ТУ8-0408 с порожняком штурмует крутой подъём возле речки Порша, Лойгинская ужд

Мощно! И дымно!

Значит я не ошибся и с ТУ7-1361 я Вас видел и фоткал днем ранее))))

🙂)) Ну мы тоже видели, что нас фотают с ТУ7 зеркалкой))и со вспышкой)), у меня фото получилось, где в меня кто-то с ТУ7 целится объективом)) Мог бы слезть и присоединиться к нам, одно место в палатке было!)))

Я тогда еще точно не знал куда поеду) Планировал до Лабытнанги доехать, а в итоге свернул после Удимы в Котласе в Кировскую обл))) А так если бы знал, то присоединился...

В Удиму потом питерские поехали после Лойги)). Правда у них в машине места небыло. А мы потом в Семигороднюю заехали.

Я думал вы там с большим размахом поедите) Кстати в Таврическом тендер от Кп4 еще стоит, мож питерцам пригодится?!) Про Семигорку Ваня Петухов сказал, что у них все плохо... Жду отчета на "переезде", кстати у меня там так и не получилось авторизоваться...

Тендер тот и так вроде бы питерским принадлежит), никак не вывезут. В Семигорке всё гораздо интереснее, собираются лес возить на ТУ4 из Харовска, который уже отремонтирован и обкатан. Отчёт скорее всего будет нескоро. А чтобы зарегиться, напиши админу info(дог)pereyezd.ru

Аа, ясно все в тендером) Интересно, а в Харовске ужд хана получается? Жаль что отчет будет не скоро... Позднее напишу админу, спс)

То есть ТУ4 из Харовска передадут в Семигороднюю? Или лес будут возить из Харовска? 🙂 Так-то в Семигородней свои тепловозы еще ползают. Сань, в Харовске на ШПЗ некогда были и ТУ4, и ТУ7, и ТУ6А/ТУ8.

А все-таки, если можно, было бы интересно узнать новости по Семигородней.

В Харовске завод уже лет пять как законвервирован, остался один ТУ8. ТУ6А, ТУ4 и ТУ7 года два назад увезли в Семигороднюю, кде разобрали на запчасти http://trainpix.org/photo/57502/

Печалька. Где же они ТУ4 спрятали? В основном депо его вроде как не было.

В Семигородней дорога принадлежит одному собственнику, а пс и депо другому. Между собой они не договорились. Тот, кому принадлежит путь, решил купить ТУ4 и возить лес. Вот поэтому там теперь есть живой и бодрый ТУ4. В Семигорку мы попали уже после обеда (в Харовске пару часов потеряли из-за ремонта колеса). Пока мы с Иржи обмеряли там один вагон, Серёга пошёл лазить по станции и вылезши где-то из кустов вдруг увидел, как мужики красят ТУ4. Он сначала получил разрыв шаблона))

потом надо было его видеть, как он нам про это рассказывал))). В общем мы уже к тому времени припозднились (вечером уже должны были быть дома) и потому сами к ТУ4 не пошли, так что фото только у Серёги.

Значит, следующим летом вполне себе будет грузовой ходить?

Кто ж знает? М.б. уже в этом сезоне. Тепловоз то на ходу уже.

О как, интересно. И по-видимому хозяин основного ПС успешно сдаст его в лом получается? Живой ту4 это конечно хорошо, но остальной ПС как-то жаль, все таки рабочие машины то...