| Комментарии (время МСК): |
15.V.2011
- Удивительно, что сохранились старые тележки! А вот окраска оставляет желать лучшего. Если это памятник, то и покрасить его было бы лучше в "родные" цвета... -- pojel
 ,
12:32
- Спасибо тем, кто сохранил машину! Это действительно 006 или это 333-й купили у недалёкого сахарозавода и поставили? Давно ли памятник стоит? -- Vivan755 ,
12:35
- Не, это не 333 и слава Богу, все же последний рабочий(условно) ТЭП10 -- Шмаргунов ,
12:46
- Действительно 006. Стоит более 10 лет и поначалу был стандартного серого цвета. Странное расположение рукава ТМ. -- Огнев О. В. ,
13:49
16.V.2011
- "Стоит более 10 лет" я бы сказал более 20
 -- ЖПЗ ,
09:09
- Тепловоз построен в 1961 году, а списан и передан дортехшколе в 1981 году. См. [
 ]. -- Алексей Краснов ,
10:13
- ТЭП10-333 пока стоит на заводе. Запускать в работу его не собираются, но и резать не планируют. А вот отдадут ли 333-й в музей ЮЖД, это тоже вопрос. -- Алексей Краснов ,
10:30
- В августе 2010 г. был на заводе: []. -- Алексей Краснов ,
10:35
- А если заплатить? -- Ирина ,
11:58
- Ирина,скинемся на спасение тепловоза? -- Тролль ,
12:01
- Конечно, дорога должна договориться с заводом. Хотелось бы надеяться, что договорятся. -- Алексей Краснов ,
12:01
- > Спасибо тем, кто сохранил машину! Это действительно 006?
Весь пафос в том, что единственный ТЭ10, а не ТЭП10, сохранившийся на территории ех-СССР. И это, действительно 006.
-- Андреев Иван ,
21:22 17.V.2011
- И "восьмерка" с милицейскими номерами -- dserge ,
01:21
|
|
: 128
