
Мотовоз Simmering-Gebus с пассажирским вагоном, Асбестовская узкоколейная железная дорога
Автор: Роман Наумов (из коллекции)
Регион: Свердловская обл.
Подробнее
Категории: Автомотрисы и мотовозы, Люди, Пассажирские вагоны и поездаПросмотры: 1018Голоса: 19Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=167265

Комментарии 8 время московское
Фото из фильма Николая Старкова "Наш край. Асбест. Часть 5" в открытом доступе.
Может быть кто-нибудь сможет идентифицировать мотовоз?
ЕМНИП, другое его фото есть в книге В. А. Трубецкого "Локомотивы лесовозных железных дорог" (1946 г.). Колея должна быть 600 мм.
Да, здесь колея 600 мм. АСБОЖЕЛДОРОГА активно использовалась в том числе для вывоза леса, значит, наличие такого локомотива более чем логично.
Дату съёмки установить невозможно, предположу, что снято с середины 1930-х по середину 1940-х годов. Смущает только надпись "Ураласбест". Это название комбинат носил до 1933 года, затем именовался "Ураласбокомбинат", а в 1939 году все предприятия были переданы в трест "Союзасбест". Старое наименование было возвращено комбинату только в 1965 году. Отсюда можно предположить, что либо мотовоз поступил в Асбест до 1933 года, либо старое название продолжало неофициально использоваться позднее.
Да, вероятно, что мотовоз поступил до 1933 г., потому что он, скорее всего, немецкий, а после указанной даты сотрудничество с Германией было резко свернуто. К тому же, фото, судя по всему, довоенное.
Вот здесь дали ответ: https://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=52&t=13550&start=260 .
Спасибо большое! Не ожидал, что мотовоз так быстро идентифицируют. Заодно появилась информация о подвижном составе АСБОЖЕЛДОРОГИ, которая ранее не была известна.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти