 |  |  |  | | Лесозащитная полоса { Protective forest }, перегон Удомля - Панышино { Udomlya - Panyshino stretch }, Тверская обл., I.1977, Великий и ужасный, опубл. 3.VII.2006 | Вокзал станции Удомля, Октябрьская ж.д., Тверская обл., 1981 г, Великий и ужасный, опубл. 3.I.2011 | Тепловоз 2ТЭ10Л { Series 2TE10L diesel locomotive }, окрестности станции Удомля { Udomlya station surrounds }, Тверская обл., 1990 г, Великий и ужасный, опубл. 1.IV.2006 | Развалины насосной станции около станции Удомля, Тверская обл., 1990 г, Великий и ужасный, опубл. 25.I.2007 | : 59 : 9 | : 65 : 2 | : 16 : 6 | : 52 : 2 |  |  |  |  | | Перегон Удомля - Панышино, путь около Удорского моста, Тверская обл., 1990 г, Великий и ужасный, опубл. 25.I.2007 | Перегон Удомля - Панышино { Udomlya - Panyshino stretch }, Тверская обл., VI.1994, Великий и ужасный, опубл. 15.I.2005 | Перегон Удомля - Панышино { Udomlya - Panyshino stretch }, Тверская обл., I.1997, Великий и ужасный, опубл. 4.II.2006 | Ст. Удомля { Udomlya station }, Тверская обл., VII.1998, Великий и ужасный, опубл. 14.I.2005 | : 43 : 4 | : 32 : 5 | : 22 : 8 | : 39 : 1 |  |  |  |  | | Выходные светофоры ст. Удомля, Тверская обл., 1.VII.2009, Великий и ужасный, опубл. 26.VIII.2009 | Станция Удомля. Октябрьская ж/д, Тверская обл., 2.VII.2009, Великий и ужасный, опубл. 16.VIII.2009 | Багажная кладовая на ст. Удомля, Тверская обл., 2.VII.2009, Великий и ужасный, опубл. 11.X.2009 | Удорский мост, перегон Удомля - Панышино, Тверская обл., 2.VII.2009, Великий и ужасный, опубл. 11.X.2009 | : 42 : 11 | : 46 : 3 | : 52 | : 41 : 6 |  |  |  | | | Станционный колокол станции Брусово, ныне Октябрьской ж/д. Находится в музее, Тверская обл., 3.VII.2009, Великий и ужасный, опубл. 22.VIII.2009 | Водонапорная башня на станции Удомля, Тверская обл., 2.VIII.2009, Великий и ужасный, опубл. 24.II.2010 | Фонарь железнодорожный (с линзой), нач. 20 в. Свеча железнодорожная, со штампом Виндаво-Рыбинской ж.д., нач. 20 в., Тверская обл., 3.VIII.2009, Великий и ужасный, опубл. 24.VIII.2009 | | : 40 : 4 | : 72 | : 36 : 2 | |
|