| Паровоз Tk3-1105, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| TimychKTR: | А надпись на полу - Ов-6640. 8) (2018-04-06 18:49:31)
| | StepanovkA: | Да, есть такое  И такой прикол был далеко не один (2018-04-06 20:29:03)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-1001, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П36-0251, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Погрузка раненого", Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Vivan755: | РанеНого. (2017-11-17 09:36:38)
| | StepanovkA: | Упс, не заметил. (2017-11-17 10:26:53)
| | StepanovkA: | З.Ы. В музее на одном из ящиков возле паровоза Еа написано "тушонка". Попробую выложить, только сложно сказать, насколько то фото железнодорожное. (2017-11-17 10:30:16)
| | Vivan755: | Возможно, в довоенной орфографии так и было. (2017-11-17 12:08:53)
| | Морозов С.: | > "тушонка".
Американцы так писали. [ ] (2017-11-17 17:07:05)
|
|
| Паровоз Еа-2201 и тепловоз ТЭП80-0002, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Vivan755: | Эх, хорошо... (2017-11-17 09:59:27)
|
|
| Тепловозы ТГЭ-016 и ТГМ1-575, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1729, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз СОм17-1137, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Эр791-81, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цистерна для перевозки нефтепродуктов Ордж 168-044 и вагон-ледник для перевозки сибирского масла ОМС 847 025, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Владимир Концедалов: | Наверное второй вагон вызывал повышенный интерес у определённых групп посетителей (2017-11-28 07:52:05)
| | Ирина: | По-моему и вино пойдет.. (2017-11-28 10:39:29)
| | StepanovkA: | По правде говоря — я ничего не знаю про этот вагон. Чисто внешне это может быть и ледник, и изотермический. То, что он пивной — я предположил по этим фото [] [] По поводу интереса к вагону — ну я тоже пиво уважаю, но к этому вагону даже не подходил (2017-11-28 14:22:02)
| | StepanovkA: | "Первые изотермические вагоны с ледяным охлаждением (вагоны-ледники) появились в России в 1862 г., раньше, чем в США.
Нормальный изотермический вагон, приспособленный для перевозки мороженой рыбы, имел кузов с двойной обшивкой (наружной и внутренней) стен, крыши и пола. Между этими обшивками помещали изоляционный материал (картон, войлок и т. п.) или оставляли воздушную прослойку. Двери — двустворчатые, открывающиеся наружу. Летом в кузов загружались металлические короба со льдом." (2017-11-28 14:24:36)
| | StepanovkA: | "Устройств вентиляции вагон ие имел. Видимый снаружи термометр указывал температуру в кузове.
Изотермические вагоны без ледяного охлаждения, но с интенсивной вентиляцией использовались для перевозки фруктов, и их часто называли фруктовыми.
Кроме вагонов, пригодных для перевозки скоропортящихся грузов широкой номенклатуры, имелись специальные изотермические вагоны, предназначенные для транспортирования пива, молока, масла, минеральных вод и др." (2017-11-28 14:26:32)
| | StepanovkA: | "Они имели различные системы охлаждающих и вентилирующих устройств, а иногда и печи для отопления вагона." (2017-11-28 14:28:19)
| | ЗПЖ: | )) Это вагон-ледник для перевозки Сибирского масла (официальное название, если что). (2017-11-28 15:25:56)
| | Ирина: | Почему именно сибирского, да еще с большой буквы, а не вологодского, например? (2017-11-28 16:13:27)
| | StepanovkA: | Эх, с пивом вариант интереснее был (2017-11-28 18:23:17)
|
|
| "Canned свиная туwонка". Инсталляция "Ленд-лиз", Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| StepanovkA: | Сanned = консервированный, пьяный, разлитый в бидоны. (2017-11-28 15:16:45)
|
|
| Статуя "Дама на перроне", Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Никита Макаревич: | А где диван, чемодан, саквояж? А ещё, корзина, картина, картонка и маленькая собачонка? (2017-11-18 19:56:22)
| | Огнев О. В.: | Дама на перроне, дама на перегоне... (2017-11-19 11:28:43)
| | Ирина: | Это что за материал вообще? Гипс что ли? (2017-11-19 15:44:34)
| | ЗПЖ: | Гипс (2017-11-20 13:37:28)
| | IAGSoft: | ... и гипсовая собачонка... (2017-11-20 13:41:36)
|
|
| Будка паровоза П36-0251, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Экспозиция в грузовом вагоне, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АВам/мот-758 (ОК1), Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Эш.4444 (Эш-4444), Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Папараццо: | Уточните, правильно ли записан номер паровоза: 1. без пробела с точкой, как в описании данной фотографии, см. также фотографии https://www.trainpix.org/vehicle/24695/ . 2. Другой вариант написания — с пробелом, но без точки: Эш 4444, см. ссылку [] . (2017-11-27 19:11:00)
| | Папараццо: | 3. В описаниях других фотографий серия и номер паровоза написана с дефисом: [] . Думаю, что в описании можно указать разные варианты написания серии и номера этого паровоза. (2017-11-27 19:20:03)
| | StepanovkA: | Уточнять не буду, но вариант с дефисом добавлю. (2017-11-27 23:00:35)
|
|
| Экспозиция "Водоснабжение на железнодорожном транспорте", Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| IAGSoft: | Гардероб на пару (2017-11-21 09:29:44)
| | ЗПЖ: | Экспозиция это да. Только не парового оборудования, а водоснабжения. (2017-11-21 11:38:33)
| | StepanovkA: | Спасибо за уточнение (2017-11-21 12:21:37)
| | ЗПЖ: | Не за что. Правильно: водоснабжение на железнодорожном транспорте. (2017-11-21 17:02:36)
| | StepanovkA: | ок (2017-11-21 18:27:41)
|
|
| Открытая площадка Музея железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Александр: | Свободного места хватает. - Не успели подготовить все экспонаты или специально оставили резерв? (2017-11-21 08:54:13)
| | ЗПЖ: | Свободного места на снимке на одну-две единицы максимум. (2017-11-21 11:40:24)
| | Александр: | Смотря какие единицы. Если паровоз ФД - это одно, если двухосный вагон или мотовоз - другое... (2017-11-21 14:07:53)
|
|
| Левая паровая машина паровоза Эр791-81, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Топка паровоза Эр791-81, Музей железных дорог России, 15.XI.2017
StepanovkA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ8-1522, музей железных дорог России, 16.XI.2017
А.Ш
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Головной вагон электропоезда ЭР2-963, музей железных дорог России, 16.XI.2017
А.Ш
| Папараццо: | Головной вагон электропоезда ЭР2-963: [] . (2017-11-19 13:00:20)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ121-026, музей железных дорог России, 16.XI.2017
А.Ш
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд ДР1-032, музей железных дорог России, 16.XI.2017
А.Ш
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ1-575, музей железных дорог России, 16.XI.2017
А.Ш
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
