Погрузочная рампа, пакгауз и багажная кладовая, ст. Саку линии Таллинн - Лелле

Стандартное "оснащение" всех серьезных станций эстонских УЖД.

Tallart не в обиду, а просто для стеба.
По-немецки Pakhof, Pakhaus и означает Багажная кладовая. Получилось в подписи то, что по-русски называется "масло масляное". Без обид. Все мы люди .... рюхаемся порой 🙂

Артём попросил прокомментироват: "Я вроде как знаю про пакгауз, но когда был в Хаапсалу в музее там была такая-же подпись и работник музея пояснил, что так сложилось исторически, что в Эстонии пакгаусами называли более грузовые склады а багаж хранился именно в багажных кладовых."

Priit, спасибо и Вам и tallart-у за ответ. Понятно. Однако, в таком случае, если это "так исторически сложилось", то и по-эстонски должны быть 2 разных термина. Грузовой склад и Багажный склад. Как это звучит по-эстонски ? Прошу не просто так, для стеба, надеюсь к Вам приехать еще более подготовленным.
Спасибо.

Грузовой склад - kaubaait
Багажный склад - bagažikuur

Спасибо, вот только ..... мабуть, pagasikuur ? Где-то я слышал, что в эстонский язык не очень приветствует букву "b", заменяя ее на "p".

Настолько не приветствует, что оригинальное название улицы Ballasti (Балластная) заменили на Pallasti. Кстати, по по ул. Балласти после ВОВ работала УЖД длиной ок. 1 км для нужд целлюлозного комбината. Демонтирована примерно в 1963 году.

Да вот, кстати, даже местные УЖД спецы по поводу сей дороги не располагают минимальной информацией. Факт то, что была.
"Дальнейшее - тишина". Copyright W.S.