1) чтобы не обгоняться и быстрее можно было отправится, так же во время праздника много людей, просто невозможно обгоняться. 2) ТУ2 и ТУ7 давно не в наилучшем состоянии, легче для тепловозов так. Однажды после проезда ТУ2 с 4 вагонами, из за искры от тепловоза, загорелось лес. А искры от масли в выхлопном коллекторе, которая собирается при таскание одного вагона без особой нагрузки.
Ребят, вот серьёздно, всё это "*удовые рыдания"
По поводу "что бы не задавить людей". Только вчера вернулся с УЖд в Индрихове Градце (JHMD - Чехия) с Живыми ТУ3 (Т47) В Праздничные дни и при в летние каникулы пассажиропоток на дороге огромный (11 постоянных + 4 пары туристических на одной линии, и 9+6 пар на второй) И ни разу у них не было наезда на пассажиров.
А там и под паравозами ходяи и под тепловозами. А других кроме Т47 у них нет. Не забывайте что тепловозы 1954-58 годов.
Shimanski. Не буду утверждать, что понял, что такое Удовые рыдания. Ну это так - пусть. А давайте устроим Индрихов Градце ( не без пива наверное ) в Гулбене и Алуксне аналогичный фестиваль посмотрим как там гонять тяжелые локи в те дни. Не спорю, возможно чехи - не латыши, но...люди !!
Позвоните потом в депо Гулбене и спросите потом у них, как прошел праздник и сообщите нам что Вам там ответят.
Ведь сложившиеся практика не просто так, очевидно, есть какие то причины, или даже, ..опыт.
Я не знаю , чего Вы тут ругаетесь... Но с полными вагонами и длинным составом 2йной тягой легче взбираться на горку. Там она ооочень большая. Видимо один из ТУ2 не исправен и тянут разными тепловозами. Я видел 2 ТУ2 и паровоз с ТУ2... Это всего лишь на праздник. Пусть steamer расскажет точнее.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
фото дня
Комментарии 10 время московское
В хвосте пассажирского поезда №694 Гулбене - Алуксне, в голове ТУ7А-3018.
{С транслита} В хвосте, А прожектор горит. Или попривецтвовал?
Вряд ли поприветствовал, прожектор горел достаточное длительное время.
Зачем поезда водят под двойной тягой? (тяни толкай) что бы маневры не выполнять?
Вот охото им 2 дизеля Д12 кормить. Они ж прожорливые...
Это скорее всего "День Банитиса", праздничный поезд.
Ну, конечно. Уже говорено про это не раз. Чтобы локомотив в Алуксне не обгонять и толпу людей не подавить.
Со слов steammer`a:
Ребят, вот серьёздно, всё это "*удовые рыдания"
По поводу "что бы не задавить людей". Только вчера вернулся с УЖд в Индрихове Градце (JHMD - Чехия) с Живыми ТУ3 (Т47) В Праздничные дни и при в летние каникулы пассажиропоток на дороге огромный (11 постоянных + 4 пары туристических на одной линии, и 9+6 пар на второй) И ни разу у них не было наезда на пассажиров.
А там и под паравозами ходяи и под тепловозами. А других кроме Т47 у них нет. Не забывайте что тепловозы 1954-58 годов.
Shimanski. Не буду утверждать, что понял, что такое Удовые рыдания. Ну это так - пусть. А давайте устроим Индрихов Градце ( не без пива наверное ) в Гулбене и Алуксне аналогичный фестиваль посмотрим как там гонять тяжелые локи в те дни. Не спорю, возможно чехи - не латыши, но...люди !!
Позвоните потом в депо Гулбене и спросите потом у них, как прошел праздник и сообщите нам что Вам там ответят.
Ведь сложившиеся практика не просто так, очевидно, есть какие то причины, или даже, ..опыт.
Я не знаю , чего Вы тут ругаетесь... Но с полными вагонами и длинным составом 2йной тягой легче взбираться на горку. Там она ооочень большая. Видимо один из ТУ2 не исправен и тянут разными тепловозами. Я видел 2 ТУ2 и паровоз с ТУ2... Это всего лишь на праздник. Пусть steamer расскажет точнее.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти