"Steam Engine IS" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Steam Engine IS» Picture Gallery our local time is 15:29 Национальное написание

Тепловоз 2ТЭ116-1701 { 2TE116-1701 diesel lcoomotive }, ст. Рыбинск { Rybinsk station }

Comments...

Тепловоз 2ТЭ116-1701 { 2TE116-1701 diesel lcoomotive }, ст. Рыбинск { Rybinsk station }, Yaroslavl region
Author: Биньковский В. | Picture taken: 1.V.2006, published 10.V.2006.
: 99
 
EXIF DATA
Comments (MSK):
    10.V.2006
    1. Фото дня!!! -- Алекс (Подироренко К., unverified) , 03:26
    2. Да нет,кузов новый-разве не видно горб посередине?Неужели такой спец как Айдаров не смог этого отличить?А фантик не самый свежий,я летом 1702 в Волгоградской обл.видел(депо М.Горький) и шел он в Казахстан в какую-то частную нефтяную трансп-ю компанию,как сказал нам ТЧД. -- Данилин Алексей (Япотенюк Б., unverified) , 09:05
    3. самый последний боинг это 1724 работает в БТС -- Muller (Бицуренко Н., unverified) , 13:56
    4. А вот как раз нет!!! Есть более новый кузов!!!Айдаров прав,старый это!!! -- Casual (Зопижувец М., unverified) , 14:07
    5. А где это такое "Бекасово"?Как ТЧД сказал,так я и пишу...а если все отличия только в окнах на кабине,то это почти не в счет.и реостатные тормоза не самая хорошая вешь,т.к из-за них чаще горят ТЭД и топлво расходуется на торможение.Кстати,не в курсе чем новая схема от 8 отлич-ся кроме реостатного тормоза? -- Данилин Алексей (Отекин Т., unverified) , 19:55
    6. Бекасово--это крупная станция пересечения Киевской и подмосковной окружной ЖД. -- (Мичодзе Б., unverified) , 21:28
    7. > Бекасово--это крупная станция пересечения Киевской и подмосковной окружной ЖД.
      А также Локомотивное депо -- Tread (Шувиренко С., unverified) , 23:32
    11.V.2006
    1. > реостатные тормоза не самая хорошая вешь,т.к из-за них чаще горят ТЭД и топлво расходуется на торможение.
      Вообще идея была хорошая, исполнение подкачало, ТЭД просто дерьмовые. А вот почему топливо расоходуется, не совсем понятно. -- Плотников П (Митезин З., unverified) , 02:31
    15.V.2006
    1. >А вот почему топливо расоходуется, не совсем понятно. Популярно объясню:когда включаешь реост.тормоз,реостаты нагреваются,их надо охлаждать.Включ-ся ЦВС(тэп70,2тэ121,136,осевой вентилятор на 116 (кажется,не работал с реостатом на 116),а чтоб не "задушить" 5Д49,ОРЧВ делает подачу топлива больше.Такой же принцип заложен и при включении КТ7 от стартер-генератора. -- Данилин А П (Зизонян К., unverified) , 17:30
    27.I.2008
    1. 1701, 1702, тоже принадлежат БТС. 1702 не мог ехать в Казахстан, т. к. его пригнали к нам в депо Бекасово. Что интересно, что 1700, 1702 и 1714 сделаны по схеме №8 (без реостатного тормоза)поэтому кузова на них старые. На 1702 и 1724 недавно ездил, более 1724 номера не видел -- Vitalik T. (Бацучоренко Ж., unverified) , 05:51
    2. Да реостатное торможение вообще не используется, так как оно не работает не на одном тепловозе -- Vitalik T. (Бацучоренко Ж., unverified) , 05:51
    17.IV.2011
    1. Монстр. А кузов у него старый? Боковые окна в в кабине вроди не увеличенные -- Айдаров Д. , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · Top of Page