| Разобранный подъездной путь воинской части №13815 от ст. Балашиха, 10.XII.2009
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Шестиосный бронированный вагон-салон №017 70213. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. Конкретно в этом вагоне ещё успел (до замены салонами нового поколения) поездить В.В. Путин в начале 00-х годов (известно несколько фотографий, подтверждающих это). Сам вагон постройки ленинградского завода имени Егорова. Имеет бронированный кузов. В основание кузова залита бетонная подушка для защиты пассажиров при подрыве ВВ под вагоном, а также для большей остойчивости вагона. Внутри вагона также есть несколько бронированных дверей-переборок. Внутри вагона, как можно догадаться, как во дворце - вся фурнитура бронзовая, красное дерево, обивка из дорогих тканей. Власть во все времена себя любила  (2015-10-21 13:07:41)
| | Skeleton: | Следующий за ним вагон походу такой же (2015-10-22 02:13:14)
| | Дмитрий Закутный: | Там их несколько одинаковых почти, отличающихся только годом выпуска + другие разные в т.ч. РИЦы из состава правительственного поезда. Все удалось отснять. Посмотрю "за реакцией", если людям будет это интересно в таком качестве, то выложу еще в следующий раз. (2015-10-22 06:08:37)
| | Виталий: | Интересный экспонат. А внутреннее убранство снято? (2015-10-22 08:29:32)
| | Дмитрий Закутный: | Нет, внутрь, увы, не пустили. Об убранстве сужу по чужим фотографиям времён, когда эти вагоны ещё были в эксплуатации в ВЧ-4. Известны фото где поездку в этих вагонах совершают В.В. Путин, Б.Н. Ельцин с супругой Н.И. Ельциной, Л.И. Брежнев, Н.С. Хрущёв, а также Ю.А. Гагарин и прочие чуть менее публичные, но всё-равно известные, личности. (2015-10-22 09:21:01)
| | Артем: | Реакция самая положительная!!!
Огромное спасибо за эти фотографииочень интересно!!! (2015-10-22 11:12:18)
| | eugeen13: | Конечно интересно!!! (2015-10-22 11:47:18)
| | Евгений С.: | Большое спасибо за всю подборку !!! (2015-10-22 13:39:44)
| | Skeleton: | А какие у них годы выпуска? (2015-10-22 14:48:46)
| | Артем: | к п.9 - "Вагон-салон проекта 20СБ. В 1957-1959 гг. Ленинградский ордена Ленина и ордена Красной Звезды вагоностроительный завод имени И.Е. Егорова изготовил серию вагонов для поездок высших лиц советского государства (проект 20-Сб). Трехосные тележки построил калининский завод. Согласно данным завода им. И.Е. Егорова, всего было изготовлено 12 таких вагонов" (2015-10-22 15:33:08)
| | sherr_khann: | Давайте и остальные! (2015-10-22 15:45:04)
| | Дмитрий: | Вот какие вагоны надо выделять для переоборудования в вагон-лабораторию СЦБ! 6 осей, есть где по нормальному разместить имитаторы нагрева букс для проверки КТСМ-01Д и КТСМ-02... Смотрю на фотографию, и зубами от зависти клацаю! (2015-10-22 18:21:20)
| | Гушанский Борис: | Интересные фотографии! Эти вагоны долгое время находились на территории вагонного участка центрального направления на Каланчевке, именуемого в народе "Базой". Конкретно в этом вагоне больше всего покатался Леонид Ильич, так как он самолёты не жаловал, говорят побаивался. Брежнев Л.И. ездил на нём в Хельсинки в 1973 году, на совещание https://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fwww.fotosoyuz.ru%2Fpreview%2F142x130-0%2Foj%2Fjiz5s3%2F142x130%2Cfs-gostev-02%2C03%2CGost-0280.jpg%3Feg6bnu9s&t (2015-10-27 10:03:50)
| | Гушанский Борис: | [ ] (2015-10-27 10:05:58)
| | Гушанский Борис: | Про этот спец. поезд рассказывали старики. Всем потом дали именные часы от министра Бещева Б.П. (2015-10-27 10:09:36)
|
|
| Трёхосная тележка шестиосного бронированного вагон-салона №017 70213. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Артем: | 6-осный вагон: это Вагон-салон проекта 20СБ.
В 1957-1959 гг. Ленинградский ордена Ленина и ордена Красной Звезды вагоностроительный завод имени И.Е. Егорова изготовил серию вагонов для поездок высших лиц советского государства (проект 20-Сб). Трехосные тележки построил калининский завод.
Согласно данным завода им. И.Е. Егорова, всего было изготовлено 12 таких вагонов, которые находились в составе правительственных поездов.
Очень многое внутри салон вагона 20-СБ перенял с вагона 15-СБ. (2015-10-22 11:21:24)
| | Артем: | Климатическая установка для постоянного поддержания микроклимата в вагоне была Американского производства из Chicago. По крайней мере должна быть такая, т.к. она стоит на вагоне в г.Энгельс на ст.Покровск. (2015-10-22 11:25:09)
| | Никита: | > Климатическая установка...Американского производства из Chicago
Известной фирмы Carrier. К слову, Кэрриер изобретатель кондиционера. (2015-10-22 19:02:22)
|
|
| Торцевая часть шестиосного бронированного вагон-салона №017 70213. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Обратите внимание на розетка для межвагонных кабелей справа и слева от переходной двери. Видимо что-то, связанное со спецсвязью и внутрипоездной связью/сигнализацией. (2015-10-21 13:15:09)
|
|
| Вагон-гараж №017 78026. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. (2015-10-21 13:45:13)
|
|
| Вагон-гараж №017 78026. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. (2015-10-21 13:46:47)
|
|
| Вагон-гараж №017 78034. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. (2015-10-21 13:49:04)
|
|
| Состав военно-санитарного поезда. Резерв МО РФ. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старотипные вагоны пассажирского парка в составе военно-санитарного поезда. Резерв МО РФ. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Обратите внимание на количество и размеры вентиляционных "грибов" на крышах вагонов. (2015-10-21 13:56:46)
| | Max: | Это ржавые вагоны с трудом уже можно назвать резервом. (2015-10-22 09:46:23)
|
|
| Вагон №017 71021 из состава военно-санитарного поезда. Резерв МО РФ. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Wowan: | Дмитрий, а не сфотографировали ли вы заводскую табличку? Пожалуй, этот вопрос относится ко всем вагонам в серии давыдовских снимков. (2015-10-24 15:11:18)
|
|
| Вагон №017 06241 из состава фирменного (туристического) поезда "Русь". База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагоны данного поезда 1957 г.п., НЯЗ. (2015-10-21 14:07:51)
| | Сергей: | Очень интересная и информативная подборка фотографий, жаль, что не в конкурсе!
Дмитрий, скажите пожалуйста, доводилось ли вам бывать там после 2010 года? Не было ли там аммендорфов из "Руси"? Может быть, вы знаете их номера? Заранее спасибо! (2015-10-22 07:48:30)
| | Дмитрий Закутный: | Все вагоны поезда "РУСЬ", которые были на базе, в том или ином ракурсе отсняты. Если интересно могу выложить. На данной базе я был один раз в жизни. В конкурс выкладывать фотографии такого качества не считаю возможным, пусть соревнуются люди, которым помимо объекта съёмки доставляет удовольствие сам процесс съёмки и которые могут себе позволить, например, выложить несколько десятков тысяч рублей за один только объектив, в дополнение к десятку уже имеющихся. Мои фото чисто информативные. (2015-10-22 09:16:16)
| | Сергей: | Конечно интересно, если можно - выложите, пожалуйста! А может быть вам известна дальнейшая судьба этого поезда? В интернете о нём не так уж и много информации. Читал вроде бы, что лет пять назад отдельные вагоны от "Руси" можно было встретить в турпоезде "Царское золото"... (2015-10-22 17:08:11)
| | Дмитрий Закутный: | Один вагон стоит сейчас в Музее Московской ж.д. на Рижском вокзале. Остальные или до сих пор в Давыдово, или списаны/порезаны. В 90-е вагоны этого поезда ходили с паровозными турами для иностранцев, кои в начале 90-х организовывались достаточно регулярно. Вообще в те годы это был, НЯЗ, пожалуй самый фешенебельный поезд в СССР/России (не считая правительственных составов), никакими "Золотыми орлами" тогда и не пахло. Сейчас, безусловно, морально устарел. (2015-10-22 17:53:19)
| | Дмитрий Закутный: | Учитывая даже только-лишь годы выпуска вагонов становится понятно, что будущего у этого поезда нет. Современные VIP-вагоны конечно шагнули много вперёд по уровню оснащённости, фото интерьеров современных вагонов такого класса есть на сайте компании РЖД-Тур. Эти интересны только для истории. Можно было бы проводить ностальгические поездки, типа как по Европе ходил раньше (80-е годы) "Ориент-экспресс" по историческому маршруту до Стамбула. (2015-10-22 18:00:34)
| | ЖПЗ: | К п. 5 нет больше таких вагонов в Давыдово. Последний этим летом в Питер увезли. (2015-10-22 18:05:59)
|
|
| Вагоны фирменного (туристического) поезда "Русь". База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| GO: | а сейчас эти вагоны уже порезали? (2015-10-29 19:26:11)
| | Сергей: | Спасибо за фото! (2015-10-30 16:45:10)
|
|
| Шестиосный бронированный вагон-салон №017 70262. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. Аналогичен [] и [] а также [] (2015-10-28 15:32:42)
| | Vivan755: | Интересно, тележки на весу варили или оснастка есть? (2015-10-29 03:49:12)
|
|
| Вагон-гараж №017 78018. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. Аналогичен [] и [] (2015-10-28 15:39:46)
|
|
| Вагон-гараж №017 78018. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. Аналогичен [] и [] (2015-10-28 15:40:24)
|
|
| Вагон-салон габарита РИЦ №017 70296. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. Аналогичен [] (2015-10-28 15:47:05)
|
|
| Вагон №017 06233 из состава фирменного (туристического) поезда "Русь". База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| GO: | а почему телеги цнии2? (2015-10-27 14:43:43)
|
|
| Вагон №017 06217 из состава фирменного (туристического) поезда "Русь". База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | На этом сохранились бронзовые таблички "ЕВРОПА-АЗИЯ ЭКСПРЕСС" под туалетным окном. (2015-10-26 14:38:48)
|
|
| Вагон-салон габарита РИЦ №017 70304. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. Использовался для поездок высшего партийного руководства СССР в страны Европы. О том, что это именно салон, а не простой "купейник" говорит надпись латиницей посередине кузова вагона под вторым ребром жесткости. Непонятной осталась смысловая нагрузка накладных цифр "1" по краям кузова. Также у меня нет ответа на вопрос - это переделка из серийного вагона завода Гёрлица или изначально заказывался в салонной комплектации? (2015-10-26 14:48:18)
| | Евгений С.: | Цифры "1" это всего лишь 1-й класс. Видимо что-бы враг не догадался . На обычных старых РИЦах WLA4u тоже были эти цифры: https://www.flickr.com/photos/allhails/3332273303 и https://www.flickr.com/photos/allhails/3333112470 и [] Няз, заказывались эти вагоны стразу-же как правительственные салоны для поезд Никиты Хрущёва - ровно 2 штуки. Спасибо за фото!!! (2015-10-27 08:05:05)
| | Гушанский Борис: | Очень жаль, что вагоны простаивают. Могли бы ездить в качестве СВ в различных поездах. Современные руководители страны ЖД своим посещением не жалуют. (2015-10-27 10:14:47)
| | Евгений С.: | А двести WLABmz куда девать?! И не меньшее кол-во WLABmee и WLSrmee?! (2015-10-27 13:21:17)
| | Дмитрий Закутный: | 3. Какими СВ они могли бы поездить??? Вагоны 50-х годов постройки - технически и морально устарели. В салонной комплектации - сколько обычных пассажиров они бы перевезти могли? Использовать их как вагоны VIP (в составе поездов премиум) - так есть уже давно современные такие, на порядок лучше оснащенные всякой бытовой электроникой. Извините, но реплика Ваша "не в кассу". Единственный возможный удел таких вагонов - сугубо туристические поездки для не бедной публики по предварительному заказу. (2015-10-27 14:26:35)
| | HIWI: | Эти вагоны уже ликвидированы, так что обсуждать перспективы их использования уже не имеет смысла. (2015-10-27 14:29:37)
| | Дмитрий Закутный: | Ностальгические туры, так сказать. Типа: "Представляешь, я с семьей на Байкал ездил в вагоне, в котором Хрущев с Брежневым гоняли". Хотя сейчас все чаще можно в ответ услышать: "А кто это? Ну, Хрущев с Брежневым?" (2015-10-27 14:30:49)
| | HIWI: | п.7. Увы, это так. И смайлик не поможет. (2015-10-27 14:34:22)
| | Дмитрий Закутный: | Не знал про то, что их "кончили". Любопытные музейные экспонаты пропали. (2015-10-27 14:38:03)
| | HIWI: | Печально, но это так. Может в ВЧ-4 на Каланчевке чего осталось. Нет информации? (2015-10-27 14:41:59)
| | ЖПЗ: | Да, в Давыдово более ничего интересного нет. (2015-10-27 14:45:41)
| | Дмитрий Закутный: | Периодически проезжаю вдоль забора ВЧ-4 - кое что видно, но ничего интересного. Одни ТВЗ в ПИДе (видимо салоны нового поколения), да туристические типа "Царского золота" или "Золотого орла". Так всю эту сплотку и привезли в Давыдово из ВЧ-4 как ненужные вагоны, выведенные из обращения. (2015-10-27 14:52:39)
| | HIWI: | А вообще любил я в молодости ездить в салон-вагонах, в том числе в габарите РИЦ. Один раз сопровождал консула Италии в Петрозаводск. Комфорт, тишина и покой. Настоятельно рекомендую.
А ЖПЗ изображал адъютанта китайского императора, когда его салон гнал по стране в 1995 году. (2015-10-27 14:57:03)
| | Черезузин: | Юрий Леонидович, согласно вот этим сообщениям один из вагонов в музее на Рижском [] (2015-10-27 14:57:28)
| | HIWI: | п. 14. Спасибо. Но я имел в виду "дикие", то есть не относящиеся к музеям. (2015-10-27 15:04:57)
| | HIWI: | Кстати, а где сейчас вагоны "Ориент экспресса", которые по Транссибу как турпоезд бегали? Что-то давненько о них ничего не слышно. (2015-10-27 15:07:40)
| | Ирина: | [] вот это фото только видела, но и то давно уже. (2015-10-27 19:03:20)
| | tk: | п.17 Стоят под, точнее, даже над забором на станции Малашевиче. [] Не похоже, чтобы они скоро куда-то поехали, есть проблемы с владельцем. (2015-10-28 14:16:50)
| | Ирина: | Это польская станция?! Как их туда занесло... В Орле про них давно не слышно. (2015-10-28 19:54:10)
| | tk: | А они Орлу больше и не принадлежат, и "Базе" тоже не. Да и не принадлежали никогда. Их купили одни нехитрые товарищи, да оказалось, что тележки нормальной колеи в Бресте стоят расквашенные, а за возврат БЧ хочет кругленькую сумму. Вот и стоят вагоны на широкой в Польше. Потихоньку их разбирают даже на металлолом... (2015-10-29 01:37:31)
| | HIWI: | а.18. Огромное спасибо. Очень ценная информация. Думаю, главная проблема - вовсе не тележки, а отсутствие денег или вообще планов по их дальнейшему использованию у их владельцев. Очень жаль. Вагоны были просто супер - они постройки конца 1920-х - 1930-х годов. Отделка от лучших дизайнеров эпохи арт-деко. (2015-10-29 08:58:12)
| | tk: | Проблема и в деньгах, и в тележках. Сумма, затребованная БЧ за совершенно расквашенные тележки (они и сегодня стоят в районе ПТО ст. Брест), вышла примерно равной стоимости всего состава. Австрийский владелец ещё и в судебных тяжбах, так что пока просвета насчёт вагонов нет. Кстати, немногие из них действительно сохранились в оригинале, большинство восстановлено из кузовов, чуть ли не сараев, в 70-80 годы. Но вагоны всё равно уникальные. Они и в Китае были, и в Японии тоже, кстати, в 88 году. (2015-10-30 00:02:13)
| | tk: | А пока состав портится под открытым небом и разворовывается: []
(видна орловская самодеятельность, стеклопакеты в вагонах для персонала, зачем-то установленные во время КР) (2015-10-30 01:51:35)
|
|
| Шестиосный бронированный вагон-салон №017 70270. База отстоя пассажирских вагонов Давыдово, 10.XII.2009
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | Вагон из состава правительственного поезда. Аналогичен [] (2015-10-26 14:52:59)
|
|
| О.п. Правда, перегон Пушкино - Софрино, 12.XII.2009
oknak
| oknak: | Дмитрию, прекрасное место, с чем я Вас и поздравляю. (2010-02-13 13:44:51)
| | Ирина: | А какой перегон? Направление? (2010-02-13 13:56:50)
| | 123: | Пушкино - Софрино, Ярославское ;) (2010-02-13 15:22:17)
| | Юрий82: | Если не ошибаюсь, направление Москва-ярославская - Сергиев Посад (2010-02-13 15:26:14)
| | \\Дмитрий Лешуков: | О, моя станция! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Платформа Рахманово и нефтяная база ОАО "ЛУКОЙЛ", перегон Софрино - Красноармейск, 12.XII.2009
Александр Каменский
| Vivan755: | «ЛУКОЙЛ» пишется заглавными буквами, это акроним от «Лангепас, Урай, Когалым oil». Даёшь повсеместное применение акронимов взамен точкосятины, КПД, ЖД и так далее! (2010-02-25 07:07:32)
| | romanald: | Как-то раз уснул в электричке и приехал в это самое Рахманово. Потом проклял все!! Еле выбрался оттуда... (2010-02-25 14:59:47)
| | Александр Каменский: | 1. Век живи - век учись Не задумывался над тем, акроним ли ЛУК, буду знать
2. Однажды я остановил от опрометчивого поступка сразу выйти одного проспавшего. От нее практически не реально уехать на чем-то ином, кроме электрички. От Дальнего можно еще в Софрино дойти, а в Рахманово нужно отдаться путешествию и ехать до конечной. (2010-02-25 23:36:46)
|
|
| Электровоз ЭП10-007 с поездом №19 Ростов - Москва, участок Фрезер - Новая, 13.XII.2009
오후에
| 오후에: | И все-таки они похожи [] (2009-12-29 16:45:42)
| | Александр К.: | хыхы, и сотовая БС на здании справа фотки (2009-12-31 14:38:16)
| | \PAUL: | Всё-таки думаю, что 2 трёхосных телеги лучше, чем 3 двуосных (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Платформа Мамонтовская, перегон Пушкино - Мытищи, 13.XII.2009
Александр Каменский
| М.М.Е.: | А дача Мамонтова жива? (2010-02-25 09:33:31)
| | Краеведов: | Дача Мамонтова стоит (она слева по ходу движения от Москвы), сгорела дача Горбова в 95 году (2010-02-25 13:12:35)
| | Никита Кириллов: | Если посмотреть на снимок в правый верхний угол,то за забором расположен шикарный деревянный особняк желтого цвета.Может кусок его и видно.Так это и есть дача Мамонтова.А сей час дом отдыха УД президента РФ.Так что за его сохранность и состояние можно не волноваться.Что и радует! (2010-02-25 13:36:52)
| | Никита Кириллов: | Какой-то архив расположен.Но может и ошибаюсь.Все отремонтировано.Забор восстановлен,но вывесок нет.Охрана сказала что архив.А там кто-ж знает? (2010-02-25 16:23:12)
| | Александр Каменский: | Остальные снимки есть здесь
[] (2010-03-03 19:20:37)
| | Фоткин: | А справа по ходу от Москвы (слева на фото), чуть не доезжая до Мамонтовской, в 1981 году был дом отдыха Министерства местной промышленности... Не подскажете, что сейчас там? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Платформа Тарасовская, перегон Пушкино - Мытищи, 13.XII.2009
Александр Каменский
| Зализничник: | хорошо бы названия платформ фигурировали бы, имею ввиду таблички на самих фото. (2010-02-26 11:20:36)
| | Александр Каменский: | Табличка есть на этом снимке - воон в далеке ;) (2010-03-03 19:17:46)
|
|
