| Комментарии (время МСК): |
20.III.2007
- А для чего обустраивается такая подвеска? -- Сергей Холодилов
 ,
02:20
- интересно, ни разу такой на жд не видел... -- STATION ,
03:59
- Неплохо. Из ВЛ22 сделать тяговый агрегат. ;) Насколько можно понять по количеству изоляторов в КС (1 шт) - машина переделана на 1500В? -- Blinov Sergey ,
04:27
- Боковая подвеска нужна в погрузочной зоне, чтоб не мешать работе экскаватора (как раз такой на заднем плане фотографии) и обеспечивать передвижение локомотива с составом. -- Blinov Sergey ,
04:31
- Уникальный агрегат, наверное -- IAGSoft ,
14:00
18.VIII.2008
- Номер - перебивка.Это не 1959.
Это ВЛ22м-128х(3,8,9,цифра затерта)
[
 ] -- MaF ,
14:57 19.VIII.2008
- Еще боковая подвеска нужна для боковой разгрузки думпкаров. -- Виталий ,
22:06
17.IV.2011
- Да, напряжение в сети 1500В. Электровоз переоборудован для работы на двух напряжениях. -- Ерастов Алексей ,
21:24
|
|
: 123
