Красивая всё-таки машина, 157-й... Очень ладная и складная. Люблю котлы с топками Бельпера, и наружная рама ему очень "к лицу".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Огромное спасибо господину Хельме за фотографию, может-быть еще какие-либо фото конкретно ЧТУ у вас есть? Если есть, то ждем их в фотогалерее...
Эх, я еще застал те времена 🙂
А теперь не то что паровоза, здания не осталось. Одна доска почета торчит.
А паровоз куда тогда дели? В металлолом?
В ПЖМЗ вывезли
Говорят, что изначально он был приписан к Сормовскому торфопредприятию.
Не знаю уж когда он был приписан к Сормовскому тпр, но везли его ставить как памятник из Голышева, по дороге потеряли дышло...
Красивая всё-таки машина, 157-й... Очень ладная и складная. Люблю котлы с топками Бельпера, и наружная рама ему очень "к лицу".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти