| Ж/д пути на карьеры, ст. Шапки, 19??
StepanovkA (колл.)
| StepanovkA: | Переснято на выставке «История Тосненского района в старых открытках». Автор и год съемки неизвестны. (2012-08-10 18:50:17)
|
|
| Вокзал ст. Шапки, 19??
StepanovkA (колл.)
| StepanovkA: | Переснято на выставке «История Тосненского района в старых открытках». Автор и год съемки неизвестны. (2012-08-10 18:52:55)
|
|
| Бланк формы ДУ-49 1959 года, 19??
Александр GM
| Александр GM: | Размер бланка 140х97 мм (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Бланк формы ДУ-50 1986 года, 19??
Александр GM
| Александр GM: | Размер бланка 150х107 мм (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Бланк формы ДУ-52 1964 года, 19??
Александр GM
| Александр GM: | Размер бланка 195х152 мм (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Классика документооборота (2011-04-17 21:24:02)
| | DvizhOK-Max: | У меня еще есть с III пунктом) (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Бланк формы ДУ-55 1964 года, 19??
Александр GM
| Толя: | Зачем все эти бирюльки. (2007-04-01 03:54:16)
| | Орлов А. Ю.: | Александр, а у Вас есть бланки акта и талона о нехватке инструмента на локомотиве? (2008-01-27 05:51:53)
| | Митрич: | потому что эти акты,как правило произвольной формы (2011-04-17 21:24:02)
| | Александр GM: | Размер бланка 185х150 мм (2011-04-17 21:24:02)
| | Александр GM: | К сожалению, таких не имеется. (2011-04-17 21:24:02)
| | prm46: | К 1. Для Вашей безопасности в экстренных случаях! (2012-11-30 11:00:41)
|
|
| Бланк формы ДУ-56 1979 года, 19??
Александр GM
| Александр GM: | Размер бланка 135х143 мм (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Бланк формы ДУ-64 1971 года, 19??
Александр GM
| Александр GM: | Размер бланка 195х148 мм (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Бланки формы ДУ-61 1977 года, 19??
Александр GM
| Александр GM: | Размер правого бланка 148х207 мм, левого бланка - 140х197 мм (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Бланк формы ДУ-56 1971 г., 19??
Александр GM
| Аноним: | А ты хоть знаешь для чего он? (2007-03-27 03:18:53)
| | Серега: | > А ты хоть знаешь для чего он?
Ну это пожно посмотреть в Инструкции по движению поездов.
(2007-03-27 11:26:46)
| | Воднев: | А тут не надо семи пядей во лбу чтоб догадаться о назначении формы (2007-03-27 13:17:25)
| | Сергей Сергеевич: | В Советское время этот бланк имел другой вид. Белая бумага с двумя красными полосами! На ЛДЗ пользуются еще бланками советского образца! (2007-03-27 13:41:21)
| | Аноним: | > В Советское время этот бланк имел другой вид. Белая бумага с двумя красными полосами! На ЛДЗ пользуются еще бланками советского образца!
Под советским временем вы понимаете время до 1971 года?
(2007-03-27 14:26:42)
| | Александр GM: | > В Советское время этот бланк имел другой вид. Белая бумага с двумя красными полосами!
Скоро здесь и такой будет
(2011-04-17 21:24:02)
| | Александр GM: | Размер бланка 138х153 мм (2011-04-17 21:24:02)
| | Луцевич Ю.: | На ЛДЗ движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи запрещено. А бланк с двумя красными полосами по диагоналям упразднили. (2012-11-30 11:14:08)
|
|
| Бланк формы ДУ-54 1971 г., 19??
Александр GM
| Аноним: | А это для чего? Просто чайничьи потаскизьмы? (2007-03-27 03:20:24)
| | Аноним: | > А это для чего? Просто чайничьи потаскизьмы?
Гражданин железнодорожный волк, не мешайте наслаждаться документами. (2007-03-27 03:46:45)
| | дед Пыхто!: | > ...не мешайте наслаждаться документами.
Первый раз встречаю ТАКОЙ вид фетишизма! (2007-03-27 12:02:13)
| | Смирнов В.: | Отличная задумка! Респект! (2008-01-27 05:51:53)
| | Александр GM: | Размер бланка 195х135 мм (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Осколок истории, 200?
Игорь
| Ирина: | Это, наверное, кружка того 188? года! Это та фотография, которая потерялась? Я же говорила, что из-за сбоя она выйдет в другой день! Такой сбой уже был не раз... (2007-04-15 11:15:07)
| | Ирина: | Игорь, так какая все-таки дата? Наверное, надо писать дату снимка, а информацию о кружке - в комментарии! Откуда такая кружка? (2007-04-16 12:27:26)
| | Кирилл Бахметьев: | Исходя из того, что фотография цветная, могу предположить, что дата 188? неверна. (2007-04-16 16:50:33)
| | Ирина: | Надо же, это другой Игорь
А я тут про фотографию, которая потерялась... (2007-04-16 17:08:41)
| | Аноним: | [С транслита] [qуоте]Исходя из того, что фотография цветная, могу предположить, что дата 188? неверна.[/qуоте]рн (2007-06-03 12:47:11)
|
|
| Разрушенный мост через р. Тосна { Exploded bridge across the Tosna river }, ветка Поповка - Никольское { Popovka - Nikolskoe branch }, 200?
577
| a44442006@mail. ru: | есть мост
всегда там был
мото и багги гонки там происходили
(2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Щебнеочиститель RM80UHR завода "Трансмаш" { Maintenance car RM80UHR }, окрестности Тихвина { Tikhvin surrounds }, 200?
Сигачёв С. (колл.)
| Алексей О. : | Сколько ж там народу в кабине! (2008-01-27 05:51:53)
| | Аноним: | У каждого по 2 помощника. (2008-03-21 02:25:22)
| | Руслан-Баку: | У нас тоже есть такая маштна..... (2009-03-23 14:19:54)
| | kuri koer: | Линия на Будогощь? (2016-08-28 21:57:52)
|
|
| удалить, 20??
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разобранная платформа в пос. Мичуринское { Abandoned Michurinskoe station }, ????
Морозов А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0359 { TEP70-0359 diesel locomotive }, Волховстрой { Volkhovstroy }, ????
Михайлов Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через р. Свирь { Bridge across the Svir' river }, Лодейное Поле { Lodeynoe Pole }, ????
23
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железнодорожная церковь Петра и Павла { Railway church of St.Peter and St.Paul }, Любань { Lyuban }, ????
Смирнов Д.
| конь в пальто: | и прихожане тоже есть.... (2006-04-16 15:56:17)
|
|
| Железнодорожная церковь Петра и Павла { Railway church of St.Peter and St.Paul }, Любань { Lyuban }, ????
Смирнов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС6-018 "со товарищи" { ChS6-018 electric locomotive }, Лодейное Поле { Lodeynoe Pole }, ????
115
| Алексей Задонский: | Скорее Свирь, чем Лодейное Поле. (2022-01-25 11:52:40)
|
|
| Электропоезд "Сокол" { "Sokol" EMU train }, Тихвин { Tikhvin }, ????
Сигачёв С. (колл.)
| Юрий: | хоть грузинам помогли - по подобию сокола они морду своей эр-ки тюнинговали (2007-12-30 14:26:29)
| | актер: | чем то утку напоминиет (2007-12-30 20:45:02)
| | Алексей: | Даже рядом стоять не может с нашим ЭР-200 (2007-12-31 01:33:43)
| | Аноним: | Лучший Российский ПС
(2007-12-31 01:43:24)
| | Dorgeit: | Страшен как моя жизь! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > Лучший Российский ПС
Человек хотел сказать-что худший... Просто не так выразил свои мысли...
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Кингисепп { Kingisepp station }, ????
23
| Сура: | Да-а. Если сравнить вот с этой фотографией [ ] Видно - до какого убожества всё докатилось. Понятно, война и всё такое, но уже 60 лет прошло... (2006-02-16 00:45:53)
| | Will: | В 2002 я там был. Уже новый вокзал и здание дежурного стоит. (2006-02-16 09:31:25)
| | Павел Дунаев: | Я был там в 2004, так новый вокзал только строили. Кстати, с противоположной стороны станции. (2006-02-16 13:51:47)
|
|
| Станция Кингисепп { Kingisepp station }, ????
688
| Сура: | Подпись к этой фотографии звучит издевательски: ст. Кингисепп, Ленинградская обл. На фото-таки ст. Ямбург, С.-Петербургская губерния. Пусть это и одно и тоже. (2006-02-16 00:41:24)
|
|
| Станция Котлы { Kotly station }, ????
23
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
