| Комментарии (время МСК): |
1.VIII.2007
- BJ - означает ГМ+П+ГП (кабина приварена от ЭР2) -- SC
 ,
17:53
- > BJ - означает ГМ+П+ГП (кабина приварена от ЭР2)
не может такого быть : ЭР2 шире,чем ДР1
-- Саныч ,
22:45
- Только это наверное не "Elektriraudtee", а "Edelaraudtee". "Elektriraudtee" - это контора электричек вроде... -- Коваленко Андрей ,
23:08
- ДР1БЙ в галерее [
 ] и еще один ДР1БJ []
но я решила, что правильнее писать все русскими буквами. Поправляйте, если что не так. -- Ирина ,
23:13 2.VIII.2007
- Товарисч! На поезде написоно "NARVA",значит поезд Таллинн - Нарва. Должен же знать,что путь ближний к ДСП на Таллинн,а дальний на Тапа. -- netSass (Пезегезин Б., не авторизован(а)) ,
00:54
- Санычу по поводу DR1BJ:
Насчет приваривания морд от ЭР2 я прочитал пару лет назад, на каком-то форуме. К сожалению в поисковых сервисах по запросу я найти не смог, так что для Вас эта информация возможно будет находиться под сомнением. Если по теме, то писалось, что во второй половине 90х 6-ти вагонные дизель-поезда разъеденялись на 3ех вагонные, менялся дизель на MTU, а к прицепном вагонам приваривали головы от списанных электричек на неком судоремонтном заводе. -- SC ,
02:23
- Я склонен полагать, что информация правдаподобная, но хотелось бы узнать точно, от знающих
 -- SC ,
02:26
- Да, но посмотрите на монокабину! Это же очевидный ЭР2! Отуда ей тут было взяться? В Латвии тоже поезда с монокабинами, но латвийские-то сделаны усилиями РРА/РВЗ! И литовские тоже в Риге делали! Хотите сказать, что на судоремонтном заводе изгатавливаются клоноподобные кабины как у ЭР2? В дополнение отмечу, что новые морды Латвийских электричек точно такие же как у ДР1Б, так что габарит изменить, склонен полагать, не проблема.. -- SC ,
12:50
- Именно так - на судоремонтном изготавливаются новые морда по типу ЭР2. И вопрос закрыт, больше писать на эту тему не стоит. -- Иван Руднев ,
15:21
3.VIII.2007
- Спасибо за информацию. -- SC ,
11:52
6.VIII.2007
- Для истории: БСРЗ закупал в 90-е годы металлоконструкции кабин ЭР2Т на РВЗ, затем самостоятельно заужал их под габарит дизель-поезда, и приваривал к прицепным вагонам ДР1А (нечто похожее на действия ТТТ Риги по переделке РВЗ6 для Риги), перенося двери по собственной схеме, и получая т.о. очень короткий передний салон. Вероятно, что путеочиститель собственной конструкции БСРЗ. -- Passenger (Жепабеков М., не авторизован(а)) ,
12:21
26.VIII.2007
- []
-- (Гажанович К., не авторизован(а)) ,
19:43
27.I.2008
- др1бЙ?????? нет опечатки? -- Зинькевич Ю. ,
05:51
- DR1BJ В-означает что установлен нем.диз.и ГДП,J-Juhtvagun-вагон управления,переделан из обычного прицепного вагона. -- Шалинцев Д. ,
05:51
- Читай выше:вагон управления переделан из обычного прицепного вагона,ни чего к нему не приваривалось от электропоездов,сравните даже по их ширине,этого не может быть. -- Шалинцев Д. ,
05:51
- А переделывалось это на БСРЗ(Балтийский судоремонтный завод)в Таллине,причём первые выпуски,последняя переделка началась весной этого года в вагонном депо,а завершается в депо Тал.-Вяйке(в замен списанного после столкновения). -- Шалинцев Д. ,
05:51
17.IV.2011
- страшный какой, возможно из-за метельника, аможет угол такой... -- Анатолий Нагорнов ,
21:24
|
|
: 0
