закончился и железная дорога в Абхазии снова стала работать в нормальном режиме! (2007-09-23 21:40:30)
| | Andy T: | Да уж, народ там живет, кажется, для того, что бы умереть... Если по жд судить. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > Хочется чтобы этот кошмар как можно скорее закончился и железная дорога в Абхазии снова стала работать в нормальном режиме!
Врядли она будет работать в нормальном режиме. Бичёвник он и есть бичёвник.
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Бывший головной вагон электропоезда ЭР2-681, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Тэшник: | А сколько ещё их там таких... (2007-09-23 13:39:12)
| | Сергеич: | Знаете, друзья, если вопрос стоит или жизнь или не жизнь - то уже как-то не до железных дорог. А так - да, грустно, эпоха уходит... Ну да ничего.. по лэнд-лизу поставят туда какие-нить эд4м )))) (2007-09-24 11:22:35)
| | Грохотайло И.: | Дофига. (2008-01-27 05:51:53)
| | Stas: | не уберегли абхазы свою ж.д. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Пл. Псырцха, перегон Новый Афон - Мюссера, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Андреев Александр: | В реальности - сказочно красиво место. Был там летом. Павильончик вокзала пуст. Внутри только протечки на потолке. (2007-09-25 00:09:46)
| | Кронвес: | Что-то на лето не очень-то похоже... (2011-04-17 21:24:02)
| | Тимур: | Что за вагон стоит? (2018-10-26 23:39:29)
|
|
| О.п. Гуандра, перегон Сухум - Новый Афон, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Котов Олег: | Там практически на всех заброшенных платформах такие кассы. (2007-09-24 00:57:22)
| | Stas: | Билетная касса особенно понравилась. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Здание вокзала ст. Гудаута, 15.VIII.2007
Котов Олег
| Аноним: | Эх, его бы покрасить, да стёкла вставить. (2007-09-23 19:13:43)
| | александр: | Когда-то здесь было шумно и весело! А от приехавших на отдых и уезжающих с него негде было протиснуться в сезон..... (2007-09-23 21:59:53)
| | Stas: | Да. Мертвый рай. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
