| Табличка на котле паровоза-памятника Еа-2233 (Еа-3432), установленного в г. Чита, 21.XI.2010
passar
| Холодов И.: | US Patent 1891898
[ ]
27 Декабря 1932.
Это изобретение относится к искусству изготовления изгибов труб ниже определенного диаметра... В пароперегревателях локомотивов трубы малого диаметра вызывают трудности при сварке их концевых частей... эта трудность обходится путем применения настоящего изобретения, которое предлагает использовать трубы увеличенного калибровочного размера в местах сварки...
(2010-11-24 04:32:54)
|
|
| Тормозной цилиндр тендера паровоза-памятника Еа-2233 (Еа-3432), установленного в г. Чита, 21.XI.2010
passar
| passar: | Изготовлен 22 марта 1944 г. ( [] ) (2010-11-22 13:10:15)
|
|
| Тележка тендера паровоза-памятника Еа-2233 (Еа-3432), установленного в г. Чита, 21.XI.2010
passar
| passar: | [] (2010-11-22 13:14:57)
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-365 на ст. Чита-I, 21.XI.2010
passar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 3М62У-0075, депо Борзя, 22.XI.2010
Копотилов С.А.
| Копотилов С.А.: | Часть тепловозов 3М62У приписки Борзя ремоторизованы на Д49. Этот ещё с родным дизелем. В запасе тепловозов много, но работают 5-6. (2011-01-19 15:39:39)
| | GO: | Секции В порезали? (2011-01-22 03:09:11)
| | Алексей: | Ну и грязища(((((( (2011-01-22 12:49:15)
| | Q: | > Ну и грязища((((((
ХМ,это депо а не операционная.
(2011-01-22 19:05:26)
|
|
| Рабочий паровоз Л-0945 при производстве маневровой работы в депо Борзя, 22.XI.2010
Копотилов С.А.
| Огнев О. В.: | Используется для мойки вагонов (вынесено из названия). (2010-12-08 23:04:31)
| | Огнев О. В.: | "Дикие" паровозы ещё живы. Что не может не радовать. Автор, снимайте ещё! (2010-12-08 23:08:24)
| | poputchik: | Здорово! (2010-12-09 05:39:36)
| | Владимир Бураков: | А ведь это, пожалуй одно из последних мест где в России еще остались живые паровозы на хозработах! В Борзю хочу! (2010-12-09 08:12:47)
| | Абрамов Александр: | Я очень рад этому кадру, если есть что-то ещё публикуйте все! (2010-12-09 08:32:40)
| | Василий Филиппов: | Эпоха диких паровозов продолжается! И это радует! (2010-12-09 10:49:09)
| | station-master: | Земля Санникова. (2010-12-09 17:11:22)
| | Пётрldz: | Как в детстве!!! Красота! (2010-12-10 00:29:40)
| | АВК: | Точнее, это, судя по всему, ОДНО ИЗ ДВУХ мест в России (наряду с Петербургом-Сортировочным), где еще остались на ходу "дикие" паровозы. (2010-12-14 10:34:32)
| | dserge: | Ух, монстр (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Интересно, кто работал и с угольными, и переделанными на жидкое топливо, при расходовании топлива и воды тендер сильнее толкается при торможении? (2011-06-16 20:00:17)
|
|
| Паровоз-памятник Л-3014 на территории локомотивного депо ст. Могоча, 24.XI.2010
Копотилов С.А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-359/292 на перегоне Жирекен - Арчикой, 28.XI.2010
passar
| 36 Регион: | Что-то на +2! (2010-12-11 05:34:05)
| | Конюшкин Георгий: | Я так понимаю, снято с насыпи а/трассы М-58 "Амур" перед путепроводом, и на ЗП - село Жирекен. (2010-12-11 06:32:02)
| | passar: | > Я так понимаю, снято с насыпи а/трассы М-58 "Амур" перед путепроводом, и на ЗП - село Жирекен.
Совершенно верно. Против солнца только не очень получилось. (2010-12-11 09:06:34)
| | AVVA: | ---Приветствую авторов, снимающих против солнца и по всякому. Однажды этот опыт может пригодиться. Сложный по съемке и обработке снимок для меня всегда останется самым ценным. И не важно, как на него отреагировала публика. (2010-12-11 10:39:00)
| | AVVA: | ---Ваше фото обработано хорошо. А в моих первых снимках против солнца обработка из-за малоопытности страдает  [] , [] . Но я их очень люблю.
---Желаю успеха! (2010-12-11 10:50:26)
| | qwerty: | +4 (2010-12-11 17:35:57)
|
|
| Электровоз ВЛ85-137 на перегоне Чита-I - Кадала, 4.XII.2010
passar
| Корабельников А.: | ВЛ85 во всей красе! Жаль, тележки плохо видны. (2011-02-22 14:29:23)
| | Евгений: | Порожняк... весу около 1900 т... примерно 70 вагонов... (2011-02-22 16:44:39)
| | Leha: | Хорошо! (2011-02-22 23:48:18)
| | Eagle1812: | Классно! (2012-01-09 23:50:37)
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1531 с грузовым поездом на перегоне Атамановка - Антипиха, 4.XII.2010
qwerty
| Hustler: | Ух, какой снимок! Фото дня, +4. (2010-12-07 06:54:36)
| | Илья Семёнов: | Впечатляет! (2010-12-07 08:52:34)
| | Eagle1812: | Действительно, лучшее фото сегодня! (2010-12-07 10:22:40)
| | Ser Vitas: | За одно из родных мест проголосую.. да и просто, потому что фото класное. (2010-12-07 12:47:06)
| | RomanRVL: | Понравилось (2010-12-07 15:58:54)
| | Иванов Анатолий: | Изумительно! (2010-12-07 18:42:35)
| | Vivan755: | Одни электровозы снимаем [] Только я выложил его в галерею первым (2010-12-07 18:52:40)
| | Eagle1812: | Жалко, одного очка до звезды не хватило. Ваня, какая разница кто выложил первый? (2010-12-08 09:08:29)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-824 на перегоне Кадала - Чита-I, 4.XII.2010
passar
| Ser Vitas: | А справа замерзшая Ингода, очаровательная река. (2010-12-07 12:51:46)
| | qwerty: | Вы малость ошиблись это не Ингода, а озеро Кенон (2010-12-07 13:12:26)
| | Ser Vitas: | ёпть как это я лоханулся. (2010-12-07 13:19:04)
| | Абрамов Александр: | Озеро Кенон снято на Canon. (2010-12-07 14:18:59)
|
|
| Электровоз ЭП1П-018 с пассажирским поездом Нерюнгри - Новосибирск на перегоне Атамановка - Антипиха, 4.XII.2010
qwerty
| Абрамов Александр: | Хорошо. (2010-12-09 08:05:00)
| | Николай: | А чем отличается ЭП1П от ЭП1М? (2010-12-09 09:46:55)
| | Ярослав: | Наличием "ряда пониженных передач", если выражаться автомобильной терминологией. Может преодолевать более крутые подъёмы, чем ЭП1М. (2010-12-09 10:50:20)
| | Шмаргунов: | Не знаю, в 28 въезжает и ЭП1 и М и П абсолютно одинаково, особого смысла в серии П не вижу (2010-12-09 11:43:45)
| | Ирина: | Передаточным числом редуктора. За счет изменения передаточного числа тяговых редукторов увеличена сила тяги. (2010-12-09 12:53:37)
| | Игорь Зеленин: | 4 и 7 вагон от локомотива от "Осетии" что-ли? (2010-12-09 18:27:58)
| | Иванов Анатолий: | Отлично! (2010-12-09 19:52:29)
|
|
| Электровоз ВЛ85-248 на о.п. 6205 км, перегон Антипиха - Атамановка, 4.XII.2010
passar
| Eagle1812: | Красивый фон! (2011-03-06 09:10:32)
|
|
| Электровоз ЭП1П-042 с почтово-багажным поездом следует по перегону Атамановка - Антипиха, 4.XII.2010
qwerty
| Eagle1812: | Претендент на фото дня. Удачи! (2010-12-08 09:09:07)
| | AVVA: | ---Красивое место. (2010-12-08 12:12:20)
| | Ser Vitas: | Уже второй день подряд фото с этих краёв вызывают у меня ностальгию. (2010-12-08 13:29:26)
| | RomanRVL: | Очень понравилось, атмосфера нашей сибирской зимы (2010-12-08 17:08:05)
| | Конюшкин Георгий: | Хорошее фото! Подскажите, в ексифе местное время? (2010-12-08 19:01:20)
| | Максимов Юрий: | "Горы далёкие, горы туманные, горы ..." -- Кукин Юрий, (2010-12-08 19:25:51)
| | Igo-Shev: | Неплохо, неплохо А снимки в солнечную погоду будут? (2010-12-08 20:25:27)
| | Конюшкин Георгий: | Судя по сегодняшнему фото [], это поезд №945. Только вот с Хабаровска или Владивостока - непонятно. (2010-12-09 08:33:31)
|
|
| Электровоз ВЛ85-212 на 6206 км перегона Антипиха - Атамановка, 4.XII.2010
passar
| Алексей: | Аккуратный такой, чистый, прям любо смотреть.
Ага. А вот трос подтереть бы надо. (2010-12-05 04:27:21)
| | freeandy: | Хорошо смотрится на белом фоне, и такой чистый не часто увидишь. +4 (2010-12-05 07:53:25)
| | Абрамов Александр: | Ну наконец то суперский кадр! Поздравляю, далеко не каждому удастся так хорошо задокументировать сей агрегат. (2010-12-05 09:01:55)
| | Иванов Анатолий: | Отлично! (2010-12-05 10:06:41)
| | 36 Регион: | Очень хороший вариант ВЛ85... Зеркалльная машина во всех номинациях и даже пикет почти зеркальный... Тимур поставил бы +10 но жаль что это невозможно удачи в конкурсе...!!!!!!!!!!!!!!!! (2010-12-05 17:12:28)
| | Шмаргунов: | Отличное фото! Но на фото дня не тянет явно, Боинг с Карелии куда лучше. (2010-12-05 17:31:58)
| | 36 Регион: | Шмаргунов А.сегодня электровозный день а боинги все в аэропорту нелетная погода...!!!!!!!!!... (2010-12-05 17:46:31)
| | Владимир Бураков: | Извиняюсь, а что за трос? Или это из темы про Боинги? (2010-12-05 17:52:31)
| | Морозов С.: | А чевойто он на двух ТП, аки ВЛ15? (2010-12-05 17:55:32)
| | Шмаргунов: | > Извиняюсь, а что за трос? Или это из темы про Боинги?
Полагаю тот, который гордо рассекает фото перед электровозом (2010-12-05 17:58:33)
| | Ammendorf: | Судя по всему, первый токоприемник служит для сбивания наледи с КС, и улучшения токосъема в таких условиях. (2010-12-05 18:06:56)
| | 36 Регион: | Зеркальные токоприемники...!!!!!!!!!! (2010-12-05 18:11:08)
| | Алексей: | Как в рекламе: "Тимур! Я чувствую себя немного глупо! Детка! Ты будешь звездой!" (2010-12-05 18:30:22)
| | Eagle1812: | Очень хорошая фотография, высший балл! (2010-12-05 19:00:49)
| | Ирина: | ВЛ85 все еще не часто встречается в галерее (2010-12-05 21:25:05)
| | Vivan755: | И решётки на буферных ещё сохранились! Лучший снимок сегодня (2010-12-05 22:47:48)
| | Vivan755: | Поздравляю с первым золотом и белыми штанами! (2010-12-06 12:27:00)
| | 36 Регион: | Молодец Тимур! Ты сделал всё,что в твоих силах.... Поздравляю от всей души!!! (2010-12-06 13:04:51)
| | Александр Левентий: | Добавлю и свою лепту - снимок отличный! +4! (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Офигенно! Фото дня, даже несмотря на трос. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ85-248 на о.п. 6205 км, перегон Антипиха - Атамановка, 4.XII.2010
passar
| Ser Vitas: | "Родина... еду я на родину..." ©ДДТ (2010-12-07 13:10:42)
| | Александр Белоусов: | Спасибо. Тоже вижу кусочек антипихинского ДОС 650. (2010-12-08 06:00:50)
| | Eagle1812: | Здорово! (2012-01-09 23:50:26)
|
|
| Паровоз-памятник Еа-2233 в морозном утреннем тумане, г. Чита, 11.XII.2010
passar
| Тэмулэн.Б: | Шикарно... (2010-12-15 06:37:10)
| | Eagle1812: | Для меня - это фото дня. (2010-12-15 08:17:40)
| | Сергей ТИХАНОВ: | Супер! Безусловно, фото дня. (2010-12-15 16:42:20)
| | AVVA: | ---Приятное фото, зацепило. (2010-12-16 01:48:21)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-764 на ст. Чита-I, 11.XII.2010
passar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Металлолом". Мертвый тепловоз ТГК2-8233 в пос. Кадала, 11.XII.2010
passar
| Конюшкин Георгий: | Хорошо! А что это за предприятие? (2010-12-16 08:06:07)
| | Иван Руднев: | Интересно [] (2010-12-16 08:11:58)
| | Ирина: | Там похоже и рельсов нет (2010-12-16 08:30:47)
| | passar: | Там рельсов нет! (2010-12-16 15:15:09)
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-360 в утреннем тумане на ст. Чита-I, 11.XII.2010
passar
| Eagle1812: | Тимур, спасибо за отличное фото! (2010-12-22 11:35:33)
| | Ser Vitas: | файно. (2010-12-22 12:39:17)
| | dserge: | Сурово (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1779 в тумане на перегоне Кадала - Чита-I, 11.XII.2010
passar
| Eagle1812: | Сквозь дымку... Интересно! (2010-12-21 18:13:51)
|
|
| Утро на ст. Чита-I, 11.XII.2010
passar
| Дмитрий: | Холодно... (2010-12-25 10:59:12)
| | Ден: | Морозно! Это мешок справа? (2010-12-25 11:33:22)
| | passar: | > Морозно! Это мешок справа?
-40 градусов. Да это мусорный пакет справа. (2010-12-25 14:20:46)
| | Лиша: | Очень красиво. (2010-12-25 17:44:44)
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0206 на ст. Чита-I, 12.XII.2010
passar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0206 на ст. Чита-I, 12.XII.2010
passar
| Егор: | Симпотичная окраска, первый раз такую вижу. (2010-12-15 13:19:02)
|
|
| Паровоз Л-0945 в депо Борзя, 4.I.2011
passar
| sherr_khann: | А чего так много пара с кучи точек? Это нормально, или нет? (2015-06-26 08:51:10)
| | Зильбергерц Печокин: | Эк его со всех щелей попёрло! (2015-06-26 09:05:25)
| | passar: | 1. Видимо нормально (2015-06-26 09:10:05)
| | sherr_khann: | 3. А по-моему - нет. Из-под топочной крышки не должно, наверху, возле кабины - нормально, там турбины генераторов, в районе трубы - нормально, а вокруг - нет. (2015-06-26 09:40:52)
| | Семенов Илья: | Там и щелей много было, да и температура за бортом весьма низкая, за поручень без перчатки возьмешься - ожог гарантирован. (2015-06-26 10:58:58)
| | Козлов Н.: | к 4: Я конечно извиняюсь, но у паровоза кабины нет, есть будка ... (2015-06-26 11:19:57)
| | sherr_khann: | 6. Что пнём по сове, что совой об пень, один хрен сове несладко. (2015-06-26 13:56:06)
| | Марат "Elektrichka" Рудницкий: | 7. +1. (2015-06-26 15:36:51)
| | Владимир Бураков: | К п.п.4,7: грамотно писать нужно даже на заборе! А бравировать своей неграмотностью в технических вопросах - глупо (2015-06-26 16:57:59)
|
|
