| Комментарии (время МСК): |
5.X.2011
- Ух ты! Здорово! -- Илья Семёнов
 ,
09:15
- Мегакадр! Жаль, с качеством не всё в порядке. -- Корабельников А. ,
10:40
- Но за то показано действие автоблокировки. -- ВикторБГ ,
11:10
- По-моему, красиво очень. -- Динго ,
11:42
- Да, отлично
 . Автору подучиться бы обработке и все было бы идеально. -- Шмаргунов ,
16:53
- Классно! -- Eagle1812 ,
21:27
- Да замечательно! Меня тут очень радует как получилась "медвежатня" на заднем плане А я в это время прятался в палатке, поскольку сели аккумуляторы. -- Igo-Shev ,
21:35
- Да, как раз хотела спросить, на заднем плане что, да еще похоже с толкачом. -- Ирина ,
21:41
6.X.2011
- > показано действие автоблокировки.
Точно, сколько не смотрел на снимок, все упускал из виду, что хорошая иллюстрация к принципу действия тоналки, ведь два красных! А на снимке (и в описании) состав, жаль что далеко успел уйти. Толкач - 2ТЭ10В-4849, номер головного уже не помню.
-- Конюшкин Георгий ,
03:26
- Хороший снимок, понравилось, особенно поезд на заднем плане . А что такое чёрное на столбе? Человек? -- Павел ,
12:11
- Нет, моток запасного кабеля (думаю, энергоснабжения) -- Конюшкин Георгий ,
12:31
- Интересно почему два красных? На ближайшей точке должен гореть желтый. -- Leha ,
13:24
- а номер настоящий? -- GO ,
15:52
- 12: В 2 словах-должен, в зависимости от типа путевой блокировки, которая эксплуатируется на данной дисстанции. Согласно применяемой тут Борзинской ШЧ автоблокировке - желтый не включится, пока поезд не освободит организованный за следующим сигналом защитный участок. А идет это все с крушения на ОКТЖД, как нам рассказывали, произошедшего по смежной причине. 13: ТЭМ2А читается точно, а вторая цифра с оригинала плохо. Проверил по приписке и исправил (там - ТЭМ2-7854). -- Конюшкин Георгий ,
18:59
- Понятно. Ужесточают безопасность движения значит. -- Leha ,
20:11
- К п. 14. Спасибо, интересная информация. -- ВикторБГ ,
20:24
- > желтый не включится, пока поезд не освободит организованный за следующим сигналом защитный участок. А идет это все с крушения на ОКТЖД, как нам рассказывали, произошедшего по смежной причине.
Такая блокировка много где есть? -- Igo-Shev ,
21:21 7.X.2011
- Да, она активно внедряется. Но и ее аппаратура также не лишена недостатков. По географии - более половины хода Транссиба ВСЖД уже на ней, исключая Слюдянскую дисстанцию (и возможно Зиминскую).На ЗАБЖД как раз слыхал про Шилкинскую и Борзинскую дисстанции. -- Конюшкин Георгий ,
05:43
|
|
: 165
