| Тепловоз 2ТЭ10М-2091 на ст. Бурсак, 26.XII.2010
Сиваков Александр
| Юрий: | Очень натруженный парень. Тянет изо всех сил. (2015-01-27 21:39:15)
| | Прок@зник: | ОТличное фото. (2015-01-27 23:58:36)
|
|
| Сплотка из маневровых тепловозов ТЭМ2 (ТЭМ2-5638, ТЭМ2-5374, ТЭМ2-1887), район станции Защита, 29.VII.2011
DJ YaR Tikhonov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-3585 (рельсосмазыватель), депо Защита, 6.I.2012
DJ YaR Tikhonov
| vinny_Opooh: | Жив еще трудяга (хоть и помазок). А слева кто стоит? (2012-01-17 12:46:54)
| | Максим: | на табличке вроде написано 2ТЭ10М.... (2012-01-17 13:08:48)
| | Павлов Алексей: | Тепловоз 1976 года выпуска. Интересно ,а где секция "Б"? Спасибо за фото!+4 (2012-01-17 13:10:20)
| | Игорь Жгутов: | Пустая секция. Без дизеля. А синий - скорее всего 2ТЭ10М-1043. (2012-01-17 13:55:42)
| | DJ YaR Tikhonov: | Игорь Жгутов - да, он самый) (2012-01-17 14:01:11)
|
|
| Тепловоз ТЭ33А-0110 с грузовым поездом на "Алтайской Бухте", перегон Бухтарма - Заводинка, 14.VIII.2012
Малиновский Александр
| Папараццо: | Александр, напишите название перегона. (2012-09-18 08:32:58)
| | Игорь Жгутов: | Бухтарма - Заводинка. Ну или наоборот.  (2012-09-18 08:53:17)
| | Ирина: | Вообще, от имени-фамилии автора вздрогнула... Почти полный тезка нашего безвременно ушедшего коллеги из Литвы Малиновского Александра Эдвардовича (1.10.1962 - 19.10.2009, уже почти три года прошло). (2012-09-18 11:26:15)
| | Малиновский Александр: | Да,Ирина,мне встречалось это имя.Был немало удивлен и обрадован.Очень жаль. (2012-09-19 20:22:59)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3520 с поездом №642 Зыряновск - Защита на перегоне Селезнёвка - Серебрянка, 29.VIII.2012
Konrad Bigaj
| Евгений Мякишев: | Интересный профиль!!!!)Красивый фантомас!) (2013-05-17 05:20:14)
| | Красиля Александр: | Пробираясь между сопок. (2013-05-17 09:12:48)
| | Eagle1812: | Интересное фото. (2013-05-19 07:45:56)
|
|
| "Алтайский медведь". Тепловоз 2ТЭ10М-0493 с грузовым поездом на перегоне Серебрянка - Селезнёвка, 29.VIII.2012
Konrad Bigaj
| Айдаров Д.: | Нижнюю часть осветлить бы, очень хорошо бы получилось (2014-02-12 10:08:11)
| | Прок@зник: | Но всё равно красиво. (2014-02-12 10:33:27)
| | kuri koer: | Почему алтайский? (2014-02-12 10:52:16)
| | Прок@зник: | > Почему алтайский?
Ну, наверное потому что территория Восточного Казахстана - это в основном Рудный Алтай. Ну и в принципе тепловоз приписан к ТЧЭ-22 Защита КТЖ. (2014-02-12 11:26:38)
| | Уткин Михаил: | Шож такая темень-то? День вроде...
(2014-02-12 12:15:16)
| | Konrad Bigaj: | > Шож такая темень-то? День вроде...
Условия для съёмки были тяжёлыми. Вечер продолжался, а низкое солнце скрывалось за облаками. (2014-02-12 23:52:47)
| | AVVA: | ---EXIF бы посмотреть. А ещё интереснее - поиграть с RAW, если он есть конечно. (2014-02-13 00:33:22)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0493 с грузовым поездом на перегоне Серебрянка - Селезнёвка, 29.VIII.2012
Konrad Bigaj
| Igo-Shev: | +4 (2015-04-21 03:09:08)
| | vinny_Opooh: | Симпатично! (2015-04-21 09:02:20)
| | Тэмулэн.Б: | Интересный профиль на горе! (2015-04-21 15:02:38)
|
|
| Секция А тепловоза 2ТЭ10М-3520 с пассажирским поездом №641 Защита - Зыряновск на перегоне Серебрянка - Селезнёвка, 29.VIII.2012
Konrad Bigaj
| Роман: | Прекрасное сочетание природы и железной дороги! (2012-11-08 03:19:52)
| | vik_t: | Поезд идёт по неправильному пути. Почему? (2012-11-08 07:48:56)
| | Уткин Михаил: | Это правильный, то есть, единственный путь. Второй путь -- промтупик Бухтарминской ГЭС. (2012-11-08 08:18:11)
| | Уткин Михаил: | Этот же пассажирский поезд с этим же тепловозом чуть дальше по маршруту спустя неделю: [ ] Пригородным он был в начале девяностых годов прошлого века, когда имел номер 6099/6100 и ходил в 15 вагонов. В этом конкретном месте, от Серебрянки до Бухтармы -- под 2*2ТЭ10Л (4 секции). (2012-11-08 08:24:35)
| | vinny_Opooh: | Круть! (2012-11-08 12:00:37)
| | Абрамов Александр: | Хорошо. (2012-11-08 22:42:10)
| | Eagle1812: | Отлично! (2012-11-09 20:06:47)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3235 с поездом №392 Лениногорск - Барнаул на перегоне Тишинская - Черемшанка, 31.VIII.2012
Konrad Bigaj
| Alexandr Zaleskiy: | Ух ты! Необычно! (2012-10-18 07:22:37)
| | Valcinet: | Место потрясающее. (2012-10-18 09:42:03)
| | Красиля Александр: | Прекрасно. (2012-10-18 10:35:54)
| | Игорь Жгутов: | [] (2012-10-18 10:46:59)
| | SDA: | Там какая-то смотровая площадка или пришлось карабкаться? (2012-10-18 12:55:21)
| | sergius-221: | Красотища!!! +4 (2012-10-18 16:08:02)
| | Ирина: | Вряд ли там какая специально оборудованная смотровая площадка (2012-10-18 16:38:01)
| | Батхурэл.Н: | Понравилось фото. (2012-10-18 17:08:41)
| | Михаил Коротков: | Отличный противовес казахским степям, очень понравилось! (2012-10-18 22:30:40)
| | Alexandr Zaleskiy: | > []
У этого снимка композиция кадра лучше. (2012-10-19 06:58:56)
| | Konrad Bigaj: | Под ссылкой лучше? По-моему хуже. (2012-10-19 17:23:27)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0103 с поездом №32 Алма-Ата - Павлодар на перегоне рзд. №22 - Аягоз, Турксиб, 1.IX.2012
Игорь Жгутов
| Уткин Михаил: | Оно же в моём варианте: [] (2012-12-04 08:01:07)
| | GO: | > Оно же в моём варианте: []
на 1 вагон ближе (2012-12-04 08:18:02)
| | Айдаров Д.: | Вашпе замечательный снимок (2012-12-04 09:00:09)
| | Андрей: | Обычный кадр. Еще и разделенный линией горизонта 50на50 (2012-12-04 12:14:40)
| | Андрей Платонов: | Андрей, а вы каждый день видите фото ТЭП70 из Казахстана? Да ещё в таком окрасе и в редком для съёмки месте? Этим фото и необычно и с компоновкой тут всё нормально. Чем необычно фото ТЭП70 из Казахстана вы не понимаете! Чем опасно снимать в Дагестане вы не понимаете! Странно... (2012-12-04 13:31:50)
| | Андрей: | А Вы каждый день видели до 2011 года фото украинских ТЭП70 на перегонах без КС? А ведь их более 100 машин на Украине. Но таких восхищений они не заслуживали) (2012-12-04 14:02:03)
| | Уткин Михаил: | Заслуживали. И на "Трэйнпиксе" мы украинскими ТЭП70 налюбовались в своё время. Но у КТЖ всего 14 тапков. Здесь, кроме фоток Миронца и Мельника 2009 г., несколько штук которых есть на моём сайте, никто до этого особо и не снимал. В прикреплёнке "Не далее скольки км" должен бы светиться вот этот шедевр, parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=151474&LNG=RU#picture , но A.N. не прикрепил его к спутнику. (2012-12-04 14:32:40)
| | Уткин Михаил: | Вот некоторые картинки Олега Миронца и Игоря Мельника из Аягоза 2009 г.: [] [] [] [] [] [] [] (2012-12-04 15:05:41)
| | Красиля Александр: | Отличное и интересное фото!!! (2012-12-04 16:15:53)
| | Vivan755: | > Еще и разделенный линией горизонта 50на50
Это «правило» годится ровно на то, чтобы напечатать его на папиросной бумаге и использовать в целях гигиены. Снимок прекрасен (2012-12-04 18:37:30)
| | Радимич: | > А ведь их более 100 машин на Украине.
Скока, скока Шестьдесят с лишним, а на ту работу что у них осталась достаточно 15 - 20. (2012-12-04 21:47:02)
| | Красиля Александр: | Как казахи умудряются содержать свои тепловозы чистыми снаружи? (2012-12-04 23:22:51)
| | Роман: | > Скока, скока Шестьдесят с лишним, а на ту работу что у них осталась достаточно 15 - 20.
В рабочем состоянии около 30 сейчас осталось. А 15-20 не хватит никак, даже зимой, разве что если только пригородные начать опять ЧМЭшками водить, как в лихие 90-е - в начале 2000-х... (2012-12-05 00:25:38)
|
|
| Тепловоз ТЭ33А-0004 с грузовым поездом на перегоне Жарма - рзд. №15, Турксиб, 1.IX.2012
Игорь Жгутов
| Уткин Михаил: | В моём варианте это выглядело так: [] (2013-02-12 07:43:01)
| | Мihail-service: | Отличное фото, желаю победы! (2013-02-12 08:59:07)
| | AVVA: | > В моём варианте это выглядело так: []
---Михаил, а на trainspo сейчас вообще нет никакой возможности сохранять фотографии и что для этого сделать, подскажите пожалуйста. Автору 5 баллов.
(2013-02-12 13:31:42)
| | Уткин Михаил: | Меня самого в Трэйнспо позвал Саня Залесский. А я потом своё положенное приглашение отправил A.N. (2013-02-12 14:34:40)
| | AVVA: | ---Возможно, Вы меня не так поняли, я спросил про то, почему фотографии с этого сайта нет возможности копировать (сохранять) и что для этого сделать? Спасибо. (2013-02-12 14:43:42)
| | Ирина: | Я давно заметила эту особенность, но мне и не надо. Тоже не нашла возможности сохранять полноформатные фотографии с сайта на свой компьютер. Только так: [] но там размер только 1024 пикселей. (2013-02-12 15:04:04)
| | Ирина: | Вот, нашла ссылку [] Странный сайт (2013-02-12 15:09:11)
| | Александр Левентий: | и как на трейнспо получить инвайт? (2013-02-12 15:24:23)
| | Дурдом: | Отправить ссылку на портфолио, профайл на паровозе вполне пойдет. Отсутствие возможности сохранять оригиналы - вполне разумная мера предотвращения нарушения авторских прав. Зря только они теперь только 1280 на 1024 минимум принимают, мне, например, лень в разных размерах обрабатывать. (2013-02-12 15:36:10)
| | Ирина: | Это отсутствие прямой возможности легко обойти - для этого даже не надо быть хакером. (2013-02-12 15:48:37)
| | Федор Киселев: | Интересный локомотив, надо же - сразу мне напомнил чем-то узкоколейный тепловоз ТУ10, только с немного другой геометрией кузова) (2013-02-12 18:35:23)
| | Александр Левентий: | 9. отсылал ссылку...и нифига....видно,пока еще не котируюсь для такой галереи (2013-02-12 18:55:27)
| | Папараццо: | Мне очень понравилось! Красочная фотография, красивый тепловоз, сочные и яркие цвета и сам поезд отлично смотрится!
(2013-02-12 20:31:22)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0113 с поездом №325 Новосибирск - Алма-Ата на перегоне Желдикара - Балыкты-Коль, Турксиб, 1.IX.2012
Игорь Жгутов
| Абрамов Александр: | Хороший кадр. (2013-06-20 08:14:35)
| | Beda.36: | 1. и даже очень! (2013-06-20 12:01:20)
| | Мihail-service: | Шикарный кадр и окрас тепловоза необычный! (2013-06-20 15:36:16)
| | Папараццо: | Просто прекрасная фотография, яркие, сочные цвета, а цветовая гамма тепловоза очень сильно бросается в глаза! (2013-06-20 15:51:19)
| | Папараццо: | У меня также есть пару вопросов автору: Игорь, каким объективом Вы пользовались, и как Вам удалось получить такое ярко-синее небо, благодаря которому фотография выделяется из всей сегодняшней конкурсной подборки? (2013-06-20 15:55:02)
| | Игорь Жгутов: | п 5: Nikon 24-120mm f/4G ED VR + полярик HOYA HD. (2013-06-20 16:06:33)
| | Vivan755: | Занятно, сегодня в галерее один-один-три, два-два-три [] и три-три-три [] (2013-06-20 22:17:43)
| | Михаил Катков: | Так и нигде не нашел информации о том, на каких же участках (плечах) работают ТЭП70 в Казахстане. Кто может помочь? (2014-02-08 21:55:53)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2064 с поездом №352 Усть-Каменогорск - Алма-Ата на перегоне Жангиз-Тобе - Желдикара, Турксиб, 1.IX.2012
Игорь Жгутов
| Игорь Жгутов: | Номер второго тепловоза 2ТЭ10М-3645 (2013-04-05 09:23:17)
| | Айдаров Д.: | И они оба тянут? Или так на холостом дымят? (2013-04-06 07:59:55)
| | Прок@зник: | Игорь, очень интересная фотография. Всё-таки хотелось бы получить ответ, про двойную тягу, заданный выше. (2013-04-06 08:19:19)
| | Игорь Жгутов: | К сожалению, здесь я прояснить ничего не смогу. Поезд набирается после станции. Первый точно на двух секциях-вон как дым в межсекционку затягивает. Добавлю лишь,что после прохода поезда в двух или трех местах загорелась трава возле пути. Даже доехали до Жангиз-Тобе и сообщили дежурному. (2013-04-06 08:30:27)
| | Прок@зник: | Ух как, спасибо за информацию . (2013-04-06 08:43:02)
| | Alexander495.: | Фото просто класс. (2013-04-06 09:44:42)
| | Beda.36: | Приятное фото! (2013-04-06 11:54:12)
| | Папараццо: | Красочная фотография, отличное место для съёмки подвижного состава, красивый тепловоз, окраска которого отлично сочетается с цветовой гаммой вагонов! (2013-04-06 13:13:22)
| | Leha: | Второй вероятно на холостых, здесь же не тяжеловесный грузовой, и одна из 4-х секций нормально справится с тысячей тонн примерно. (2013-04-06 13:55:05)
| | Батхурэл.Н: | Понравилось фото. (2013-04-06 15:19:57)
| | Мihail-service: | Отличное фото, оба тепловоза в тяге на мой взгляд! (2013-04-06 21:32:46)
| | Andrei: | Отлично! (2013-04-07 14:12:08)
| | astrahanezz: | хорошее фото) (2014-07-23 13:25:10)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0104 с поездом №21 Семипалатинск - Кзыл-Орда на перегоне Жангиз-Тобе - Желдикара, Турксиб, 1.IX.2012
Игорь Жгутов
| VDM: | Мне кажется что что-то с ББ тут не то, синька) (2012-09-19 02:11:00)
| | SDA: | Понравилось) (2012-09-19 02:12:47)
| | vinny_Opooh: | Офигенно! (2012-09-19 03:04:51)
| | Селивановский Николай: | > Мне кажется...
Креститься надо. (2012-09-19 05:58:40)
| | Илья Семёнов: | Великолепно! (2012-09-19 06:27:02)
| | Alexandr Zaleskiy: | Красиво! (2012-09-19 09:23:45)
| | Hustler: | Замечательно! (2012-09-19 09:33:20)
| | Ирина: | А ссылочку? А с каким животным Вы ассоциируется свой Форестер? (2012-09-19 13:14:51)
| | Уткин Михаил: | Мои такие же снимки -- на [] За время съёмок пострадало одно животное -- моего Форестера жестоко ударили в зад на главной улице Усть-Каменогорска. (2012-09-19 13:29:39)
| | Уткин Михаил: | Форестер? С вьючным осликом, как у Ходжи Насреддина. (2012-09-19 13:55:41)
| | Андрей: | > > Мне кажется...
Креститься надо.
Колюня и Игорек друг друга в обиду не дадут!
(2012-09-19 17:10:25)
| | Александр Левентий: | У дяди Миши уже Форестер? Поздравляю... (2012-09-19 17:33:45)
| | Папараццо: | Замечательная фотография, красивый тепловоз, красивые вагоны, синее небо и удачное место для съёмки! (2012-09-19 19:17:03)
| | starrag: | Что написано под лобовым стеклом на кабине? (2012-09-19 21:21:22)
| | Селивановский Николай: | Аягоз там написано. (2012-09-19 21:46:11)
| | Ирина: | Тепловоз депо Аягоз (2012-09-19 21:53:17)
| | astrahanezz: | нравятся мне цвета КТЖ) (2014-07-23 13:28:12)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2029 с поездом №392 Лениногорск - Барнаул на перегоне Тишинская - Черемшанка, линия Защита - Лениногорск, 3.IX.2012
Игорь Жгутов
| Батхурэл.Н: | Понравилось фото. (2012-09-23 05:52:39)
| | Красиля Александр: | Очень хорошо! (2012-09-23 08:35:13)
| | SDA: | Классно! (2012-09-23 12:55:03)
| | Diesel174: | Напомнило перегон Новоабзаково - Ташбулатово (2012-09-23 13:01:51)
| | Папараццо: | Эх, красота какая, и тепловоз красивый! (2012-09-23 13:26:12)
| | FAN-ЭР2: | супер! (2012-09-23 21:31:32)
| | Мihail-service: | Отличное фото, здесь лучше, нет в кадре ни единой опоры КС!!! (2012-09-23 22:38:48)
| | kuzbass42rus: | Огромнейшее спасибо Вам за эту фотографию. Глаз не могу оторвать! Поезд моего детства, прекраснейшей красоты места... Спасибо и низкий поклон Вам. (2012-09-23 23:08:30)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-1258 с поездом №376 Астана - Лениногорск на перегоне Предгорная - Иртышский завод, линия Локоть - Защита, 4.IX.2012
Игорь Жгутов
| Уткин Михаил: | Оно же в моём варианте: [] (2012-11-02 07:17:37)
| | Alexandr Zaleskiy: | Красивый ракурс! (2012-11-02 07:28:17)
| | Айдаров Д.: | Как всегда, круто! (2012-11-02 10:20:09)
| | SDA: | Классно! (2012-11-02 11:22:49)
| | Андрей: | А разве здесь можно неудачно снять?) (2012-11-02 11:24:50)
| | Shummy: | > А разве здесь можно неудачно снять?)
+1 (2012-11-02 13:28:56)
| | vinny_Opooh: | Круто! (2012-11-02 13:37:57)
| | Игорь Жгутов: | > > А разве здесь можно неудачно снять?) +1 -- Shummy
Если глаза мои не врут, глядя как в отдельные учетные записи, так и в галерею в целом, то неправильная экспопара "голова-руки" может испортить самый идеальный, если не сказать в веках непорочный, ландшафт. (2012-11-02 13:52:44)
| | Папараццо: | Замечательная фотография, и место отличное для съёмки! (2012-11-02 22:10:59)
| | Мihail-service: | Шикарное красочное фото! (2012-11-02 22:51:49)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3645 с поездом №352 Защита - Алма-Ата на перегоне Новоустькаменогорск - Улан, линия Защита - Шар, 4.IX.2012
Игорь Жгутов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3520 (секция А) с поездом № 641 Защита - Зыряновск на перегоне Селезнёвка - Бухтарма, линия Защита - Зыряновск, 5.IX.2012
Игорь Жгутов
| Игорь Жгутов: | Спускается с Селезнёвского перевала. Тот же поезд, с тем же тепловозом два года назад [] (2012-12-09 22:15:30)
| | Маневровый синдикат: | Все правильно, разнообразию место! Теперь лок -синий, вагоны - зеленые. Красиво! (2012-12-12 03:46:57)
| | Мihail-service: | Шикарное фото в красивом месте! (2012-12-12 08:05:12)
| | Айдаров Д.: | Обалденно! (2012-12-12 09:41:42)
| | vinny_Opooh: | Мега-круть! (2012-12-12 22:51:55)
| | FAN-ЭР2: | Супер, просто отлично. (2012-12-13 02:05:23)
| | Папараццо: | Замечательная красочная фотография, красивый тепловоз и обалденный вид на горы! (2012-12-13 20:52:25)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-5341 с хозяйственным поездом на перегоне Серебрянка - Селезнёвка, линия Защита - Зыряновск, 5.IX.2012
Игорь Жгутов
| Батхурэл.Н: | Понравилось фото. (2012-10-05 06:20:53)
| | Уткин Михаил: | "Умирайка" ползёт вверх по перегону Серебрянка -- Селезнёвка со скоростью около 10 км/ч. Подъём в этом месте в двадцать три тысячных, что ли? В эфире висит густой отборный мат:
-- Машинист пятьдесят два ноль первого (номер рабочего поезда -- вес, как сказали, 240 тонн), ответьте ДСП Серебрянка!
-- Ответил пятьдесят два ноль первый.
-- Где Вы находитесь?
-- Подъезжаю к сто третьему.
-- Почему так медленно едете?
-- Не работает охлаждение ДГУ... (2012-10-05 07:35:30)
| | Уткин Михаил: | -- Почему Вы выехали на неисправном локомотиве?!? График всего участка сбили! Бухтарма закроется по непринятию!!! (2012-10-05 07:37:41)
| | Alexandr Zaleskiy: | Шикарный вид! (2012-10-05 07:57:04)
| | Eagle1812: | Здорово! (2012-10-05 08:33:55)
| | Красиля Александр: | Жалюзи не все отрыты. (2012-10-05 09:29:19)
| | Селивановский Николай: | > ... В эфире висит густой отборный мат...
Хорошо с приемником
(2012-10-05 17:44:33)
| | Лебедевский: | 6.жалюзи воздухоохладителя здесь не причем (2012-10-05 18:59:45)
| | Андрей: | Ну вот как здесь можно было снять не красиво? (2012-10-05 19:11:39)
| | Прок@зник: | > Ну вот как здесь можно было снять не красиво?
Так, приезжайте и снимайте Кто Вам мешает (2012-10-05 21:25:46)
| | Папараццо: | Замечательное фото, и место красивое для съёмки! (2012-10-05 21:57:14)
| | GO: | у автора был сканер? какой? icom? (2012-10-06 00:42:17)
| | Уткин Михаил: | Degen-1103 был у нас. Мой вариант этой "умирайки" ничем не отличается: [] (2012-10-06 08:03:39)
| | Ирина: | Почему "умирайка"-то? (2012-10-06 10:45:12)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3645 с поездом №352 Защита - Алма-Ата на перегоне Новоустькаменогорск - Улан, линия Защита - Шар, 6.IX.2012
Игорь Жгутов
| SDA: | Хорошее фото.. (2012-10-02 09:54:30)
| | Уткин Михаил: | Не, его же фотка, сделанная двумя днями ранее с видом на Усть-Каменогорск -- лучше: [] (2012-10-02 10:21:42)
| | Андрей: | > Не, его же фотка, сделанная двумя днями ранее с видом на Усть-Каменогорск -- лучше: []
Ну в Ваших местах, с такими пейзажами, скальными выемками и прочими цацками пецками и криворукий рукожоп Вова из Реальных пацанов снять может)
(2012-10-02 10:41:34)
| | Уткин Михаил: | Пусть приезжает и снимает! Хоть Вова, хоть Дима, хоть кто -- нам же не жалко?!? (2012-10-02 11:10:22)
| | Евгений: | А что, у Казахстана проблема с вагонами? Смотрю, в составе едет вагон LDZ, бывали и EVR (2013-03-06 16:12:51)
|
|
| Дизель-поезд с головным вагоном DR1B-3719 (ДР1А-241-1) прибывает рейсом из Лениногорска. Усть-Каменогорск, станция Защита, 3.III.2013
Уткин Михаил †
| Уткин Михаил: | Взят в аренду у эстонской компании EDLR. (2013-03-05 13:48:47)
| | Ирина: | Темное дело с этой арендой Я ждала фоток из Казахстана. (2013-03-06 03:39:33)
| | Hunter: | Любопытно... (2013-03-06 10:49:52)
| | Skeleton: | Только из этой аренды он уже вряд ли вернется - там он просто не нужен стал (2013-03-06 17:25:25)
| | Шалинцев Д.: | Ирина фоток много.Будут,но позже,от выдержки временем они как тот коньяк,еще вкуснее! (2013-03-07 00:50:49)
| | Шалинцев Д.: | Бригаде-привет из Эстонии! (2013-03-07 00:55:34)
| | Маш. ДР1А Эдгар: | Спасибо за фото! (2013-03-07 01:05:10)
| | Александр528: | > тот коньяк
«Арарат»?
(2013-03-07 11:39:21)
| | Ян П.: | Укажите, пожалуйста, в скобочках, номер моторного вагона ДР1А-241-1 [] (2013-03-07 16:51:08)
|
|
| Тепловоз ТЭ33А-0108 аягозского депо с поездом №391 Барнаул – Лениногорск, станция Защита, Усть-Каменогорск, 3.III.2013
Уткин Михаил †
| Alexandr Zaleskiy: | Казахский локомотив с российскими вагонами, или грузовой тепловоз с пассажирскими вагонами. (2013-03-06 08:17:04)
| | Ирина: | Да, интересно, ТЭ33А с пассажирскими совсем редкость или встречается только тут? (2013-03-06 09:23:45)
| | Уткин Михаил: | Уже севернее Аягоза не редкость. (2013-03-06 09:51:03)
| | Папараццо: | Отличное фото красивого тепловоза! (2013-03-06 15:54:36)
| | Тэмулэн.Б: | > Казахский локомотив с российскими вагонами, или грузовой тепловоз с пассажирскими вагонами.
Да интересно! Еволюшн в Монголий только грузовой. (2013-03-06 21:24:44)
| | Ирина: | Интересно было бы увидеть фото ТЭ33А с поездом, снятое в России! До какой станции он идет? Или прямо до Барнаула? (2013-03-08 10:19:06)
| | Уткин Михаил: | Смена лока по станции Локоть-Гр., п. Веселоярск Алт. края. По российской части КТЖ -- Масальская, Неверовская, Ремовская... На западе севернее Казалинска Эволюшенов ещё нет, но со временем -- Илецк, Озинки, Орск. Уже выпустили 200-й Эво, ушёл в Кзыл-Орду. (2013-03-09 09:03:26)
| | Уткин Михаил: | С Павлодара до Кулунды уже, говорят, ходят. Ну и в Петропавловске когда-нить появятся. (2013-03-09 09:05:52)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2064 (депо Защита) с грузовым поездом, станция Селезнёвка, 1.VI.2013
Уткин Михаил †
| vinny_Opooh: | Интересное фото! (2014-05-04 12:33:24)
| | AVVA: | ---Интересная фотография, есть на что посмотреть. Автор, если хотите указать депо приписки локомотива, пишите это в первом комментарии. (2014-05-04 15:09:50)
| | stefance: | Цвет у тепловоза такой..а-ля 90-е. Нравится. (2014-05-04 18:34:02)
| | Ирина: | Интересная фотография, колоритная! И шпалы деревянные колоритные (2014-05-04 18:41:57)
| | руслан: | В тех хибарах справа кто то живёт? (2014-05-04 18:55:35)
| | Ластовка М.О.: | > Цвет у тепловоза такой..а-ля 90-е..
[]
(2014-05-04 20:11:41)
| | Уткин Михаил: | Это дворовые постройки работников станции, где скот держат. (2014-05-05 05:30:30)
|
|
| Тепловоз ТЭ33А-0128 ведёт состав к станции Аягоз, снято у разъезда №19, 12.VIII.2013
Егор А Р
| Ирина: | А есть такой разъезд №19? По расписанию и карте около Аягозе разъезды №21 и 22. 19-й не нашла. (2013-09-02 16:51:08)
| | Огнев О. В.: | Красиво, но подпись какая-то косноязычная. Переводу на русский не поддаётся. (2013-09-02 22:34:53)
| | Селивановский Николай: | Или перегон Аягоз - Разъезд №21 или Аягоз - Разъезд №22. Эгиз-Кзыл 973,4; Разъезд №21 980,9; Аягоз 982,1; Разъезд №22 997,0; Кокшентал 1007,6. (2013-09-02 23:11:10)
|
|
| Грузовая платформа с грузом колёсных пар на станции Семипалатинск, 18.VIII.2013
Moromax
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
