| Тепловоз 2ТЭ10Л-2528 на станции Ярославль-Главный, 14.VI.1997
Семенов Илья
| Красиля Александр: | Красиво и страшно - одновременно... (2012-07-30 21:04:43)
| | Urman_Diesel: | Оно в 3000235 раз красивее морды 2ТЭ10М. (2012-07-31 00:37:11)
| | Ammendorf: | По-моему просто офигенно! Луганка - очень красивый тепловоз, и в наши дни уже по-настоящему редкий... (2012-07-31 01:23:14)
| | Alexandr Zaleskiy: | Тепловоз из детства! (2012-07-31 07:37:34)
| | Алексей Волков: | На Рыбинск пошёл... А фото и вправду из школьной поры, когда, бывало, мы после уроков ходили на этот мостик смотреть на поезда. Спасибо автору за снимок. (2012-08-11 22:15:24)
|
|
| Электропоезд ЭР2-350, ст. Ярославль-Московский, 3.VIII.1997
Фёдор Яшин† (coll.)
| Фёдор Яшин: | Фото моего приятеля Игоря Клыкова. (2011-11-02 17:15:22)
| | Абрамов Александр: | Отлично. (2011-11-04 03:55:44)
| | Bulat: | Приятно, что и Николаю Селивановскому есть на что сегодня посмотреть из истории мест, в которых он снимает, живет... Спасибо за фото, Федор! (2011-11-04 05:41:01)
| | Ирина: | 1963 года постройки. В депо Ярославль-Гл. передан в 1996 году из Иркутск-Сорт. (до этого Домодедово, Рыбное Московской ж.д.). В 2000 году передан в депо Данилов. Списан в 2005 году. [ ] (2011-11-04 09:34:14)
| | Фёдор Яшин: | Да, было дело. Причём по ссылке я забыл указать, что вагон №35001 (не знаю, на фото этот номер, или №35009) на деле является перебитым ещё в Иркутске вагоном ЭР1 №7009. (2011-11-04 10:34:45)
| | dato: | красата (2011-11-04 19:09:03)
| | Иван Руднев: | У дальнего вагона крыша как-то светлее. (2011-11-04 19:33:29)
|
|
| Электропоезд ЭР1-94, ст. Уткино, IX.1997
Фёдор Яшин† (coll.)
| Фёдор Яшин: | Фото моего приятеля Игоря Клыкова. (2011-01-24 04:53:37)
| | Алексей Волков: | ЭР1 на Ярославском узле!
Даже ещё старое здание вокзала стоит, хотя новое уже построено. Но старое всё равно было мне милее, самобытнее. Когда-то каждый день на дачу мимо ездили! Спасибо за ценное фото! (2011-01-26 16:36:20)
| | dserge: | Спасибо за интересный снимок, Федор (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Такой же вокзал на ст. Путятино, но его не снесли, а лишь обшили сайдингом и сменили кровлю. Интересно, в то время на базе запаса наверно еще стояли паровозы. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-3220, депо Рыбинск Сев. ж.д., 26.IV.1998
Aтаман
| Aleksandr: | Классный тепловоз своего времени. Можно было бы и продлить им жизнь... (2011-01-15 01:13:32)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-3220, ст. Рыбинск-Пассажирский, 26.IV.1998
Aтаман
| MaF: | Эх...прошло 9 лет.Интересно,остался хоть 1 живой тамошний 2ТЭ10Л? (2007-02-10 03:05:09)
| | Аноним: | Круто!Медальку надо!!Как в 70-е!2ТЭ10Л в виде сараев может и остались.Депо уже нет.Его сократили. (2007-02-10 03:08:44)
| | Михайлов Виктор: | депо никуда не делось - обслуживать машины то надо. оно просто филиалом стало (цех от ТЧ Иваново, по видимому) (2007-02-10 03:36:32)
| | вечно пьяный памошняк: | Приписки тут уже нет.2,5 пьяных слесаря осталось.И то на ПТО. (2007-02-10 03:38:17)
| | Айнар: | Куплю машину времени!!! (2007-02-10 03:50:01)
| | рафик: | прадаю!! (2007-02-10 03:58:28)
| | Аноним: | Широкие лбы! (2007-02-10 13:30:09)
| | Иванов Анатолий: | Супер! Эх, были же времена! (2007-02-10 13:31:09)
| | Olegator: | Эх, как же было хорошо тогда. (2007-02-10 14:47:38)
| | Игорь: | Уважаемый Атаман!Спасибо за прекрасные фото,которые вы размещаете на сайте! (2007-02-10 16:38:08)
| | Игорь: | Не надо машину времени,Айнар.Приезжай в Молдову.Они тут ещё бегают. (2007-02-10 16:40:23)
| | Aтаман: | В Молдове такое количество 2ТЭ10Л при депо сам готов увидеть! (2007-02-10 17:32:15)
| | Аноним: | Ностальгия, блин... А еще в Рыбинске паровоз был, Эр, кажись, в 80-х как мойка вагонов... (2007-02-10 22:12:19)
| | Орлов А. Ю.: | Константин, прокатите! (2008-01-27 05:51:53)
| | Соколов Ю. А. : | Константин!И меня тоже! (2008-01-27 05:51:53)
| | Константин (лвчд-15): | Мда, я проводником работаю на Мск.-киевская. В основном в Молдову езжу. Душа радуется и сердце трепещит когда эти машины там видишь, а их там прилично. (2008-01-27 05:52:07)
| | grp2: | Что значит паровоз как мойка вагонов? В его котле воду грели? (2008-11-08 22:39:09)
| | Cherep: | Да-а-а, сейчас на их местах 2ТЭ116 БТС стоят... (2009-07-24 20:31:30)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-3220, станция Рыбинск-Пассажирский, 26.VI.1998
Aтаман
| Юрий: | "Лебёдушка" - начало моей работы в МПС СССР, Вспомнил мою первую поездку в качестве дублёра п/м в депо Агрыз на участке Агрыз - Кизнер 12.04.1982г. Тепловоз 2ТЭ10Л № 2611. Респект! (2012-02-05 18:49:35)
| | AntonDix: | Я этих красавцев, к сожалению, застал уже только на пригородной работе в первой половине девяностых водил "окурок" Бузулук-Новосергеевка из одного-двух вагонов и одного деревянного крытого вагона .Ну товарняки еще тогда немного таскали в две секции.Красивый, концептуальный, харАктерный дизайн. (2012-02-06 16:10:25)
|
|
| Бригада электропоезда ЭД4МК-0028 { ED4MK-0028 EMU train crew }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 1999
390
| BRIZ: | Веселые ребята!!! А кто машонист? (2006-09-09 19:15:03)
| | Аноним: | И до сих пор они работают? (2007-08-21 09:35:19)
| | Ирина: | Машинист - это тот пониже, погляди на погоны. (2007-08-21 23:51:39)
| | аНДРЕЙ (тЧ-1): | Эта бригада приписана к ТЧ-1 С.Ж.Д (2008-01-27 05:52:07)
| | Анатолий Нагорнов: | Исправьте пожалуйста графу "Фото сделано" хотя бы на "???", а то год слишком космический...
А разве после 2000 года бригады не в ТЧ-4 перекинули? (2011-04-17 21:24:02)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Maszynistą jest ten niższy, spójrz na pagony. (2011-04-17 21:24:02)
| | Евгений М.: | Привет. Год или 1999 или 2000, ЭД4МК-0028 только пришла в ТЧ-10 (Москва-2), эксплуатировалась Москва-Ярославль, бригады ТЧ-10, машинист, тот который повыше, Столов, имя не помню. Я работал тогда на обычных ЭР2. Вот работают ли сейчас, не знаю, уволился я в 2003. (2011-05-26 09:15:33)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-3527 на станции Ярославль-Главный, II.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото В.В. Виноградова. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-22 00:20:55)
| | Konstanz: | Класс! Ценный снимок! (2015-08-22 10:15:32)
| | Михаил Катков: | Супер окрас! (2015-08-23 08:43:48)
| | Алексей Волков: | Ещё стоит посёлок ПМС из старых вагонов. А тепловоз с поездом, как я понял, стоит в парке прибытия (N 8), прибыв в него напрямую со стороны Молота. (2015-08-29 13:41:36)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-1883 в локомотивном депо Ярославль-Московский, II.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото В.В. Виноградова. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-22 00:22:23)
| | Красиля Александр: | Красота (2015-08-22 12:40:28)
| | Чернов Дмитрий: | Было время! Валерий Макаркин поснимал эти машины в работе на Северной жд [] [] (2015-08-22 21:08:55)
| | Ирина: | Хорошо снято! Уже история! (2015-08-22 21:16:27)
| | Алексей Волков: | Уже на тот момент они становились историей - где-то в короткий период 1999 - 2000 годов все "луганки" стремительно исчезли с ярославского узла. (2015-08-29 13:44:34)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-1907 в локомотивном депо Ярославль-Московский, II.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото В.В. Виноградова. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-22 00:23:11)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-2660 в локомотивном депо Ярославль-Московский, II.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото Виноградова В.В. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-26 14:16:09)
| | Чернов Дмитрий: | Уже история! Было время, луганки можно было поймать в Черустях с пассажирскими поездами [] (2015-08-27 09:08:09)
| | Александр Иванов: | А чего Иртыш с Луганкой? (2015-08-27 11:18:13)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-1056 в локомотивном депо Ярославль-Московский, II.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото Виноградова В.В. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-26 14:17:03)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-4082 (2ТЭ10Л) в локомотивном депо Ярославль-Московский, IV.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото Виноградова В.В., публикуется с разрешения и одобрения автора. На заводской табличке тепловоза значится - 1968 г.п., №485. (2015-10-05 14:43:54)
| | Иванцов М.: | Тоже есть сведения про № 485. Это тепловоз из Сольвычегодска. А ближний тепловоз очень может быть № 1823 из Исакогорки (восьмикод, табличка). Оба скоро отправятся в свой последний, дальний путь, на запад. (2015-10-06 10:39:06)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-2677 в локомотивном депо Ярославль-Московский, IV.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото Виноградова В.В., публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-10-05 14:44:45)
| | nikolai: | Самый красивый советский тепловоз. (2015-10-06 10:34:36)
| | Игорь aka ТЭ3: | 2. После ТЭ3. ТЭ3 пока ещё никто не переплюнул. (2015-10-06 10:54:10)
| | HIWI: | Самый красивый советский тепловоз - ТЭ50. (2015-10-06 11:06:01)
| | Иванцов М.: | 2.3.4. Прямо как конкурс фото на этом сайте. (2015-10-06 11:18:15)
| | ЖПЗ: | 2ТЭ116 самый-самый
(2015-10-06 12:03:43)
| | Морозов С.: | Голосую за ТЭП10! (2015-10-06 13:29:39)
| | LeoMessi19: | За 2ТЭ10М монетку брошу (2015-10-06 14:58:44)
| | Саша: | 2ТЭ121 думаю самый среди самых (2015-10-06 15:18:37)
| | Иван Руднев: | Щэл-1! (2015-10-06 15:37:24)
| | neu_zwei: | Тоже за Щэл-1 (2015-10-06 18:29:13)
| | Евгений Мякишев: | 2ТЭ10В самый красивый на все времена!) (2015-10-06 20:14:05)
| | Игорь aka ТЭ3: | Так... Стоп! А как же ТЭП60? Он тоже хорош собой (2015-10-06 20:36:51)
| | Олег Офицеров: | ТЭ3, на втором Луганка) (2015-10-06 20:38:47)
| | andreev: | Поддержу 12. 2ТЭ10В самый самый (2015-10-06 20:52:43)
| | Лебедевский: | Самый-самый М62,и еще 2ТЭ116-остальное хлам (2015-10-07 09:15:41)
| | МИХАЛЫЧ: | Самые самые, СПАСИБО ЛТЗ и КТЗ 2ТЭ121, 2ТЭ70, 3ТЭ10У!!! (2015-10-10 00:41:08)
| | HIWI: | Н-да, интересные ответы. А фанаты ТЭ3 какой дизайн этой машины имеют в виду: с кабиной в стиле ТЭ2 или как у ТЭ7? (2015-10-10 00:52:54)
| | Ирина: | Конечно, как у ТЭ7! (2015-10-10 01:27:30)
| | ЖПЗ: | Как у 3ТЭ3, несомненно. (2015-10-10 01:28:34)
| | HIWI: | ЖПЗ - ты не прав. Скорее бустер на ходовке ТЭ3. (2015-10-10 08:47:10)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-1676 в локомотивном депо Ярославль-Московский, IV.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото Виноградова В.В., публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-10-05 14:45:59)
| | Vivan755: | Хорошо машину помыли электролитом... Если будете публиковать много снимков В. В. - лучше создать отдельную учётку. (2015-10-06 09:23:44)
| | Ирина: | Владимира В. Вообще да, можете создать отдельную учетку от его имени и выкладывать туда. (2015-10-06 11:26:43)
| | Лебедевский: | Заметьте,машину не помыли,а гавено покрасили. На сколько я помню в тех краях их никто никогда не мыл (2015-10-07 09:21:27)
| | Vivan755: | Зачему только, что "гОвёННо" Бранные-то слова чтить надо, на них сейчас всё держится. Не только там не мыли, а много где. Сейчас вроде стали следить за внешним видом, куда там - меняеися для вас, камеры в кабинах, мойки в депо, двухэтажные вагоны без купе проводника... (2015-10-07 09:46:01)
| | МИХАЛЫЧ: | Он был коричневый. (2015-10-10 00:50:04)
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-407 в оборотном локомотивном депо Данилов, IV.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото Виноградова В.В., публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-10-05 14:47:46)
|
|
| Электровоз ЧС4Т-302 в оборотном локомотивном депо Данилов, IV.1999
Дмитрий Закутный (coll.)
| Дмитрий Закутный: | Фото Виноградова В.В., публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-10-05 14:48:24)
| | Недовиченко А.: | Великолепное фото одной из лучших пассажирских машин. Олегыч, а Владимир от съёмок отошёл или нет? Хотелось бы попробовать на него как-нибудь выйти. Просто я помню, что с ним переписывались не только ты, но и Никончук, и Белкин. (2015-10-06 06:45:48)
| | Дмитрий Закутный: | Вовка сейчас снимает редко, в основном за компанию с кем-нибудь, хотя от совместных поездок никогда не отказывается. Но сам, один, на фотоохоту уже давным-давно не ходит, это факт. Переписывался он с Белкиным, меня с ним как-раз Белкин и познакомил сразу очно в 2006г., с тех пор и дружим. Все свои негативы он отдал мне на постоянное хранение ещё 2008г., я их Никончуку давал посканировать, года 3 они у него лежали, как водится несколько было прос...но (по иронии судьбы самое ценное, где ТЭ3 ещё). (2015-10-06 09:18:56)
| | Дмитрий Закутный: | Отсюда и Виноградовские фото у Ваньки. Году в 2013г. я их у Никона забрал и понемножку сканирую. Вовка одобряет, что я выкладываю, людям вроде интересно. Если надо с Вовкой познакомиться - сведу, не вопрос. У него ещё большая коллекция фото в альбомах осталась ещё с 90-х, они ему не особо и нужны все, только если пару любимых серий тепловозов хочет себе оставить. (2015-10-06 09:24:24)
| | Ирина: | Хорошее фото! Спасибо, что выкладываете фотографии, и спасибо автору! (2015-10-06 11:20:36)
|
|
| Электропоезд ЭД4МК-0028 на ст. Ярославль-Главный, 26.IV.2000
D.M.
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Вокзал Ярославль-Главный { Yaroslavl-Main station }, VI.2000
316
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Станция Ростов-Яр. { Rostov station }, 10.VI.2000
306
| MaF: | Осмелюсь предположить,что это 10 июня 2000г.Судя по дате,впечатанной в кадр... (2006-04-05 03:16:42)
| | Вячеслав: | Жаль. Башенки теперь уж нет. (2014-04-09 20:49:57)
|
|
| Электропоезд ЭД4МК-0028 { ED4MK-0028 EMU train }, Ярославль-Гл. { Yaroslavl-Main }, VII.2000
316
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭР2-658 { ER2-658 EMU train }, депо Данилов { Danilov shed }, 21.X.2000
А. и С. Дудневы
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭД9Т-0010 { ED9T-0010 EMU train }, депо Данилов { Danilov shed }, I.2001
А. и С. Дудневы
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭР2-486 { ER2-486 EMU train }, Данилов { Danilov }, I.2001
А. и С. Дудневы
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭР2-501 { ER2-501 EMU train }, депо Ярославль-Гл. { Yaroslavl-Main shed }, I.2001
А. и С. Дудневы
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
