Поезд Гайворон - Голованевск с тепловозом ТУ2-179, переезд на участке ст. Грушка - о.п. 339 км, Гайворонская УЖД

До поездки я ошибочно полагал, что на колее 750мм возвышение внешнего рельса не практикуется.

Увы, Грушка давно уже не станция.

Сложно сказать. В яндекс-расписании числится как о.п., однако путевое развитие есть - три пути - даже больше, чем на Бершади. А вот семафоров на Грушке нет. Ну и здание станции видимо пустует.

Местные говорят, что иногда по УЖД возят зерно - видимо, поэтому грушку не разбирают. Так-то конечно движение на Голованевск оставляет желать лучшего..

Да, 2 поезда в неделю.

Нет, 3 пары - пн, пт, вс.

Кстати переезд интетесный тем, что он в основном закрыт для движения поездов. При подходе кукушки помошник выпригивает из тепловоза, открывает ключем навесные замки на заграждении, перекрывает дорогу машинам и завешивает замки. После проезда состава опять выскакивает и делает всё наоборот, закрывая движение по УЖД.

В сторону Голованевска минимум 3 таких переезда. И еще один неохраняемый через крупную дорогу, туда к поезду приходит путеец с флажком. В этот раз в кабине тепловоза ехали три человека - шлагбаумы открывали и закрывали сразу двое.

Кстати переезд интетесный тем, что он в основном закрыт для движения поездов.

В Аникщяе так-же.