| Комментарии (время МСК): |
17.II.2008
- Это деревья, только крошечные. Это полутундра -- Кирилл Н. Кравченко
 ,
10:53
- Перегон Салехард - Лабытнанги - это как? Они же на разных берегах Оби, и моста между ними никогда не было
 -- Денис Михайлов ,
11:02
- Ну наконец-то! Хоть один умный человек попался.В том то и дело, что трансполярная магистраль во многом не состоялась из-за сложности постройки моста через Обь.Не владею геологическими и строительными терминами, но со слов проектировщиков и строителей - построить мост между Лабытнангами и Салехардом практически невозможно. И перегона такого никогда не было и быть не могло. -- Мецурия Георгий ,
12:20
- Господа-товарищи... Читайте лит-ру посвященную 501-й стройке и все поймете. Как могло не быть перегона Лабытнанги-Салехард? Что по вашему, подвижной состав по воздуху на дорогу попадал, или через канализацию просачивался? Такой перегон конечно же был, хотя мост изначально и правда не планировался. Но вовсе не из-за сложности его постройки, а из-за стоимость такого сооружения длинной в пять километров. Вместо него летом использовались паромы, позже работавшие в Черном море, а зимой прокладывалась -- Артемий ,
14:42
- "льдянка" - дорога, верхнее строение пути которой просто вмораживалось в лед. Собственно по такой схеме действует и современная ледовая переправа, и разговоры о постройке совмещенного моста идут уже давно, только вот, как и 50 лет назад, денег нет. -- Артемий ,
14:44
- А этот перегон идет от треугольника, что в районе первого поворота с нового шоссе в сторону города, продолжается параллельно дороге к переправе, проходит под территорией современного аэропорта и идет куда-то к паромной переправе, где некогда и начиналась льдянка. -- Артемий ,
14:51
- > Вместо него летом использовались паромы, позже работавшие в Черном море
На Керченской переправе?! -- Daniel Kaplan ,
16:52
- Перегона, все равно нет...Сами это подтвеждаете, а так назыаемая льдянка - это не перегон. -- Мецурия Георгий ,
17:15
- Что значит нет? Перегон - участок рельсового пути между двумя станциями. Какой там конкретно путь значения не имеет. Может вы скажете, что если на перегоне есть мосты и туннели то он тоже перестает быть таковым? А чем названное мною инженерное сооружение отличается от этих по своему предназначению: преодолению дорогой природных преград? А ничем. Так что нечего спорить и писать глупости. -- Артемий ,
19:58
- > Так что нечего спорить и писать глупости.
На берегу Оби была станция, а спорить всегда полезно, только без глупостей. -- station-master ,
20:57
- Значит я все таки не прав с обозначением, это тогда перегон Салехард - ?. Как называлась та станция? -- Артемий ,
21:10
- > Значит я все таки не прав с обозначением, это тогда перегон Салехард - ?. Как называлась та станция?
Не знаю. Могла и никак не называться, могла что-нибудь типа "Пристань" или "Обь", но не быть её не могло, раз есть причальные сооружения, должны были быть склады и т.п. Вероятно, на время разлива, всё это могло разбираться. -- station-master ,
21:48
- Конечно, уважаемый Артемий, глупости писать не будем. Льдянка то летом тает и перегон перестает существовать. -- Мецурия Георгий ,
21:58
- Зато работает паромная переправа... А перегон временный - это ничего, на линии Бологое - Великие Луки вообще каждую ночь перегоны исчезают в никуда, а с утра по новой появляются)). -- Артемий ,
23:07
19.II.2008
- > Вместо него летом использовались паромы, позже работавшие в Черном море
И для реки, и для моря одни и те же паромы? Разве нет различия "речной- морской" у железнодорожных паромов? -- Daniel Kaplan ,
14:17 17.IV.2011
- И какая это тундра - деревьев полно... -- Тяпочкин Алексей ,
21:24
|
|
: 104
