Японский габарит даже в русские локомотивы привносит японское "выражение лица" 🙂
M
mechanik(не авторизован)
А какого он года? Там табличка была??
С
С. Болашенко(не авторизован)
>А какого он года? Там табличка была?
-------------
Табличку не нашёл. При большом желании год выпуска возможно определить по номеру, на заводе-изготовителе эта информация скорее всего сохранена в архивах.
------------------------
------------------------
>Скоро его ждет музей или база металла.
------------------------
Не факт - как один из вариантов, рассматривается возможность реконструкции работающих сейчас тепловозов на колею 1520 мм. Считается, что "материковые" магистральные тепловозы с электропередачей не подходят для климатических условий Сахалина.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
OGO!! Kakoi teplovoz 🙂
Скоро его ждет музей или база металла.
Скажите, а этот тепловоз что на УЖД переставили?
Нет, он построен специально для Сахалина.
Японский габарит даже в русские локомотивы привносит японское "выражение лица" 🙂
А какого он года? Там табличка была??
>А какого он года? Там табличка была?
-------------
Табличку не нашёл. При большом желании год выпуска возможно определить по номеру, на заводе-изготовителе эта информация скорее всего сохранена в архивах.
------------------------
------------------------
>Скоро его ждет музей или база металла.
------------------------
Не факт - как один из вариантов, рассматривается возможность реконструкции работающих сейчас тепловозов на колею 1520 мм. Считается, что "материковые" магистральные тепловозы с электропередачей не подходят для климатических условий Сахалина.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти