| Подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разгрузочная эстакада, подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд через подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Корабельников А.: | На перегоне стрелка, от которой отходит подъездной путь? (2018-07-14 18:44:40)
| | А.М.: | Именно так. Управляется со специальной колонки по разрешению ДСП Новой Деревни. (2018-07-14 19:50:33)
|
|
| Горловина разъезда на подъездном пути, примыкающем к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разветвление подъездного пути, примыкающего к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| А.М.: | Принцип работы примыкания.
На примыкание в Старой Деревне маневровые составы подаются следующим образом: вначале поездной диспетчер Сестрорецкого хода закрывает для движения всех поездов перегон Новая Деревня - Лахта. Затем ДСП станции Новая Деревня готовит маршрут отправления маневрового состава на закрытый перегон и передаёт машинисту тепловоза разрешение на отправление.
Переводом стрелок последнее время занимался оператор по распоряжению ДСП. Оператор - работник станции. Это сделано было потому, что при подаче вперед локомотивом приличного состава,тепловоз останавливается у ручной стрелки, которую должен контролировать составитель, которая не закрывалась. А если она в положении "не по маршруту" или остряки недоведены до прилегания к рамному рельсу, надо было остановиться, когда последний вагон мог находиться на перегоне.
После прохода всего состава стрелки переводятся в нормальное положение и действие блокировки возобновляется - поезда ходят как обычно.
_______________________________
Благодарю Дмитрия Верёвкина и Сергея Кроткова за предоставленную информацию.
(2018-03-11 18:40:11)
| | Сергей Холодилов: | Кажется, когда-то я был на этом месте. Лет 10-11 назад. (2018-03-13 12:06:45)
|
|
| Горловина разъезда на подъездном пути, примыкающем к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня (вид на юг), 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Ораниенбаум, 17.VI.2017
IAGSoft
| IAGSoft: | Пришлось подождать некоторое время, чтобы снять с минимумом автобусов и людей. (2020-03-26 15:48:44)
| | TEX&MEX: | Красивое здание и мысль ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНАЯ!!! Как вокзала очень хорошее фото, в тенях....... (2020-03-27 17:35:11)
| | А.М.: | Вроде, просто Ораниенбаум, без I. (2020-03-27 20:22:47)
| | IAGSoft: | 3. Тут https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=490974 написан I. Ну и электричка останавливается у двух Ораниенбаумов... (2020-03-27 20:28:25)
| | А.М.: | В Тарифном руководстве, по-моему, просто Ораниенбаум, а цифру I прибавили только в расписаниях для удобства пассажиров. С II всё понятно, это о.п. в пределах парка Ораниенбаум-II станции Ораниенбаум. (2020-03-28 15:58:19)
| | IAGSoft: | 5. Пусть будет просто Ораниенбаум. (2020-03-29 11:30:52)
|
|
| Заброшенная часть подъездного пути, примыкающего к перегону Новая Деревня - Лахта у о.п. Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Кротков: | За спиной у автора была база Раутаруукки. Подавали лес. (2023-02-24 17:18:48)
| | А.М.: | Сергей, а производилась ли когда-нибудь подача вагонов на сливную эстакаду котельной? Она там до сих пор стоит, не знаю, в рабочем состоянии или нет. (2023-02-24 22:01:36)
| | Кротков: | > Сергей, а производилась ли когда-нибудь подача вагонов на сливную эстакаду
Я сам не подавал ни разу... Да и редко сюда заезжал. Только когда с Новой Деревни тепловоз был занят. Чаще всего думпкары с щебенкой. (2023-03-02 23:51:38)
| | А.М.: | Ясно, спасибо. (2023-03-03 23:42:43)
|
|
| Подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня
, 17.VI.2017
А.М.
| Ирина: | Путь примыкает именно к перегону, стрелка управляется ДСП Новой Деревни, при этом для пропуска поезда закрывается весь перегон Новая Деревня - Лахта. Вот здесь обсуждение: [ ] -- КОММЕНТАРИЙ АВТОРА (2017-08-27 10:34:24)
| | Дмитрий: | > Путь примыкает именно к перегону, стрелка управляется ДСП Новой Деревни, при этом для пропуска поезда закрывается весь перегон Новая Деревня - Лахта. Вот здесь обсуждение: [] -- КОММЕНТАРИЙ АВТОРА
Ирина, стрелка управляется маневровой колонкой прямо на самом перегоне начальником станции. Я это лично снимал. Посмотрите: https://youtu.be/Aqh-1Oenntw (2020-06-13 14:20:06)
|
|
| Светофор на подъездном пути, примыкающем к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ответвление к эстакаде от подъездного пути, примыкающего к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь, примыкающий к перегону Новая Деревня - Лахта у платформы Старая Деревня, 17.VI.2017
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 2ЭС4К-053 с грузовым поездом, ст. Шушары, 18.VI.2017
IAGSoft
| kuri koer: | Из всех семи фотографий электровоза в галерее эта самая бледная. Тебе Крылов свой монитор подарил? (2017-07-07 11:28:29)
| | kuri koer: | Про завал и обрезанный хвост уж не буду говорить. (2017-07-07 11:30:32)
| | IAGSoft: | 1. Новый ноутбук с новым софтом и другим экраном. Пока осваиваю. (2017-07-07 12:20:08)
| | IAGSoft: | 2. Хвост признаю, но иначе в кадр влазил нефотогигиеничный кусок светофора.
Завал - критерий? (2017-07-07 12:22:03)
| | kuri koer: | Чего критерий? И что мешает подкрутить яркость/контрастность на лаптопе? (2017-07-07 12:25:16)
| | IAGSoft: | Критерий завала. (2017-07-07 12:43:55)
| | kuri koer: | Крепления под дворники и граница между секциями. (2017-07-07 12:47:04)
| | IAGSoft: | А разве стенки у этого электровоза строго вертикальны? Разве не "юбочкой"? Ну и как-то не привык выставлять горизонт по подвижным объектам. Горизонт поверял по столбам вдали. (2017-07-07 13:25:06)
| | kuri koer: | Последнее дело выравнивать горизонт по столбам, тем более на краю кадра. (2017-07-07 13:30:12)
| | Анатолий Нагорнов: | Контрасту бы (2017-07-07 15:01:05)
| | Scobaru: | 4. Мешал тот самый вх. Н https://fotki.yandex.ru/next/users/alexej-lakomoff/album/535659/view/1455839?page=2 ст. Шушары, видный с о.п. Паровозный Музей https://fotki.yandex.ru/next/users/alexej-lakomoff/album/535659/view/1455837?page=2? (2017-07-07 16:50:46)
| | IAGSoft: | 9. Первое дело - по движущимся объектам? (2017-07-07 16:56:57)
| | IAGSoft: | 10. Мигрирую в сторону безконтрастных фото. Сейчас это модно. (2017-07-07 16:59:05)
| | Scobaru: | 12. Я тоже считаю, что если снимаем локомотив или поезд, особенно в движении, когда съёмка ГОРАЗДО ТРУДНЕЕ, то всё внимание и все нюансы оценены д.б. по нему, а потом уже небо, трава, столбы, которые ой как редко ровно стоят, +не забываем стереометрию! Всегда найдётся ракурс, когда столб будет вертикальным нам казаться", даже если он "пьяный". (2017-07-07 17:00:04)
| | IAGSoft: | 11. Он. (2017-07-07 17:00:06)
| | Scobaru: | 15. Отлично всё - и здесь, и с БеСом! Погода была ужас по сравнению с пред. днём, выдержка упала резко, что очень сказывается на съёмке движущихся объектов, а Константин же больше платформы снимает (я в этом одобряю, но надо НЕ забывать, что движущийся в плохих условиях снять много сложнее). (2017-07-07 17:03:19)
| | LeoMessi19: | > Константин же больше платформы снимает (я в этом одобряю, но надо НЕ забывать, что движущийся в плохих условиях снять много сложнее).
Константин не знает? []
(2017-07-07 17:10:26)
| | Scobaru: | 17. Судя по систематическим придиркам и холиварам, то ли нет, то ли (умышленно) забывает. Дело его и на его совести! Остальное что-то уже без него решили (приняли же фото) или решат модераторы. Хотя холивары эти устранять не спешат, к сожалению. Типа "второго отборочного тура". (2017-07-07 17:17:11)
| | kuri koer: | А, я понял. Автор умудрился снимок обработать и послать в ФГП тут же пока поезд ехал. Если так - все возражения снимаются вместе с виртуальной шляпой. (2017-07-07 17:20:56)
| | Scobaru: | 19. Константин, я к тому, что фото с ПС у вас по статистике много меньше, чем с путями, станциями, платформами, и б.ч., в т.ч. приведённая в ссылке ЛеоМесси (он же Ю. Майстренко) сделана близ вашей дачи в Батецкой. Да, я знаю, что снимали много, и очень даже неплохо, но придирок в стиле ваших к вашим же фото можно привести не меньше. Я просто не такой человек, а вы когда-то твердили, что не пользуетесь ФШ и пр. Мне, к примеру, снятые на НиконД50 ваши фотки нравились больше, чем потом с другим. (2017-07-07 17:24:43)
| | kuri koer: | > вы когда-то твердили, что не пользуетесь ФШ и пр.
— Вот вы говорите — охота…
— Я говорю?
— Ну хорошо, не говорите, думаете.
(c) «Тот самый Мюнхгаузен» (2017-07-07 17:27:13)
| | kuri koer: | > Мне, к примеру, снятые на НиконД50 ваши фотки нравились больше
CMOS vs CCD? Смотрите липецкие и пр. февральско-мартовские снимки этого года. Кстати, у меня верхний экранчик снова побился, возможно, на какое-то время опять на D50 перейду. (2017-07-07 17:32:57)
| | IAGSoft: | 19. Ты бредишь? Откуда такой вывод? (2017-07-07 18:21:46)
| | Scobaru: | Константин, спасибо за инф-ю и советы! Я сужу по Витебке и конкретно тем же местам, а насчёт остального не спорю. Просто фотик вроде лучше прежнего Д50 считался, но то ли тот был привычнее, а новый ещё не так отработан. Я ж не все фото смотрю, а то их под 100 в день тут! (2017-07-07 18:33:04)
| | kuri koer: | Вывод отсюда: "если снимаем локомотив или поезд, особенно в движении, когда съёмка ГОРАЗДО ТРУДНЕЕ, то всё внимание и все нюансы оценены д.б. по нему, а потом уже небо, трава, столбы, которые ой как редко ровно стоят". То есть, завал, потому что таковы условия съёмки. (2017-07-07 18:36:08)
| | kuri koer: | > Я сужу по Витебке и конкретно тем же местам, а насчёт остального не спорю. Просто фотик вроде лучше прежнего Д50 считался, но то ли тот был привычнее, а новый ещё не так отработан.
У меня ещё ультразумовские снимки, сделанные до Д50, есть. Могу из них загрузить чего-нибудь.
(2017-07-07 18:39:15)
| | Scobaru: | 25. Вывод в том, что даже если есть там "завал" всего 1/114 (0,5 градуса), то это настолько несущественно, что уже можно и не разводить из этого холивар, а вы этим систематически занимаетесь. Труднее снять фото, т.к. поезд же не остановится "позировать"! (2017-07-07 18:40:55)
| | kuri koer: | > 25. Вывод в том, что даже если есть там "завал" всего 1/114 (0,5 градуса), то это настолько несущественно, что уже можно и не разводить из этого холивар
Холивар невозможно развести в одиночку. Подумайте об этом. Если человеку палец покажи и он возбудится, ему прямая дорога на Пряжку.
(2017-07-07 18:46:46)
| | Scobaru: | 26. Пожалуйста! Я помню, что ещё как OldNick вы на какой-то др. снимали в Новинке и далее. Были они в Трэйнфото вроде. (2017-07-07 18:57:31)
| | Scobaru: | 28. Константин, давайте по существу, а не выступать! Такой скос едва виден, а в редакторах всех кратно 1 градусу (!!! - транспортир, если школу помните, по малым углам недостоверен - погрешность сетки нитей больше!)поворачивает, уже на втором резко теряя в качестве, или надо дорогой ФШ купить, и там хоть на 45 поворачивай? (2017-07-07 19:01:06)
| | Котов Олег: | Вот я опять не пойму, на кой ляд обсуждать этот снимок? Костя, объясни мне, сирому человеку, что тебе здесь не нравится? Кадр в галерее? В галерее! Всё, он в золотом фонде. Аминь! (2017-07-07 20:09:13)
| | kuri koer: | > 26. Пожалуйста! Я помню, что ещё как OldNick вы на какой-то др. снимали в Новинке и далее. Были они в Трэйнфото вроде.
С ТФ ничего не удалял, а в систематизированном виде можно посмотреть здесь: []
(2017-07-07 20:32:26)
| | kuri koer: | > Про завал и обрезанный хвост уж не буду говорить.
(с) Я.
Это вы, мои дорогие, тут из-за завала срач устроили.
(2017-07-07 20:34:06)
| | kuri koer: | > Костя, объясни мне, сирому человеку, что тебе здесь не нравится?
Всё. Причём завал отлично гармонирует со всем остальным. Тебе, Олег, на заметку.
(2017-07-07 20:37:19)
| | Scobaru: | 32. Я прекрасно знаю этот сайт с 2010 г. и много чего скачал себе в коллекцию. 33. Вот тут уже, Константин, не надо! Это вы тут нашли сомнительный завал и устроили всё из-за него! Никому другому дела до такого "завала" НЕ БЫЛО бы, если бы не вы. Вы вообще везде с завалами лезете в комментарии! (2017-07-07 20:45:34)
| | kuri koer: | Алексей, Вы явно перегрелись. Если сами согласны, что завал есть (о чём написали уже несколько комментариев), то о чём спор-то? (2017-07-07 21:04:58)
| | IAGSoft: | Совершенно не уверен, что завал есть. (2017-07-07 21:11:29)
| | Scobaru: | Я не сказал, что он есть, а сказал, что, к примеру, 1 мм скоса на 114 мм высоты кадра, т.е. 0,5 градуса (вы ж говорили, что транспортиром не мерите, потому должны знать про тангенсы и синусы и особенно малых углов) часто настолько мелочь, что можно и не говорить и даже не замечать! Так что спор для меня, повторю, в том, что к чему цепляться к таким мелочам, наличие которых нередко сомнительно? По содержанию же снимка больше ведь ни одного коммента! (2017-07-07 21:17:52)
| | kuri koer: | Я Алексея Лакомова имею в виду. Если уж он так упорно пишет, что завал есть, значит и в самом деле есть. (2017-07-07 21:18:42)
| | Scobaru: | Так вы сами, Константин, всё это написали, а про завал у вас вообще пунктик под почти каждым фото! Переснимите всё, что вам не нравится в ФГП, и тогда уже по-другому разговор будет! Вы ж советовали это А. Левентию из Одессы, когда тот усомнился в деталях вашего снимка из Батецкой, велели ему приехать, т.к. от него прямой поезд ходил (было дело ДО 2014 г.). Кроме завала, по вашему мнению, тут всё не так: и "мыльнично", и лок хуже всех в ФГП. Нехорошо так! (2017-07-07 21:25:47)
| | kuri koer: | Что нехорошо-то? Вы чего добиться-то хотите? Чем сердце успокоится? (2017-07-07 21:29:58)
| | Scobaru: | 42. Нехорошо то, что цепляетесь из-за мелочей и разводите холивар, ещё и автора обложив! Вот для сравнения: сегодня 3 фотки с 407 км Витебки выложены, и 2 с точностью до наоборот подписаны. Почему вас там нет, к примеру, а замечания были бы уже более по существу, нежели мнимый завал горизонта и "фото не понравилось"? Заодно с критериями подписывания снимков уточнили бы, а то столько разногласий! (2017-07-07 21:34:23)
| | Котов Олег: | просьба к тебе, Костя, для полноты картины. Скажи, вот это к какой категории шлака ( или не шлака ? ) отнести? - [] (2017-07-07 22:51:49)
| | kuri koer: | Да нормальный снимок. К обрезанным деревьям я, в отличие от тебя, отношусь спокойно. Чуть кадрировать слева и снизу - и ок. (2017-07-07 23:15:16)
| | Котов Олег: | Спасибо за совет. Но для меня этот снимок - только в стол. (2017-07-07 23:26:18)
| | Анатолий Нагорнов: | 13. ох уж эта мода... 55. Хороший снимок, намного достойнее сомнительного материала, что проскакивает в галереи (2017-07-08 18:59:21)
| | Анатолий Нагорнов: | Не Рембрант, но вот что можно даже из загруженного в галерею сделать за несколько минут - [] (2017-07-08 19:03:05)
| | IAGSoft: | 59. "Нэ так всё было..." (2017-07-08 20:10:55)
| | Анатолий Нагорнов: | "Таковей" чем на фото в галерее (2017-07-08 20:21:31)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-176 с пассажирским поездом, ст. Шушары, 18.VI.2017
IAGSoft
| IAGSoft: | За роялем - один широко известный в узких кругах машинист.
К сожалению, в момент съёмки у фотоаппарата забарахлил фокус, поэтому композиция получилась так себе... (2017-07-05 10:06:31)
| | IAGSoft: | Поезд Москва - СПб-Витебский с футбольными болельщиками. (2017-07-06 12:32:47)
| | Scobaru: | Отлично! А днём раньше по графику 80-го тоже шёл московский 218-й под ТЭП70 классического окраса. 12 июня с.г. №217 отпр. в 12:40 https://www.youtube.com/watch?v=FcXvEJMwKcw (ТЭП70-0361). В тот же день ещё какой-то поезд вне расписания (видео не удалось) в 11:43 под тягой ТЭП70-0248 https://fotki.yandex.ru/next/users/alexej-lakomoff/album/537580/view/1465046?page=4 (в мае был ещё в "елецкой" окраске) прошёл 124 км (Тарковичи - Оредеж).
(2017-07-06 21:52:21)
| | Scobaru: | Снято на границе станции: вот поезд уже почти подъехал к вх. НД https://fotki.yandex.ru/next/users/alexej-lakomoff/album/535659/view/1455824?page=1, проехав по территории станции 5.6 км, тогда как нечётный путь к ней относится только на 16 км в месте съезда на 1-й парк ("транзитный") https://fotki.yandex.ru/next/users/alexej-lakomoff/album/535659/view/1455839?page=2 и https://fotki.yandex.ru/next/users/alexej-lakomoff/album/535659/view/1455844?page=2, т.е. всего 0,4 км. О.п. Шушары ВНЕ станции. (2017-07-06 21:57:54)
| | IAGSoft: | 4. Спасибо, буду знать.
Время в ЕКЗИФ - уральское, если что.
(2017-07-07 09:45:04)
| | Ирина: | Фирменное приветствие Максима
Ластовки  (2017-07-07 09:57:43)
| | Scobaru: | 6. Ирина, интересно, а здесь, 17.06.17, https://www.youtube.com/watch?v=pbEDH5yG4GQ, или здесь на том же БС-299 с 49-м поездом 5 днями раньше https://www.youtube.com/watch?v=NrafceQHTCs, тоже М.О.Л.? Однозначно, что 17.06.17 он ехал в Нск, а тут на фото возвращается, но на др. машине. Просто БС-299 совсем недавно поступил и на обкатке, потому высока вероятность, что Максима могли привлечь к работе (Лёха Шомин ещё обкатывал, и фотка есть в Пиксе, но не с ПДС и не здесь). (2017-07-07 10:22:49)
| | Scobaru: | 5. На здоровье! Получается, отнимая 2 ч, что поезд шёл по нитке 62-го (Кишинэу) с опозданием (в 11:44 прибытие, потом 12:20 54/144 Киев/Харьков - СПб). Днём раньше тоже многие с опозданием шли не менее 10 мин (№218 по графику 80-го, №62). (2017-07-07 10:39:56)
| | kuri koer: | С фокусировкой проблем не вижу, вижу завал и мыльничное качество. (2017-07-07 11:22:12)
| | Scobaru: | 9. Где завал и каким "транспортиром" намерили, сударь? Как раз из-за недофокусировки или несрабатывания то самое "мыло" и получается. (2017-07-07 11:30:18)
| | kuri koer: | Глазами. "Мыло" и "мыльничное качество" - разные понятия". (2017-07-07 11:52:49)
| | IAGSoft: | 9. И в какую сторону и на сколько градусов?
На локомотиве "мыло" есть?
(2017-07-07 12:18:44)
| | IAGSoft: | Из-за проблем с фокусом получилось неудачное кадрирование. То, что в галерее - очень сильно кропленный исходный кадр. (2017-07-07 12:23:34)
| | IAGSoft: | От М.О.Л.: По графику прибытие поезда 12:05.
(2017-07-07 13:57:30)
|
|
| Электропоезд ЭС1-008 "Ласточка" следует по станции Шувалово, 18.VI.2017
Роман Котов
| neu_zwei: | Класссный снимок. Только не надо было усиливать резкость отдельно на морде — в глаза бросается. (2017-06-24 08:48:03)
| | Вишневский Тарас: | Автор скинь пожалуйста оригинал)
Nakstag@yandex.ru (2017-06-24 12:56:06)
| | Мих@N: | 1. Вот, согласен, надо было оставить как есть. Дождь всё-таки. А кроме этого - годно! (2017-06-24 12:57:25)
| | PureLogic: | Отчаянно зашарпленная морда вкупе с дождём - задумка хорошая, реализация хромая. Виньетка и сепия привлекают на превью, но лучше переснять. (2017-06-25 21:11:57)
| | kuri koer: | Ужасно выглядит даже на телефоне.
(2017-06-26 08:53:48)
| | Роман Котов: | 5.У Вас все фото такие,не переживайте (2017-07-12 16:46:01)
| | kuri koer: | > 5.У Вас все фото такие,не переживайте
Ответили в стиле "сам дурак"? Кстати, сейчас смотрю на мониторе. Про фото говорить не буду, дабы не оттаптываться на комплексах автора, но хочется знать, кто пропустил. (2017-07-12 16:56:03)
| | Phantom_3d: | 7. Ну и? (2017-07-12 20:44:52)
|
|
| Тепловоз ДМ62-1796 на станции Рыбацкое, 19.VI.2017
ВЧДЗР-5
| Лебедевский: | ПМС? (2017-06-20 06:55:13)
| | Огнев О. В.: | Также в сплотке М62-1576, ДМ62-1782, 2М62-0420 (вынесено из подписи). (2017-06-20 10:02:23)
| | Ирина: | Куда их, надеюсь, не на порезку? (2017-06-20 10:58:58)
| | Leha: | Окна небойсь, кто будет списывать ДМ с д49? (2017-06-20 11:03:49)
| | ВЧДЗР-5: | Идут путевые работы, и на станции "Машки" табунами появляются. (2017-06-20 12:33:31)
|
|
| Электропоезд ЭС1-037, перегон Белоостров - Левашово, 19.VI.2017
IAGSoft
| IAGSoft: | Прибывает к о.п. Песочная. Снято совместно с Сергеем Кротковым:
https://www.youtube.com/watch?v=YOqJoVA0qDQ
(2017-11-26 19:05:53)
| | Антон: | По какому она маршруту ехала? (2017-11-27 08:34:33)
| | IAGSoft: | Не помню, помню, что по "зелёному" маршруту со всеми остановками. С Выборга или Териок. Время в ЕКЗИФе уральское. (2017-11-27 09:43:12)
| | Кротков: | Есть с "Ласточкой" поезд СПб-Зеленогорск-Спб. Едет со всеми остановками, как обычная электричка. Видимо, для "скоростников" на Выборг "не хватает часов", вот и ввели такой поезд. (2017-11-27 12:41:57)
| | Сахненко Алексей: | На Каннельярви теперь тоже отдельно птица катается. (2017-11-27 14:43:14)
| | Сахненко Алексей: | Пассажирам
[] (2017-11-27 14:47:37)
|
|
| Финляндский вокзал, станция Санкт-Петербург-Финляндский, 19.VI.2017
IAGSoft
| А.М.: | Санкт-Петербург. (2017-11-22 02:05:36)
| | IAGSoft: | Исправлено, спасибо!
(2017-11-22 08:53:45)
| | Папараццо: | Красиво получилось, тёзка! Особенно понравились облака, которые закрыли шпиль вокзала! Вы фотографировали с прогулочного теплохода или с противоположного берега Невы? (2017-11-22 23:49:21)
| | IAGSoft: | Не вижу на фото облаков, которые закрыли шпиль. Снимал с противоположного берега. (2017-11-23 12:06:26)
|
|
| Сидячий вагон фирменного поезда "Текстильный край" Иваново - Санкт-Петербург, 21.VI.2017
Иван
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП2К-217 на станции Санкт-Петербург-Главный, 21.VI.2017
Иван
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
