Bardak tam kakoj to 🙁 i eto ne TY4 ! TY6 eto, inace bitj ne mozet.
А
Аноним(не авторизован)
Господа "специалисты", вы хоть раз видели ТУ4 живьём? Если да - расскажите мне, есть ли у него ручаг переключения передач, торчащий здесь возле коленки машиниста. ИЗУЧАЙТЕ МАТЧАСТЬ прежде чем что-то говорить вслух!
Комментарии 9 время московское
Zelezo TU-4. Nomer TU-6A naverno nerealnõi
Да. Скорее это ТУ4, чем ТУ6А!
На ТУ4 пульт на полкабины.Это-ТУ6А!🙂
Bardak tam kakoj to 🙁 i eto ne TY4 ! TY6 eto, inace bitj ne mozet.
Господа "специалисты", вы хоть раз видели ТУ4 живьём? Если да - расскажите мне, есть ли у него ручаг переключения передач, торчащий здесь возле коленки машиниста. ИЗУЧАЙТЕ МАТЧАСТЬ прежде чем что-то говорить вслух!
Уже на преведущей фотографии говорил что ЭТО ТУ6
и никак не ТУ4 у ТУ4 есть задний капот а у ТУ6 нету ЭТО ТУ6!!!
ВОТ ЧИТАЙТЕ ТУ4, ТУ4...
http://narrow.parovoz.com/Tu6.html
ТУ6А, однозначно. Неоднократно в Зебляках ездил на 0208-й шестерке с кузовом от ТУ4. Там же ходили 0209 и 0219.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти