Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 21:32 Национальное написание

Электровоз ЭП20-015 с поездом №98 Москва - Казань на перегоне Лагерная - Казань

Комментарии...

Электровоз ЭП20-015 с поездом №98 Москва - Казань на перегоне Лагерная - Казань, Татарстан
Автор: Антон KZN. | Фото сделано 17.I.2015, опубликовано 23.I.2015.
: 114
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    23.I.2015
    1. Расширяется география курсирования ЭП20. -- Саша55 , 03:45
    2. Тут переменка? -- Александр Иванов , 10:42
    3. Да. От Вековки до Дружинино. -- Ирина , 10:54
    4. А КС зачем повесили как на постоянке? -- Александр Иванов , 11:55
    5. До 1985 года была постоянка. -- Ирина , 12:01
    6. > А КС зачем повесили как на постоянке?
      По каким признакам Вы это определили? Ирине: контактная сеть совсем новая, ей от силы года два-три. -- agura , 12:53
    7. 6. На переменке 2 контактных провода можно встретить только в 2-х случаях: а) это бывшая постоянка (оставляют 2 провода при переводе на переменный ток); б) сложный профиль (на электрифцированном БАМе есть участки, где на переменке 2 провода висят). Но тут зачем 2? Скорее всего заменили опоры, но контактный провод оставили тот же. Даже на Зима-Слюдянка не меняли провод с 1995 года -- Max , 13:55
    8. Может когда-нибудь и до Екатеринбурга пустят ЭП20. В Вековке и Дружинино не пришлось бы так долго поездам стоять. -- Максим , 16:46
    9. На Зима -Слюдянка почти весь уже заменили -- Александр Иванов , 19:32
    10. Хоршо! -- Денис , 21:19
    11. 8.Они могут так далеко ходить? -- павел , 23:13
    12. До Екатеринбурга вполне. -- Ирина , 23:36
    24.I.2015
    1. Вчера его видел на Казанском в Москве, уходил с Новороссийским. -- Мihail-service , 11:07
    27.VIII.2016
    1. Зачем тут вообще переменка, ведь если бы сделали постоянку, то вместо двух станций стыкования получилась бы одна (на линии Арзамас — Нижний Новгород), не понадобилось бы переводить не переменку Казань и не понадобилось бы вообще ни одной станции стыкования в случае возможной в дальнейшем электрификации линий Арзамас — Красный Узел, Канаш — Красный Узел и Ижевск — Пибаньшур. Ведь всё равно нет ни одного поезда типа Казань — Мурманск , хотя полигон переменки и получился единый. -- Кронвес , 18:09
    2. Ещё и алтайская переменка — туда же, в общую кучу непоняток. -- Кронвес , 19:55

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы