Батьковско-Ольховское торфопредприятие. Кожух капота отсутствует, сам кузов машины недавно восстановлен после крушения. Порядковый номер на кузове не сохранился, в памяти управляющего данным агрегатом тоже (( Если кто подскажет, буду благодарен.
Антон, спасибо.
Блин!!! Век живи - век учись, я много что посмотрел, но нигде не встречал такую модификацию ТУ8... а она есть! Полсле проведения некоторого сравнительного анализа склоняюсь к выводу, что быстрее всего ТУ8Г и есть.
К сожалению должен отметить что именно для БД локомотивов эта инфа уже устарела. Машина Замечена а Августе 2007г Перед депо кубринск, порезаная. Ранее был в Берендеевском ТР/п.
Насколько я слышал, перед депо Кубринск был замечен капот этого тепловоза, на основании чего и сделали вывод о его порезке. Но тепловоз то может жить и отдельно от капота...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Батьковско-Ольховское торфопредприятие. Кожух капота отсутствует, сам кузов машины недавно восстановлен после крушения. Порядковый номер на кузове не сохранился, в памяти управляющего данным агрегатом тоже (( Если кто подскажет, буду благодарен.
а что с ним было?
По рассказу работника т/п, не смог оттормозится под весом вагонов и перевернулся в кювет.
Наверно всё же это ТУ8Г, аутригеры спереди и усиленная рама!
Антон, спасибо.
Блин!!! Век живи - век учись, я много что посмотрел, но нигде не встречал такую модификацию ТУ8... а она есть! Полсле проведения некоторого сравнительного анализа склоняюсь к выводу, что быстрее всего ТУ8Г и есть.
2 модератор: Спасибо за номер!
Дмитрию Зиновьву: Для БД узкоколейных локомотивов Он на ходу, не списан (для БД узкоколейных локомотивов).
К сожалению должен отметить что именно для БД локомотивов эта инфа уже устарела. Машина Замечена а Августе 2007г Перед депо кубринск, порезаная. Ранее был в Берендеевском ТР/п.
Насколько я слышал, перед депо Кубринск был замечен капот этого тепловоза, на основании чего и сделали вывод о его порезке. Но тепловоз то может жить и отдельно от капота...
Нет, я же выкладовал фотографию, капот и Кабина... Даже с номером внутри...
Где?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти