| Комментарии (время МСК): |
30.VI.2006
- А что это у него с правым фонарем? Фильтр, что ли, стоит? -- Real Stealth
 ,
04:42
- Вот это настоящий старый ВЛ8 без всяких переделок. -- steamloc (Оцоковьев П., не авторизован(а)) ,
06:07
- И даже ходовая старого типа.Ваще раритет. -- steamloc (Оцоковьев П., не авторизован(а)) ,
06:55
- Странно... Я-то думал, что ВЛ8-1190 в Белово погиб, а тут на тебе... Приписка какая, неизвестно, не Н-Д-Узел случайно? И насчёт переделок Steamloc малость погорячился. Во-первых, морда явно под нос "ТЭВЗ", а тут на скорую руку приделали эмблему от поздней восьмёрки, а во-вторых, одна из секций явно "левая"- достаточно взглянуть на рёбра жёсткости на бортах. -- Violator (Барошунюк Д., не авторизован(а)) ,
15:07
- дальняя половинка явно другая, причём НЭВЗовская, тоько они делали гофры по 3 толстых вместо 9 тонких... -- Краснов Александр (Пусубизин С., не авторизован(а)) ,
20:18
1.VII.2006
- > И насчёт переделок Steamloc малость погорячился. Во-первых, морда явно под нос "ТЭВЗ", а тут на скорую руку приделали эмблему от поздней восьмёрки, а во-вторых, одна из секций явно "левая"- достаточно взглянуть на рёбра жёсткости на бортах.
Да не горячился я. Секция "левая",но наверняка тоже непеределанная.Ходовая теперь очень редкая,кабины внутри родные,буферные фонари так же. А обвес это мелочи.
-- Steamloc (Оцоковьев П., не авторизован(а)) ,
12:29 2.VII.2006
- Эмблемма на этой половинке-правильная, т.к. с ней совпадают поручни, так что остаётся вывод один-эта половинка не родная...
Но не смотря на это электровоз всё равно доисторический и матёрый
 ! -- Краснов Александр (Пусубизин С., не авторизован(а)) ,
00:17
- Дальняя секция от электровоза ВЛ8-189, Ближняя секция родная 1190. У этого электровоза был лобовой удар с дрезиной. Вот и взяли секцию со списанного 189го. А так всё родное заводское. Одна секция НЭВЗа, другая ТЭВЗа. Я работаю машинистом Павлоградского депо, к которому и принадлежит этот электровоз. Дополнительно скажу, что это толкач. -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) ,
15:00
- Сергей, а что существует определенное разделение локомотивов на толкачи? Вам ВЛ8М-1488 не знаком случаем, а то я его как раз отснял в роли толкача. -- Real Stealth ,
15:19
3.VII.2006
- Сергею:
Простите, не могли бы Вы дать свой е-майл, а то у меня кучи информации по ВЛ8, а вот по Н-Д-Узлу, Павлограду, и Синельниково что-то никак у меня не склеивается. Обмен инфой гарантирую! Моё мыло Yashinson@mail.ru.
Администратору: Премного извиняюсь за оффтопик.. -- Violator (Певовизин М., не авторизован(а)) ,
02:14
5.VII.2006
- > Сергей, а что существует определенное разделение локомотивов на толкачи? Вам ВЛ8М-1488 не знаком случаем, а то я его как раз отснял в роли толкача.
Значит разница между простым электровозом и толкачём заключается в следующем: 1. Толкачи оборудованы саморасцепом, чтобы на ходу можно былобы расцепиться. 2. Толкачи оборудованы системой безопасности для работы в одно лицо. -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) ,
17:29 27.I.2008
- Пенсионер ;) -- Смирнов В. (Печазин Б., не авторизован(а)) ,
05:51
- Не коснулась его рука модернизации -- Орлов Д. (Мипурия Б., не авторизован(а)) ,
05:52
17.IV.2011
- Скорее красочкой закрашен. -- Анохин В.В. ,
21:24
- Напоминает туапсинские... красавец... -- Тигран Матинян ,
21:24
|
|
: 84
