| Депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский, 31.X.2016
Владик
| Дружков Владислав: | во время съемок пролетела красная стрела под ЭП20 на Москву, чему я был приятно удивлен  (2016-11-01 23:10:50)
| | Leha: | со штатива или с опоры моста? в основном пид один( (2016-11-03 11:12:17)
| | Август: | > чему я был приятно удивлен
Вроде не первый день ходит?
(2016-11-03 11:44:30)
| | Дружков Владислав: | 2. С леера на мосту (2016-11-03 20:30:16)
| | Полянский Евгений: | Классное фото! Как будто вчера тут стояли ЭР-ки (2016-11-03 22:15:19)
| | Vivan755: | Не знаю, как может порадовать ЭП20, но снимок отличный. И чёрт с ним, что в основном пид — радуйтесь, что пока ещё такое разнообразие серий. (2016-11-05 20:22:21)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-5303 с грузовым поездом на подъездном пути от станции Лигово к таможенному терминалу «Элит-Транс», 1.XI.2016
Владик
| eugeen13: | Отлично! (2016-11-02 05:30:19)
| | Дружков Владислав: | Как говорится в нужное время в нужном месте движуха тут унылая, а особенно вчера один вагон привёз, другой увёз (2016-11-02 10:59:52)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1207 на территории ООО "ИнтерСталь", подъездной путь от станции Новый Порт, 2.XI.2016
Владик
| Дружков Владислав: | маньки ещё живы [ ] (2016-11-02 12:40:00)
| | Leha: | вот непонятна политика компании, зачем перекрашивать в корпоратив то, чему оставалось, осталось ездить недолго? (2016-11-03 13:29:52)
| | vlad: | 2.Не понятно, зачем комплектный (с виду) электровоз кидают в резку! Сразу бросается в глаза буферные, прожектор, тифон, зеркала. Зачастую эти детали бывают в дефиците в некоторых депо.Я уж не говорю про более ответственные детали. (2016-11-03 19:28:12)
| | Дружков Владислав: | 2. Ладно перекрасить. Так тут целый КР проведён. В порезку приходят и более хорошие ВЛ10, которым ездить ездить ещё, но похоже у руководства задача обновить полностью парк. (2016-11-03 20:43:11)
| | Дружков Владислав: | Вот ВЛ10-1560 грубо говоря с завода сразу в порезку . 3 года поездил. Это разве нормально? Тем временем ВЛ15 почему то гниют на базе запаса. Пока писал комент подумал что пока ещё есть ВЛ15 и ВЛ10 надо брать их в музей. Странно что до сих пор нету . И в придачу 2ТЭ10 нет  (2016-11-03 21:13:42)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1224 на площадке приёма металлолома ООО «Уни-Блок», подъездной путь от станции Новый Порт, 2.XI.2016
Владик
| Дружков Владислав: | ещё одна площадка нашлась есть еще и третья, но там пока ничего не режут из железнодорожного (2016-11-02 12:42:55)
| | vlad: | Даже стёкла целые! А про звезду я вообще молчу! (2016-11-03 19:33:50)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5690 на станции Кушелевка ОКТ, 2.XI.2016
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1004 на станции Санкт-Петербург-Финляндский, 3.XI.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1492 на подъездном пути от станции Санкт-Петербург-Финляндский к автобазе РЖД, 3.XI.2016
Владик
| Дружков Владислав: | тепловоз скорее всего просто в отстое (2016-11-03 23:59:17)
| | Михаил Коротков: | Не скорее всего, а точно - на этом месте как раз отстаиваются. Через 3 часа тепловоз уедет работать. (2016-11-05 02:24:22)
| | Leha: | Красиво. (2016-11-05 09:07:33)
| | Кротков: | Скорее всего, тепловоз стоит на пути к ВП-3024.
(2016-11-05 12:08:56)
| | Кротков: | А стоит он не на отстое, а на смене локомотивных бригад. Пройдут предрейсовый на втором этаже бывшего поста МРЦ и сюда. Отстой это немного другое. (2016-11-05 13:06:37)
| | Дружков Владислав: | Я даже координаты поставил, пути к ВП-3024 за моей спиной (2016-11-05 14:44:31)
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-0312 на подъездном пути от станции Белоостров к «Гортоп-Санкт-Петербург», 3.XI.2016
Владик
| AlexOl: | Это ТГМ4Б (2016-11-24 05:40:52)
|
|
| Паровоз Л-3958 с грузовыми вагонами на перегоне Предпортовая - Нарвская, 6.XI.2016
Евгений
| eugeen13: | Класс!!! (2016-11-28 05:56:30)
| | AlDF: | Представляю ошарашенные глаза автомобилистов, пропускающих состав по Краснопутиловской улице. (2016-11-28 10:50:16)
| | kuri koer: | Так себе фото. И паровоз почти не виден и пейзаж поистине ужасен. (2016-11-28 11:04:03)
| | Алексей Задонский: | Парик под контой - это, конечно, зло. Как я понимаю, автором упор сделан на дым, а не на сам паровоз. Пейзаж (если это вообще можно так назвать) поистине ужасен, да. (2016-11-28 14:36:54)
| | И.Д.: | Ну и в дерьмо же превратилась платформа Ленинский проспект так же как и весь балтийский ход (2016-11-28 16:54:28)
| | Полянский Евгений: | к 5 А когда там было интересно? Разве лет 100 назад. (2016-11-28 18:31:51)
| | Lelik: | 2. Автомобилисты ничего и не заметят необычного. (2016-11-28 19:06:23)
| | HIWI: | к п.5. Здесь всегда было дерьмовенько -подзаборно. (2016-11-28 19:26:44)
| | Папараццо: | Классная фотография! Паровоз в таком ракурсе смотрится замечательно! (2016-11-29 00:03:55)
|
|
| Электровоз ВЛ15-005 прибывает резервом на ст. Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (парк Обухово), 7.XI.2016
Leha
| Leha: | Спасибо Николаю Васильеву за экскурсию и компанию (2016-11-15 18:46:15)
| | Максимов Юрий: | Питерская архитектура мне очень по душе (2016-11-15 19:09:46)
| | Сахненко Алексей: | Обухово не является станцией. Это парк станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский.
Исправьте пожалуйста. (2016-11-16 06:49:33)
| | Leha: | подправил. (2016-11-16 11:33:17)
| | Vivan755: | Хорошо вышел, как сказал Шмаргунов, пучеглазый сарай. Чую, в этом году ваш ежегодный выезд на Большую землю не задался — в Питер да поздней осенью (2016-11-16 19:22:34)
| | Leha: | ну так скажем не не задался, но были выезды и получше, но зато в это время года свои плюсы есть, гостиницы дешевле например) (2016-11-16 19:39:14)
| | Vivan755: | Не знаете хороших людей, что по гостиницам приходится? (2016-11-16 20:17:51)
| | Leha: | не знаю, сам я на сайте "101 отель" искал. (2016-11-16 21:07:09)
| | Vivan755: | Да я не об этом совсем... В Москве работает отель «Русич», в Самаре — отель «Vivan», в Златоусте — отель «Стриж» и так далее... Где я останавливался, когда в 2004 и 2011 годах бывал в RU78 — не скажу, но оба раза не в тех отелях, о которых вы. (2016-11-16 21:13:23)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-7283 с восстановительным поездом отправился от ст. Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (парк Обухово), 7.XI.2016
Leha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1517 в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 8.XI.2016
Leha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-096 на ст. Санкт-Петербург-Товарный-Московский (пл. Навалочная), 8.XI.2016
Leha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1634, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 8.XI.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз-памятник ТЭП60-1000, депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский (ТЧ-8), 8.XI.2016
Владик
| Нико: | н хило заметает, а в Москве опять гадость... (2016-11-09 07:20:35)
| | Дружков Владислав: | Сейчас просто прелесть погода, мороз -7, по области ниже и лёгкий снег. Будем надеяться что такая погода продержится всю зиму, хотя мало верится (2016-11-09 08:22:27)
| | Leha: | легкий снег? да его по колено и продолжает идти) (2016-11-09 09:01:02)
| | Ammendorf: | Покрасили его смотрю прилично, облагородили... (2016-11-09 13:56:56)
| | КириллКО ツ: | Даешь ночные фото ТЭП60 из ТЧ-8! (2016-11-09 23:19:48)
| | Дружков Владислав: | Обязательно дам (2016-11-10 12:55:20)
| | Хорошее фото: | > Даешь ночные фото ТЭП60 из ТЧ-8!
[] (2016-11-10 12:59:52)
| | Дружков Владислав: | 8. Хорошее фото, это плохое фото я сниму прекрасно (2016-11-10 13:15:17)
| | Хорошее фото: | Я там рядом сейчас живу, стучись, если что (2016-11-10 13:17:47)
| | Дружков Владислав: | Завтра наверно схожу, если снегопада не будет как сейчас. И на витебский в депо, паровозы снять надо . Кстати музейный ЧС200-002 стоит в старом цехе( точно не знаю как назвать здание, короче полукруглое) стоит хорошо, со стороны обводника большие окна, свет хорошо падает на чеха . Одно но я не совсем понял где там вход, в окна глянул ни кого не видно, завтра надо у работяг поинтересоваться . (2016-11-10 13:33:24)
| | Нико: | > Завтра наверно схожу, если снегопада не будет как сейчас. И на витебский в депо, паровозы снять надо . Кстати музейный ЧС200-002 стоит в старом цехе( точно не знаю как назвать здание, короче полукруглое) стоит хорошо, со стороны обводника большие окна, свет хорошо падает на чеха . Одно но я не совсем понял где там вход, в окна глянул ни кого не видно, завтра надо у работяг поинтересоваться .
[] (2016-11-10 18:50:31)
| | Дружков Владислав: | Это что за ребус ? (2016-11-10 23:20:31)
| | Нико: | > Это что за ребус ?
я уверен что у работяг - которых прессуют по 700 раз за день есть куда более важные дела (2016-11-10 23:21:59)
| | Дружков Владислав: | Завтра посмотрим какие у них дела (2016-11-10 23:25:33)
| | kuri koer: | Так себе снимок. Цвета слишком задраны, да и вообще - в чём смысл? (2016-11-27 19:57:11)
| | Дружков Владислав: | ворчун (2016-12-01 21:09:38)
| | kuri koer: | Ты же хвастался, что прекрасно снимешь. Я разочарован (2016-12-01 22:49:39)
| | Дружков Владислав: | Так завтра будет ночное фото (2016-12-02 14:45:55)
| | kuri koer: | Модератор Ирина тебя очень хочет. (2016-12-02 16:56:58)
| | Ирина: | Да уже не очень. (2016-12-02 17:04:49)
| | И.Д.: | В смысле очень хочет? Кого? (2016-12-02 17:32:19)
| | Ирина: | Ша! Уже никто никого не хочет. (2016-12-02 17:43:21)
| | И.Д.: | А до этого кто-то кого-то хотел? (2016-12-02 17:45:17)
| | kuri koer: | Хотел. (2016-12-02 18:26:32)
| | И.Д.: | Кто хотел? Ирина? (2016-12-02 18:27:35)
| | kuri koer: | Ирина хотела. (2016-12-02 18:30:20)
| | И.Д.: | Ирина хотела Влада Дружкова? (2016-12-02 18:33:37)
| | kuri koer: | Да. Сначала очень хотела, потом не очень, потом совсем расхотела. А Вы, Иннокентий, хотите Влада Дружкова? (2016-12-02 18:37:30)
| | Нико: | > Да. Сначала очень хотела, потом не очень, потом совсем расхотела. А Вы, Иннокентий, хотите Влада Дружкова?
агагахххах
(2016-12-02 19:06:03)
| | И.Д.: | > Да. Сначала очень хотела, потом не очень, потом совсем расхотела. А Вы, Иннокентий, хотите Влада Дружкова?
Константин, если что, то у меня с ориентацией проблем нету поэтому здесь Вы как-то сильно загнули) (2016-12-02 22:51:19)
| | Дружков Владислав: | Шутники логично что она хотела что то спросить у меня, а написать не куда. Ира пиши на трэинпихсе в личку если что (2016-12-03 07:35:32)
| | Ирина: | А куда вКонтакте делся? (2016-12-03 11:55:33)
| | Дружков Владислав: | Удалился. Не сижу в соц сетях (2016-12-03 11:57:13)
| | И.Д.: | А, так в этом смысле Ирина Вас хотела (спросить) А то я всё это время был в недоумении. Я в принципе в соц.сетях тоже не сижу, хотя страницу я свою не удялял) (2016-12-03 12:57:00)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2У-8778, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 8.XI.2016
Владик
| Дружков Владислав: | служит в в/ч 85535 (ВИ ЖДВ и ВОСО) (Луга), в данный момент в увольнительной (2016-11-08 21:52:47)
| | ВЧДЗР-5: | А может он в самоволку дернул?😃😄😄 (2016-11-09 07:55:14)
|
|
| "Восьмёрка с высоты птичьего полета." Депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский, 8.XI.2016
Leha
| Leha: | Спасибо Владу Дружкову за экскурсию и компанию (2016-11-15 18:36:03)
| | HIWI: | С фермы моста через Обводный канал снято? (2016-11-16 10:55:48)
| | Leha: | да. (2016-11-16 11:27:43)
| | HIWI: | к п.3. Рискованно это. (2016-11-16 14:14:19)
| | Leha: | если крепко держаться то все норм, на какое нибудь вертикальное сооружение, на трубу например лезть страшнее, один я может и не решился б сюда лезть, особенно ветренной зимой как было, но вдвоём увереннее) (2016-11-16 14:47:09)
| | HIWI: | А если сердце слегка прихватит или давление скаканет, тогда чего? Не думаете вы об этом, а ведь и у молодых людей со здоровьем такие вещи случаются. (2016-11-16 15:12:51)
| | Виктор: | 6. А если бы у бабушки была борода...... (2016-11-16 15:59:27)
| | ЖПЗ: | Всё проще. Кому-то бог даёт шанс задуматься, в кого-то забирает сразу. (2016-11-16 16:51:45)
| | GO: | Какие богатые залежи электровозов! (2016-11-16 19:31:59)
| | Ирина: | Это застой, а не залежи (2016-11-16 19:32:54)
| | Vivan755: | Ой, сразу видно — кончилась блокада, начался бред. С такими мыслями и за руль нельзя садиться. Напоминает бездумный и беспощадный морализм позднего Вадима Анохина [] [] (2016-11-16 19:34:09)
| | iv.lapa.96: | Так вот почему бандеровцы предпочитают велосипед. (2016-11-16 20:24:37)
| | HIWI: | Это не морализм, а здравый смысл. Был молодой - сам на прожекторные мачты и скалы залезал, чтобы удачный кадр сделать. Но не злоупотреблял этим. Если же чуть ли не каждый день залезать на высотные объекты, то это может кончиться плохо. Статистика, и ничего больше. Риск накапливается, и в один неприятный момент вероятность превращается в трагический факт. (2016-11-16 21:14:17)
| | Leha: | если так рассуждать то и просто по улицам опасно ходить, сосулька зимой упасть может, машина сбить, гоп компания покалечить и т.д , риск же накапливается..) (2016-11-16 21:30:07)
| | HIWI: | к п.14. Степень риска разная - неужели не ясно? (2016-11-16 21:40:41)
| | Leha: | да, но я не часто лажу на высотные объекты ради хорошего кадра, скорее даже редко..) (2016-11-16 21:51:09)
| | HIWI: | к п.16. Ну вот и хорошо. А вообще с высоты можно снимать и безопасно, и даже с комфортом - надо только уметь договориться. На заметку высотникам- на заднем плане за депо видны несколько зданий в шашечку. Это многоэтажные паркинги, а вместо окон - открытые проемы с решетками или сетками. Теоретически, виды с верхних этажей могут быть любопытные. (2016-11-16 22:16:01)
| | И.Д.: | Leha, а когда следующий визит к нам в СПб?) (2016-11-16 23:26:21)
| | Папараццо: | Отличный кадр! И сколько разных электровозов - и ЭП2К и ЧС6 и ЧС2Т! Одним словом, красота! (2016-11-16 23:29:15)
| | ЖПЗ: | К п.11 находите шутки про Блокаду смешными? (2016-11-16 23:34:26)
| | ANTA: | {С транслита} Мосчно! Внушает! (2016-11-16 23:36:34)
| | Leha: | 18. сложный вопрос, визит то будет в любом случае, а когда, через год или 10 трудно сказать..)) (2016-11-16 23:38:47)
| | ЖПЗ: | К п. 19 и ещё тепловоз, и паровоз! И вагончики на заднем плане разные! (2016-11-16 23:44:37)
| | HIWI: | Это место, где стоят электровозы, называлось раньше Комсомольский парк. (2016-11-16 23:56:40)
| | Алексей Задонский: | Пидизация берет верх, а фото отличное. (2016-11-17 00:06:27)
| | ЖПЗ: | К п. 24 Изучение фотографий показало, что данный парк существовал и до появления комсомольцев. Как же он назывался? Юнкерский? (2016-11-17 01:22:48)
| | И.Д.: | 22. Алексей, понятно! Ну вы к нам лучше летом или поздней весной приезжайте когда тепло, светло и солнышко есть. А в такую погоду особо не нафотографируешь, да и темнеет раньше( у нас тут солнце месецами бывает не видно. (2016-11-17 08:28:17)
| | HIWI: | к п.26. Насчет Комсомольского парка до 1917 года не знаю, а слева за нынешним пешеходным мостом в левой части кадра до революции был элитный публичный дом, туда даже великие князья хаживали. Там напротив сейчас магазин ж.д. моделей. (2016-11-17 08:55:08)
| | kuri koer: | Там же церкви, причём две: обычная и староверческая?! (2016-11-17 09:19:02)
| | Ирина: | Рискую довольно редко, а недовольно каждый день. (2016-11-17 09:25:22)
| | HIWI: | к п.29. Одно - другому не мешало, Питер был город веротерпимости. (2016-11-17 09:26:59)
| | Vivan755: | 28, если уж вы пользуетесь точкосятиной, а не пишете "ЖД-моделей", то напоминаю, что точкосятина по ГОСТ-у 58-го года в значении "железнодорожный" пишется через дефис. Это в значении "железная дорога" - без. (2016-11-17 10:12:01)
| | Leha: | 27. это все понятно, дело в другом, на работе своей время отпусков я не выбираю, зачастую приходится ходить и поздней осенью и зимой.. конечно лучше куда то ездить летом или поздней весной, в прошлом году в мае июне отпуск был, в этом ноябрь..) (2016-11-17 13:15:00)
| | tch_78: | 24. Парк и сейчас называется Комсомольским (2016-11-18 14:19:56)
| | Leha: | а кто кстати может развернуто объяснить, почему вся серия электровозов ЧС6 на данный момент не работает? (2016-11-18 17:49:59)
| | HIWI: | к п.35. Общий избыток парка пассажирских электровозов. (2016-11-18 17:55:15)
| | Хорошее фото: | Почему такой длинный угол? (2016-11-18 19:10:52)
| | Leha: | 36. А чего тогда ЭП2К клепают все, пресловутое обновление парка? ЧС6 если им не находится пассажирской работы могли б и под контейнерные ускоренные ставить, были же испытания, почему не срослось интересно? жируют..( (2016-11-18 20:11:03)
| | Leha: | 37. В смысле можно было шире охватить пространство? есть несколько вариантов разных в том числе и более широкий угол, я его кстати в тот день и загрузил вне конкурса, но его почему то удалили, не знаю почему, это не дубли, может потому что сайт на данный момент заваливается донельзя фотографиями? вроде нет.. (2016-11-18 20:15:05)
| | iv.lapa.96: | К п.36. А чего контейнерные поезда со скоростью 160 км/ч ездят? Или их столько много, что нечем вывозить? И никто не жирует. Начнутся летние перевозки и электровозов будет не хватать. (2016-11-18 20:25:49)
| | kuri koer: | > В смысле можно было шире охватить пространство?
Ну, да, чтоб все электровозы влезли, а если бОльшая часть депо, то и вовсе было бы замечательно.
(2016-11-18 20:32:55)
| | kuri koer: | > Риск накапливается, и в один неприятный момент вероятность превращается в трагический факт.
С каждым разом вероятность ничуть не увеличивается, учите теорвер.
(2016-11-18 20:34:35)
| | Скрипун Большой Осиновый: | К п. 26. ЕМНИП, до революции он назывался Башмачный парк (почему именно так - не знаю). (2016-11-18 21:09:57)
| | Скрипун Большой Осиновый: | К п. 40. Совокупность причин. Тормозное нажатие. Отсутствие опыта работы с грузовыми поездами (и желания) у бригад, обкатанных на пассажирских локомотивах. Конструкционная скорость 100 км/ч у локомотивов, работающих с грузовыми поездами. Слабые (относительно) компрессора пассажирских локомотивов, которыми откачать 200...300 осей – целая проблема. Конечно, все проблемы решаемые, но, если этого до сих пор не произошло – значит, не очень-то и нужно было... (2016-11-18 21:14:11)
| | HIWI: | к п.38. Если не заказывать не особо нужные ЭП2К и ТЭП70БС, то локомотивостроение в Коломне сдохнет, а это плохо, так как этот завод - монополист по выпуску пассажирских машин. Интересы машиностроения и транспорта, увы, не всегда совпадают. (2016-11-18 21:27:00)
| | Vivan755: | Заказывать 2ТЭ70 — не вариант? А то, как и со многими сериями, поигрались и забыли. А отзывы были ого-го. (2016-11-18 21:31:42)
| | HIWI: | к п.46. ТЭ70 - экономический абсурд, он примерно в 3 раза дороже, чем 2ТЭ116. Дорог он потому, что создан на основе пассажирской машины, и может производиться лишь мелкосерийно в Коломне. (2016-11-18 22:14:52)
| | Скрипун Большой Осиновый: | К п. 43: [] (не очень хорошо видно, но на оргинале чётко читается, что пути назывались "Башмачные". А вот эти [] пути на той же станции, видимо, ЖПЗ арендовал. (2017-01-13 16:45:37)
| | ЖПЗ: | К п.48 )) (2017-01-13 17:14:04)
|
|
| Электровозы ВЛ10-1422, ВЛ10-960 и 3ЭС4К-006 в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 8.XI.2016
Leha
| Leha: | Четвертый в сплотке ВЛ10, просматриваются только первые три цифры номера - 142.. (2017-07-13 14:10:57)
| | Владимир: | А где вы сплотку увидели? (2017-07-14 03:57:11)
| | Leha: | опа, конечно не сплотка, машинально написал) (2017-07-14 09:43:49)
| | ConstRail: | Ну, а на счёт номера, как? (2017-07-16 02:56:28)
|
|
| Электровоз ЭП2К-032 в цеху депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский, 8.XI.2016
Leha
| Пётр Михайлович: | Хирургическое отделение....... (2016-11-20 22:26:12)
|
|
| Электровоз-тренажёр ВЛ10-107 в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 8.XI.2016
Leha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ЭП2К-223, ЧС2Т-1025 и другие в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский, 8.XI.2016
Leha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3-4658, ЧМЭ3-4407 и ЧМЭ3-4893 в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 8.XI.2016
Leha
| Leha: | Маневровая тройка у бюста Ленину (2016-11-20 17:43:01)
| | Дружков Владислав: | Справа обрезан ---> [] (2016-11-21 08:12:45)
| | kuri koer: | Тот, что справа, нужно было полностью отрезать. (2016-11-21 14:31:22)
| | grp2: | Ленин и теперь живее всех живых! (2016-11-21 14:37:30)
| | Leha: | 3. если справа отрезать, то крайняя чмуха будет слишком близко к краю, обрезанный лок особо восприятию не мешает.. (2016-11-21 16:14:03)
|
|
| Тепловоз М62-1714 на территории депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 8.XI.2016
Владик
| Дружков Владислав: | трубы какие то приклепали (2016-11-23 19:56:33)
| | Leha: | от ВВК идут, возможно это такая кустарная обшивка для кабелей каких то (предположение) (2016-11-24 11:52:11)
| | Алексей Задонский: | ВЛ10 снял? (2016-11-24 14:49:25)
| | Дружков Владислав: | Нет (2016-11-24 17:36:20)
|
|
| Тепловоз М62-1856 и паровоз ЛВ-0522 на территории депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 8.XI.2016
Владик
| Полянский Евгений: | А чего Лёва расцепленный стоит? (2016-11-24 14:21:40)
| | ЖПЗ: | Как обычно - поломка. (2016-11-24 14:44:07)
|
|
| Американские мосты через Обводный канал, станции Санкт-Петербург-Главный и Санкт-Петербург-Товарный-Московский, 8.XI.2016
Leha
| Leha: | Вид с этой же точки на ТЧ-8 https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=576395&LNG=RU#picture (2019-01-30 10:16:28)
| | Андрей67: | От исторических "американских мостов" ничего не осталось. Реконструкция с полной заменой мостов состоялась в 2006 - 2012 годах. (2019-01-30 10:19:55)
| | Михаил Рязанцев: | Американским назыв. первым мост до 1906 г., получив №1 после постр. №2. В 1911 г. постр. мост под литерой Б, в 1913 - Е, в 1916 - А. С легкой руки безграмотных журналистов все мосты стали называть "американскими". Аналогично канал стали назыв. ОбводнЫй вместо ОбводнОй. Назв. шло от плана "обводить" воду Невы вокруг города при наводнении. (2019-01-30 14:05:21)
| | kuri koer: | Собственно, сами названия 'Америка' и 'американский' тоже примеры безграмотности (2019-01-30 18:31:47)
| | Михаил Рязанцев: | Название шло от применения моста американской раскосной системы инж. Гау, переработанной Журавским (Журавский-Гау). (2019-02-01 02:20:33)
|
|
