| Маневровый тепловоз ТЭМ18В-026, станция Санкт-Петербург-Товарный-Московский, 14.IX.2014
ТГМ1-2515
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Рельсовый автобус РА2-056 в депо Санкт-Петербург-Балтийский, 18.IX.2014
ТГМ1-2515
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Рельсовый автобус РА1-0032 в депо Санкт-Петербург-Балтийский, 18.IX.2014
ТГМ1-2515
| Виктор: | а куда они ездят у нас? (2014-09-19 07:09:09)
| | Михаил: | Никуда. (2014-09-19 09:05:44)
| | Михаил Коротков: | 1. Экспуатируются в Новосокольниках. РА2 ездят на Себеж, Нелидово и Алёщу, РА1 - на Ржев, Невель. (2014-09-19 12:47:09)
|
|
| Вокзал станции Ораниенбаум-I, 20.IX.2014
Максимов Юрий
| Максимов Юрий: | Вокзал станции Ораниенбаум-I построен в 1862—1864 гг. на средства барона А.Л. Штиглица. Архитектор Ф.Л. Миллер. Торжественное открытие вокзала состоялось 7 июня 1864 года. Ораниенбаум - единственный из дворцовых пригородов Ленинграда, который в годы Великой Отечественной войны не был взят фашистами. Поэтому дворцы Ораниенбаума сохранились лучше прочих, но вот здание вокзала сгорело. Сохранились только стены. Восстановлено в 1950 г. Подробнее читайте здесь: [ ] (2014-10-16 09:06:51)
| | Максимов Юрий: | Я сделал около десятка фотографий вокзала. Ни одна не понравилась: слишком много фотографического мусора на привокзальной площади. А со стороны путей получилось бы против солнца. Хотел приехать в Ломоносов (так стал называться Ораниенбаум после 1948 г.) в один из последующих дней, но как-то не сложилось: слишком много интересного в самом Питере. Поэтому пока такая фотография. Приношу извинения за компоновку и качество. (2014-10-16 09:16:57)
| | prm46: | Ссылка не работает. Открытие состоялось 19.07.1864. (2014-10-16 11:11:26)
| | Максимов Юрий: | Попробую дать ссылку ещё раз: [] (2014-10-16 11:18:10)
| | Максимов Юрий: | Спасибо за комментарии и оценки. (2014-10-17 00:54:38)
| | prm46: | Открылась ссылка: всё стало на свои места! В статье "крутые ляпы". Сообщение в газете могло быть (максимум) через два-три дня!Согласно статье, газета описывает посадку первых пассажиров от 29 июля 1864 г. Не могла газета полтора месяца молчать о столь значительном событии!!! Ребята, я 56 лет работаю с историей Окт.ж.д. - Я Михаил Рязанцев. (2014-10-19 01:52:18)
|
|
| Балтийский вокзал, 21.IX.2014
Максимов Юрий
| rpchmi: | Шаурма обязательный спутник любого вокзала!) (2015-04-14 10:53:59)
| | Черезузин: | так в Питере это всегда шавермой называли? или как сейчас? (2015-04-14 11:23:13)
| | Максимов Юрий: | Да, я тоже обратил внимание, что слово "шаурма" написано не по-питерски. (2015-04-14 11:43:53)
| | Михаил Ильич Почукаев: | Так потому и не по-питерски, что на вокзале. Чтобы приезжие не смущались и покупали))) Хотя на самом деле шаурма в Питере встречается местами, но реже, чем шаверма. (2015-04-14 23:09:31)
|
|
| Станция Старый Петергоф, 21.IX.2014
Максимов Юрий
| Папараццо: | Юрий, посмотрите, пожалуйста фотографию [] . Станции Старый Петергоф больше не существует. Она является платформой. Когда Вы были здесь, то видели путевое развитие и входные и выходные светофоры? Здесь перегон Новый Петергоф - Ораниенбаум. (2017-10-19 23:44:33)
| | Максимов Юрий: | Алексей, спасибо за информацию. Как большинство нормальных людей, я приезжал в Петергоф не для того, чтобы изучать путевое развитие, входные и выходные светофоры. Я этого не помню. Однако добирался я до Петергофа на электричке, а фото подписывал по прецеденту. (2017-10-20 22:30:26)
| | А.М.: | О.п. Старый Петергоф, перегон Новый Петергоф - Ораниенбаум. (2023-09-26 19:46:22)
| | Алексей Волков: | Надо полагать, что здесь прежде был двухпутный разъезд на однопутной линии? И после строительства сплошного 2-го пути разъезд стал обычной платформой на перегоне? (2023-09-26 21:41:25)
| | А.М.: | Нет, линия Лигово - Ораниенбаум двухпутная. Раньше здесь была полноценная станция с несколькими подъездными путями и диспетчерскими съездами, но потом эти съезды и часть путей были демонтированы и станция превратилась в о.п., а подъездной путь теперь примыкает к одному из путей перегона, стрелка примыкания нецентрализованная и оборудована контрольным замком. (2023-09-26 23:28:49)
| | Алексей Волков: | Спасибо за ответ, очень любопытная ситуация. Получается, что примыкание может быть при определённых условиях и на перегоне? (2023-09-27 01:04:08)
| | А.М.: | Да, может. Точнее, могло, в новом проектировании, насколько я понимаю, такое уже не допускается и нужно создавать как минимум путевой пост (раздельный пункт). А раньше подобные примыкания назывались вспомогательным постом, который не являлся раздельным пунктом. (2023-09-27 01:19:54)
|
|
| О.п. Старый Петергоф, перегон Новый Петергоф - Ораниенбаум, 21.IX.2014
Максимов Юрий
| А.М.: | О.п. Старый Петергоф, перегон Новый Петергоф - Ораниенбаум. (2023-09-26 19:46:52)
| | Максимов Юрий: | Поправил у себя, спасибо. (2023-09-27 14:46:45)
| | OldNick: | Но меня, всё-таки, терзают смутные сомнения... (2023-09-27 15:52:23)
| | А.М.: | В прошлом году я был там и посмотрел, как всё устроено. Никаких входных-выходных светофоров нет, только проходные и заградительный З4 перед стрелкой.А вот на снимке 1999 года видно путевое развитие и один из съездов: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=20671&LNG=RU#picture (2023-09-27 18:27:22)
|
|
| Вокзал станции Стрельна, 27.IX.2014
Максимов Юрий
| Ёж: | Душевно. Приятное фото. Глянул в Вики - вокзал ещё тот пенсионер, больше 150 лет: [] (2015-04-14 04:17:41)
| | StepanovkA: | Архитектор — Бенуа Николай Леонтьевич. Он же проектировал строения Охотничьей школы в Лисино-корпусе, в т.ч. Императорский охотничий домик: [] (2015-04-14 08:05:30)
| | Ирина: | Интересно с отражением (2015-04-14 09:17:09)
| | Максимов Юрий: | Спасибо за комментарии и оценки. (2015-04-14 17:37:24)
| | Папараццо: | Юрий, как говориться, ещё не вечер! Мне тоже понравилась эта фотография: красивая архитектура у вокзала, также понравились отражение и вечерний свет. (2015-04-14 22:47:01)
| | Максимов Юрий: | Спасибо, Алексей. Ещё не вечер, но мерцает
в глубинах неба свет звезды  (2015-04-14 23:36:07)
| | Папараццо: | Пожалуйста, Юрий! (2015-04-15 22:52:03)
|
|
| Электропоезд ЭТ2-001, перегон Ораниенбаум-I - Новый Петергоф, 27.IX.2014
Роман Котов
| RomanRVL: | Ммм, осень) хорошо (2015-02-21 07:17:29)
| | ВВ Концедалов: | Интересно,как состояние внутрисалонного оборудования у этого состава? Пока ЭТ2-003 была в Москве( затем в Крюково), состояние наружных и внутрисалонных раздвижных дверей,подъемных форточек, а также сидений стало совсем никудышным, т.к. окна и двери заклинивали, и их приходилось заменять... (2015-02-22 19:45:05)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0127 с поездом №83 Санкт-Петербург - Гомель на станции Санкт-Петербург-Витебский, 27.IX.2014
Дмитрий Васильев
| Нико: | сочно (2014-09-28 09:32:50)
| | aladim: | чёрный метельник как-то не в дугу... (2014-09-28 11:20:50)
| | Alexey: | О.я его ночью в Новосокольниках видел,и этот тепловоз меня в Питер привез только что (2014-09-28 12:30:07)
|
|
| Тепловозы ТЭП70БС-020 и ТЭП70БС-239 на станции Санкт-Петербург-Витебский, 27.IX.2014
Дмитрий Васильев
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭР2К-930 (ЭР2-930), станция Пискарёвка, 28.IX.2014
Григорий Егоров †
| Major: | Видел на выходном светофоре этой станции два жёлтых огня и горизонтальная полоса на маршрутном указателе. Куда в этом случае отправится поезд? (2020-01-29 20:03:48)
|
|
| Американский мост через Обводный канал, станции Санкт-Петербург-Главный и Санкт-Петербург-Товарный-Московский, 28.IX.2014
Максимов Юрий
| Максимов Юрий: | Спасибо Лидии Галушкиной за обработку фотографии. Мой снимок до обработки выглядел так: https://img-fotki.yandex.ru/get/15554/104786086.14b/0_d0d9a_e89682a1_orig (2015-04-21 09:17:02)
| | prm46: | "Американскими" мостами назывались только два на гл. ходу - на снимке за первым мостом - остальные, более поздние, имели другие имена. Название было от американской конструкции системы ГАУ. (2015-04-21 09:55:08)
| | IAGSoft: | Координаты, похоже, указывают на точку нахождения фотографа, а не на главный объект в кадре. (2015-04-21 13:45:19)
| | Максимов Юрий: | По-моему, правильнее указывать координаты точки съёмки. А ещё лучше, как на сайте "Московский день", указывать точку, направление и угол: [] (2015-04-21 14:16:27)
| | IAGSoft: | Вроде бы у нас договорились, что указываем положение объекта, а не фотоаппарата (тем более, нет возможности указывать направление, как в ТП). Гораздо удобнее внизу увидеть миниатюры фотографий, которые указывают на тот же объект, а не миниатюры, которые указывают на фото, сделанные с этого же места (с некоторых мест можно снять разные перегоны). (2015-04-21 14:38:55)
| | reddito: | У миниатюр внизу точность "Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой".
Не ужели точность в 200 метров так важна? (2015-04-21 22:24:10)
| | Sedoy: | Одно из самых таинственных и гиблых мест в СПб. https://youtu.be/JuuyWAyYX7g (2015-04-22 09:07:59)
|
|
| Американский мост через Обводный канал, станции Санкт-Петербург-Главный и Санкт-Петербург-Товарный-Московский, 28.IX.2014
Максимов Юрий
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловозы ТЭМ18-057 и ТЭМ2М-069 на станции Предпортовая, 28.IX.2014
Владик
| Дружков Владислав: | бывшие Эстонцы, переданы Трансойлу. КР Даугавпилсский ЛРЗ 09.2014 г. проходят растоможку, далее на Кириши (2014-10-05 16:50:45)
| | Соколов Сергей: | будут работать в Лужской (2014-10-10 18:27:25)
|
|
| Автомотриса АЧ2-016 на станции Предпортовая, 28.IX.2014
Владик
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Автомотриса АС4-028 на станции Предпортовая, 28.IX.2014
Владик
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Последние дни электровоза ВЛ10-1281 перед утилизацией в металлолом, подъездной путь со станции Рыбацкое, 28.IX.2014
Владик
| Виктор: | А слева кто покоится? (2014-10-06 22:06:09)
|
|
| Электропоезд "Allegro" Sm6-7052 прибывает на станцию Санкт-Петербург-Финляндский, 30.IX.2014
ТГМ1-2515
| Лёха: | За штурвалом один из авторов сайта. (2014-10-05 22:04:11)
| | Кротков: | К п1. А какого сайта? Или это автор фотографий? (2014-10-06 10:24:28)
| | Ирина: | Автор фотографий, только я не могу догадаться, кто же работает на "Аллегро" (2014-10-06 10:26:27)
| | Нико: | любопытно (2014-10-06 11:44:05)
| | Юрий: | Кто такой? Почему не знаю??? (2014-10-06 16:21:42)
| | Sedoy: | > За штурвалом один из авторов сайта.
Лёха, "колись", заинтриговал. (2014-10-06 17:28:14)
| | Лёха: | Скажу так, мой братеник))) (2014-10-06 21:33:40)
| | Ирина: | Я думала, Евгений работает с Сапсанами или Ласточками. (2014-10-06 22:10:53)
| | Ерёменко Е.: | Ирина, у нас такого нет, что работаешь на чем то одном... В графике может стоят что сегодня день в Москву туда-обратно на "Сапсане", завтра в ночь на Allegro, а потом в день на "Ласточке"... А потом манёвры в депо... (2014-11-23 22:13:39)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-1049, ст. Ручьи, пл. Мурино, 1.X.2014
Кротков
| Евгений М.: | Вместит ли всех 6-ти вагонка? Или там норма? (2014-10-06 17:03:32)
| | Кротков: | Хохма в том, что все вЫходят из поезда! (2014-10-06 17:18:15)
| | Ирина: | Станция метро же в Мурино есть, не удобнее на метро? (2014-10-06 18:47:51)
| | Кротков: | > Станция метро же в Мурино есть, не удобнее на метро?
Ирина, Вы путаете с Девяткино. Не всем удобно ехать на метро, например, живущие в соседних домах или на трамвае удобно без пересадки.
(2014-10-06 19:12:13)
|
|
| Паровоз Л-5289 с пассажирским поездом приближается к путепроводу над Выборгским шоссе, перегон Парнас - Парголово, 1.X.2014
Агафонов Л.
| Кротков: | Классный кадр! А вот мое видео этого поезда (2 вагона) https://youtu.be/-Id9tRJ7k20 (2015-09-27 16:53:53)
|
|
| Паровоз Л-5289 (тендер Л-4580) с пассажирскими вагонами, ст. Дача Долгорукова, 1.X.2014
Константин
| Дмитрий: | А если поточнее-это путь, проходящий рядом с Дачей Долгорукого?..потому что на самой станции я неделю назад сам был..это большой отстойник для экипировки пассажирских поездов,а здесь этого не видно. (2014-12-03 13:03:46)
| | Ст. мех. СЦБ: | Судя по состоянию вх фонаря со ст Полюстрово. (2014-12-03 13:15:09)
| | Полянский Евгений: | Поез двигается от станции Дача Долгорукова да Полюстрово. Мост через реку Охта, входной на Дачу Долгорукова. (2014-12-03 20:48:10)
| | grafist034: | обалденно +4 (2014-12-03 21:00:36)
| | Соколов Сергей: | фото было бы лучше, если бы так не обрезать дым, или отойти подальше, это ж не рогатый утюг! (2014-12-05 17:02:31)
|
|
| Электровоз 2ЭС4К-010, ст. Ручьи, 3.X.2014
Кротков
| Павел: | Отличный сюжет с отражением. (2014-10-11 09:13:10)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-930, станция Ручьи, 4.X.2014
electron
| Огнев О. В.: | Хорошее фото! (2023-12-15 06:44:59)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0111, станция Царское Село, 4.X.2014
Тимошенков A
| Михаил Л: | Небо суровое, и помощник с ключом... (2014-10-05 14:42:30)
| | Кротков: | И еще он улыбается! Или скалится?... (2014-10-05 19:21:33)
| | Тимошенков A: | 2. Это мой друг. Ничего плохого (2014-10-05 19:23:16)
| | Кротков: | Ok! (2014-10-05 20:13:49)
| | Проект W&W: | Саня,не промок? (2014-10-05 20:43:16)
| | Тимошенков A: | 5. Нет, не промок До общаги минута ходьбы (2014-10-05 20:48:24)
| | Олег: | Отличное фото, с настроением. (2014-10-06 16:20:43)
|
|
