| Кран на железнодорожном ходу на строительстве Челябинского металлургического комбината, 1942 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из фондов Музея истории ПАО "Мечел", автор фото В. Ионин (2022-08-26 05:23:38)
| | Panzer: | Январец (2022-08-27 21:16:13)
|
|
| Комплексная бригада промывки и подьёмки, депо Челябинск, 1943 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2021-10-28 20:49:53)
| | Бураков: | ИСака обслуживает бригада (2021-11-01 20:12:42)
|
|
| Паровой кран "Январец" на строительстве Челябинского металлургического комбината, 1943 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | [ ] (2014-06-08 20:44:59)
| | Nick: | Отлично, спасибо! (2014-06-10 01:52:31)
|
|
| Отправка эшелона с промышленным оборудованием в освобождённый Курск. Паровоз серии ФД20 на ст. Челябинск-Главный, 1943 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446783/view/1989544 (2016-11-03 18:34:53)
| | Максим: | 43 год, а уже светофоры и стрелки с электрическим управлением (2016-11-04 03:25:01)
| | Urman_Diesel: | Интересный светофор какой шестилинзовый. Ну а в 43-м уже и электропоезда с электровозами были кое-где. (2016-11-04 03:57:17)
| | Пётр Михайлович: | Да, такой снимок в то время мог сделать далеко не каждый, даже имея фотоаппарат, класс!....... (2016-11-04 08:23:49)
| | SVR115: | Первая ЭЦ построена в 1934 году, к 1941 году на сети эксплуатировалось 13 тысяч стрелок, включенных в ЭЦ (2016-11-04 10:57:48)
| | eugeen13: | Почему-бы не заменить в названии фотографии слово "Отправка" на "Паровоз ФД в голове..." далее по-тексту? (2016-11-04 11:24:46)
| | Черезузин: | ФД20-2715? (2016-11-04 12:38:14)
| | Ф. Ф. Уляницкий: | Светофор умиляет! (2016-11-04 12:42:02)
| | eugeen13: | > ФД20-2715?
Если с номером будет - ещё лучшее!!! (2016-11-04 14:18:51)
| | Александр: | (6) А почему бы не оставить то название, которое захотел автор снимка? (2016-11-04 15:40:16)
| | Егор Казаков: | Автору снимка было параллельно как его назвать. Он ничего не решал. Я воспроизвожу подпись под фото из «Рапорта товарищу Сталину от большевиков Челябинской области», 1943. (2016-11-04 21:16:39)
| | eugeen13: | Наивно полагал, что в данной галерее подвижной состав в приоритете. А так - про все снимки здесь можно написать одним словом "поезд" и не заморачиваться маркировками, модификациями и, тем более, номерами. (2016-11-07 05:20:53)
| | Ирина: | Кто бы рассказал, где работал ФД20-2715,
мог бы он быть на снимке? (2016-11-07 08:08:59)
|
|
| Паровой кран на железнодорожном ходу на строительстве Челябинского металлургического комбината, 1943 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из фондов Музея истории ПАО "Мечел", автор фото В. Ионин (2019-05-10 09:14:30)
|
|
| Паровой кран на железнодорожном ходу на строительстве Челябинского металлургического комбината, 1943 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из фондов Музея истории ПАО "Мечел", автор фото В. Ионин (2022-10-06 20:07:04)
| | Машинист пивного крана: | Американец? (2022-10-10 08:05:00)
| | Бураков: | > Американец?
Вообще то ЯНВАРЕЦ без вспомогательных тележек. И аутригеры почему то не выставлены со стороны работы стрелы - рисковые ребята (2022-10-10 20:35:46)
|
|
| Паровой кран на железнодорожном ходу на строительстве Челябинского металлургического комбината, 1943 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из фондов Музея истории ПАО "Мечел", автор фото В. Ионин (2021-02-06 07:32:24)
|
|
| Отправка эшелона с промышленным оборудованием в освобождённый Курск, ст. Челябинск-Главный, 1943 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2022-12-15 18:48:51)
| | Бураков: | Платформа для марганца с заколочеными бортами (2022-12-17 12:44:39)
| | Зильбергерц Печокин: | А по-моему, просто "срезка" (2022-12-18 09:07:48)
| | Константин: | Вроде платформа как платформа. (2022-12-18 13:17:21)
| | Зильбергерц Печокин: | > Вроде платформа как платформа.
Только с базой 3810 мм (как у НТВ), а не 5500 мм и борта "глухие" (2022-12-18 13:47:50)
|
|
| Двухосный вагон с оборудованием перед отправкой в освобождённый Курск, ст. Челябинск-Главный, 19.IX.1943
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Фото из фондов Объединенного государственного архива Челябинской области (2021-01-17 19:58:00)
|
|
| Двухосная платформа с оборудованием перед отправкой в освобождённый Курск, ст. Челябинск-Главный, 19.IX.1943
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Фото из фондов Объединенного государственного архива Челябинской области (2021-02-12 05:33:26)
|
|
| Двухосная платформа на территории Магнитогорского металлургического комбината, XI.1943
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2022-12-27 18:08:08)
|
|
| Ремонт тендера паровоза Эм729-73 в депо Челябинск, 1944 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2021-01-27 20:12:56)
| | Огнев О. В.: | Тормозная магистраль интересно протянута. (2021-01-27 22:21:16)
| | sergius-221: | Постановочное фото, сразу видно. (2021-01-29 01:04:48)
|
|
| Прибытие раненых бойцов Красной Армии в госпиталь, ст. Курган, 1944 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Фото из личной коллекции. (2014-03-14 13:26:53)
| | Егор Казаков: | [] - здесь покрупнее (2014-03-18 06:36:49)
|
|
| Транспортёр для загрузки полувагонов конструкции инженера В.Х. Балашенко, Челябинское отделение ЮУЖД, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/users/ego-kazakov2014/album/459697 (2017-02-21 11:50:40)
| | ckoque: | Уже автосцепкой осностились. (2017-02-22 06:54:11)
| | АВК: | Здесь интерес представляет не столько сам транспортер, сколько то, на чем он установлен - американская гондола периода Первой мировой войны, ставшая прообразом всех наших полувагонов современного типа. (2017-02-22 07:40:18)
| | Ирина: | Почему "гондола"? (2017-02-22 07:51:59)
| | Мих@N: | По-мурикански полувагон будет gondola. (2017-02-22 08:30:40)
| | Андрос: | > По-мурикански полувагон будет gondola.
Нето такого мурикано, мур это звук котов. (2017-02-22 21:09:23)
| | ЖПЗ: | Нет такого Андроса. Это Андроид ОС? (2017-02-22 21:13:04)
| | Мих@N: |  (2017-02-22 21:28:35)
| | Ст. мех. СЦБ: | Для погрузки Четвертьполувагнов. (2017-02-23 09:54:03)
| | ckoque: | Интересно, сохранился ли хоть один? (2017-02-23 10:36:48)
|
|
| Землеуборочная машина системы В.Х. Балашенко, ЮУЖД, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/users/ego-kazakov2014/album/459697 (2017-11-14 20:42:42)
| | Машинист пивного крана: | ЗУБ (2017-11-16 11:46:55)
| | Егор Казаков: | 2. Ещё молочный. (2017-11-16 19:57:26)
|
|
| Путевая землеуборочная машина инженера Балашенко, Челябинское отделение ЮУЖД, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/459697/view/1560838?page=0. Техническая характеристика: https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/459697/view/1429887?page=0. (2015-03-27 17:27:00)
| | Владимир Бураков: | Вещь! (2015-03-28 20:31:07)
| | Ирина: | ЗУБ. Землеуборочная машина системы Балашенко. Ракурс практически один в один [] (2015-03-28 20:39:44)
| | Август: | Изначально была Уборочная машина, без З. Т.к.> - для уборки и погрузки на подвижной состав загрязненного балласта и шлака, сколотого льда, уборки снега, углубления междупутий и погрузки сплывов с откосов выемок и косогоров.
(2015-03-28 22:02:13)
|
|
| Электровоз серии ЕД10 № 14, ММК, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-06-14 04:58:25)
|
|
| Здание управления Южно-Уральской железной дороги, г. Челябинск, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2024-04-04 20:33:26)
|
|
| Башмак для очистки рельс от снега, мастерские Челябинской дистанции пути, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/users/ego-kazakov2014/album/459697/? (2017-09-09 06:18:14)
| | Дмитрий: | Желоба на переездах чистить- идеальная приспособа! (2017-09-10 13:18:37)
| | Кротков: | Возможно не только для очистки снега, уголь, что на фото, тоже можно сгребать и габарит наводить потом лопатой. (2017-09-10 13:19:24)
| | Бураков: | Уголь врятли - под передний каток будет попадать и тут же клинить. Как, впрочем, и снег. Я бы спереди катка поставил клин с прорезью по форме головки рельса - вот тогда это была бы идеальная приспособа для таких работ (2017-09-11 08:13:43)
|
|
| Землеуборочная машина В.Х. Балашенко, ЮУЖД, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/459697/view/1950613?page=0. Работа бокового элеватора: https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/459697/view/1950614?page=0. (2016-08-13 21:15:06)
| | HIWI: | В кадре также американские полувагоны выпуска 1915 года сборки Владивостокских временных мастерских. (2016-08-14 09:19:06)
| | Андрей: | 2. А эти американские полувагоны выпуска 1915 года подходили нашим путям по осевой нагрузке? (2016-08-14 11:43:22)
| | Ирина: | Так это ЗУБ которая или не ЗУБ? (2016-08-14 11:52:10)
| | HIWI: | К П.3. Конечно, подходили. При грузоподъемности в 40 тонн осевая нагрузка была не более 16 тонн. (2016-08-14 11:58:14)
| | Федулов Максим: | Замечательный поезд! (2016-08-14 13:23:38)
| | Костян: | 4. видимо один из первых экземпляров. интересная конструкция конвейера, на следующие полувагоны, её все равно не хватает. 3. неверный вопрос: только у локомотивов более менее постоянный вес: разница в десяток %. У вагонов есть коэффициент тары: отношение веса пустого вагона к грузоподъемности. Чем больше разрешенная нагрузка на ось, тем меньше коэф. тары у одного и того же вагона. НЯЗ у двухосных вагонов он был от 1/1 до 1/2, у четырёхосных от 1/2 до 1/5 примерно. (2016-08-14 19:18:36)
| | Андрей: | 7.3. Что значит неверный вопрос? Очень даже верный! А коэффициент тары здесь вообще не причём! (2016-08-25 09:24:36)
|
|
| Здание, в котором с 1934 по 1942 год размещалось Управление Южно-Уральской железной дороги, г. Челябинск, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2023-04-05 20:52:35)
| | Селивановский Николай: | 2. Форд фокус или форд мондео? Или все-таки форт? (2023-04-06 18:19:52)
| | Огнев О. В.: | Скорее, Генри. (2023-04-07 22:11:22)
|
|
| Землеуборочная машина постройки 1942 года инженера В.Х. Балашенко, мастерские Челябинской дистанции пути, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/459697/view/2276885?page=0 (2017-09-30 08:55:00)
| | vlad: | Шайтан-машина! (2017-10-02 11:15:06)
| | Ирина: | Это которая ЗУБ? (2017-10-02 19:07:34)
| | Пустая Учётка: | Она самая. (2017-10-02 19:32:36)
| | Машинист пивного крана: | Не, это не ЗУБ, это какой то опытный (2017-10-11 10:25:18)
| | Август: | Прототип Уборочной Машины на двух осях. (2017-10-11 20:55:50)
| | Август: | Или там три оси? (2017-10-11 20:57:31)
|
|
| Экспериментальный образец прорезекопателя системы инженера В.Х. Балашенко в работе, Челябинское отделение ЮУЖД, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/459697/view/2300228?page=0 (2017-12-13 19:03:42)
|
|
| Тракторы С-80 на платформе, Челябинский Кировский завод, 1947 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2020-03-01 21:05:03)
| | TEX&MEX: | Класс!....... (2020-03-02 10:31:51)
|
|
| Погрузка породы экскаватором в думпкары в разрезе № 1 треста «Коркинуголь», III.1947
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из фондов Объединенного государственного архива Челябинской области (2024-03-13 20:07:17)
| | Иван Попов: | 57ой серии по ходу https://scaletrainsclub.com/board/download/file.php?id=50208&mode=view (2024-03-14 10:07:57)
| | Егор Казаков: | Какие есть ещё варианты по идентификации паровоза? (2024-03-14 20:16:30)
| | Иван Попов: | Сравнил с польским Tp12, по деталям похож на него, просто с этого ракурса не видно бегунка и цилиндры кажутся под дымовой коробкой. (2024-03-17 12:26:47)
| | Иван Попов: | Пишут, что в Коркиноугле работало два таких паровоза https://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=42&p=239177#p239177 (2024-03-17 21:24:06)
| | Егор Казаков: | Спасибо, Иван! (2024-03-18 18:33:29)
|
|
