| Паровозники депо Нязепетровск, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446461/view/1394173. Возможно, фото сделано в конце 1920-х. (2014-12-27 20:37:41)
|
|
| Паровоз Ов-2307 (?) с составом хопперов на рудном складе Магнитогорского металлургического комбината, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2018-09-30 19:47:42)
|
|
| Вагон-весы для взвешивания руды, Магнитогорский металлургический комбинат, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/560948/view/2325101 (2018-02-01 20:03:57)
|
|
| Паровоз серии Ов на строительстве Магнитогорского металлургического комбината, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2020-08-19 22:50:43)
| | Папараццо: | Напишите названия предприятия полностью, то есть Магнитогорского металлургического комбината, а его второе название напишите в кавычках, то есть "Магнитки". (2020-08-24 12:27:29)
|
|
| Паровоз серии О с двухосными платформами на камнедробильном заводе, ММК, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-06-27 12:37:11)
| | Бураков: | И платформы то еще 30-тифутовые с щебнем идут (2019-06-28 17:51:49)
|
|
| Танк-паровоз "Orenstein & Koppel", Магнитогорский металлургический комбинат, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2018-11-29 18:35:18)
| | Машинист пивного крана: | Экскаватор Бьюсайрус на заднем плане тоже ценный (2018-11-30 13:56:49)
| | Иван Попов: | Паровоз серии Тг. Раков, изд. 95-го года, стр. 515 (2018-12-01 22:41:39)
| | Александр: | В Магнитогорске эти паровозы работали под серией Та. (2018-12-02 15:21:07)
| | Иван Попов: | По ходу дела номер 27 (2021-03-09 23:50:13)
|
|
| Паровоз Я-9064, Магнитогорск, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2020-01-03 13:38:29)
| | sergius-221: | Вроде как серия Я. (2020-01-04 03:57:50)
| | Александр: | Паровоз абсолютно точно серии Я (с номером Закавказской ж. д.). Надо исправить подпись. (2020-01-04 08:10:59)
| | sergius-221: | Очень не часто встречающаяся на фото серия паровозов, тем более в таком ракурсе. Своеобразные у него ведущие колеса. (2020-01-04 09:58:36)
| | Александр: | > Очень не часто встречающаяся на фото серия паровозов
Похоже, это вообще последний снимок (по крайней мере, из известных), на котором она оказалась запечатлена. (2020-01-04 10:51:48)
|
|
| Первомайская демонстрация железнодорожников ст. Нязепетровская, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417902/view/1558662 (2015-03-21 05:09:14)
| | Андрей: | Насколько я понимаю здание по ул Ползунова,напротив бывшей железнодорожной больницы (2015-03-22 07:49:17)
| | АВК: | Что-то по лицам людей можно подумать, что это не праздник, а похороны, только вместо покойничка тащат модель вагона... (2015-03-23 07:56:37)
| | Егор Казаков: | 3. Это не просто модель вагона. Это священный ковчежец железнодорожников. (2015-03-23 16:49:21)
| | IAGSoft: | 4. Точно!  (2015-03-23 18:03:12)
| | руслан: | Ещё не вечер... (2015-04-04 21:43:46)
|
|
| Американские гондолы на территории коксохимического производства Магнитогорского металлургического комбината, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2021-10-21 18:03:06)
| | Костян: | сцепки американские, на оригинале видно? (2021-10-22 20:09:01)
| | Goser: | Ппц, весь прямой коксовый газ в атмосферу... (2021-10-22 23:50:29)
| | Егор Казаков: | https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=621357&LNG=RU#picture - примерно такие (2021-10-23 12:38:18)
|
|
| Паровозники депо Златоуст на веере у паровоза Су200-16, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446641/view/1670704 (2015-07-31 12:54:47)
| | Саша55: | Удивляюсь состоянием путей на веере: рельсы лежат "на честном" слове, как принято говорить в таких случаях. Ближний путь - рельсы просто висят, шпалы - гнильё, удивляюсь такому состоянию, зато все полезли на паровоз... (2015-08-01 07:03:13)
| | Пётр Михайлович: | Полезли, потому что паровоз не в таком состоянии как рельсы....... (2015-08-01 07:41:44)
| | Владимир Бураков: | > Полезли, потому что паровоз не в таком состоянии как рельсы.......
Скорее всего, что Саша55 наверно никогда не слышал про легкие серии и типы паровозов, да и на веере в депо никогда не бывал
(2015-08-01 08:40:24)
| | Рафаэль: | Су красавец, но рельсы это что то с чем то. (2015-08-01 08:40:32)
| | Сергей Холодилов: | Для тех скоростей, с которыми по вееру ездят, наверное, не критично. (2015-08-01 10:45:00)
| | Черезузин: | Паровоз то по ходу дела новый, вон и краска на дымовой камере еще глянцевая. Тогда это 1932-ой год.
(2015-08-01 13:23:23)
|
|
| Танк-паровоз Та с чугуновозами в доменном цехе, ММК, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-10-04 19:17:26)
| | Goracio: | Очень круто, Спасибо!!! (2019-10-05 18:31:18)
|
|
| Учащиеся фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) на отремонтированном ими паровозе серии Эм, депо Троицк, 193?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446458/view/1645330 (2015-07-14 20:04:21)
| | АВК: | Паровоз Эм. (2015-07-15 07:48:24)
| | Владимир Бураков: | Трубу дымовую ему наростили ретошью от души, чернил не пожалели! (2015-07-15 09:43:28)
|
|
| Ученики ж.д. училища №2 на подъёмочном ремонте вагонов в ВЧД-1, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/479172/view/2052772. Фото военных лет. (2016-12-18 21:14:38)
|
|
| Работники транспортного цеха на фоне трофейного немецкого паровоза 91-й серии, Саткинский металлургический завод, г. Сатка, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/440137/view/1417769. Снимком поделился Дмитрий Графов, за что ему благодарность. (2015-01-13 20:49:27)
| | АВК: | А на другом саткинском заводе - "Магнезит" были подобные же паровозы 74-й серии. (2015-01-14 06:53:30)
| | Егор Казаков: | В первом комментарии нужно было мне дописать благодарность и уважаемому АВК за подсказку в идентификации ПС на снимке. (2015-01-14 07:19:59)
| | Владимир Бураков: | Не нужнон никаких благодарностей Егор. Александр дает подсказки совершенно безвозмездно. Тем более в такой запутанной теме как трофейные паровозы в СССР в послевоенный период (2015-01-14 12:45:43)
| | Егор Казаков: | Вова, я и о тебе доброе слово скажу, если понадобится. Ну не силен я в теме трофейных паровозов - увидел нерусскую табличку на баке и понял что не наш. А узнать какой конкретно паровоз завсегда можно у профессионалов. (2015-01-14 13:16:56)
| | Черезузин: | Спасибо огромное за фотографию! Номер 91-961 или 91-981? (2015-01-14 18:04:16)
| | Егор Казаков: | 6. Александр углядел 980 или 986. Просмотрите по первой ссылке оригинал. (2015-01-14 18:17:34)
| | миша: | Подскажите,ширина колеи в Германии и у нас совпадает? (2015-01-14 23:33:12)
| | Лёха: | Нет, 1435мм в Европе и 1520 в России, если не брать исключения. (2015-01-15 00:41:33)
| | миша: | Так как паровоз в Челябинске ездит? (2015-01-15 01:19:09)
| | АВК: | 10. После переделки ходовых частей (конкретно о Челябинске в данном случае разговора не было)... (2015-01-15 07:19:15)
| | tyghnbvol: | 10. переставить колесные диски шириной 15 см, с 1435 на 1520мм - вполне возможно, сдвиг наружу по оси каждого диска всего 42 мм, и цилиндры паровой машины. наоборот намного сложнее - ширина рамы не всегда позволяет. (2015-01-15 11:57:09)
| | Иван Руднев: | По сведениям из авторитетного источника именно этот паровоз поменял аж шесть стран "проживания". Изначально немецкий, потом польский, потом литовский, потом советский потом немецкий и опять советский. (2015-01-16 14:19:57)
| | АВК: | 14. И какой у него на самом деле номер? Кстати, если смотреть по людям, ощущение такое, что фото сделано не после войны, а еще до... (2015-01-16 14:24:53)
| | Ирина: | Интересная биография! Подробности бы еще, особенно номер! (2015-01-16 14:52:53)
| | Иван Руднев: | построен заводоом "Henschel" в 1905 (зав.номер 7187(1'C n2t, 1435 mm, Typ: MIII-4l). Далее германский, серии T9(3). С 1922 - РКР (TKi3-70), с 1939 - LG (Т9-717), с 1940 НКПС, с 1943 DRB (91 981), c 1946 - в промышленности СССР.
(2015-01-25 18:20:17)
| | АВК: | Согласно данным котлонадзора, паровоз серии Ь-91(!) №981 из ж-д депо Саткинского металлургического з-да был списан 16 января 1957г и передан в Главчермет. (2015-05-11 17:22:43)
|
|
| Железнодорожный кран в цехе Верхне-Уфалейского металлургического завода, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Весь альбом: https://fotki.yandex.ru/users/ego-kazakov2014/album/545935 (2018-01-26 18:37:30)
|
|
| Электровозники на занятиях в техкабинете при депо Златоуст, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446641/view/1729759 (2015-11-23 11:13:26)
| | Николаев А.: | Все такие серьёзные. Увидел схемы и вспомнил отцовскую Техничекую энциклопедию 1935 года, стоявшую на этажерке в 1940-ых. Любимый том на был на букву "Э" - электро. На целую страницу описание эл.секции, тогда ещё Сд. Завораживала таблица замыканий. Мысленно представлял, как всё это срабатывает при повороте рукоятки...
(2015-11-24 10:38:50)
| | ЭР9: | Электровозники в 1940-ые годы! Это типа как космонавты в 1960 годы?! (2015-11-24 20:42:56)
| | Рафаэль: | Я так думаю по тем временам эта была настоящая элита МПС! (2015-11-24 21:13:32)
| | Владимир Бураков: | Элита в МПС сидела, а это были "чистюли", как их с издевкой называли тогда паровозники (2015-11-25 03:45:50)
|
|
| Обслуживание буксового узла двухосной платформы, Челябинский металлургический комбинат, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-04-14 18:58:51)
| | TEX&MEX: | Башмаки "козырные"....... (2019-04-15 07:30:04)
|
|
| Работники Челябинской дистанции гражданских сооружений (НГЧ-2), г. Челябинск, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-01-30 18:51:54)
| | Лысенко А.: | Отличный снимок! Вот только не могу разглядеть второго слева человека в верхнем ряду. Мужик или дама с суровым взглядом?) (2019-01-31 19:24:54)
| | Егор Казаков: | Это мужик однозначно. (2019-01-31 19:54:57)
|
|
| Паровоз Ш-17 на Челябинском металлургическом заводе, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/487643/view/1980470. Буквы НК ЧМ на будке означают "Народный комиссариат чёрной металлургии". Вероятно, фото сделано в середине 1940-х. (2016-10-15 07:07:28)
| | Владимир Бураков: | Скорее 1950-е: полувагон промтранспорта уже на автосцепку переведен (2016-10-16 09:02:30)
| | Егор Казаков: | 2. Возможно. (2016-10-16 09:13:47)
| | HIWI: | Интересный снимок. Полувагон американский поставок 1917-1920 года. Он мог быть в то время и не промтранспорта, а МПС. И снимок явно 1940-х годов, так как наркоматы в 1946 году переименовали в министерства. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82 (2016-10-16 10:56:43)
| | Тролль: | С гербом СССР до сих пор можно встретить локомотивы. А СССР 25 лет как нету. (2016-10-16 16:47:50)
|
|
| Паровоз Ы-573 в депо Нязепетровская, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции. В хорошем качестве здесь:[ ] (2014-03-17 18:56:47)
| | Иванцов М.: | Паровоз построен на Воткинском заводе в начале 1916 года. Из заказа на 30 паровозов для Ачинск-Минусинской ж.д. Паровозы этого заказа строились с восьмиколесными тендерами. Согласно картотеки ЦТ МПС приписка: Южно-Уральская ж.д. 01.11.1942г., 10.05.1944г.,Красноярская ж.д. 01.07.1945г.,Забайкальская ж.д. 01.07.1946г., 10.05.1948г.,Исключён из инвентаря в ноябре 1957г. распоряжение ЦТ от 25.11.1957г.
(2014-03-19 23:00:32)
| | Ирина: | Спасибо за справочку! (2014-03-19 23:12:51)
|
|
| Учащиеся ЖУ-2 ремонтируют пассажирский четырёхосный вагон, вагонное пассажирское депо Челябинск, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2020-01-15 20:17:18)
| | Иван Попов: | Егор,описка - четырехосный) (2020-01-16 13:20:49)
| | Егор Казаков: | Спасибо за бдительность, Иван! (2020-01-16 17:58:21)
|
|
| Паровоз серии V с составом платформ на строительстве Челябинского металлургического комбината, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из фондов Музея истории ПАО "Мечел", автор фото В. Ионин (2019-09-04 20:20:02)
|
|
| Мастера комплексной ремонтной бригады с учащимися железнодорожного училища (ЖУ-2) у паровоза серии Ов, депо Челябинск, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/479172/view/2068754. Фото военных лет: 1943-1944 гг. (2017-01-10 07:41:04)
|
|
| Паровозники депо Челябинск, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2022-05-07 05:24:21)
|
|
| Паровоз с составом думпкаров на строительстве Челябинского металлургического комбината, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из фондов Музея истории ПАО "Мечел", автор фото В. Ионин (2019-11-16 12:45:22)
| | Александр: | Паровоз, скорее всего, серии Н. Вроде, на буферном брусе просматривается что-то вроде Н. 30 (или 10). (2019-11-17 10:22:31)
|
|
