
Развилка путей № 1 (налево, на 4 участок) и № 2 (прямо, на участки 1 и 3) Савватьевского торфопредприятия
Автор: Машинист пивного крана
Регион: Тверская обл.
Подробнее
Категории: Разобранные УЖДПросмотры: 779Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=164457

Комментарии 7 время московское
Савватьевское торфопредприятие основано вероятно в 20-е годы. В 30-е годы уже имелась УЖД. Работали старые разнотипные паровозы, а после 1946 года к ним добавились еще и трофейные. Также были мотовозы и дрезины. На станции Торфосклад осуществлялся перегруз торфа в вагоны широкой колеи, которые по трамвайным путям примыкающим к кольцу Старая Константиновка с помощью электровозов ГЭТ отправлялись на Калининскую ТЭЦ. Максимальная протяженность путей составляла около 15 километров. В 1953 году на правах цеха вошло во 2-е городское торфопредприятие, вероятно УЖД разобрана чуть позднее.
Линия на 3 участок (сейчас на месте полей СНТ "Синтетик" разобрана уже в 1949 году, 1 участок выработан тогда же, поэтому торф возили с 4 участка (по левому пути), а правый вел в поселок 1 участка, где находилось депо и мастерские
Строений никаких не осталось?
Можно в центральном поселке депо поискать, оно было кирпичное
Это который Савватьево?
Который "Савватьевское торфопредприятие", где то здесь 56.845603, 36.037642
Спасибо
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти