Повторяю этот зверь жил в Шатуре. И там и канул в лету. Так написанно в Книге "нахи УЖД Тепловозы и Электровозы"
После испытаний на ЧТУ передан на ШТУ гдн и дослужил
Вопрос не в том, где он жил, а в том, где была снята эта фотография. Если он испытывался в ЧТУ, то почему эта фотография не могла была там сделана?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Этот жил только в шатуре
A eto cto za agregat? gde esho takie bili?
Нет, ребята! Как раз ЭТОТ жил в Чернораменском ТУ под Нижним: не путайте с ЭДшниками!!!
Не знаю, в каком году его проектировали, но дизайн простой и вместе с тем приличный.
Дизайн трансформаторной будки.
это вы бугатти вейрон ещё не видели...
Присмотрелся к Бугатти, Феррари, Ламборджини и прочим Фиатам, действительно, есть что-то общее.
В начале 60-х. Дизайн напоминавет СЭП-4.
Я за чтоб такие на ДЖД работали!!!
ТГУ-0 Испытовался в Шатуре... И там и похоронен был.
Повторяю этот зверь жил в Шатуре. И там и канул в лету. Так написанно в Книге "нахи УЖД Тепловозы и Электровозы"
После испытаний на ЧТУ передан на ШТУ гдн и дослужил
Вопрос не в том, где он жил, а в том, где была снята эта фотография. Если он испытывался в ЧТУ, то почему эта фотография не могла была там сделана?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти