Прочитала вКонтакте об этом мотовозе. Приобретён в июне 2011 года в городе Велиж Смоленской области. Мотовоз выпущен Истьинским машиностроительным заводом и поступил для эксплуатации на Барановскую УЖД Велижского ЛПХ. Несмотря на то, что УЖД разобрали в 2004 г., мотовоз находился в работе вплоть до 2010 г. на отдельном участке пути на лесопилке. Вся операция по приобретению и перевозке мотовоза выполнена Антоном Максимовым и Максимом Ластовкой, за что им большое спасибо.
"Временное пристанище мотовозу с 2011 года предоставил Максим Ластовка, за что ему огромное спасибо. Также благодарны всем, кто принимал участие в перевозках данной машины." Присоединяюсь к благодарностям! Интересное и великое дело делаете, молодцы! Вот тут еще прочитала об этой площадке http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=11&t=10849&start=30
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 3 время московское
Здорово! Это чей такой, откуда? 🙂
Прочитала вКонтакте об этом мотовозе. Приобретён в июне 2011 года в городе Велиж Смоленской области. Мотовоз выпущен Истьинским машиностроительным заводом и поступил для эксплуатации на Барановскую УЖД Велижского ЛПХ. Несмотря на то, что УЖД разобрали в 2004 г., мотовоз находился в работе вплоть до 2010 г. на отдельном участке пути на лесопилке. Вся операция по приобретению и перевозке мотовоза выполнена Антоном Максимовым и Максимом Ластовкой, за что им большое спасибо.
"Временное пристанище мотовозу с 2011 года предоставил Максим Ластовка, за что ему огромное спасибо. Также благодарны всем, кто принимал участие в перевозках данной машины." Присоединяюсь к благодарностям! Интересное и великое дело делаете, молодцы! Вот тут еще прочитала об этой площадке http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=11&t=10849&start=30
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти