 Комментарии (время МСК): |
3.II.2006
- едем по звёздам! -- Сергей (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а))
 ,
13:16
- Самое главное горе - ноги упираются в панель с тумблерами, а за долгую дорогу это очень достаёт, особенно ночью. -- Действующий машинист (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
17:36
31.VII.2006
- Эргономикой на советских локомотивах и не пахнет, и слов таких тогда наверное не знали )) -- Ольгерт (Зопебеков К., не авторизован(а)) ,
14:38
27.I.2008
- Но вообще как-то абсолютно эргономически не продуманное рабочее место. Стальной стол-верстак, как в слесарной-мастеркой, дурацкий жёлтый ящик перед коленями. Стол, наверное, делали, чтобы можно было еду разложить и перекусить в свободное время? Качество сидения тоже, думаю, отдельная песня. Обзор из кабины вроде неплох, лучше, наверное, чем в новых 2ТЭ70. -- Анохин В. В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- А почему компаса нет на панели?
 -- Анохин В. В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51 22.VIII.2009
- Вы не понимаете, в огромном жёлтом ящике свой смысл - чтобы у помощника перед ногами, пардон, перед глазами были предохранители! Не могли автоматы поставить! И ЭПК мудро поставили слева, как сейчас САУТ на предназначенном для работы в одно лицо ЭП1М!.. -- Vivan755 ,
14:05
|
|
: 44
