| Комментарии (время МСК): |
7.XII.2008
- Прям как в притче "В середине ноября около семи вечера дикий ждфотограф вышел со стороны частного сектора к депо Шмакадяловка-2. Осмотрелся, сфотографировал здание депо, быстро пересёк жд полотно и скрылся в неизвестном направлении" -- GO
 ,
03:26
- Знакомый тепловоз. -- Кузнецов А. А. ,
08:46
- А что значит мК?чем то от М отличается ? -- ЭР9 ,
11:21
- Главное отличие-двигадель 10Д100 заменен на Д49, это заметно по выхлопным трубам. -- Raskolnikov ,
11:30
- Видел его в том году в депо Иваново-очень понравились хромированные повучни и обечайки прожектора и буферных на "морде".Да и вообще ивановские машинки(особенно МК)-просто красавицы! -- Boss ,
13:43
- Не понял это только этот тепловоз напичкан электроникой или все МК? -- ЭР9 ,
19:11
- Только этот номер № 2600 - модернизированная машина с коломенским дизелем Д49 и компьютерной системой МСУТ. И снаружи красивый сам собою. Красивые латунные таблички... спереди номер, наверное, снят, чтобы не пропал. -- Ирина ,
19:48
20.XII.2008
- > Не понял это только этот тепловоз напичкан электроникой или все МК?
Хватает М-К с электроникой, но пожалуй без - все же больше. -- А Н Коробов ,
14:30 17.IV.2011
- Сейчас он с номером и немного по-другому покрашен. -- Селивановский Николай ,
21:24
- Один из немногих ивановских магистральных тепловозов, что я до сих пор не снял -- Селивановский Николай ,
21:24
|
|
: 123
