| Станция Красноярск, вид на восток, 10.V.2008
Bulat
| Казимирчик И.: | Хороший кадр, но шумы всё портят. (2008-09-16 10:00:02)
| | Olek: | > Хороший кадр, но шумы всё портят.
Согласен, но вроде еще довольно светло, интересно почему они появились ???
(2008-09-16 11:45:52)
| | Bulat: | Потому что в оригинале фото имело большое разрешение. А я обрезал половину фотографии снизу, что при увеличении дало шумовой эффект, хотя он и несмертельный тут. (2008-09-16 11:58:09)
| | Серега: | Игл, спасибо огромное за Ваш комментарий, а то никак не мог вспомнить, что было на месте пустыря, т.к. бываю в Красноярске только проездом.  (2008-09-16 19:23:25)
| | Кронвес: | > Уже знакомое место, в частности, пустырь от бывшей сортировочной горки Практически с этого места я снял ВЛ85-243 и ещё несколько машин
А зачем их разобрали, под ними же почва, небось, такая, что на ней ничего не вырастет, то есть бездеятельные подгорочные пути вроде бы как и обслуживать не нужно... (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Уже знакомое место, в частности, пустырь от бывшей сортировочной горки Практически с этого места я снял ВЛ85-243 и ещё несколько машин (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-124 отправляется с о.п. Овинный, перегон Бугач - Минино (вертикальный кадр), 10.V.2008
RomanRVL
| Интересующийся: | Интересная фотка. (2009-02-07 09:28:07)
| | Чечулин Олег Павлович: | А горизонт завален (2009-02-07 17:12:03)
| | Папараццо: | Красивый пейзаж! На фоне дачных домиков электричка красиво смотрится. Лично я завала не вижу, так как здесь кривая, и опоры, на мой взгляд, ровно стоят. (2009-02-07 20:27:11)
| | Чечулин Олег Павлович: | Значит, все домики специально построены с наклонными крышами (2009-02-08 14:50:49)
| | Bulat: | О! Помню-помню! Частенько вспоминаю!!!! (2009-02-08 15:02:31)
| | Alexander495.: | Понравилось. Хорошее место. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровозы ВЛ80Р-1681 и ВЛ80Р-1706 на перегоне Минино - Бугач, 10.V.2008
Bulat
| Конюшкин Георгий: | +4, видок супер! (2008-07-09 06:34:56)
| | Стриж: | +4 от меня ессно! (2008-07-09 11:36:46)
| | Стриж: | "Астарожна! Бойаное место! =)" (с) (2008-07-09 13:11:02)
| | IAGSoft: | Меня глючит или у второй секции нет пантографа? (2008-07-09 13:16:59)
| | Айдаров Д.: | Нет пкнтографа. В Сибири любят их удалять с центральных секций в тройниках. А снимог аббалденный! (2008-07-09 14:28:50)
| | Иванов Анатолий: | Очень красиво! (2008-07-09 17:09:50)
| | Папараццо: | Приятная фотография! И всё-таки, Георгий, попробуй в другой раз сделать так, чтобы электровоз не доехал края фотографии. Будет гораздо лучше, если останется немного свободного места. (2008-07-09 21:31:55)
| | Конюшкин Георгий: | Алексей, это не моя фотка (2008-07-10 12:16:45)
| | Ирина: | Антон автор (2008-07-10 12:47:35)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | ЫЫЫ а вы еще в других местах умеете снимать? (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексеев Егор: | Отлично!+4 от меня! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП1-069 с поездом №9 "Байкал" Иркутск - Москва, о.п. Овинный, 10.V.2008
Иван Ч.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-111 с поездом №481 Красноярск - Новокузнецк на ст. Красноярск, 10.V.2008
Иван Ч.
| Иван Ч.: | Под этим локом отправились домой (2008-06-06 10:16:19)
| | Мегапупс: | Вот видите Иван [ ] это конечно намного раньше, но тем не менее факт. (2008-06-07 05:38:17)
| | Иван Ч.: | Ну так сейчас живых ЧС3 (не электромотрис) не осталось. 22 года назад всё было по-другому (2008-06-07 07:15:22)
|
|
| Поезд №481 Красноярск - Новокузнецк под тягой электровоза ЭП1-111, участок Красноярск - Ачинск, 10.V.2008
Иван Ч.
| Иван Ч.: | Остановились перед красным сигналом (2008-06-06 10:18:55)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0206 с грузовым поездом, участок Красноярск - Ачинск, 10.V.2008
Иван Ч.
| Иван Ч.: | Стояли под красным сигналом, потом на станции какой-то пропускали ЭР9, выбились из графика, поэтому не знаю где именно  (2008-06-06 10:22:33)
| | Иван Ч.: | Тогда уж 0206, третья цифра точно не 9, а 0206 есть фото в депо Ачинск (2008-06-07 11:55:22)
|
|
| Мост через р. Кемчуг, участок Красноярск - Ачинск, 10.V.2008
Иван Ч.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-1542 на о.п. Овинный, перегон Бугач - Минино, 10.V.2008
Иван Ч.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТЭМ18ДМ-268 и ТЭМ18ДМ-267, ст. Красноярск-Восточный, 14.V.2008
Ахметов О. (колл.)
| Ирина: | А почему (колл.)? (2008-05-15 09:09:54)
| | Ахметов О.: | Ирина, потому что снимал не я (2008-05-15 13:13:54)
| | Огнев О. В.: | > И что за выступ на "правом виске"?
Энтот секретный выступ накрывает собой верхнюю ступеньку лестницы на крышу и, по идее, должен запираться. Дабы, прежде чем залезть на крышу под контактным проводом, у человека было больше времени обдумать целесообразность этого поступка.
(2008-05-15 17:26:23)
| | victor: | Красиво!Пройдет пол года и крыша станет серой.Зачем так красить?Если только для Щербинки. (2008-05-16 09:31:22)
| | GO: | И что за выступ на "правом виске"? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП1-230 со скорым поездом №91 Северобайкальск - Москва, перегон Базаиха - Злобино, 15.V.2008
RomanRVL
| Bulat: | Белые поручни, давненько не видел) (2008-05-17 16:50:39)
| | Иван Ч.: | Эх, Транссиб, Транссиб (2008-05-17 16:56:00)
| | Кречетов Дмитрий: | После завра на этом поезде поеду на восток (2008-05-18 10:33:46)
|
|
| Электровоз ЭП1-139 в депо Красноярск, 16.V.2008
RomanRVL
| Чечулин Олег Павлович: | Они что, все трое ЭП1-139, что ли? (2009-03-25 08:43:00)
| | Олег_: | Красиво.Очень понравилось. (2009-03-25 13:57:23)
| | Ирина: | Электровоз ЭП1-139 и другие (2009-03-25 15:36:59)
| | RomanRVL: | Олег просто воспользовался моей опечаткой и отсюда такой вопрос а поскольку 139-й тут представлен довольно крупно, то указывать другие не вижу смысла (2009-03-25 16:51:39)
| | Чечулин Олег Павлович: | Приписка ТЧ-5 ВСиб Иркутск-Сорт. (2009-03-27 18:00:19)
| | Чечулин Олег Павлович: | Интересно, он с завода синий, или его в Иркутске перекрасили? (2009-03-27 18:02:02)
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-87, перегон Злобино - Базаиха, 18.V.2008
RomanRVL
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-364 прибывает на ст. Злобино, Красноярск, 18.V.2008
RomanRVL
| ЭР9: | Красавица! (2008-05-19 10:47:35)
| | Мурзяк-ученый: | "Краспригород"! (2008-05-19 12:46:48)
| | Ем508т: | > "Краспригород"!
Что в расшифровке означает красава-пригород =))
(2008-05-19 23:16:25)
|
|
| Электровоз ЭП1-009 с поездом №8 Новосибирск - Владивосток, ст. Бугач, г. Красноярск, 19.V.2008
RomanRVL
| Сташенко Е.: | Хорошее фото. (2010-04-06 08:22:36)
|
|
| Электровоз ЭП1-054 со скорым поездом №78 Новосибирск - Нерюнгри, ст. Бугач, 19.V.2008
RomanRVL
| Абрамкин Сергей: | Интересно вышло.. А ВЛ65, с ЮУР которые перевозились, здесь тоже бегать будут? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Сплотка электровозов ВЛ80Р-1509, ВЛ80Р-1828, ВЛ80Р-1570/1560, ст. Бугач, 19.V.2008
RomanRVL
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1820 с контейнерным составом на станции Бугач, 19.V.2008
RomanRVL
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТЭМ2К-1581 и ТЭМ2К-2566, ст. Красноярск, 21.V.2008
Кречетов Дмитрий
| Кречетов Дмитрий: | Обратите внимание, что если поменять тепловозы местами, то они будут по цвету соответствовать составам ) (2008-08-01 05:39:51)
| | Лесник: | Фирменный маневровый - что-то новенькое (2008-08-06 07:11:14)
| | AlDF: | Самое интересное - это индекс "К" в модели тепловозов. Тоже, наверное, коломеский дизель стоит. (2008-08-06 11:10:50)
| | GO: | а может пд1 (2008-08-06 17:10:28)
| | Макс: | Приятный снимок. Если представить, что это магистральные тепловозы, то появляется какой-то псевдоамериканский колорит 40-50гг. (2008-08-06 19:17:52)
|
|
| Электровоз ЭП1-041 со скорым поездом № 2 "Россия" Москва - Владивосток прибывает на ст. Красноярск, 22.V.2008
RomanRVL
| Конюшкин Георгий: | Рома, молодец! Вроде ничего особенного а что на превьюхе, что так фото смотрится классно и выделяется. +4 (2008-05-25 07:52:43)
| | Bulat: | Хорошо! (2008-05-25 09:21:34)
| | Ахметов О.: | Еще один покрасили.. (2008-05-25 09:31:23)
| | Bulat: | Синий симпатичнее (2008-05-25 11:52:56)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2К-2041, перегон Базаиха - Злобино, 22.V.2008
RomanRVL
| Олег_: | Очень интересное фото! (2009-03-25 13:58:23)
| | Ирина: | РСП - рельсосварочный поезд (2009-03-25 17:54:08)
|
|
| Электровоз ЭП1-008 со скорым поездом №75 Тында - Москва и тепловоз ТЭМ2К-2041, перегон Базаиха - Злобино, 22.V.2008
RomanRVL
| Tars: | Ром, молодец! Момент пойман, +4! (2008-05-26 04:44:50)
| | Ахметов О.: | Ой супер!! Вообще классно! (2008-05-26 07:10:34)
| | Борис Карасёв: | Да нормальный столб, а то можно подумать, что провод сам в воздухе завис (2008-05-26 09:58:56)
| | В. Турченко: | Очень хорошо. (2008-05-26 10:12:30)
| | Vivan755: | Хорошо, но лишняя звёзда опять у попсятины (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Круче не бывает! Сегодня есть откровенная попсятина, а это эксклюзив (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Имхо, если не было поезда сзади, можно было на шаг вперёд выступить, чтобы столб ушёл из кадра. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-189 на ст. Злобино, 26.V.2008
RomanRVL
| Евгений: | Красота !!! Гораздо красивее зелено-желтого чудовища с полосами на лобовой части и серыми дверями с желтыми полосами. Вагончики как новенькие. КРАСОТА!!!!!! (2009-10-20 09:52:54)
|
|
| Электромотриса РП9-003 "Саяны 2", станция Злобино, 31.V.2008
RomanRVL
| Конюшкин Георгий: | GOOD)) (2009-11-08 08:19:56)
| | turist-t: | Раскрас неплохой.Какой интересно ЭР9 переделали.За фото +4! (2009-11-08 09:52:00)
| | додик: | Клево!! (2009-11-08 11:20:59)
| | двадцать второй: | Красивый и разумный агрегат. (2009-11-08 13:56:23)
| | Ирина: | Переделана на КЭРВЗ из секции ЭР9П (2009-11-08 14:52:56)
| | Вовик: | > А зачем два пантографа на головной секции, да еще и разных?
Так ведь они одинаоквые, один просто лежит. (2009-11-08 16:29:41)
| | Михаил Старостин: | Токоприемники все же разные. Ближний - ТЛ-13У, а дальний - П-1у. Объяснение этому простое - "я его лепила из того, что было". П-1у применялись на вагонах электропоездов выпуска до 1967г., позже их сменил более современный ТЛ-13у. (2009-11-08 17:41:08)
| | Михаил Старостин: | P.S. Похоже, что штатным для этой секции все же является П-1у, т.к. снимок сделан со стороны моторного вагона, которому сзади приварили кабину управления. (2009-11-08 17:43:16)
| | Михаил Шамне: | Она с пассажирами работает или так? (2009-11-08 19:07:46)
| | Стриж.: | Красивая машинго (2009-11-08 19:19:44)
| | Саша Кишинёвский: | она в обе стороны может идти? Руль есть и в хвосте? Посмотреть бы на нее с другой стороны. (2009-11-08 21:18:04)
| | Михаил Старостин: | Для работы с пассажирами подобные мотрисы на территории РФ не сертифицированы и использоваться не могут. Т.е. это типичный "служебный транспорт". Кабины управления имеются с двух сторон, соответственно разворота не требуется. (2009-11-08 21:38:38)
| | RomanRVL: | > Она с пассажирами работает или так?
Возит путейцев (2009-11-09 07:02:44)
| | Саныч: | мотриса - самодвижущийся моторный вагон, а здесь мы видим двухвагонный электропоезд (2009-11-09 20:03:38)
| | JSC: | Это лимузин для начальства? (2009-11-11 19:15:34)
| | \\Дмитрий Лешуков: | А зачем два пантографа на головной секции, да еще и разных? (2011-04-17 21:24:02)
| | Фоткин: | Зачем 2 - понятно. Если будет 1, то в случае его поломки мотриса вообще встанет. (2011-04-17 21:24:02)
| | *****Андрей*****: | +4 балла!!! У нас такие под обозначением, СВ.[] (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Красивая штука. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Автомотриса ДГКу-5108, ст. Таёжный, 2.VI.2008
Ахметов О.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
