Конструктивно, это с точки зрения конструкции? Можно положить рядом две фотографии и сравнить, ну, хотя бы форму топки, например. Не говорю уже о размерах.
Бесплатных справок не даем.
А
Анонимный хам. (не авторизован)
Забыл сказать. С какого перепугу котел стал останками? Да сами вы...
Вроде обсуждалось уже несколько лет тому назад в 750мм (или я что-то путаю?). Он намного меньше, чем обычный паровоз. Пришли ко мнению, что это либо очень маленький танк, либо вообще не паровоз, а, например, паровой трактор или ещё что-то в этом роде.
А
Аноним(не авторизован)
Да не Артура Коппеля ли двухпарка? Хотя у тех вроде за колпаком чет-то навроде лючка было. По любому зачётный котёл, кажись, неплохо бы получилось в соченании со старым коломенским экипажем, что в Переславле...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 7 время московское
Сам ты сто пятьдесят седьмой, блин.
А если конструктивно?
Конструктивно, это с точки зрения конструкции? Можно положить рядом две фотографии и сравнить, ну, хотя бы форму топки, например. Не говорю уже о размерах.
Бесплатных справок не даем.
Забыл сказать. С какого перепугу котел стал останками? Да сами вы...
Напоминает коломенские паровозы начала XX века.
Вроде обсуждалось уже несколько лет тому назад в 750мм (или я что-то путаю?). Он намного меньше, чем обычный паровоз. Пришли ко мнению, что это либо очень маленький танк, либо вообще не паровоз, а, например, паровой трактор или ещё что-то в этом роде.
Да не Артура Коппеля ли двухпарка? Хотя у тех вроде за колпаком чет-то навроде лючка было. По любому зачётный котёл, кажись, неплохо бы получилось в соченании со старым коломенским экипажем, что в Переславле...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти