| Паровоз Л-5248 на подъездных путях станции Рыбацкое, 6.X.2016
ВЧДЗР-5
| kuri koer: | В порезку?  (2016-10-11 02:39:53)
| | ВЧДЗР-5: | Ни в коем случае🚂😍 , по четвергам приезжают на экипировку углем. (2016-10-11 08:52:27)
| | tallart: | {С транслита} Интересное фото (2016-10-11 10:01:56)
| | Дружков Владислав: | 2. А вот за информацию спасибо, я там вышечку приметил надо будет с неё паровозики поснимать (2016-10-13 09:03:38)
|
|
| Паровоз ЛВ-0522 на подъездных путях станции Рыбацкое, 6.X.2016
ВЧДЗР-5
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4МК-0024 на перегоне Стрельна - Лигово, 6.X.2016
Роман Котов
| kuri koer: | Желтизна и небо выбито. (2016-12-16 12:33:00)
| | HIWI: | Небо в СПБ -это фейк, его нет, есть что-то сероватое выше горизонта. (2016-12-16 12:37:01)
| | kuri koer: | Как же нет, вот, например [ ] (2016-12-16 12:39:29)
| | HIWI: | е п.3. Редкая погодная аномалия, порочащая наш славный город. (2016-12-16 12:41:58)
| | IAGSoft: | В Питере даже радуга бывает []
(2016-12-16 13:04:39)
| | Дружков Владислав: | 3. Не очень хороший пример, так как в 2010 и 2011 году была не стандартная погода (2016-12-16 14:00:58)
| | kuri koer: | А когда была стандартная и что это, вообще, такое? Вот ещё пример [] (2016-12-16 14:06:59)
| | Дружков Владислав: | Фотография не понравилась. Замечания написаны, добавить нечего (2016-12-16 14:17:34)
| | AVVA: | ---Если автор скинет RAW, то с интересом поколдовал бы над небом и снимком в целом. Результат должен быть по-моему. (2016-12-17 00:43:21)
| | neu_zwei: | Облачное небо смотрится гораздо интереснее чистого. (2016-12-17 02:22:10)
| | Роман Котов: | 9.Я обрабатывал фотографию так,как её видел я,а не так,как хотят другие личности.Поэтому в этом нет необходимости.Лично меня результат устраивает полностью. (2017-01-01 21:57:27)
| | kuri koer: | Это не беда, хуже, что модераторов такое устраивает тоже. И,да, Олег Котов такого бы не снял. (2017-01-01 22:31:53)
| | AVVA: | ---к№11 Даже пожалел, что сделал вашей личности подобное предложение. (2017-01-04 19:12:29)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-930, депо Санкт-Петербург-Финляндский, 7.X.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железнодорожные мосты над Обводным каналом, ст. Санкт-Петербург-Главный, 7.X.2016
Андрей67
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-2303 на подъездном пути к цементному завода от станции Санкт-Петербург-Финляндский, 7.X.2016
Владик
| ВЧДЗР-5: | 2 октября проезжал мимо него, сфотографировал хотел выложить но модераторы не пропустили😞 (2016-10-18 09:56:53)
|
|
| Тепловоз ТЭМ7-0202, территория «Первой Стивидорной компании», Морской порт Санкт-Петербург, 9.X.2016
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0384, станция Ручьи, 10.X.2016
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1206, станция Ручьи, 10.X.2016
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд Sm6-7052 "Allegro" перед отправлением, станция Санкт-Петербург-Финляндский, 10.X.2016
Алексей Кошин
| Мих@N: | Я, конечно, плохо знаю географию, но у меня есть подозрения, что дело происходит в Санкт-Петербурге (2017-04-11 02:34:44)
| | Максимов Юрий: | Спасибо! Ошибка автора и недосмотр модератора. Не забывайте в подобных случаях ставить галочку "Модератор! Прочти и удали". (2017-04-11 09:50:24)
| | ALBO: | Автора с дебютом в галерее (2017-04-11 13:51:58)
| | Алексей Кошин: | Спасибо, извините. (2017-04-14 09:56:15)
| | kuri koer: | Лютость модераторов обратно пропорциональна требованиям к качеству снимков. Ну и зачем было принимать это позорище? (2017-04-15 01:07:19)
|
|
| Памятник "Русской Гвардии Великой войны", Витебский вокзал
, 12.X.2016
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 2ЭС4К-027 с грузовым поездом на перегоне Новый Порт - Нарвская, 15.X.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенный подъездной путь к предприятиям от станции Ржевка, 16.X.2016
mehanic111
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенные подъездные пути к предприятиям от станции Ржевка, 16.X.2016
mehanic111
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭС1-001 на станции Кушелевка, 17.X.2016
Роман Котов
| Виктор: | На Всеволожск? (2016-10-19 15:14:21)
| | И.Д.: | На Мельничный Ручей, через Всеволожск) (2016-10-19 15:18:34)
| | Роман Котов: | 2.Из Питера в Мельничный Ручей по железке разве можно попасть как-то ещё,минуя Всеволожск ? (2016-10-19 20:36:28)
| | И.Д.: | Конечно нет) Кстати Всеволожск занимает почти три остановочных пункта: Бернгардовку, Всеволожскую и Мельничный Ручей. Достаточно крупный город и Всеволожский район ЛО тоже огромный. (2016-10-19 20:45:48)
|
|
| Тепловозы М62-1334 и М62-1460 на территории ООО "ИнтерСталь", металлолом, подъездной путь от станции Новый Порт, 18.X.2016
Владик
| Черезузин: | Жаль, что все-таки Машки уходят в прошлое! (2016-10-20 21:03:03)
| | Соколов Сергей: | 1334 не застал,а 1460 жаль, очень жаль.неоднократно ездили в ней. в т.ч. на маневрах.когда у бригад время заканчивалось (на съемках)...
[] (2016-10-21 19:37:10)
| | kuri koer: | > совершенно случайно краем глаза заметил машек, когда проходили по каналу на Буксире.
на следующий день после вахты
Да ты моряк никак? С детства привык на мачты карабкаться? (2016-10-21 20:23:55)
| | Черезузин: | А в музеях наших их и нет( Кроме экспериментальной М62-1 и в Лебяжьем 1169.
Ни в Москве, ни в Новосибирске, ни в Самаре, ни в Челябинске и т.д. А ведь М62 - знаковый локомотив и достоен сохранения даже в тех местах, где их и не было. (2016-10-21 21:45:33)
| | Дружков Владислав: | 5. Ещё ДМ62-1731 (2016-10-23 09:10:52)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-6885, подъездной путь от станции Павловск, 18.X.2016
тишкин роман петрович
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АЧ2-014 на станции Санкт-Петербург-Балтийский, 18.X.2016
Владик
| grp2: | Служебная? (2018-06-12 17:24:58)
|
|
| Строительство музея железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге, 18.X.2016
Владик
| Нико: | 200-002 красевец (2016-10-20 07:30:42)
| | Goracio: | зачем локомотивы держать в сцепе, там же хватает путей что бы оставить между ними зазор (2016-10-20 08:12:22)
| | Виктор: | Значит так надо (2016-10-20 08:15:51)
| | Дружков Владислав: | 2. Это не все экспонаты и их ещё переставят, но в итоге всё равно плотненько стоять будут (2016-10-20 08:17:47)
| | Владимир Бураков: | Интересно: какой олбаеб придумал такие рельсовые упоры? (2016-10-20 13:07:07)
| | Котов Олег: | Называется "плавник акулы над водой" (2016-10-20 13:23:28)
| | Костян: | 5. Компания "Путь-СПб". 6. не угадал: Упор тупиковый УР-1 (внутрицеховой) для рельс Р-50 чертеж ПС54.00.000СБ (2016-10-20 13:57:48)
| | Владимир Бураков: | К п.7: Я не про чертеж, а про то кто в музее додумался установить такое вместо тупиковых призм или тупиков в виде изогнутых рельс со шпалой поперек, как бы "под старину". Представляю лица своих коллег из питерского музея когда они смотрят на это уёжище (2016-10-20 17:49:12)
| | StepanovkA: | А ещё фонари не под старину. А ещё кирпичи не той стороной, и вообще сарай построили не такой. А ещё такое депо развалили, из-за веселушек. А ещё пенсионерам бы лучше раздали. /Некоторым лишь бы побухтеть/ (2016-10-21 02:44:12)
| | Костян: | 9.+1 странно, что вас Владимир возмутили только упоры, деревяшка в которых конечно сгниёт быстро, т.к. для пром.помещений, но всё же они аутентичные. Но не возмутило: плиточка вместо брусчатки, стеклянный гроб, вместо снесенных исторических паровозных сараев и прочих кирпичных построек 19 века, железный сайдинг на выжившем цехе, 20 век.  (2016-10-21 10:05:42)
| | Urman_Diesel: | Да сколько можно угорать по этим сараям унылым древним? (2016-10-21 14:50:01)
| | Август: | Тупиковый упор под "старину" места будет занимать и закрывать экспонаты. А так еще не вечер - "нагородить" всегда успеют. (2016-10-21 15:30:38)
| | StepanovkA: | 10. Маленький нюанс: на месте "стеклянного гроба" не было ни паровозных депо, ни прочих исторических построек. На данной территории располагались старые склады разношерстных поколений, которые за все годы существования такое количество раз перестраивались — что уже не представляли никакой ни архитектурной, ни исторической ценности. Ни фактически, ни юридически. Это возле Варшавского вокзала сносили пакгаузы, которые /вроде как/ были в статусе заново выявленного памятника регионального значения. (2016-10-21 16:08:23)
| | Владислав Мартыненко: | То есть, сюда перевезли все натурные фонды с бывшего СПб-Варшавского? (2016-10-21 23:35:15)
| | Борис: | Владислав, а можно фото в большом разрешении? Спасибо!
(2016-10-22 21:28:39)
| | Дружков Владислав: | 14. Не все пока что и ещё часть увезли в Шушары (2016-10-23 09:27:18)
| | Кротков: | Контейнер с ракетой на БЖРК будут поднимать? (2016-10-23 22:18:36)
| | Дружков Владислав: | конечно (2016-10-23 23:39:42)
| | Анохин В.В.: | Выглядит неплохо, только бы лучше всё это поставить под крышу. (2016-10-28 17:54:04)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116К-663 с грузовым поездом на станции Нарвская, 18.X.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Эу683-32, ст. Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 19.X.2016
Кротков
| Конюшкин Георгий: | Пых-пых) на надвиге помогает)) (2016-10-28 04:02:50)
| | ВЧДЗР-5: | В среду 26 октября из окон больницы видел этот паровоз,проезжал 2 раза через Пискаревку. (2016-10-28 11:30:13)
| | kuri koer: | Трубы на переднем плане очень в тему. (2016-10-28 11:32:57)
| | Кротков: | Без труб никак... Они даже на паровозе! (2016-10-30 16:31:47)
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-723, станция Нарвская, 19.X.2016
22742
| Panzer: | Впервые в галерее, здорово (2016-12-23 13:28:15)
| | Андрос: | Макс, это одна из питерских ТЭЦ? (2016-12-23 20:37:00)
| | Дружков Владислав: | Автовская ТЭЦ-15 (2016-12-23 21:40:52)
| | Ирина: | Так и автора с дебютом! (2016-12-23 22:26:05)
|
|
| Электровозы 2ЭС4К-023 и 2ЭС4К-012 на станции Кушелевка, 19.X.2016
Роман Котов
| *****Андрей*****: | О! Беловская "двенашка", вот куда дезертировала... (2016-10-22 11:04:57)
| | Hottabych: | Они все там. (2016-10-23 09:07:07)
|
|
| Тепловоз М62-1541 на станции Санкт-Петербург-Балтийский, 20.X.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1635, станция Ручьи, 20.X.2016
Кротков
| AVVA: | ---Калужскую 1232 тоже в этом году перекрасили в корпоратив. (2016-10-28 07:43:05)
| | Leha: | не идет совершенно "круглым" старым машкам этот окрас.. (2016-10-28 17:37:50)
|
|
