| Разгрузка секции №1 электровоза KZ8A-0019 в морском порту Санкт-Петербурга, 13.II.2014
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разгрузка секции №1 электровоза KZ8A-0018 в морском порту Санкт-Петербурга, 13.II.2014
Владик
| Борис: | 19.02.14 два электровоза KZ8A-0017 и KZ8A-0018 были замечены на Московском вокзале с ВЛ10 (2014-02-19 20:46:14)
|
|
| Секция №1 электровоза KZ8A-0019 в морском порту Санкт-Петербурга, 13.II.2014
Владик
| Дружков Владислав: | [ ] (2014-02-14 07:39:46)
|
|
| Электровоз KZ4AT-0001 в морском порту Санкт-Петербурга, 13.II.2014
Владик
| Саша55: | Теперь и пассажирские электровозы пошли? (2014-02-14 04:52:18)
| | ilia: | Это бандажи к ним впридачу? (2014-02-14 06:15:45)
| | Дружков Владислав: | [] я чего то не понял ,он был отправлен в октябре с завода и только сейчас до нас дошел. Почему так долго? (2014-02-14 07:50:32)
| | Старый машинист: | Через ледовые торосы пробивался! (2014-02-14 10:05:34)
| | Ирина: | Там не написано, что отправлен с завода. Могут быть еще заводские испытания, таможенные оформления. (2014-02-14 13:06:17)
|
|
| "На временном ввозе". Электровоз KZ8A-0002 в морском порту Санкт-Петербурга, 13.II.2014
Владик
| Дружков Владислав: | читаем коменты под фото [] (2014-02-14 00:02:42)
| | Дружков Владислав: | В этот же день KZ8A-0002 был погружён в это же судно с которого разгрузили kz8a-0018,0019 и kz4at-0001 (2014-02-14 07:18:20)
|
|
| Разгрузка секции №2 электровоза KZ8A-0019 в морском порту Санкт-Петербурга, 13.II.2014
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Февральский дождь". Электровоз ВЛ10-1128, ст. Ручьи, 13.II.2014
Кротков
| Ирина: | С Днем рождения, Сергей! Здоровья, благополучия, удачи! Желаем еще долгих лет и зим февральского дождя подарков, манны небесной, любви и счастья из рога изобилия. (2014-02-20 10:06:41)
| | Beda.36: | С Самыми наилучшими пожеланиями! С Днём Рождения Сергей! (2014-02-20 12:26:03)
| | IAGSoft: | Поздравляю! (2014-02-20 13:43:29)
| | SDA: | С Днём варенья! (2014-02-20 14:53:10)
| | Игорь aka ТЭ3: | Сергей, поздравляю с Днём Рождения! Самые добрые пожелания из Кишинёва!!! (2014-02-20 22:30:54)
| | Кротков: | Спасибо за поздравленья и за варенья! Очень тронут! (2014-02-20 23:49:11)
|
|
| Временная платформа на ст. Царское Село (справа), 15.II.2014
OldNick
| kuri koer: | В связи с ремонтом подземных переходов. (2014-02-17 10:06:53)
| | Тимошенков A: | На часик с Вами разошлись Обещают всё сделать к сентябрю 2014, но очень сомневаюсь. (2014-02-18 01:36:29)
| | kuri koer: | Ездил смотреть начало реконструкции Киевского шоссе под Гатчиной, на обратном пути заехал сюда, чтоб посмотреть пересечение СПАД и Варшавской линии. Вот фотоотчёт, если кому интересно []
(2014-02-18 10:19:34)
| | Михаил: | 3 - интересно, значит реконструкция уже начата!
ЭР2Т-7195 - последняя оставшаяся в такой окраске на Витебском ходу? (2014-02-18 15:53:00)
| | Тимошенков A: | В какой-то сборной есть вагоны в таком окрасе, плюс ещё одна целиком такая была (2014-02-18 16:44:10)
| | Major: | Необычно, электричка отправляется с того пути, на который обычно прибывают электрички на СПб. (2014-02-20 16:13:15)
| | kuri koer: | Всё никак закончить ремонт не могут.. (2014-10-17 13:15:36)
| | И.Д.: | Уже август 2016-го года, а там до сих пор ничего не сделано( Опаздывают они на 2 года почти( (2016-08-10 18:57:12)
| | kuri koer: | Зато там теперь великолукский останавливается. (2016-08-30 03:56:49)
|
|
| Состав из промежуточных вагонов 81-714 на территории ОЭВРЗ, 16.II.2014
AlDF
| Папараццо: | А не ошибся ли автор с фотогалереей? Хоть на фотографии изображены пути ОЭВРЗа, но она должна находится в фотогалерее "Городской общественный пассажирский электротранспорт", а не в Главной фотогалерее. Фотографию нужно поместить в категорию "метрополитены": []= . (2014-02-17 22:12:40)
| | Ирина: | Это не метрополитен и не пути метрополитена. А всего лишь вагоны метро на железной дороге. Может быть в обеих галереях. Автор может заслать и в галерею ОТ. (2014-02-17 22:29:08)
| | Ирина: | В конце концов есть категория "Депо и заводы". (2014-02-17 22:36:03)
| | Папараццо: | Вспомнил, что в галерее есть категория "депо и заводы". Тогда вопросов по фотографии больше нет. (2014-02-17 22:51:57)
| | AlDF: | > В конце концов есть категория "Депо и заводы".
Для сведения: именно под этой категорией и была размещена фотография. (2014-02-18 00:44:49)
| | Михаил: | Прибыли в КР ОЭВРЗ. (2014-02-18 15:59:41)
| | ВВ Концедалов: | Интересно,откуда? (2014-02-18 23:28:07)
| | AlDF: | > Интересно,откуда?
Более вероятно, что с Москвы. Катался я просто года 4 назад по Москве. Окраска, которую ни с какой другой сейчас и не спутаешь - характерный грязноватый оттенок. (2014-02-18 23:43:47)
| | Ластовка М.О.: | Номера этих вагонов подскажет кто-нибудь или самому ехать на ОЭВРЗ смотреть? (2014-02-18 23:47:18)
| | AlDF: | > Номера этих вагонов подскажет кто-нибудь или самому ехать на ОЭВРЗ смотреть?
Номер вагона от меня - 11**5. 3я и 4я цифра - отсутствовали. К остальным цифрам не вглядывался - не было желания лишний раз светиться (даже несмотря на то, что находился на территории по списку, т.е. легально). Однако ведь подфортило в этот день. С утра рядом перед покраской стоял промежуточный "Пришелец", покрытый грунтовкой и без дверей. Вечером был перекатан в ангар. Вот и все. (2014-02-19 00:03:05)
| | Ластовка М.О.: | Скромно. Спасибо и на этом... Это чудо еще стоит? https://pp.vk.me/c309925/v309925660/4b18/5Fzyr5xyCeo.jpg (2014-02-19 00:06:19)
| | AlDF: | > Скромно. Спасибо и на этом... Это чудо еще стоит? https://pp.vk.me/c309925/v309925660/4b18/5Fzyr5xyCeo.jpg
В самих цехах не был, поэтому врать не буду. (2014-02-19 00:20:20)
|
|
| Тепловоз М62-1539 следует по перегону Шушары - Царское Село, 18.II.2014
Роман Котов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ЧС6-025 и ЧС6-009 , Комсомольский парк станции Санкт-Петербург-Главный, локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский (ТЧЭ-8), 19.II.2014
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Привет от Машиниста". Тепловоз 2ТЭ116-1091 с грузовым поездом проходит станцию Волковская, 20.II.2014
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1722 с грузовым поездом на станции Волковская, 20.II.2014
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Новый головной вагон ДТ1-00201 дизель-электропоезда ДТ1-002, станция Шушары, 20.II.2014
inTurist
| Марат "Elektrichka" Рудницкий: | А что со старой? (2014-02-23 13:53:03)
| | StepanovkA: | Оригинальная голова сгорела. [] [] (2014-02-23 14:15:03)
| | bars0017: | А у нее хребтовая балка есть,чтоб в середину грузового поезда ставить?Она в хвосте стоять должна! (2014-02-23 14:19:45)
| | StepanovkA: | Не факт что в середине, возможно два-три пустых вагона прицепили для прикрытия. (2014-02-23 14:29:02)
| | bars0017: | Середина-это не значит что четко посередине,это значит что не в хвосте или голове!А мвпс не имеющий хребтовой балки траспортируется только в хвосте грузового поезда! (2014-02-23 15:27:06)
| | Михаил: | Интересно, как документально оформят эту голову? Старая-то списана по документам. К номеру пририсуют что-нибудь? (2014-02-23 17:22:55)
| | StepanovkA: | 5. Я знаю, что значит понятие "середина". Если вам по-другому смысл не понятен, то я говорю про то — что головной вагон находится в хвосте поезда с вагонами прикрытия. (2014-02-23 23:12:29)
| | Алексей Волков: | Ого! Это её только сейчас сделали, спустя почти два года после пожара? (2014-02-24 00:20:44)
| | Марат "Elektrichka" Рудницкий: | Да не почти, а больше, чем через два года, по ходу. Если пожар был 13 декабря 2011, а гонят в депо с завода только сейчас. Прошу прощения, что не знал про этот случай, просто как раз 13 декабря 2011 меня в армию призвали. Потому эта история мимо меня прошла, а до сегодняшнего дня случая про неё узнать как-то не представлялось (2014-02-24 01:17:04)
| | StepanovkA: | Скажу вам больше, Марат — этот случай не единственный [] (2014-02-24 01:23:34)
| | StepanovkA: | Ещё: [] (2014-02-24 01:28:14)
| | Марат "Elektrichka" Рудницкий: | Ну про 009 я что-то слышал, а про этот - только сейчас. Интересно только, что и у того, и у другого - один и тот же очаг возгорания. И интервал времени - год. Неужели после опыта 002 не могли предупредить возгорание 009? (2014-02-24 02:19:03)
| | Марат "Elektrichka" Рудницкий: | Хотя конечно, 009, судя по фотографиям, сгорел меньше, но это всё равно не то, чего хотелось бы (2014-02-24 02:22:52)
| | StepanovkA: | Могли-не могли — вечная тема. Проезд "на красный", к примеру — тоже предупреждают всячески, однако статистика нарушений кардинальным образом из года в год не меняется. Если мне не изменяет склероз, причины пожара в двух случаях были разные. (2014-02-24 03:08:46)
| | ВВ Концедалов: | Интересно,у новых ДТ систему отопления модернизировали,или нет?А то пассажиры как в Свердловск-Егоршино замерзать будут ..... (2014-02-24 08:58:22)
|
|
| Электровоз KZ8A-0019 на станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский, 20.II.2014
Владик
| Кротков: | А за крытым вагоном какой номер? (2014-02-23 10:35:16)
| | Ирина: | KZ8A-0018 (2014-02-23 11:05:22)
| | rpchmi: | Неважный обзор из кабины-маловато стекло. (2014-02-23 16:47:18)
| | NeoNavigator: | Как на "Ласточке". (2014-02-24 03:33:08)
| | Роман: | Куда пойдёт? (2014-02-24 10:40:54)
| | Ирина: | В Кахастан, разумеется. (2014-02-24 10:46:45)
| | Роман: | Просто у нас в через Брянск планируют скоростной поезд Москва-Киев запустить, вроде как с этим локомотивом (2014-02-24 11:43:17)
| | Ирина: | Неужели Во-первых, это грузовой электровоз. Во-вторых, принадлежит Казахстанским железным дорогам. (2014-02-24 11:50:13)
| | StepanovkA: | 3, 4. Требования к пассивной безопасности вынуждают сделать дизайн лобовой части именно таким. Давайте к примеру вспомним столкновение ЭС1-002 на скорости ~90 км/ч с МАЗом: [] И что осталось от грузовика: [] (2014-02-24 12:45:47)
| | StepanovkA: | Ну и в позе соития: [] [] (2014-02-24 12:54:45)
| | Роман: | Я перепутал его с другим электровозом, который в Казахстане ходит с пассажирскими вагонами (2014-02-24 15:09:19)
|
|
| Электровоз KZ8A-0018 на станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский, 20.II.2014
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП2К-215, Комсомольский парк станции Санкт-Петербург-Главный, локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский (ТЧЭ-8), 20.II.2014
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 2ЭС4К-017, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 20.II.2014
Владик
| Евгений: | Этот электровоз ходил на Зап-Сибе в депо Белово. (2014-02-24 12:27:47)
|
|
| Электровоз 2ЭС4К-118 "Трансойл" с поездом на станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, 20.II.2014
Владик
| Кротков: | В 6-й парк едет. (2014-02-23 17:25:33)
| | Кротков: | Справа ВЛ10-107 (2014-02-23 17:27:58)
| | Алексей Волков: | Сколько ни смотрю, какими бы современными ни были пути и стрелочные переводы, глухие пересечения всё равно остаются на дереве - наверное, последний элемент ВСП, упорно остающийся в архаичном состоянии. Не знаю, с чем это связано - просто подметил сей факт. (2014-02-24 00:30:45)
|
|
| "Любопытный машинист". Электровоз 2ЭС4К-031 на перегоне Новый Порт - Нарвская, 21.II.2014
Владик
| Евгений: | Этот электровоз ходил на Зап-Сибе в депо Белово. (2014-02-24 12:23:11)
| | Ирина: | В январе 2014 передан в депо Волховстрой. Как и все электровозы с Белово туда передадут. (2014-02-24 13:02:59)
| | M7: | а что будет в Белово? Наши ЭС6? (2014-02-24 22:21:02)
| | Дружков Владислав: | 2ЭС10 (2014-02-24 23:46:05)
| | Vivan755: | Вот так нежданно-негаданно в Питере появилось что-то интересное помимо чехов и ВЛ15 (2014-02-25 01:06:33)
| | Ластовка М.О.: | Почему нежданно-негаданно? Разговор про Беловский хлам был уже год назад, вот, наконец-то, это старье в современной обертке доехало и теперь болтается во все стороны, даже на Лугу и Кузнечное. Утюг утюгом внутри, никакого шага в развитии (2014-02-25 01:14:23)
| | Иван Руднев: | Кажется, именно на этом месте полтора года назад Машинист Пивного Крана, AlexEg, Тим-Ох-Ин и я пытались провести некое подобие фотовылазки. Кончилось все крахом (2014-02-25 12:39:53)
| | В. Турченко: | А почему крахом? (2014-02-25 14:20:16)
| | Ластовка М.О.: | Иван имеет ввиду, что все нажрались, а Тимохин заблевал? Никакого краха не вижу (2014-02-25 15:14:26)
| | Ластовка М.О.: | > ..Кончилось все крахом
История вас НЕ забудет []
(2014-02-25 15:39:53)
| | Иван Руднев: | > А почему крахом?
Я имел ввиду, что за полтора-два часа, что мы там находились единственное, что там прошло - ВЛ15 резервом, и все. (2014-02-25 19:56:16)
| | StepanovkA: | "Собака лает, караван идёт". Это я о тех, кто лишь всякие малозначительные гадости любит про всех говорить, да ещё и прилюдно. Прямо как дешёвые журналисты-желторотики. Ну раз помнят, значит кто-то хорошо погулял, всем на зависть! (2014-02-25 20:34:40)
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7173 следует по станции Павловск, 22.II.2014
Роман Котов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз KZ4AT-0001, Комсомольский парк станции Санкт-Петербург-Главный, локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский (ТЧЭ-8), 24.II.2014
Владик
| Саша55: | Первый пассажирский электровоз из Франции (об этом писали в печати). Сколько ещё придёт этих машин и когда будет организовано их производство на месте? (2014-02-25 06:23:40)
| | Дружков Владислав: | тут всё написано: [] (2014-02-25 09:00:40)
| | Skeleton: | А сколько грозились собсное производство налаживать- столько хватит для полной замены 80Т-С и даже сверх того. (2014-02-25 10:31:10)
| | Нико: | Очень нравится он мне внешне. (2014-02-25 20:51:06)
|
|
| "Звезда светила 40 лет..." Электровоз ВЛ10-1037 на утилизации в металлолом, подъездной путь со ст. Рыбацкое, 24.II.2014
Ластовка М.О.
| Михаил: | ТЧ-21 их не разбирает перед утилизацией? 1572 (1589) более разобранный по-моему. (2014-03-14 08:49:42)
| | Pifon: | Спасибо за фото! А что там еще из ВЛов есть? (2014-03-14 12:10:47)
| | Ирина: | 1973 года выпуска. Интересно, сегодня от автора в галерее ВЛ10-1037 и ВЛ10-1038 [] (2014-03-14 13:17:17)
| | Leha: | Снимал его в 10 году под Питером[] еще номер запомнился по аналогии с бывшей калининградской М62 с таким же номером.. (2014-03-14 21:25:34)
| | Соколов Сергей: | а эти фото точно в один день сняты? как-то не вяжется погода и расположение 1037 от 975 []
ВЛ10-1052 вообще нулевый пришел. (2014-03-16 10:29:55)
| | Ирина: | Точно в один день. В EXIF информация о дате и времени съемки верная. С разницей в 4 минуты... Второй снимок против солнца. (2014-03-16 19:51:43)
| | Соколов Сергей: | на втором уже пасмурно и лед на лужах (2014-03-17 08:28:29)
| | Ирина: | Это обман зрения. (2014-03-17 10:52:09)
| | Vivan755: | Машина при поступлении снимается на Локомотивострое или в депо, за 40 лет несколько раз снимается в депо, в депо же снимается и на порезке. Как будто и не было работы, печально так показывать (2014-03-28 00:04:10)
|
|
| "Отмучился..." Электровоз ЧС2Т-975 на утилизации в металлолом, подъездной путь со ст. Рыбацкое, 24.II.2014
Ластовка М.О.
| Михаил Коротков: | Процесс пошел (2014-02-27 03:10:33)
| | Нико: | даже шрифт сняли... (2014-02-27 07:40:49)
| | Михаил: | Похоже, в этом году опять будут резать в Рыбацком, а не в Лигово. (2014-02-27 09:17:19)
| | Ирина: | ВЛ10-1037 тоже на порезку. (2014-02-27 09:24:24)
| | Серёжа: | к п.4. Ирина, чем девушку может цеплять грохочущее железо? (пардон, вопрос личный, но интересно...) (2014-02-27 16:00:07)
| | steamcore: | К п.5 :[] (2014-02-27 17:14:41)
| | Соколов Сергей: | о,наконец что-то дельное прикатили (2014-03-07 19:16:32)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-4552, станция Шушары, 24.II.2014
тишкин роман петрович
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
