| Электропоезд ЭД4М-0182, пл. Гражданская, 16.III.2009
Олег В.
| Олег_: | Чувствую скоро перекрасят ее в Перерве, только вот не знаю в какой цвет. (2009-03-19 13:55:03)
| | Артем Молчанов: | Вообще то на фото она уже перекрашенная (после ТР-2). (2009-03-19 22:18:40)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-018, территория ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 17.III.2009
Котов Олег
| kuri koer: | Хороший снимок. А где машинист? (2009-03-26 09:47:13)
| | Ирина: | "Подберезовик"  (2009-03-26 10:29:00)
| | Котов Олег: | > Хороший снимок. А где машинист?
Есть и с машинистом. Но для личного пользования (2009-03-26 12:11:19)
| | Олег_: | Действительно красиво смотрится. Хороший снимок. (2009-03-26 13:56:40)
| | kuri koer: | > > Хороший снимок. А где машинист?
Есть и с машинистом. Но для личного пользования
Ясно, мне он тоже запретил здесь выкладывать ;)
(2009-03-26 17:03:05)
| | Аникин Андрей: | Тепловоз-то масло бросает,если я не ошибаюсь. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Газотурбовоз ГЭМ10, территория ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 17.III.2009
Котов Олег
| Ирина: | А почему ГЭМ10-003 - откуда номер? (2009-03-26 10:29:39)
| | Олег_: | Опа, вот это уже интересно. (2009-03-26 13:55:10)
| | Человек-в-Тапке: | Лучче бы уж гэп сделали, а то это как всегда на полной мощности раз за день работать будет, а на холостых ЖРАТЬ... (2009-03-27 18:31:53)
|
|
| Трамвай МТТМ №3364, перегон Подмосковная - Серебряный Бор МОЖД, 17.III.2009
Dionysyi
| Dionysyi: | Пока проблема пуска пассажирского движения по МОЖД еще не решена, но пробные рейсы на некоторых смежных участках уже произведены. (2009-03-28 13:43:16)
| | Саша3: | Сегодня весёлых кадров больше, чем в прошлом году, спасибо за хорошее настроение. (2009-04-01 06:05:36)
| | Андрос: | Во дают (2009-04-01 08:07:07)
| | Ирина: | А проложить КС - и вполне (2009-04-01 14:00:42)
| | Daniel Kaplan: | Вскоре после того, как у меня появился тепловоз 215 [ ] , под влиянием привезенного вместе с тепловозом каталога TRIX мне приснился сон- на вокзале города- столицы маленькой страны, вроде Латвии- во внутригосударственном сообщении всякое старье- древние вагоны- вот один внутригосударственный поезд отправляется под старинным паровозом- вот другой внутригосударственный поезд- и смотрю- автобус "Икарус" в стандартном желтом окрасе... (2009-04-01 16:40:25)
| | Daniel Kaplan: | ... разворачивается- собирается прицепиться к этому самому внутригосударственному поезду- я просто опешил: "Ничего себе- до чего докатились- внутригосударственный поезд под автобусом"!.. (2009-04-01 16:42:13)
| | Dionysyi: | Дата у снимка реальная. (2009-04-01 17:37:06)
| | АВВ: | Хороший трамвайчег! (2009-04-01 19:06:04)
| | grp2: | А что за путь? зачем трамвай пустили и КС под него делали? (2009-04-02 12:10:38)
| | Ирина: | Поздравляю, у Вас вся спина белая! Вчера было 1 апреля А значит, шутка удалась (2009-04-02 15:23:28)
| | Костян: | То-то ему радость по хорошему пути! Не то что по городу от светофора до светофора вилять и подпрыгивать! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-7043 надвигает состав на сортировочную горку, ст. Перово-IV, 17.III.2009
Островский Кирилл
| Ирина: | Бывшая ст. Москва-Сортировочная-Рязанская (2009-03-18 08:34:34)
| | Boss: | По-моему правильнее будет не "заталкивает",а надвигает состав на сортировочную горку (2009-03-18 09:47:04)
|
|
| Сортировочная горка ст. Перово-IV, 17.III.2009
Островский Кирилл
| Ирина: | Бывшая ст. Москва-Сортировочная-Рязанская (2009-03-18 08:32:41)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-6556, ст. Лефортово, МОЖД, 17.III.2009
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Серебряный Бор - Подмосковная, 17.III.2009
Dionysyi
| Dionysyi: | Снимок с заделом на две галереи Трамвай КТМ 71-619А №3106, 5-й Войковский проезд (2009-03-22 11:33:12)
| | oops1: | Какой еще войковский проезд! Улица Константина Царёва, впереди - платформа Ленинградская и мост над разобранным обходом платформы (2009-03-22 14:16:43)
| | Dionysyi: | Хехе Яндекс карты меня замучали ))) Постоянно что-то откинут. Я тоже удивился, что это не Царёва. Или смотрел не туда... (2009-03-22 15:15:58)
| | Dionysyi: | Примерно через 15 минут проехала тут двойная Машка... Только не дождался я её  (2009-03-22 17:49:17)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1215 на участке Ржевская - Дмитровская, Рижское направление МСК ж.д., 17.III.2009
Кулагин Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-1240, участок Дмитровская - Москва-Рижская, 17.III.2009
Кулагин Сергей
| Olek: | Хорошее фото (2009-03-26 15:31:24)
| | Костян: | Просто и красиво! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1751 на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке, 17.III.2009
Саенко Руслан
| Саша3: | А чего ВЛ-ку гоняют? (2009-09-24 05:25:14)
| | Ирина: | ВЛ80С из депо Лиски-Узловая. Интересно, чего испытают, как я помню, испытания то ли новой смазки, то ли новых тестов рельсосмазывателя. (2009-09-24 09:56:31)
| | RailSurgeon: | А разве там переменка??? Или там род тока может переключаться? Провод-то двойной,"постоянный" (2009-09-24 16:21:00)
| | Шерешков Вадим: | Могут подать хоть переменку, хоть постоянку. Не видите, провод "постоянный", а изоляторы КС на переменку расчитаны. (2009-09-24 17:57:51)
| | grp2: | Вроде еще 825 (750) подать можно, это когда на метропоезда ставят временные токоприемники (2009-09-24 18:16:24)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2821 в депо Люблино, 18.III.2009
орел
| орел: | [URL=[]][IMG][][/IMG][/URL]
(2009-03-19 10:02:09)
|
|
| Испытания электропоезда "Сапсан" Velaro RUS ЭВС2-01, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 18.III.2009
Максим 50
| контактник: | Его ещё испытывают?А долго будут обкатывать? (2009-03-21 10:58:23)
| | Alex.yar: | Скажите, пжлст, а что за тех устройства установлены на фасаде здания (не на крыше? а ниже)? (2009-03-21 13:46:44)
| | Alex.yar: | или это элемент такой архитектуры?
(2009-03-21 14:03:41)
| | Шумаров Дмитрий: | Это устройства, антены сотовой связи. (2009-03-21 14:47:35)
| | 22-13: | -- Alex.yar Каркасы, на которые различные плакаты навешивают к каким-либо событиям. (2009-03-21 15:14:02)
| | Олег_: | Сегодня я все-таки выбрался на кольцо и сделал несколько фото, правда очень не повезло с погодой, поэтому получилось то, что получилось, надеюсь, что хоть часть моих фото будет опубликована, не зря же целый час простоял в снегу по колено. За час с 12:00-13:00 он сделал четыре круга с разными интервалами, все хорошо конечно, но погода сегодня подвела очень. (2009-03-21 16:37:20)
| | 22-13: | У природы нет плохой погоды... (2009-03-21 18:38:30)
| | ВладМ: | Это специальные СВЧ устройства для обнаружения и обезвреживания людей с фотоаппаратами на территорие кольца. (2009-03-22 01:28:12)
| | Аникин Андрей: | Очень красиво, САПСАН в своей эпохе каменных джунглей!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexander495.: | Да, погода сегодня мягко говоря...А я с другом был тоже, тока в 12,00 ушёл с кольца (2011-04-17 21:24:02)
| | Аникин Андрей: | Пантограф от электровоза к нему вписался (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Контейнерный терминал ст. Кунцево-II, 18.III.2009
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Восстановительный поезд, ст. Марк, 18.III.2009
Островский Кирилл
| Olek: | Интересный снимок. А откуда снято? (2009-03-19 16:53:25)
| | Olek: | > С МКАД
Ага, понял, спасибо!
(2009-03-20 16:21:33)
| | Ostrovsky Kiril: | С МКАД (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд Velaro RUS "Сапсан" ЭВС2-01, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, Щербинка, 18.III.2009
MaF
| Sasha Partizan: | Замечательно ! Понятно по чьим следам мы вчера ходили Снега по колено... Фото того стоит, лучшее фото Сапсана. +4
P.S. Чем дело то в суде решилось ? (2009-03-24 06:51:26)
| | Bulat: | я на последней фотовылазке бывал, так там снега было метра 2,5 По колено? ))) (2009-03-24 07:12:26)
| | MaF: | Все документы собраны,но времени подать иск банально нет - работа.Да,снега много но не настолько.Вот - [] тут как раз процесс съемки данного кадра запечатлен. (2009-03-24 07:19:31)
| | Ирина: | Хорошо получилось! Лучшее фото из загруженных на кольце! Токина 12-24 хорошо сработала и с погодой повезло. (2009-03-24 07:21:39)
| | Purple Rainbow: | >
P.S. Чем дело то в суде решилось ?
О каком суде речь?
Фото отличное - лучшее с Сапсаном, из того что было.
(2009-03-24 08:50:33)
| | Ирина: | Нет тут завала. (2009-03-24 09:08:52)
| | 오후에: | ИМХО это первое фото "Сапсана", которое отображает стремительность этой машины. Только вот, наверняка тиснут картинку эту для своих дурацких нужд всякие информационные агентства и им подобные. (2009-03-24 09:31:13)
| | kuri koer: | Так себе фото. Правая часть совершенно невразумительна. Надо было снимать поближе. (2009-03-24 09:35:28)
| | MaF: | Да базара нет - шлак,горизонта нет и ваще Сапсана надо тупо снимать в морду.
PS - нету тут завала.Есть перспективные искажения от 12мм,частично выправленные в шопе.
PS - за все время съемок сапсана сделан всего 1 удачный снимок и пара-тройка относительно пристойных. (2009-03-24 10:46:07)
| | Igo-Shev: | Очень хорошее фото, не понимаю, почему оно "так себе". (2009-03-24 10:49:49)
| | Котов Олег: | > Нет тут завала.
Ира, я Вам вчера заслал свои варианты фото Сапсана. Просьба от Вас помочь в выборе. А фото сочное и красочное. И был рад знакомству. --
(2009-03-24 11:06:17)
| | Sasha Partizan: | > Да базара нет - шлак,горизонта нет и ваще Сапсана надо тупо снимать в морду.
PS - нету тут завала.Есть перспективные искажения от 12мм,частично выправленные в шопе.
PS - за все время съемок сапсана сделан всего 1 удачный снимок и пара-тройка относительно пристойных.
Михаил, оправдывается виноватый, да и про биссер не стоит забывать...
(2009-03-24 12:40:39)
| | kuri koer: | > Михаил, оправдывается виноватый
Именно! ;)
(2009-03-24 12:46:23)
| | Кречетов Дмитрий: | ИМХО лучшее фото "Сапсана". Несмотря на то, что я его уже давно игнорирую в конкурсе, сегодня от меня 4. (2009-03-24 12:58:11)
| | Sasha Partizan: | > >
P.S. Чем дело то в суде решилось ?
О каком суде речь?
Фото отличное - лучшее с Сапсаном, из того что было.
Ну это я уже говорил +1. Вась, если интересно глянь веточку форума про вовровство фотографий. Константин М. пожалуйста можно по подробнее критику. Мне как начинающему фотографу очень интересно слушать мнение мастера. А то мне фотка понравилась, а она оказывается так себе,
если не затруднит, буду очень признателен
(2009-03-24 13:34:23)
| | kuri koer: | > Константин М. пожалуйста можно по подробнее критику.
С такого ракурса объект похож на растянутого полураздавленного белого червяка. Вам это нравится? К технике вопросов почти нет, разве что небо шумновато и снег ярковат.
(2009-03-24 13:53:46)
| | Олег_: | Шикарно, слов нет! (2009-03-24 14:52:55)
| | MaF: | Интересно,а в солнечный день снежный наст под прямыми лучами солнца должен быть серым?
А насчет облачков - мог бы впечатать :crazy:... (2009-03-24 15:05:56)
| | kuri koer: | > Интересно,а в солнечный день снежный наст под прямыми лучами солнца должен быть серым?
Естественным. Например: []
(2009-03-24 15:10:09)
| | MaF: | Опаньки - а зачем подгонять яркость снега здесь к яркости снега на ршп,на который то нагадить кто-то с поезда,то пыль посыпется,то мусор?Не понимаю,чесслово логики.Естественность вообще понятие мягко говоря неадекватное.
PS - а у экскимосов вообще 100 с лишним наименований оттенков снега.И? (2009-03-24 15:18:20)
| | Котов Олег: | > > Интересно,а в солнечный день снежный наст под прямыми лучами солнца должен быть серым?
Естественным. Например: []
Согласен. Но морда у твоей электрички совсем уж неестественная. Таких красных полос глаз не видит.
(2009-03-24 15:18:36)
| | kuri koer: | > морда у твоей электрички совсем уж неестественная.
К обсуждаемой фотографии не имеет ни малейшего отношения.
(2009-03-24 15:27:17)
| | Purple Rainbow: | > Да базара нет - шлак,горизонта нет и ваще Сапсана надо тупо снимать в морду.
Нет, Миш, ты не понял! Снимать Сапсан надо не только тупо в морду, но и с БС001 (с выключенным прожектором). И только в пасмурную погоду.
Шутка юмора. Повторюсь, фото отличное. Пока только два автора предложили что-то действительно незаурядное с Сапсаном (Михо и Илья). (2009-03-24 16:25:54)
| | kuri koer: | Ok, тогда вот:
[]
Вполне экологически чистый снег, и никаких мегаполисов рядом.
(2009-03-24 16:42:32)
| | MaF: | И?Слева вообще выбито вроде,как бы не ярче чем у меня.Не увидел ни чистого снега,ни внятного примера. (2009-03-24 16:47:18)
| | kuri koer: | "Кто не слеп, тот видит", как сказал Лаврентий Палыч. Рад, что по более существенному замечанию у Вас нет возражений - даже таких. (2009-03-24 16:59:03)
| | MaF: | А смысл мне спорить с человеком,у которого - 7 тяпниц на неделе? (2009-03-24 17:04:21)
| | Vivan755: | Мне не нравится. Хотя по сравнению с другими, бездарными в основном и годящимися только для своего альбома, фотографиями - лучше (2009-03-24 17:07:13)
| | Ласточка: | Симпатичный поезд (2009-03-24 18:12:32)
| | Котов Олег: | >
К обсуждаемой фотографии не имеет ни малейшего отношения.
Ну и нехай с ней. Костя, ты каким балансом белого, в основном пользуешься при съемке?
(2009-03-24 20:21:18)
| | MaF: | Дык,Вань,само собой.Безусловно что снимок полумертвой 10ки,ажно выжигающей дымом окрестности с=под Самары ценее Сапсана в разы,я ж не спорю.
Для меня вообще непонятна разница между голосованием тут и на трейн-фото.Особенно учитывая % так на 80 идентичную аудиторию.
Пойду отдыхать,благо все равно ничего интересного сегодня не случится.
PS - Эх,надо было не занимаца извращениями а тупо снять его на 70-200 в хвост и не парица.Щыдевр был бы обеспечен... (2009-03-24 20:46:32)
| | Ammendorf: | А че, Мих, и правда - встать у переезда, послать на *** дежурную, бабахнуть в морду - шЫдевр готов. Можно добавить пива ящик - горизонт завалится сам собой... А главное не надо будет насчет искажений никому ничего доказывать - пиво то и виновато. А еще эдакий мартовский снежок как мог кадр украсить, ты подумай! Вот она жисть железнодорожного фотографа. Ищешь себе кадр получше да поинтереснее. А потом по пути домой бахнешь трамвай на баянном перегоне, а он на звезды потянет... (2009-03-24 21:23:43)
| | MaF: | Мда,примерно это я в итоге и ожидал.Куча просмотров,куча камментов,в итоге...
(2009-03-25 10:31:01)
| | kuri koer: | > Костя, ты каким балансом белого, в основном пользуешься при съемке?
А какой стоит, тем и пользуюсь. Автомат, вроде. Ну, а при обработке меняю по вкусу.
(2009-03-25 11:43:02)
| | kuri koer: | > А смысл мне спорить с человеком,у которого - 7 тяпниц на неделе?
Поясните свою мысль, Михаил.
(2009-03-25 11:45:59)
| | MaF: | Не думаю что стоит.Вы и сами все прекрасно знаете.Счастливо ;-) (2009-03-25 11:48:34)
| | kuri koer: | > Мда,примерно это я в итоге и ожидал.Куча просмотров,куча камментов,в итоге...
Завистникам отвечу так: успокойтесь! Ни мои, ни ваши фотографии сапсанов художественной ценности не имеют. Но я-то заснял этого вурмхена с пылу с жару, а потому и получил заслуженную звезду. А ваша "информационность" - третьей свежести, если не сказать грубее, так что результаты голосования вам ещё сильно льстят.
(2009-03-25 11:49:47)
| | kuri koer: | Из того, что я видел, на художественность могут претендовать лишь 3 снимка, причём 2 из них сделаны простенькими мыльницами. (2009-03-25 11:51:32)
| | kuri koer: | > Не думаю что стоит.Вы и сами все прекрасно знаете.Счастливо ;-)
Если хотите слить модераторский инсайд - сливайте уж, не томите. Кстати, к Вам я, Михаил, с большой симпатией отношусь. Вы мне некоего персонажа Генри Каттнера напоминаете, того самого, что создал робота для открывания пивных бутылок.
(2009-03-25 11:55:35)
| | MaF: | Да не огорчайтесь Вы так,Константин.Тупоморды Ваши безусловно нужные и ценные.С пылу-с жару,так сказать.Ценность какую то художественную припекли - из всего,что снято за все время художественную ценность представляет только снимок Ильи,если Вам интересно.Впрочем Вам это малоинтересно,Вы,как всегда будете делать вид что Вы правы.Лично мне на это начхать,сомнения вызвано лишь резким расхождением с результатом на ТФ.Впрочем Вы любите серый снег - ну любите,некоторые даже желтый любят... (2009-03-25 11:58:58)
| | MaF: | А про вчерашнее - если Вам интересно - тупо сидел до 3 часов ночи на случай,если вдруг моя фотка каким то чудом пойдет наравне со снимком ВЛ80с.А модераторский инсайд - нее,я такими шоу не увлекаюсь,мне это скучно. (2009-03-25 12:02:16)
| | kuri koer: | > тупо сидел до 3 часов ночи на случай,если вдруг моя фотка каким то чудом пойдет наравне со снимком ВЛ80с.
Что матрица-то с людьми делает (2009-03-25 12:04:38)
| | MaF: | Неее...все равно сидеть бы пришлось - в пиндостане в это время разгар рабочего дня,пытался сканер на ебее купить. (2009-03-25 12:06:46)
| | Ирина: | Ценность "Сапсана" и интерес к нему с 15 марта, увы, существенно снизились. А фото очень даже интересное и привлекает внимание! (2009-03-25 14:34:38)
| | В. Турченко: | MaF, это фото, как я уже отмечал, на данный момент - одно из трёх лучших фото Сапсана, снятого в самостоятельном движении, а не как груз на своих осях (2009-03-25 22:45:14)
| | Юрий Жук: | Часть фотографии украшает вывеску некого "Экспресс-буфета", расположенного между Петровско-Разумовскими метро и платформой (2010-11-17 22:18:31)
| | Андрей: | завал горизонта влево, но фото с сапасном это позволительно (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | то что выравняно по стобу за 2 вагоном я счиатю неверно, т.к. в кривой пути и стобы наклонены внутрь кривой (2011-04-17 21:24:02)
| | AVVA: | Понравилось и в то же время kuri koer в чем-то прав. (2011-04-17 21:24:02)
| | Euster: | Дома и деревья перекошены как от зубной боли, а задняя часть поезда уже начала падать, сминая столбы. Шутка Фотография понравилась, жаль облачков не было.
(2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Первый снимок Сапсана, за который проголосовал. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд Velaro RUS "Сапсан" ЭВС2-01 и электровоз ВЛ80С-1751 на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, 18.III.2009
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Кусок шлака из самого боянного региона - в общую копилку! (2009-03-18 23:36:29)
| | Ирина: | Слева ВЛ80С из депо Лиски, на котором испытывали то ли смазку, то ли новый тест рельсосмаза проводили. Олег поточнее скажет, надеюсь. (2009-03-19 00:54:50)
| | Любитель-2: | Всех гоняли, Огнев.О.В. снял. Профессионал! (2009-03-19 08:42:17)
| | Соколов Сергей: | кусок шлака-это кто? ;-) (2009-03-19 09:34:31)
| | Олег_: | Уже на кольце, ну и как проходят испытания?
Посмотреть бы на это чудо техники в живую!
(2009-03-19 13:59:07)
| | Ирина: | Катали на переменном токе. Видео от Ammendorf'a [] (2009-03-19 14:31:39)
| | Олег_: | Посмотрел, звук интересный у него. Снимали стоя внутри кольца, как там с охраной? (2009-03-19 14:46:04)
| | MaF: | Всех гоняли - эт как это?
Пожалуй на нас с Артуром чуток от переезда у подстанции покричала дежурная.На этом все и закончилось.Сам Сапсан вблизи посмотрели - пожалуй охрана в целом была лояльная.Единственно что снимать = не разрешили,попросив пройти дальше,на перегон. (2009-03-19 15:15:51)
| | MaF: | И то я лично подозреваю что кричала только потому,что приняла нас за граффитчиков... (2009-03-19 15:23:10)
| | Ирина: | На перегоне, как я поняла, вообще не гоняют. (2009-03-19 15:28:29)
| | Олег_: | Я так понял, что в выходные дни испытания не проводят? Надо все-таки выбрать день отпроситься с работы и пойти поснимать, а то я себе этого не пращу, и так не видел как его привезли к нам. Вот только не знаю в какой день и как лучше и единомышленников нет, а одному стремно. (2009-03-19 15:39:42)
| | Ирина: | В субботу собирались катать. Сегодня вообще до обеда ни одного выезда не сделали. (2009-03-19 16:16:34)
| | Огнев О. В.: | Сейчас ездят. Охрана поезда лояльная, а с кольцовской требуют "не пущать". (2009-03-19 16:54:03)
| | Олег_: | Ха, да там еще помимо кольцовской охраны есть еще и охрана самого поезда, сильно, ну хотя все правильно! В субботу, наверное, только и получится теперь, уж очень хочется его увидеть, еще бы БС-018 увидеть, но это уже мечты. Кто-то еще собирается в субботу? (2009-03-19 18:42:48)
| | Огнев О. В.: | БС в цеху стоит, чтобы не прогревать. А вообще я заметил, что большая часть фотографов одета, как уличная шпана. Естественно, от греха подальше стараются прогнать. Кто знает, что в рюкзачках? Стоит отвернуться - и пол-вагона размалюют. (2009-03-19 20:27:42)
| | rus: | Вчера там был где-то в районе 3-4 часов. Сапсан так и не сдвинулся. Я там видел одного фотографа-любителя, отзовитесь, кто это был. (2009-03-20 16:52:26)
|
|
| Пульт управления электропоезда ЭВС2-01 "Сапсан". Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, Щербинка, 19.III.2009
Серёга машинист
| Терентьев О.(2ТЭ116*): | ВНИИЖТ классная контора, помню решил спуститься в их здании(Пентагон) по лестнице а не на лифте, споткнулся об гору пустых бутылок из под водки)) (2009-03-24 05:27:18)
| | Mrsashko: | А когда это успели по наклеивать тут? даже месяц не дали нормально пожить... надо было изгадить (2009-03-24 06:11:32)
| | Ирина: | Это нужно для испытаний. Да и надписи не по-русски. (2009-03-24 07:11:16)
| | Igo-Shev: | Мда, это тебе не ВЛ10... ничего не понятно! (2009-03-24 11:02:41)
| | Vivan755: | Мне больше интересно, когда возле тормозного крана (или контроллера, как эту дилду правильно называть?) напишут маркером "Пихни!"? (2009-03-24 13:36:40)
| | саня тч12: | [С транслита] да не вл10 но думаю если тебя туда посадить разберешь мы ведь русские машинисты... (2009-03-24 13:39:45)
| | Олег_: | Очень интересное фото! Я бы тоже хотел попасть в эту кабину, но, увы. (2009-03-24 14:43:46)
| | Denis: | > Мне больше интересно, когда возле тормозного крана (или контроллера, как эту дилду правильно называть?) напишут маркером "Пихни!"?
Неверное тогда же, когда всю кабину испоганят трафаретами, типа, "Проезд запрещающего сигнала ведёт к преступлению!" .
(2009-03-24 14:51:34)
| | Тарас Кошман (tk): | Этот БИЛ-М - ну совершенное безобразие. Как будто было сложно сделать на пару сантиметров уже, чтобы вписать в отведённое место. Нет - пришлось вверху панели вырез делать, чтобы влез! (2009-03-24 15:52:42)
| | Ammendorf: | > ВНИИЖТ классная контора, помню решил спуститься в их здании(Пентагон) по лестнице а не на лифте, споткнулся об гору пустых бутылок из под водки))
Жжошь! (2009-03-24 16:05:15)
| | Ирина: | > тогда же, когда всю кабину испоганят трафаретами, типа, "Проезд запрещающего сигнала ведёт к преступлению!" .
Табличка с этим предупреждением уже есть в кабине.
(2009-03-24 16:32:12)
| | Удивлённый странник: | А что, место помощника машиниста в кабине этого нового электропоезда не предусмотрено? (2009-03-24 17:17:40)
| | Vectra: | Все скоростные поезда работают под управлением в одно лицо. Европа же поезда такие делает, а у них и в мыслях такого нет, что машинист может уснуть, а продолжать вести поезд должен помощник.
Кстати, что за радиомодем с контроллером на пульт приклеен? Это похоже сделали, что бы управлять по радиоканалу тормозами из другой кабин (2009-03-24 19:23:08)
| | Евгений: | >
Кстати, что за радиомодем с контроллером на пульт приклеен?
Может конечно это устройство имеет несколько функциональных возможностей, но на языке электроники, слово ТРИГГЕР (написано маркером) обозначает на сколько я помню устройство паямить или какой либо датчик имеющий два уравновешенных состояния...! (Вероятно это прараметры какие-то записываются и передаются по радиоканалу или ещё как-то в вагон-лабораторию или ещё куда-то...) (2009-03-24 21:00:32)
| | 22-13: | -- Vectra , в Европе расстояния другие. К тому же наши высокопоставленные умы уже думают, чтобы машинист из Москвы "с оборота" ездил, а то и 2 поездки. (2009-03-24 22:34:07)
| | лётчик-залётчик-испытате: | а таперича дорогие товарищи со всей этой хлабудой мы попытаемся разогнатся и взлететь!ВСЕМ ФОТАТЬ ЭР200 ПОКУДА ЕГОСЯ НА ГВОЗДОЧЬКИ НЕ ПОРЕЗАЛИ! (2009-03-25 05:40:20)
| | Мих.Петр.: | Тарас Кошман (tk), да ИРЗ вообще оригинально работают. Хоть сделали в срок.
Это в ВЛ10 ничего не понятно (2 лома в кабине, 2 крана, кишки какие-то, тумблеры и пр.), а тут все довольно просто, да к тому же подписано ;)
С уважением, Петрович (2009-03-25 11:19:09)
| | НПЛ: | Насчет наклеек - нагажено, это когда на скотч, как в автобусах клеют... Никитин Павел (лень заходить, пишу с чужого ПК) (2009-05-12 21:04:11)
| | grp2: | > ВНИИЖТ классная контора, помню решил спуститься в их здании(Пентагон) по лестнице а не на лифте, споткнулся об гору пустых бутылок из под водки))
это была пятница или выходной, или там каждый день водку жрут?
(2010-06-23 01:03:06)
|
|
| Снегоочиститель ЦУМЗ на территории бетонного завода, подъездной путь от ст. Люблино-Сорт., 20.III.2009
Олег В.
| Михаил: | О,жив еще!Я с него модель делал. (2009-03-23 08:51:41)
| | Sathan: | завод называется ООО "Бетонно-смесительный узел - 155" (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-2369, подъездной путь бетонного завода от ст. Люблино-Сорт., 20.III.2009
Олег В.
| Ирина: | Хорош! (2009-03-22 09:29:10)
|
|
| Поезд метро типа 81-740.1/81-741.1 и электропоезд ЭД4М-0211, станция Москва-Пассажирская-Киевская, 20.III.2009
Шпекавыг
| Саша Кишинёвский: | Какая красота!!! Киевский вокзал! А это не легкое метро часом? Какие-то захудалые вагончики, как в Бутово. (2009-09-14 11:02:13)
| | Анатолий №ной: | Метровагоны серии 81-740.1/81-741.1, (Бутовскую линию обслуживают 81-740/81-741). Это не лёгкое метро а вполне обычное - филёвская линия московского метрополитена. Благодаря системе выносных пневматических дверей разжать их не представляется возможным, благодаря чему уже сломана не одна рука и нога. Так что при виде закрывающихся дверей Русича попытаться в них залезть может только неместный пассажир, привыкший раздвигать двери в Ежах и номерных. Составы оборудованы асинхронным приводом и ТИСУ. (2009-09-14 18:23:07)
| | Ирина: | Страсти какие рассказываете... Лезу, не разбирая, какой состав. (2009-09-14 20:51:11)
| | Сега: | У ДМЗ красивый логотип, не правда ли ? (2009-09-14 22:09:13)
| | Плотников П.: | По паспортным данным, у "номерного" состава динамика разгона выше чем у "Русича", так что сказки не расказываете.
Сколько ездил в метро, ни разу мне не закрывали никакие части тела...
Может стоит научиться пользоваться метрополитеном? (2009-09-14 22:20:46)
| | Атаману: | а какой габарит у вагона метро??? 2,8 метра??? у электрички 3,5 м??? (2009-09-14 22:22:22)
| | Анатолий №ной: | Пётр, метрополитеном пользоваться надо уметь всенепременно! Только вот ежедневные его пользователи, коим я не являюсь, об этом толи не знают, толи знать не желают - отсюда и проблемы.
У русича 2.7 метра ширина, у ЭД4м - 3,522 метра. (2009-09-14 23:03:25)
| | 292KE/SSJ: | > У ДМЗ красивый логотип, не правда ли ?
(2009-09-15 01:27:25)
| | 292KE/SSJ: | > По паспортным данным, у "номерного" состава динамика разгона выше чем у "Русича", так что сказки не расказываете.
Сколько ездил в метро, ни разу мне не закрывали никакие части тела...
Может стоит научиться пользоваться метрополитеном?
Это фанам кузнечного способа изготовления тележек рассказывать. Русич быстрее Еж, Яузы и номерных. Яуза - японский (где стоять просто негде у дверей из-за странной планировки) Это Яуза в тележках, но ориг.силовой и плюс лёгкий кузов (2009-09-15 01:52:30)
| | Urman_Diesel: | Нечего в закрывающиеся двери лезть, олени! Вы постоянно задерживаете поезда на Арбатско-Покровской. Если вижу, что кто-то в дверях, никогда не держу двери. Ещё чего. Сами влезли. (2009-09-15 09:24:06)
| | 292KE/SSJ:): | > Нечего в закрывающиеся двери лезть, олени! ...
Точно олени
(2009-09-16 12:29:26)
| | Алексей Задонский: | Я на днях чуть не стал жертвой дверей Русича, хорошо хоть, что смог руку выдернуть... (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | > Какая красота!!! Киевский вокзал! А это не легкое метро часом? Какие-то захудалые вагончики, как в Бутово.
Такие же. Только составность нормальная, неукороченная, как в Бутово (одно из очевидных непонятностей лёгкого метро - короткая длина станций, даже опоры с перспективой нормальной длины не строили (чтоб потом было что переделывать, а не достраивать?)). Из минусов - двери медленнее закрываются. В час пик влияет. Намного быстрее разгоняются, чем и компенсируется. (2011-04-17 21:24:02)
| | Hunter: | Ну и где тут перегон? Станция Москва-Пассажирская-Киевская (2011-09-13 08:13:15)
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-2369, подъездной путь бетонного завода от ст. Люблино-Сорт., 20.III.2009
Олег В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-507 с бустером Б-003 на маневрах, ст. Люблино-Сортировочное, 20.III.2009
Олег В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-222, ст. Москва-Пасс.-Курская, 20.III.2009
Ильин Сергей
| AvAst: | Помню, помню =) (2009-03-30 03:42:07)
| | Ховринский маньяк: | Когда же наконец-таки вернут навес на третью платформу (2009-03-31 00:41:17)
| | Ильин Сергей: | Тогда только ленивый не снимал его. (2011-04-17 21:24:02)
| | l0gin: | А чего в нем особенного? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ильин Сергей: | Ничего особенного в электровозе нет, кроме номера. (А может и есть? Но я не знаю. ). Мы с Авастом вспоминаем поездку за Сапсаном, а поездке предшествовала встреча, и запечатление на память ЧС-222. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2К-784 с поездом, ст. Москва-Пассажирская-Курская, 21.III.2009
Арефьев В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
